Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Измерение расходов мазута и воздуха

    Переход на сжигание мазута с малыми избытками воздуха сделал необходимым постоянный оперативный контроль за расходом топлива в мазутопроводах котлов и в подводящих мазутопроводах к каждой горелке. Измерение расхода мазута, как и других вязких жидкостей, затруднено тем, что его движение характеризуется весьма малыми величинами чисел Рейнольдса. Эго положение усугубляется еще и сравнительно малыми диаметрами мазутопроводов котлов и горелок. [c.226]


    О точности измерения расходов мазута и воздуха [c.236]

    При суммировании предельных погрешностей измерения расходов мазута и воздуха точность установки избытка воздуха по показаниям этих приборов лежит в пределах 5—6% от заданной величины. Однозначное суммирование всех ошибок при измерении расходов воздуха и мазута и при последующем определении избытка воздуха по показаниям этих двух приборов практически почти невероятно, но и не исключается полностью, а так как при сжигании высокосернистого мазута с малым избытком воздуха любое длительное его отклонение от заданной величины может привести к весьма нежелательным последствиям, нельзя пренебрегать даже самой малой вероятностью появления предельной ошибки измерения. [c.238]

    ИЗМЕРЕНИЕ РАСХОДОВ МАЗУТА И ВОЗДУХА Измерение расхода мазута [c.226]

    Запаздывание подачи воздуха в горелки, включая и инерционность датчика измерения расхода мазута, равную 2—3 сек, после нанесения возмущения регулирующим мазутным клапаном в сторону его открытия и закрытия, составило 10—15 сек. Анализ результатов измерений показал, что основной причиной отставания подачи воздуха от топлива являются большие объемы воздуховодов. [c.435]

    МО ЦКТИ предложена поисковая система автоматического распределения воздуха по горелкам, позволившая отказаться от измерения расходов мазута и воздуха на каждую горелку. Система состоит из двух узлов автоматического регулирования подачи общего воздуха, выполненного по схеме давление мазута перед горелками — давление воздуха за РВП , и автоматического распределения воздуха по горелкам. Регулятор общего воздуха поддерживает режим горения на грани возникновения механического недожога, определяемого по оптической плотности дыма. Узел автоматического распределения воздуха по горелкам является логическим устройством периодического действия. [c.201]

    Измерение расхода мазута наиболее точно осуществляется с помощью мерных баков, описанных в П-1, а измерение расхода воздуха — пневмометрическими трубками или диафрагмами, описанными в гл. II. [c.187]

    В практических условиях точность определения избытков воздуха путем непосредственного измерения расходов воздуха и мазута значительно выше приведенных выше значений. Однако если предположить, что действительная погрешность вдвое ниже предельной, т. е. не выше 2—3%, то и в этом случае точность определения избытков воздуха ни в коей мере не может удовлетворять эксплуатационным требованиям поддержания его заданного значения. В силу этого окончательная корректировка соотношений топлива и воздуха, подаваемых в топку и в каждую горелку, производится по результатам газового анализа (по содержанию свободного кислорода и продуктов неполного горения в дымовых газах). Аналогичный метод применяется и в за-238 [c.238]


    При обычной компоновке котельных агрегатов отсутствуют прямые участки воздуховодов необходимой длины до и после измерительных устройств, особенно у воздуховодов горелок, а площади их поперечных сечений не равновелики и геометрически не подобны даже на очень близком расстоянии друг от друга. Ввиду этого создается неравномерное, зависящее от изменения паровой нагрузки поле скоростей воздушного потока, затрудняющее изхмерение расхода воздуха. В этих условиях напорные трубки и трубные гребенки, так же как и специальные сужающие устройства, применяемые для измерения расхода мазута, предварительно проверяются в комплекте с датчиками колокольного типа и вторичными приборами при различных паровых нагрузках. [c.237]

    Значительная инерционность изменения расхода воздуха при автоматическом регулировании его после изменения расхода топлива в совокупности с погрешностью измерения расхода пара затруднили применение этих схем для автоматизации процесса горения мазута с малыми избытками воздуха и потребовали разработки более совершенных схем и аппаратуры контроля и авторегулирования. Необходимо отметить, что в первоначальный период освоения режима сжигания мазута с малыми избытками воздуха отсутствовали не только приемлемые схемы автоматики, но и самые необходимые приборы контроля за процессом горения. Не было узкопредельных кислородомеров, регистрирующих дымномеров, стационарных приборов измерения химического недожога, не были отработаны устройства для измерения расхода мазута и воздуха (особенно иа котлах с регенеративными воздухоподогревателями). Именно этими [c.431]

    На электростанциях Бащкирэнерго в схемах регулирования процесса горения топливо — воздух для измерения расхода мазута преимущественно применяются мембранные датчики МЗТА, а для измерения расхода воздуха — колокольные датчики Ивано-Франковского завода. [c.434]

    Схема узла регулирования соотношения, построенная на измерении расходов мазута и воздуха, успешно применяется при малом изменении тепловой нагрузки печи, т. е. на методических и других печах непрерывного действия [58]. В качестве датчиков расхода мазута в указанной схеме используют мазутомеры постоянного перепада ППЭ или поршневые мазутомеры МПС с электрическими датчиками. [c.280]

    А — измерение и регулирование давления в рабочем пространстве печн Б — измерение температуры низа насадок и перед дымовой трубой В — измерение разрежения перед дымовой трубой Г — измерение и регулирование расхода распылителя Д — измерение расхода вентиляторного воздуха и регулирование соотношения мазут — воздух Е — измерение и регулирование расхода мазута Ж — измерение температуры свода и коррекция расхода мазута 3 — измерение температуры нкадок и коррекция расхода мазута и частоты перекидок И — регулирование частоты перекидок по разности температур насадок и максимальному интервалу К схема связанного регулирования Л — программный задатчик М — подача мазута КВ — подача компрессорного воздуха ФРС — фотореле, сигнализирующее о выпуске стали ФРШ — то же, шлака [c.309]

    Для улучшения организации сжигания мазута с малыми избытками воздуха и условий эксплуатации, помимо измерения общего расхода воздуха, появилась потребность и в измерении расхода воздуха, подводимого к каждой горелке. Замена горелочных устройств малой единичной производительности более мощны.ми (до 10 г/ч по мазуту) значительно облегчила выполнение погорелочного измерения расхода воздуха, но не снизила остроты вопроса о снижении безвозвратных потерь напора, создаваемых сужающими устройствами. Если учесть, что безвозвратные потери напора на лемнискатах и укороченных трубах Вентури составляют 35—40% , а расчетные перепады давлений принимались равными 100 кГ/м и выше, то становится ясным, что удвоение сопротивления, вызванное установкой допол- [c.232]

    Однако для поддержания требуемого избытка воздуха нужно знать не просто расход мазута, а приведенный расход к какой-то средней величине его теплоты сгорания (аналогично пересчету в условное топливо). За величину средней теплоты сгорания обычно принимается теплота сгорания мазута при градуировке сужающего устройства с измерительным прибором. Так как погрешность определения теплоты сгорания мазута может достигать 30 ккал1кг, то при определении приведенного расхода мазута появляется дополнительная погрешность измерения порядка 0,3%. [c.237]

    В печах протекают чаще всего сложные технологические процессы, теснейшим образом связанные с тепловым режимом. Поэтому крайне важно установить правильный контроль за основными характеристиками теплового режима расходом топлива, составом дымовых газов, температурами, давлениями и разрежениями газов и другими параметрами. Для измерения применяются приборы теплового контроля расход мазута измеряется счетчиками (мазутомерами) расход газообразного топлива и воздуха — расходомерами косвенного действия, основанными на измерении посредством дифманометров перепада давления в дроссельных устройствах (диафрагмах, соплах) давления измеряются жидкостными или мембранными манометрами температуры измеряются пирометрами — оптическими, фотоэлектрическими, радиационными, термоэлектрическими, потенциометрами (в том числе автоматическими) газовый анализ производится газоанализаторами — химическими, электрическими, магнитными и пр. Очень часто наблюдения ведутся одновременно в ряде характерных точек например, в нагревательной методической печи измеряются температуры в разных пунктах рабочего пространства печи, температуры нагретого металла, уходящих дымовых газов, топлива и воздуха, подаваемых в горелки или форсунки, и т. д. Ввиду большого количества приборов теплового контроля их объединяют в группы, причем некоторую часть приборов устанавливают с автоматической записью (например, записывающий термоэлектрический пирометр на шесть точек с последовательным переключением). Приборы монтируются вблизи печи на щите или на особых тепловых щитах в пункте, удобном для обозрения обслуживающим персоналом. [c.218]


    Измерение и регулирование расхода продукта. Мазут перед входом в трубчатую печь П-2 разделяется на два потока на прямом участке трубопровода каждого потока установлены диафрагмы (шайбы) с отверстиялш посредине, диаметры которых соответствуют принятой производительности печи. По обеим сторонам каждой шайбы замеряют давление, перепад его регистрируют приборы, по показаниям которых определяют количество прокачиваемого мазута. Весь комплекс расходомера состоит из диафрагмы, поплавкового расходомера — дифманометра с пневматической передачей на другой прибор с разделительным сосудом. Дифманометр размеш,ают в непосредственной близости от места замера в будке. На контрольном ш,ите установлен совместно с фильтром и редуктором сильфонный самопишущий и регулирующий манометр на малые давления с записью двух кривых на диаграмме. Привод диаграммы от синхронного двигателя. Шкала — секторная процентная. Количество мазута, прокачиваемого по трубопроводу, регулируется клапаном, вмонтированным в трубопровод после указанной выше шайбы (по ходу мазута). Он имеет мембранный привод и ребристую рубашку. Клапан закрывается давлением воздуха. Таким образом, но обе стороны диафрагмы изменяют положение поплавка дифманометра импульсы воздухом передаются на клапан и манометр. [c.34]


Смотреть страницы где упоминается термин Измерение расходов мазута и воздуха: [c.436]    [c.141]   
Смотреть главы в:

Сжигание высокосернистого мазута на электростанциях -> Измерение расходов мазута и воздуха




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Измерение расхода воздуха

Мазут

Расход воздуха

Расход измерение



© 2025 chem21.info Реклама на сайте