Азотные заводы

Соответственно уменьшается доля железнодорожного транспорта, на который в настоящее время приходится 70—75% грузов от общего годового грузооборота на азотных заводах и 50—55% на хлорных. Более широкое применение в последние годы получают непрерывные виды транспорта. [c.30]

Расширение номенклатуры производств продолжалось до начала 60-х гг. Например, азотные заводы проектировались, как правило, на базе широкого комбинирования в [c.8]

На отечественных азотных заводах с 1955 по 1970 г. мощность отдельных агрегатов увеличилась по производству карбамида в 2,5 раза, аммиака— в 10 раз, аммиачной селитры— в 9 раз, слабой азотной кислоты— в 8 раз. [c.10]

То же наблюдается на протяжении последних 10—15 лет в развитых капиталистических странах. Азотные заводы в США, Франции, ФРГ, сооруженные за этот период, представляют собой крупнотоннажные [c.12]

Важную роль в развитии методов проектирования генеральных планов играет типизация размеров и структуры кварталов. В первое десятилетие после войны этому не уделялось должного внимания. В дальнейшем при расширении действующих предприятий стремление типизировать размеры кварталов становится все заметнее. Одновременно идет процесс укрупнения кварталов. В проектах новых азотных заводов площадь кварталов в среднем увеличилась в 2—3 раза и достигла 6—8 га. [c.16]

До войны грузооборот химических предприятий был небольшим. Например, на азотных заводах он не превышал 300 тыс. т/год, а на хлорных—200 тыс. т/год на 1 га площади приходилось около 10 тыс. т/год в обеих отраслях химической промышленности. [c.28]

После войны грузооборот заводов резко возрастает. На азотных заводах появляется большое количество разнообразных грузов, общий годовой грузооборот составляет свыше 1 млн. т. Создаются крупные хлорные комбинаты, и так же, как на азотных предприятиях, их продукция отличается большим многообразием общий годовой грузооборот составляет 2—3 млн. т. [c.28]

Общий грузооборот проектируемых в настоящее время специализированных азотных заводов составляет свыше 10 млн. т/год, т. е. в 10 раз превышает грузооборот первых комбинатов послевоенного времени. Мощности основных предприятий по производству хлора увеличиваются в четыре-пять и более раз, а их общий годовой грузооборот достигнет 5 млн. т. Есть основания предполагать, что рост грузооборота сохранится и на ближайшие десятилетия. [c.30]

Несколько улучшились показатели протяженности железных дорог по сравнению с довоенными заводами, вместе с тем абсолютное значение этих показателей остается еще очень большим (на азотных заводах на 1 га площади в среднем 120 м, на хлорных—60 м). Децентрализованное размещение складов создавало большие затруднения при расширении предприятий, вызывая серьезную реконструкцию существующих транспортных путей. Кроме того, затруднялись блокировка и унификация объемно-планировочных и конструктивных решений зданий складов и значительно снижалась эффективность использования складских помещений. [c.32]

В первом случае наиболее крупными потребителями оборотной воды на химических заводах являются цехи основного производства, холодильные, компрессорные станции и т. п. Зонирование территории предприятия по функциональному признаку обеспечивает концентрацию основных потребителей оборотной воды в производственной зоне. Так, например, при зонировании территории азотных заводов и расположении производств в соответствии с технологической последовательностью в радиусе 250— —300 м сосредоточиваются потребители 80% общ,его расхода оборотной воды. [c.110]

На азотных заводах, запроектированных в тот период, насчитывалось иногда более 30 складов. На 1 тыс. т годового грузооборота на этих заводах в среднем приходилось 50 м складской площади. На хлорных предприятиях аналогичная картина количество складов в среднем 30, на 1 ть]с. т годового грузооборота около 25 м складской площади. [c.32]

Размещение в одной зоне транспортно-складских объектов значительно сократило территорию, занятую складами (на азотных заводах— 35%, на хлорных—20% всей заводской площади). Сократилась и протяженность железнодорожных путей (на азотных заводах до 80 м/га, на хлорных — до 50 м/га). Повысился технический уровень транспортно-складских операций. [c.34]

Тот факт, что эти показатели находятся на одном уровне с показателями неспециализированных заводов, запроектированных в 60-е гг., объясняется тем, что благодаря укрупнению мощности оборудования на специализированных заводах сильно сократились абсолютные размеры производственной территории. Положительное влияние специализации особенно заметно, если рассматривать удельные показатели протяженности железнодорожных путей на 1 тыс. т годового грузооборота (на азотных заводах до специализации в среднем приходилось 3 м/тыс. т в год, а на специализированных—2 м/тыс. т в год на хлорных заводах соответственно—8 и 3 м/тыс. т в год). [c.34]

