Циолковский

Изобретатель космических ракет К. Э. Циолковский в качестве источника энергии для их движения в космосе предложил использовать горение водорода в кислороде. В каком соотношении должны подаваться водород и кислород в камеру сгорания ракетного двигателя, чтобы не было перерасхода ни того, ни другого [c.12]

Жидкостные ракетные двигатели, идею которых предложил К. Э. Циолковский, открыли новые перспективы развития ракетной техники, так как они обладают существенными преимуществами перед пороховыми ракетными двигателями. [c.115]

К. Э. Циолковский подробно исследовал величину тепловых эффектов реакций сгорания различных элементов и сформулировал основные требования к топливам для жидкостных ракетных двигателей. [c.115]

Жидкий водород как горючее. Высокие энергетические качества жидкого водорода известны уже давно. Впервые идея использования его в смеси с кислородом как топлива для жидкостных ракетных двигателей была высказана К. Э. Циолковским. [c.124]

Узбекский научно-исследо-вательский институт санитарии, гигиены и профзаболеваний г. Ташкент, 56, ул. Циолковского, 325 [c.496]

Мы понимаем это случилось благодаря труду наиболее талантливой и активной части сотрудников, среди которых немало способной молодежи. Тех, кто дорожит интересной и хорошо оплачиваемой работой. Тех, кто не считается с установленным рабочим днем, остается после звонка, приходит в институт и на завод по субботам. Но разве иначе должен работать ученый — творческий человек, если хочет достичь высот на избранном поприще Можно ли представить себе Эйнштейна, Бора, Циолковского, Ландау, Капицу, работающих от и до [c.21]

Особое место среди первых проек сов самолета занимает работа К. Э. Циолковского, опубликованная в 1894 г. [c.176]

Циолковский, Ракета в космическое пространство, Научное обозрение, № 5, 1903 Топливо для ракеты , сб. Реактивное движение , 2, 1936. [c.323]

Баллистическая оценка топлива. Главным показателем эффективности топлива при баллистической оценке является дальность полета ракеты или максимальная скорость, которую она может иметь в конце активного участка, т. е, к моменту полного использования топлива. Максимальную скорость ракеты можно определить из уравнения Циолковского [c.20]

Тогда уравнение Циолковского примет вид [c.20]

Отношение объема баков к сухому весу ракеты является характеристикой конструкции ракеты индекс конструкции, или показатель весового качества ракеты). При сравнении различных топлив, применяемых в ракетах, с одним и тем же показателем весового качества последний в уравнении скорости можно принять равным единице. При этом условии уравнение Циолковского (2) позволяет оценить влияние на максимальную скорость ракеты в конце активного участка только параметров топлива [c.20]

С другой стороны, богатство общества и материальное положение его членов напрямую связаны с научным прогрессом. И здесь благосостояние соответствует росту научных знаний. В результате возникает противоречие между бытовыми условиями жизни, улучшающимися с развитием науки, и духовными запросами людей, остающимися на прежнем уровне или даже деградирующими. Как показывает жизнь, экономический прогресс в современных высокоразвитых демократических обществах, обусловленный развитием науки, не сопровождается заметным расцветом личностных духовных качеств людей, их индивидуальностей. Скорее наблюдается обратная картина, что проявляется в устойчивом снижении культурных запросов, стремлении к избыточной комфортности, падении морально-этических норм поведения, разобщенности людей, росте преступности, наркомании и т.п. К.Э. Циолковский говорил "Не признаю я технологического прогресса, если он превосходит прогресс нравственный, если физика и химия не служат, а подчиняют себе медицину, как не признаю много другого. Для человечества нужна не техника, а моральный прогресс и здоровье" (цит. по [41. С. 208]). О духовном оскудении людей свидетельствует также отсутствие бережного отношения к природе, чему способствует и антропоцентрическая пропаганда. В борьбе двух начал -Духовного и плотского, если она и ведется, победу, как правило, одерживает последнее. Экономический прогресс, постоянно подстегиваемый наукой, при неадекватном умственном развитии общества увеличивает [c.45]

В предлагаемом пособии излагаются основы курса Инженерные методы защиты гидросферы от промышленных стоков , подготовленного на основании длительного опыта преподавания его в МАТИ — Российском государственном технологическом университете им. КЭ. Циолковского. Предполагается, что студенты уже прослушали курсы Основы промышленной экологии , Физическая и коллоидная химия , Органическая химия , Основы технологии , Газодинамика и тепломассообмен . [c.3]

Медаль, посвященная К. Э. Циолковскому (аверс и реверс). [c.119]

Использование жидких нефтяных топлив в двигателях с реактивной тягой теоретически обосновал К. Э. Циолковский в начале XX века. В 1930—1932 гг. в нашей стране под руководством советского ученого Ф. А. Цандера были построены и успешно испытаны две ракеты с жидкостными реактивными двигателями, работавшими на бензине. В течение последующих лет ракетная техника шагнула далеко вперед и кроме углеводородных ракетных топлив появилось много других, с лучшими эксплуатационными свойствами (рассмотрение специальных ракетных топлив выходит за рамки данного курса). [c.161]

Идея создания ЖРД принадлежит К. Э. Циолковскому. В 1903 г. в журнале Научное обозрение была опубликована его работа [c.133]

На рис. 50 изображена схема одного из жидкостных двигателей Циолковского, в которой в качестве топлива используются жидкие углеводороды и жидкий кислород. Кроме разработки принципиальной схемы ЖРД, К. Э. Циолковским был решен ряд конструктивных вопросов. Многие из его предложений осуществлены в современных ЖРД. Например, охлаждение камеры сгорания горючим, размещение рулей управления ракетой в струе вытекающих газов и др. [c.134]

Рис. 50. Схема жидкостного ракетного двигателя К. Э. Циолковского.

Развитие реактивной техники в СССР неразрывно связано с именем великого русского ученого, отца русской авиации Н. Е. Жуковского, который еще в 1882—1886 гг. впервые разработал основные вопросы теории реактивного движения, а также с именем выдающегося русского изобретателя и ученого новатора К. Э. Циолковского, который наряду с замечательными проектами реактивных воздушных кораблей в 1932 г. разработал двухконтурный воздушно-реактивный двигатель с приводом компрессора и винта от поршневого двигателя. [c.478]

Появление жидкостных ракетных двигателей, начало развитию которых положил К. Э. Циолковский [1], открыло новые перепек- [c.588]

Константин Эдуардович Циолковский [c.589]

Циолковский к. Э. Исследование мировых пространств реактивными приборами. Сб. Труды по ракетной технике , Оборонгиз, 1947. [c.605]

Среди горючих для ЖРД следует выделить жидкий водород. Высокие энергетические качества жидкого водорода известны уже давно. Впервые идея использования его для сжигания в ЖРД с жидким кислородом была высказана К. Э. Циолковским [38]. [c.634]

Если движение к Цели вызывало конфликты, то движение к надцели проходит через сплошные и острейшие схватки. Ходы внешних обстоятельств становятся более злыми, хитрыми, изощренными. Человеку приходится не только преодолевать противодействие, но и уклоняться от объятий внешних обстоятельств. Творческая смерть имеет много разных форм одна из самых трагических — превращение творца в большого начальника. Все воспринимают это как признание, победу, возможность жить и работать в хороших условиях... И только поэты знают, что творчество вне этого (см. стихотворение К. Симонова Старик )... В эндшпиле следует очередной переход в надсистему Целей первоначальная конкретная техническая задача, ставшая при первом надсистемном переходе научно-технической, теперь, при втором переходе, превращается в Цель общечеловеческую. Изобретатель превращается в Мыслителя (так было, например, с К. Э. Циолковским) — накал противостояния растет... [c.219]

Отдельные вопросы, входящие ныне в сферу изучения ТРТЛ, эпизодически рассматривались на занятиях по методике изобретательства еще в конце 50-х годов. В учебные программы семинаров, курсов, школ ТРИЗ обязательно включалось ознакомление с творческими биографиями М. Чюрлёниса, О. Пиккара, Ж. Верна, К. Циолковского и др. [c.221]

Особый интерес к жидкому водороду стал проявляться в связи с перспективами его использования как ракетного горючего [7]. Великий русский ученый Константин Эдуардович Циолковский еще в 1903 г. указывал, что топливо, состоящее из жидкого водорода и жидкого кислорода, является одним из наиболее эффективных топлив для ракетных двигателей. Водородные жидкостные ракетные двигатели имеют высокую удельную тягу. Чем больше удельная тяга двигателя, тем меньше расходуется топлива для создания необходимой тяги, а следовательно, тем меньше должен быть запас топлива в ракете, т. е. начальная масса ракеты-носигеля [8]. Такие топлива, как жидкий водород — жидкий фтор, жидкий водород — жидкий кислород, являются наиболее энергетически выгодными среди жидких ракетных топлив. В табл. 1 приведены значения удельной тяги для некоторых жидких ракетных топлив. [c.6]

В настоящее вре1ля водород в качестве горючего применяется в ракетных двигателях межконтинентальных и космических ракет.Идею использования ж ,. юго водорода в качестве топлива для ракет высказал К.Э.Циолковский. Реализация ее содействовала видающимся успеха . в освоении космоса. [c.6]

Всемирном конгрессе по методологии науки в 1995 г во Флоренции мы представили работы, в которых удалось показать, что образованию сколь-нибудь сложного вещества предшествует информация об этом веществе. Развивая эту мысль, невозможно отрицать Бога. Творец знает о том, что будет и делает не возможное возможным. Более того, с позиции термодинамики удалось показать, что одновременно возможно возникновение форм жизни различных уровней организации высших и низших форм. Например, бактерий и растений. То есть, мир развивался не последовательно по дарвинской цепочке эволюции, а параллельно, как указано в библии. В Святом Писании сказано, что птицы, рыбы и пресмыкающиеся возникли одновременно. Библия соответствует настоящей науке, а наука - библии. Такие выдающиеся ученые, как Циолковский, Павлов, Флоренский были глубоко верующими людьми, вера которь1х не была сломлена большевиками. Аргументы атеистов исходят из обывательского по- [c.31]

Константин Эдуардович Циолковский [26] создал учение о постепенном переходе человечества, в процессе его гармоничного развития в новое лучистое бестелесное состояние высшей свободы. В чем же основное отличие человека от прочих живых существ В способности воссоздавать качественноновую информацию о вселенной и о себе. Согласно вышеизложенной гипотезе Ю.И. Кулакова [25], информация считывается у Высшего разума. Вхождение [c.34]

Значение керосина резко снижается. Осветительный керосин уходит в прошлое, уступая свое место более совершенному электри-ческохчу освеш ению. Заметный рост потребления керосина и дизель ного топлива в послевоенные 1946—1947 гг. объясняется усиливающимся применением дизельного топлива в железнодорожном (тепловозы) и водном (теплоходы) транспорте, в тракторных и автомобильных двигателях, а легкого керосина — в качестве топлива для реактивных двигателей. Сбылись слова знаменитого деятеля науки, создателя теории реактивного движения, К. Э. Циолковского, произнесенные им еще в 1930 г. ... за эрой аэропла-иов винтовых должна следовать эра аэропланов реактивных или эра аэропланов стратосферных . [c.6]

Несмотря на недопустимо большой вес выпускаемых в те годы двигателей, Циолковский верил в осущесггвимость своих идей. Он писал Если судить по энергии существующих двигателей, то следовало бы отказаться от мечтаний летать посредством птицеподобных снарядов... Однако у меня есть теоретические основания верить в возможность построения чрезвычайно легких и в то же время сильных бензиновых или нефтяных двигателей, вполне удовлетворяющих задаче летания. Вот почему я не отказываюсь от дальнейшей разработки этого интересного вопроса [2]. [c.177]

Жидкий кислород в качестве окислителя ракетных топлив впервые был предложен К Э. Циолковским в 1903 году. Он является одним из наиболее мошных окислителей благодаря тому, что молекула кислорода не имеет в своем составе каких-либо балластных атомов (как азот и др.). Вследствие этого топлива на основе жидкого кислорода по сравнению с топливами на основе других окислителей при одном и том же горючем в энергетическом отношении более эффективны. Топлива с ещ большими энергетическими показателями можно получить только при использовании таких окислителей, как озон, элементарный фтор и моноокись фтора, представляюшая собой соединение кислорода с фтором. [c.29]

Отработанные аниониты регенерируют 2—6 % растворами щелочи (NaOH, NH4OH) или 2—4 %-м раствором Naa Os. Полученные элюаты нейтрализуют, обрабатывают с целью выделения ценных продуктов, или непосредственно используют в производстве. Примером последнего может служить разработанный в МАТИ — РГТУ им. К.Э. Циолковского на кафедре Промышленная экология и безопасность производства способ регенерации сильноосновных анионитов (типа АВ —17 X 8), насыщенных ионами шестивалентного хрома [c.189]

Укажем также, что на кафедре Промышленная экология и безопасность производства МАТИ — РГТУ им. К.Э. Циолковского разработан и запатентован способ очистки сточных вод от шестивалентного хрома с использованием сильноосновных анионитов (типа АВ—17—8). При использовании указанного способа содержание [c.195]

Первые работы в области реактивных топлив были опубликованы в 1947 г. С тех пор прошло 20 лет. За этот период авиационная реактивная техника сделала грандиозный скачок вперед. Теория реактивного движения, созданная еще в начале века великими русскими учеными Н. Е. Жуковским и К. Э. Циолковским, в настоящее время дала невиданные по масштабу практические всходы, которые коренным образом изменили характер современной авиации. Этому способствовала плодотворная работа талантливых советских конструкторов А. Н. Туполева, В. В. Ильюшина, М. К- Микояна, О. К- Антонова, А. В. Яковлева, А. А. Микулина, А. М. Люлька, М. М. Бондарюка и др. Созданные ими реактивные двигатели выдвинули советскую авиацию на ведущее место в мире. Советские пассажирские реактивные самолеты серий ТУ, ИЛ и АН заняли прочное место на внутренних и на многих международных линиях. [c.5]

Наша эпоха поражает стремительностью роста научных и технических достижений. На протяжении жизни одного поколения человечество совершило гигантский скачок — от первых планетарных моделей атома до атомных электростанций и ледоколов, от дерзновенных расчетов Циолковского до полетов советских космонавтов. Развитие химической теории, и в частности развитие наших знаний о природе химической связи и закономерностях химических реакций, также отражает этот бурный прогресс науки. Еще 25—30 лет назад можно было слышать утверждения, что электронные обозначения при атомах и связях в химических формулах не стоят даже тех чернил, которые затрачены на их написание . Позднее скептики несколько изменили свое отношение к электронной теории в органической химии, иронически называя ее теорией, которая может все объяснить, но ничего не может предсказать . Теперь эти иронические высказывания уже забыты, электронные представления в органической химии завоевали всеобш.ее признание, их изучают и ими пользуются в повседневной практике. И хотя эта теория еще не совершила своего прыжка в космос , хотя еще не созданы те кибернетические способы управления химическими реакциями, о которых полушутя-полусерьезно пишет в своем предисловии к французскому изданию этой книги проф. Дюфресс, никто уже не сомневается в ее возможностях и Б ее будущем. Хорошей иллюстрацией этого может служить сам факт издания этой книги как первого тома многотомного французского издания, предназначенного быть практическим руководством для химиков-синтетиков. [c.5]

Настоятельная потребность в надежных способах определения воды стимулировала разработку большого числа аналитических методов, позволяющих анализировать содержание воды в широком интервале концентраций — от долей миллионной части до чистой воды. Одни методы находят широкое применение для анализа разнообразных систем, другие имеют ограниченное применение при анализе только определенных веществ. В первом издании книги были рассмотрены данные, имевшиеся в литературе до 1949 г. Среди обзоров, появившихся позже, отметим в первую очередь те, которые специально посвящены методикам определения воды, а именно обзоры Джонсона [76], Бриссо [22], Кла-мана [85], Лады [83], Люека [94], Митчелла [109], Мура [112], Истомина [72], Мелкумяна [104], Эвинга [46], Циолковского [158] и Дроздова и сотр. [40]. [c.29]

Польские исследователи Циолковский и Скошилац [127, 129] предложили уравнение, коррелирующее их собственные экспериментальные данные, в котором сделали попытку учесть влияние скрытой теплоты парообразования и поверхностного натяжения на теплообмен при кипении [c.48]

Теплота сгорания некотортх жидких и твердых топлив (ио К. Э. Циолковскому) [c.590]

Жидкий кислород как окислитель впервые был предложен в 1903 г. К. Э. Циолковским [3]. Это один из наиболее сильных окислителей. Жйдкий кислород применяется в основном на ракетах среднего и дальнего радиусов действия, которые заправляются окислителем непосредственно перед запуском. [c.641]

Окислитель содержит весь кислород, потребный для горения. ЖРД характеризуются независимостью сгорания от внеп1ней атмосферы, относительной независимостью тяги от высоты и скорости полета, небольшой лобовой поверхностью при большой тяге, простотой конструкции и малым весом. ЖРД расходуют много рабочей смеси и поэтому рассчитаны на кратковременную работу. ЖРД являются русским изобретением. Впервые схема ЖРД была разработана К. Э. Циолковским в 1903 г. Двигатель, предложенный Циолковским, содержит все основные элементы современного ЖРД. [c.221]

Огромные заслуги в деле теоретического обоснования реактивного двин ения и разработки ракетных аппаратов принадлежит русскому ученому К. Э. Циолковскому. Первые работы Циолковского в этой области относятся к 1892 г. В 1903 г. К. Э.Циолковский опубликовал работу под названием Исследование мировых прострапств реактивными прибораюг , к-рая является первым в миро научным [c.506]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология