Масла на основе сложных эфиров карбоновых кислот

К первому относятся металлокомплексные соединения переходных металлов (Ре, Со, N1, Си, Мп, Мо) и в качестве лигандов к ним — соединения хелатного типа (шиффовы основания, дитиофосфаты, дитиокарбаматы, р-дикетоны), имеющие в своем составе атомы Ы, 8, О, Р. Выбор лигандов обусловливается термоокислительной стабильностью (при 150—280°С) соединений, полученных на их основе. Для повышения их растворимости в нефтяных фракциях [0,1-"8% (масс.)] применяют комплексы, содержащие олеофильные заместители (алкильные, алк-оксильные или ароматические). К второму типу относятся Ыа-, К-, Ы-, Mg-, Са-, Зг- и Ва-соли карбоновых, дитиофосфорных и дитиокарбоновых кислот. Третий тип металлсодержащих ингибиторов окисления включает сульфиды, оксиды, гидроксиды и соли, диспергированные в нефтепродуктах при 150—250 °С с помощью ультразвука и другими методами. К четвертому типу противоокислителей относятся почти все перечисленные металлсодержащие производных алкилароматических аминов, замещенных фенолов и хинонов. Такие композиции присадок эффективны и в синтетических маслах на основе сложных эфиров при температуре до 250—260°С. В ряде случаев использование этих композиций позволяет получить присадки полифункцио-нального действия. [c.94]

Сложные эфиры пентаэритрита и ашфатических карбоновых кислот нашли широкое применение в качестве синтетических смазочных масел, характеризующихся низкими температурой застывания и испаряемостью, хорошими смазочными свойствами и высокой стабильностью. В СССР до начала XXI века на основе пентаэритрита и фракции синтетических жирных кислот s —Сд вырабатывалось синтетическое базовое сложноэфирное масло Эфир-2" со следующими показателями [c.68]

МАСЛА НА ОСНОВЕ СЛОЖНЫХ ЭФИРОВ КАРБОНОВЫХ КИСЛОТ 489 [c.489]

Синтетические смазочные масла впервые стали вырабатываться во время второй мировой войны. В Германии в то время получали в больших количествах смазочные масла и гидравлические жидкости на основе сложных эфиров карбоновых кислот и полиолефинов, которые применяли для автомобильных и авиационных двигателей, приборов, станков и разных других механизмов. Смазочные масла на основе сложных эфиров дикарбо-новых кислот с 1952 г. применяются в США для авиационных газотурбинных двигателей. В настоящее время они являются основными реактивными маслами на большинстве авиационных линий западных стран. [c.90]

В последние годы широкое применение в технике получили синтетические масла на основе сложных эфиров карбоновых кислот, либо многоатомных спиртов. Эти так называемые диэфирные масла сначала применяли для смазки редукторов реактивных двигателей. В последнее время их стали применять и в других областях техники для смазки различного рода редукторов. [c.136]

В монографии описывается девять классов веществ, применяемых в качестве смазочных масел и жидкостей специального назначения (теплоносителей, жидкостей для гидросистем и амортизаторов и пр.), а также используемых как основа для пластичных смазок. Самая большая по объему глава посвящена сложным эфирам двухосновных карбоновых кислот, что обусловлено крупным масштабом их производства и применения в США для реактивных авиационных двигателей. Значительный интерес представляет глава о полифениловых эфирах — новых смазочных маслах, отличающихся одновременно высокой термической и радиационной стойкостью. Важное значение имеет глава, посвященная вопросам разработки новых [c.372]

Применение моторных масел на синтетической основе позволяет обеспечить надежную эксплуатацию теплонапряженных двигателей в экстремальных климатических условиях, сощзатить расход тогшива и масла, в несколько раз увеличить сроки смены масла, уменьшить токсичность выхлопных газов, а также имеет другие преимущества по сравнению с маслами на минеральной основе. Перспективы многотоннажного производства новых моторных масел обусловлены правильным выбором их синтетической основы, которая обладала бы необходимыми вязкостно-температурными свойствами и термостабильностью, доступной сырьевой базой и приемлемой стоимостью, й им требованиям в наибольшей степени отвечают продукты следующих типов полиолефины, ачкилбензольные углеводороды и сложные эфиры карбоновых кислот. [c.40]

Самой дешевой и доступной является основа нефтяного происхождения. Однако для некоторых масел, предназначенных для работы в широком диапазоне температур (от 120 150° С и выше до —50 —60° С), при высоких нагрузках, при больших скоростях трепия, в условиях разреженной атмосферы, основа нефтяного происхождения непригодна из-за сравнительно высокой испаряемости в рабочих условиях, недостаточной стабильности и пр. В этих случаях загущенные масла изготовляются на синтетической неуглеводородной основе сложных эфирах двухосновных карбоновых кислот, гликолевых эфирах, нолиалкиленгликолях и др. [c.348]

Адсорбционные смолы полимер-дистиллята и легкого масла пиролиза представляли собой кислородные, преимущественно ненасыщенные соединения и продукты их уплотнения. В смолах полимер-дистиллята наряду со спиртами содержалось много карбоновых кислот и соединений с карбонильной группой. Значительная часть спиртов и кислот была связана в виде сложных эфиров. В адсорбционных смолах легкого масла пиролиза больше всего оказалось спиртов, совсем немного карбонильных соединений и не связанных в сложные эфиры кислот. Приблизительное представление охоставе кислородных соединений адсорбционных смол можно получить путем расчета на основе молекулярного веса и функциональных чисел. Условно принимая наличие лишь одной функциональной группы в молекуле соединения, получим следующий состав адсорбционных смол (в вес. %) [c.239]