При ограниченной номенклатуре продуктов грузы имеют много общих свойств, что позволяет применить однотипные способы их хранения и перевозки. В результате в экспериментальном проекте специализированного азотного завода на 1 тыс. т годового грузооборота приходилось около 30 м площади складов, а в проекте хлорного завода — около 20 м . [c.36]

При переходе заводов на специализацию и укрупненные мощности производств создаются условия для комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ, сокращения количества рабочих, занятых на транспортно-складских операциях. Если в проектах, разработанных в начале 60-х гг., на азотном заводе на каждого рабочего приходится около 8 тыс. т/год транспортируемых грузов, а на хлорном заводе—10 тыс. т/год, то в экспериментальных проектах специализированного азотного завода на каждого рабочего приходилось 15 тыс. т/год и хлорного завода— около 20 тыс. т/год грузооборота. [c.37]

На сравнительно небольших азотных заводах работало до 2500 человек, на 1 га территории приходилось около 40 человек, а на хлорных заводах— до 1200 человек, однако в связи с малыми размерами территории на 1 га площади приходилось до [c.56]

На довоенных заводах и на первых заводах послевоенного времени для объектов обслуживания отдельно стоящие здания редко применялись. На азотных заводах в производственных корпусах или в пристройках к ним размещалось до 90% помещений обслуживания, на хлорных заводах — до 80 %. [c.60]

Например, для специализированных азотных заводов установлена следующая номенклатура продукции аммиачная селитра, карбамид, сложные удобрения и капролактам. Экономически целесообразные варианты комбинирования этих производств были разработаны для весьма ограниченного числа технологических пусковых комплексов, перерабатывающих аммиак в готовую продукцию (рис. 47). [c.64]

Например, на азотных заводах производство карбамида компонуется в половине модульной ячейки, серной кислоты — в одной, аммиака — в двух, нитрофоски — в трех ячейках. На хлорных заводах многие из производств могут быть запроектированы в одной ячейке (например, хлора, этилена, поливинилхлорида и пр.) некоторые производства могут занимать полторы ячейки (производство ацетилена) и т. д. (рис. 56). [c.78]

Особенно быстрые темпы роста азотной промышленности СССР были достигнуты в результате реализации решений майского (1958 г.) Пленума ЦК КПСС, благодаря чему она заняла первое место в Европе по уровню и мощности производства. Этот период характеризуется не только быстрым увеличением объема продукции азотных заводов, но и техническим перевооружением их и резким изменением структуры сырьевой базы для производства аммиака. Многие действующие предприятия азотной промышленности вместо таких видов сырья, как дефицитный и дорогостоящий металлургический кокс или малоэффективные бурые угли, стали применять дешевый и удобный для переработки природный газ, благодаря чему удалось снизить себестоимость аммиака примерно в два раза. На большинстве введенных в эксплуатацию и вновь строящихся азотных заводах также предусмотрено использование природного газа в качестве сырья. Для этой цели начинают применяться и остаточные газы производства ацетилена методом термоокислительного пиролиза метана. [c.9]

Непосредственное использование аммиака 38 аммиачной воды в качестве жидких азотных удобрений обеспечивает возможность ускоренного строительства азотных заводов по короткой схеме, без цехов переработки -аммиака в азотную кислоту и аммиачную селитру. При этом сокращается объем строительных работ по энергетическому, транспортному и складскому хозяйству, вспомогательным службам и жилью. [c.627]

Эта поглотительная установка почти целиком соответствует обычным абсорбционным установкам азотных заводов, подробно описываемым в учебниках и учебных пособиях по азотной кислоте. Поэтому мы здесь не приводим этого описания. [c.437]

Целью настоящей работы было определение возможности использования этих газов для процессов тонкой сероочистки. Необходимо отметить также, что для многих азотных заводов более выгодным может явиться использование для сероочистки не азото-водородной смеси (ЛВС), а конвертированного газа. [c.132]

Наряду с усилением коррозии в ряде случаев отмечается замедление коррозии металлов в средах, содержащих железобактерии, по сравнению со стерильными средами. Так, например, наблюдения за коррозией изготовленного из углеродистой стали оборудования, эксплуатирующегося на Тольяттинском азотном заводе в контакте с водными средами, показали, что при температуре 20 скорость коррозии наименьшая [0,02 г/(м=-ч)] в присутствии железобактерий, в то время как в стерильных условиях скорость коррозии была значительно выше [40]. Ингибирующее действие бактерий, очевидно, связано с повышением экранирующего эффекта образующейся на металле пленки продуктов коррозии сложного состава. [c.68]

Коксовый обогащенный газ получается при возвращении с азотных заводов коксового газа после извлечения из него водорода методом глубокого охлаждения газ содержит не менее 50% метана и не более 12% водорода. [c.145]

Последующие промышленные испытания, проведенные на ряде азотных заводов в пяти агрегатах синтеза аммиака, показали, что колонны, загруженные катализатором по нашему способу, всегда работали с высокой производительностью [57] однако в ряде случаев выходили из строя раньше положенного времени, из-за трещин в корпусах верхних теплообменников, появляющихся в результате местного перегрева катализатора. Это убедительно свидетельствовало о том, что теплообменники, рассчитанные на работу с крупными кусками малоактивного катализатора, не справлялись с отводом большого количества тепла, выделяющегося в результате интенсивного протекания синтеза аммиака на активном мелкозернистом катализаторе. Стало очевидным, что для более полного использования потенциальных возможностей мелкозернистого катализатора необходимо было создавать новые конструкции теплообменников с интенсивным теплообменом в зоне реакции и особенно в первой половине катализаторной коробки, где процесс протекает весьма интенсивно и сравнительно далеко от равновесия. Конструктивные решения этой задачи могут быть разные. Одна из возможных конструкций насадок такого типа была создана в. ГИАПе совместно с Лисичанским комбинатом. Насадка, снабженная катализатором зернения 4—6 мм, испытывалась в 1960—1962 гг. в колонне № 6 Лисичанского химического комбината нижняя часть насадки была загружена кусками 8—10 мм. [c.31]

На рис. 155 изображена схема турбокомпрессорного агрегата высокого давления для сжатия азотоводородной смеси. Такими компрессорами будут осиаш,епы азотные заводы в ближайшие годы. Компрессор состоит из четырех отдельных цилиндров цилиндра [c.286]

На азотных и хлорных заводах, запроектированных в 1957—1964 гг., склады и железные дороги размещены децентрализованно и по-прежнему занимают значительную территорию (на азотных заводах—40%, хлорных—30% общей территории завода) (рис. 19). Правда, эти цифры меньше, чем на заводах довоенного периода, но следует учесть, что сильно возросли абсолютные размеры территории предприятий. [c.32]

Нитражен Корпорейшн , складское хозяйство и транспорт сконцентрированы в специальной зоне. Отправка продукции происходит непосредственно со складов (рис. 20). Аналогичное решение принято на азотных заводах в гг. Монтуар (Франция) и Врац (НРБ). [c.36]

Интересны примеры организации единых зон железнодорожного и водного транспорта—химический завод фирмы ВА5Р в г. Людвигсхафен (ФРГ) азотный завод в шт. Джорджия (США), хлорные заводы в гг. Натриум, Моундсвилл, Портленд (США) химический комбинат в г. Марле (ФРГ) и др. [c.36]

После войны, в 50—60-е гг., когда начался быстрый рост химических предприятий, значительно увеличивается абсолютное число работающих на заводах, однако число рабочих, приходящихся на 1 га территории, оставалось на прежнем уровне. На азотных заводах в это время работает в среднем 4000 человек, а на 1 га территории приходилось 40 человек на хлорных комбинатах число работающих превышает 10 тыс. человек, однако на 1 га площади приходится в среднем 60—80 человек. Повышение степени механизации и автоматизации прозводства привело к уменьшению числа работающих на основных производствах по отношению к общему списочному составу [c.56]

Со временем все более значительная часть помещений обслуживания размещалась при цехах, что приводило к размельченности и дублированию зданий бытового назначения. Так, на азотных заводах проектировалось до 40 объектов санитарно-гигиенического обслуживания, или восемь-девять объектов на 1 тыс. трудящихся на хлорных предприятиях— до 30, или около восьми объектов на 1 тыс. человек. [c.58]

В складской зоне размещаются склады сырья, готовой продукции, оборудования, материального снабжения, сливо-наливные эстакады, а также другие сооружения и устройства, связанные с транспортноскладскими операциями (тепляк для разогрева застывающих жидких продуктов на азотных заводах, цех подготовки хлорных цистерн на хлорных заводах и др.). [c.96]

Во время Великой Отечесткенной войны ряд азотных заводов в результате временной оккупации районов их [асположения был разрушен, а работа действовавших предприятий значительно усло кпилась. В послевоенные годы для восстановления и развития отечественной азотной промышленности потребовалось много усилий и средств. [c.9]

Нитрование окислами азота. Этот вопрос приобрел актуальное значение со времени установки производства синтетической азотной кислоты. При этом производстве мы получаем промежуточный продукт N364, утилизация которого для целей нитрования представляла бы преимущество вследствие исключения конечной фазы технологического процесса азотного завода (превращения окислов азота в азотную кислоту), которая довольно сложна и связана со значительными материальными затратами. [c.29]

Советский Ссмоз занимает второе место в мире по производству ашиака, уступая лишь СЯУА. В 1970 г. в СССР будет произведено в два раза больше аммиака, ч в ША в 1960 г., однако в последние годы в США значительно шросли мощности азотных заводов. По прогнозам в ближайшие годы в большинстве стран мира будет продолжаться бурное развитие промышленности синтетического аммиака темпы роста производства аммиака составят 10-12 в год. [c.6]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология