Холодильные машины поршневые

Турбокомпрессоры применяются только в крупных холодильных машинах, поршневые и винтовые — в машинах всех диапазонов. [c.21]

Системы динамического отопления могут выполняться различными путями. Здесь может быть использован тепловой двигатель и компрессорная холодильная машина, поршневая или турбинная, пароструйная холодильная машина и абсорбционная. Однако коэффициент трансформации обратимых циклов всех этих систем будет зависеть только от источников. Величина определяется выражением (I—37), одинаковым для всех систем динамического отопления в условиях одних и тех же источников. [c.31]

Для малых холодильных машин (поршневые и ротационные герметичные холодильные агрегаты с воздушным охлаждением конденсаторов холодопроизводительностью от 0,325 до 1,28 кВт и от 280 до 1100 ккал/ч в номинальном среднетемпературном режиме) стандарт (ГОСТ 22502—77) предусматривает следующий объем испытаний. [c.196]

Палец поршня (крейцкопфа). Основными требованиями, предъявляемыми к пальцу, кроме точности изготовления, являются прочность, жесткость и высокая твердость рабочей поверхности. В компрессорах холодильных машин поршневые пальцы выполняют в двух вариантах — закрепленные в бобышках поршня (крейцкопфа), или плавающие, т. е. не закрепленные ни в поршне, ни в шатуне. [c.313]

Компрессорные, масла служат для смазки цилиндров и клапанов, для уплотнения штока поршневых и ротационных компрессоров, воздуходувок, а также холодильных машин. Эти масла должны быть стойкими против окисления и иметь низкую температуру застывания. Для компрессоров холодильных машин вырабатывают масла трех сортов ХА для аммиачных и углекислотных компрессоров, ХФ-12 п ХФ-22 — для фреоновых. Основные свойства компрессорных масел приведены в табл. 26. [c.139]

В поршневых компрессорах, особенно в компрессорах холодильных машин, в смазке растворяется некоторое количество газа, и вязкость снижается. При расчете снижением вязкости пренебрегаем, однако при повышении температуры в смазочном слое происходит возгонка газа из масла, поэтому все таблицы в приложении даны для случая так называемого половинного подшипника (подробнее см. работу [26]). [c.101]

Хладоагенты для турбокомпрессорных холодильных машин должны обладать большим молекулярным весом (что позволяет строить турбокомпрессоры с малым числом ступеней) и, в противоположность агентам для поршневых машин, малой объемной холодопроизводительностью (что дает возможность строить турбокомпрессоры малой холодопроизводитель- ности). [c.539]

Масла компрессорные (ГОСТ 1861—73)—нефтяные масла сернокислотной и селективной очистки, вырабатываемые нз малосернистых нефтей, — применяют для смазывания поршневых, ротационных компрессоров и воздуходувок. Для компрессоров холодильных машин применяют масла марок ХА (фригус), ХА-23, ХА-30, ФМ-5,б АП и др. [c.247]

Значительно более эффективным является расширение предварительно сжатого в изотермических условиях воздуха с совершением внешней работы. В этом случае расширение протекает в адиабатических условиях, без теплообмена с окружающей средой в поршневой или турбинной машине (поршневом или турбодетандере). При таком процессе разность ДТ и холодильный эффект, создаваемый детандером, в несколько раз выше, чем при дросселировании. Применение детандера не исключает того, что часть сжатого воздуха дросселируется. Тогда суммарное понижение температуры определяется как [c.231]

Второе из указанных выше требований относится только к холодильным агентам для поршневых компрессионных холодильных машин. Холодильные агенты для установок с турбокомпрессорами должны обладать малой теплотой испарения, так как турбокомпрессоры обычно изготавливаются для сжатия значительных количеств хладоагента. [c.660]

R компрессионных паровых холодильных машинах вода не может быть применена в качестве хладоагента, так как для получения низких температур испарения необходимы очень низкие давления и, кроме того, ввиду весьма значительных удельных объемов водяного пара для его сжатия потребовались бы поршневые компрессоры недопустимо больших размеров. [c.664]

Очень серьезное эксплуатационное значение для многих групп смазочных масел (моторных, турбинных, компрессорных, для холодильных машин), а также для несмазочного трансформаторного масла имеет химическая стабильность, т. е. способность масла противостоять окислению кислородом воздуха в тяжелых условиях циркуляционной смазки. Известно, что при развитии реакции окисления масел молекулярным кислородом воздуха, особенно при повышенных температурах, способствующих окислительной полимеризации и окислительному крекингу, в маслах накапливаются кислоты, оксикислоты и высокомолекулярные смолистые продукты. Все это приводит к увеличению коррозионной активности масел, к выпадению различных осадков и к нагаро- и лакообразованию на различных частях поршневой группы двигателей и компрессоров. [c.176]

В настоящее время искусственный холод настолько щироко распространен, что практически нельзя найти такой отрасли техники, где бы не применялись холодильные машины. В промышленных холодильных установках чаще всего применяют поршневые и центробежные холодильные агрегаты. [c.378]

В отечественной газопереработке в качестве холодильных машин в основном используют поршневые машины типа АО, АУ [c.378]

Прежде всего он исходит из того, какой температурный уровень должна создать н поддерживать холодильная машина н сколько теплоты необходимо отвести от охлаждаемого объекта. Эти критерии несколько ограничивают возможность выбора. Например, если требуется температура порядка —50 С, то одноступенчатые машины ее не могут создать и их придется исключить из рассмотрения. Если от охлаждаемого объекта надо отводить очень много теплоты, то, скорее всего, выбор придется остановить на холодильной машине с винтовым или центробежным компрессором, которые в данном случае имеют преимущества перед поршневым компрессором. [c.39]

Об и холодильная машина ХМ с поршневым компрессором, В объекте охлаждения с помощью холодильной машины поддерживается заданная температура Управление холодильной машиной осуществляется регулятором РП, получающим сигнал от датчика температуры Т. [c.92]

На современных нефтеперерабатывающих заводах применяются мощные холодильные установки, называемые к о м п р е с с и о н-н ы м и, так как в качестве холодильной машины в них использованы поршневые компрессоры. Холодопроизводительность этих установок, т, е. количество тепла, отбираемое такой установкой, достигает нескольких миллионов килокалорий в час. [c.333]

Конденсаторами воздушного охлаждения могут быть укомплектованы компрессионные холодильные машины, использующие поршневые, ротационные, винтовые компрессоры и турбокомпрессоры, а также абсорбционные и резорбционные холодильные машины. [c.196]

Степень повышения давление в компрессоре Р /Р(,— 1,35/0,159=8,5 разность давления Як— 1,350—0,159= 1,191 МПа. Для поршневых компрессоров (ОСТ 26.03-943—77) предельная разность давлений Рк — Рг,sS 1.67 МПа [9], что допускает (по условию прочности) использование схемы паровой компрессионной холодильной машины (ПХМ) с одноступенчатым сжатием пара. Для крупных машин прн Рк/Рп< 9 одноступенчатая схема обеспечивает достаточно высокий к. п. д. холодильной машины и допустимые температуры сжатия паров аммиака /< 160 С [3, 7, 9], В данном случае принят нерегенеративный цикл без дополнительного переохлаждения жидкого рабочего тела. [c.356]

В холодильных машинах поршневые компрессоры имеют наибольшее применение по сравнению с другими типами. Обычный диапазон применения различных типов и конструкций компрессоров показан на рис. 119. Поршневые компрессоры по холодопроизводительности строят от 100 до 2000000 ст. ктлЫас. [c.267]

В настоящее время применяются исключительно паровые компрессионные холодильные машинь , впервые появившиеся в 1834 г. В этих машинах холод получается путем испарения низкокипящих жидких хладоагентов сжатие паров хладоагента производится в поршневых компрессорах или в турбокомпрессорах. [c.528]

Приведенные выше требования относятся только к холодильному агенту, применяемому в поршневых компрессионных холодильных машинах. При использовании для установок сравнительно небо-льшой хо-лодонроизводительности турбокомпрессоров требуется холодильный агент с малой скрытой теплотой парообразования, так как турбокомпрессоры могут выполняться только для достаточно больших количеств сжимаемого газа кроме того, для уменьшения числа ступеней сжатия в турбокомпрессоре удельный вес паров холодильного агента должен быть возможно большим. [c.722]

Таким образом, в настоящее время в составе парокомпрессионных холодильных машин работают в основном поршневые, винтовые и центробежные компрессоры. Остальные существующие типы компрессоров (ротационные, роторно-поршневые, спиральные и др.) используются ограниченно по разным причинам. Например, ротационные м]Югопластинчатые компрессоры — из-за больших энергетических потерь. Новые типы компрессоров, такие как роторнопоршневые или спиральные, еще проходят этап освоения и доводки. [c.41]

Основное ядро парка, не менее 90 %, составляют парокомнресси-онные машины. При этом требуемый диапазон холодопронзводи-тельности примерно до 200 кВт обеспечивается холодильными машинами с поршневыми компрессорами (пищевая промышленность, торговля, общественное питание, наземный транспорт, сельское хозяйство, различные специализированные установки, бытовая техника), от 200 до 1400 кВт — с винтовыми компрессорами (морской и речной транспорт, нефтехими- [c.42]

Холодильные машины и агрегаты с поршневыми компрессорами поставляются с комплектными устройствами автоматики ЯАН2607 ШОН2603, имеющими в своем составе ящик регулирования ЯАШ201-00011, в котором располагаются блок питания, платы управления группами всасывающих клапанов, усилители сигналов датчиков и другие элементы системы автоматики. [c.93]