Компаундирование (смешение)

Компаундирование — смешение низкооктановых бензинов с эффективными высокооктановыми добавками. Классической антидетонационной добавкой является тетраэтилсвинец (ТЭС, этиловая жидкость). Он представляет собой металлоорганическое соединение [c.220]

Нефть добыта, подана на нефтеперерабатьшающий завод. Из нее получили моторные и котельные топлива, смазочные масла, кокс, битум, сжиженные газы... Все это продукты нефтепереработки, не индивидуальные вещества, а сложнейшие смеси. Все они получены компаундированием, смешением компонентов. Практически ни один процесс в нефтепереработке не дает товарного продукта. Только компоненты. Разговор об этом уже состоялся, настало время поговорить о продуктах нефтехимии. [c.103]

На нефтеперерабатывающих предприятиях готовую продукцию получают компаундированием (смешением) полуфабрикатов, вырабатываемых на отдельных технологических установках. Это обусловливает многовариантность работы предприятий и высокие требования к планированию. [c.18]

Далее рассмотрим технологические аспекты процессов производства битумов. В нашей стране на битумное производство направляются остатки более 40 видов товарных нефтей различных месторождений, существенно различающихся по свойствам и перерабатываемых как в отдельности, так и в виде смесей. В промышленности битумы обычно получают окислением гудронов, регулируя свойства продуктов изменением температуры и продолжительности окисления. Но на количественные и качественные изменения компонентов битума не только этими факторами, но и путем введения различных добавок как в процессе окисления, так и в конечный продукт. Только окислением не всегда удается получать удовлетворяющие требованиям ГОСТ. В таких случаях прибегают к компаундированию (смешению) на битумной установке или на месте использования битума с различными остаточными нефтепродуктами и битумами других марок до получения требуемых показателей. [c.44]

На нефтеперерабатывающих заводах полученную продукцию доводят до товарных качеств, как правило, компаундированием (смешением) отдельных компонентов в товарных цехах завода. [c.222]

План компаундирования (смешения) компонентов и получения товарной продукции в натуральном выражении составляется в виде шахматного баланса (табл. 23). [c.222]

Компаундирование (смешение) различных нефтяных остатков с дистиллятами и с окисленными или остаточными битумами и др. [c.38]

I - первичная переработка нефти (в установках АВТ) 2 - вакуумная перегонка мазута (в установках ВТ) 3 - гидроочистка вакуумного газойля 4 - каталитический крекинг газойля 5 - гидроочистка бензина 6 - риформинг бензина 7- разделение риформата 8- компаундирование (смешение) 9- пиролиз бензина 10- переработка пиролизной смолы //-разделение газа пиролиза /2- алкилирование бензола - производство стирола 14 — производство полистирола 15 — производство полиэтилена 16 — производство полипропилена ВСГ - водородсодержащий газ [c.342]

Высокооктановые бензины получают при компаундировании (смешении) катализата риформинга, каталитического крекинга с различными высокооктановыми добавками. Ниже дан один из вариантов получения этилированного бензина АИ-93 в процессе смешения, % (об.) [c.77]

Стабильность и склонность к образованию отложений зависят от состава, т- е. от количества и качества компонентов, взятых для компаундирования (смешения). В продуктах термических процессов содержится много алкенов, которые на воздухе интенсивно окисляются с образованием смолистых отложений и осадков, обладающих большой липкостью. В состав таких отложений входят механические примеси, вода, масло и др. Осадки, отложения и плотные сгустки засоряют трубопроводы, трубки змеевиков, полости насосов, фильтры и форсунки. Чем больше в топливах смолистых веществ, тем больше осадков и отложений может образоваться в топливных системах. [c.203]

Поскольку поливинилхлорид обладает недостаточной термостойкостью и склонен прилипать к металлическим поверхностям в процессе переработки, обычно его компаундируют рядом добавок. Путем компаундирования (смешения с добавками) можно получить материалы с самыми разнообразными полезными свойствами. Кроме основного полимера, компаундированный поливинилхлорид может содержать следующие добавки пластификатор, термостабилизатор, краситель, светостабилизатор, наполнитель, смазку и вторичный пластификатор. Детальное рассмотрение всех этих веществ не входит в задачу данной главы поэтому ниже обсуждаются лишь наиболее важные компаундирующие ингредиенты. [c.248]

После очистки, а некоторые масла после компаундирования (смешения) считаются готовыми товарными продуктами. [c.7]

Полученные при различных процессах топливные компоненты не используются в качестве готовой товарной продукции. Завершающим этапом приготовления товарных топлив является компаундирование (смешение) различных компонентов и введение присадок, улучшающих те или иные свойства топлив. [c.11]

Все фракции рафинатов и экстрактов, которые не подвергают последующей обработке, помещают в отдельные емкости. Для получения масел с заданными по стандартам пределами вязкостей проводят компаундирование (смешение) масляных компонентов с близкими значениями вязкости. Приведение вязкости к требуемой величине смешением фракций с пределами выкипания, значительно отличающимися друг от друга (так называемое гантельное компаундирование ), проводят только в специальных случаях то же относится и к получению трех- или многокомпонентных смесей, где пределы выкипания намеренно расширены добавлением легких или тяжелых фракций к фракциям со средней вязкостью. [c.263]

Буква К означает, что ударопрочный полистирол получен компаундированием (смешением компонентов) — УПК, далее те же показатели. [c.85]

Компаундирование (смешение) является завершающим этапом производства товарных топлив и применяется при изготовлении всех их видов. Обычно оно предполагает физическое смешение базовой основы и компонентов, а таюке введение присадок. [c.27]

Дистилляты, получаемые в результате первичных и деструктивных лроцессов переработки нефти, представляют собой сложную смесь углеводородов и неуглеводородных примесей. Некоторые из этих соединений ухудшают эксплуатационные свойства товарных топлив и масел н должны быть удалены. Удаление примесей или выделение из нефтяных фракций нежелательных составляющих осуществляется в процессах очистки. Эти процессы являются одной из важных заключительных стадий производства товарных нефтелродуктов, во многом определяющей их качество. В результате очистки удаляется ббльшая часть нежелательных примесей и получаются компоненты топлив и масел, из которых чаще всего при компаундировании (смешении) готовят товарные нефтепродукты. Для каждого вида сырья необходимо использовать такие процессы очистки, их последовательность и глубину, которые обеспечивают максимальный выход товарной продукции высокого качества при минимальных праиэводственных затратах. Кроме того, поскольку очистка является средством улучшения качества нефтепродуктов, все затраты на ее осуществление должны полностью окупаться при использовании нефтепродуктов улучшенного качества. [c.13]

Производство нефтяных битумов. Различают три основных способа производства нефтяных битумов концентрирование нефтяных остатков перегонкой их в вакууме в присутствии водяного пара или инертного газа (остаточные битумы) окисление кислородом воздуха тяжелых нефтяных остатков — гудронов, полугудронов, высокомолекулярных экстрактов и К рекипг-остатков (окисленные битумы) компаундирование (смешение) различных нефтяных остатков с высококипящими дистиллятами и окисленными или o тaтo Jньши битумами (компаундированные битумы). [c.399]

НПЗ топливно-Масляного профиля. На этих предприятиях осуществляются процессы подготовка к переработке нефти и ее атм. перегонка вакуумная перегонка мазута, при к-рой получают неск. вакуумных дистиллятов и гудрон. Дистилляты проходят последовательно селективную очистку, депарафинизацию и гидродоочистку либо доочистку Н2 804 (см. Сернокислотная очистка) или с помощью отбеливающих глин (с.м. Адсорбционная очистка, Контактная очистка, Перколяционная очистка). Гз дроны подвергают деасфальтизации, причем образующийся де-асфальтизат обрабатывают по той же схеме, что и дистиллятные фракции, а остаток (т. наз. концентрат) используют для пронз-ва битумов или в качестве сырья для газификации. После доочистки дистиллятные и остаточный компоненты направляют на компаундирование (смешение). Изменяя соотношения компонентов и вводя разл. присадки, получают товарные смазочные масла. [c.226]

Новые материалы на основе полипропилена. Эколого-эко-номические аспекты повышения эффективности производства достигаются повышением технических характеристик и расширением ассортимента выпускаемых изделий. Такие недостатки полипропилена, как низкие морозостойкость и стойкость к ударным нагрузкам при пониженных температурах ограничивают его применение в ряде областей. Поэтому одновременно с совершенствованием производства полипропилена проведены исследования по улучшению его свойств путем компаундирования (смешения) полинроии-лена с различными каучуками. Одним из методов улучшения [c.456]