Автозаправочная станция

Потери нефтепродуктов на автозаправочных станциях и нефтескладах исчисляют по Нормам естественной убыли нефти и нефтепродуктов при приемке, отпуске, хранении и транспортировке, утвержденным Госснабом СССР от 26 марта 1986 г. № 40. Применение норм обязательно для всех организаций и предприятий. Эти нормы потерь установлены в зависимости от группы нефтепродуктов, сезона года, климатических условий и типа резервуара. [c.78]

Рис. 1.13. Генеральный план автозаправочной станции / — операторная 2 —навес над автозаправочными колонками.

В норме естественной убыли нефтепродуктов для автозаправочных станций и пунктов заправки включена естественная убыль при транспортировке, приеме нефтепродуктов из транспортных средств, при хранении в резервуарах и отпуске через раздаточные колонки. [c.83]

Автомобили заправляются сжиженным газом на стационарных специализированных автозаправочных станциях. Типовая стационарная станция содержит четыре емкости для хранения сжиженного газа общей вместимостью 25 м и обеспечивает заправку 600 автомобилей в сутки. Заправка автомобилей осуществляется с помощью центробежных насосов при одновременном создании в емкостях избыточного давления 0,1—0,2 МПа (рис. 4.4). При избыточном давлении, создаваемом компрессором, можно также сливать сжиженный газ из заправочной автоцистерны. Заправочная колонка снабжена счетчиками расхода газа и присоединительными шлангами. [c.140]

Нормы естественной убыли нефтепродуктов при приеме, хранении, отпуске на автозаправочных станциях и пунктах заправки, кг на 1 т принятого количества [c.87]

Выдачу нефтепродуктов для заправки машин и автомобилей проводят натурой со склада организации или по талонам организации на автозаправочных станциях Главнефтеснаба или по другой форме (на кредитной основе). [c.104]

Выдачу топлива по талонам для заправки машин проводят на автозаправочных станциях общего назначения Главнефтеснаба. [c.106]

По договоренности с нефтебазой выдачу нефтепродуктов с автозаправочных станций можно осуществлять не по единым талонам, а по заправочным ведомостям (лимитно-заборным картам), которые в этом случае служат документами для расчетов. Можно также применять кредитную систему оплаты по кредитным жетонам. [c.108]

Маслораздаточные колонки, установленные на автозаправочных станциях или на складах ГСМ потребителей, также имеют только один фильтр, поскольку масло, поступающее в колонку, предварительно проходит очистку в описанной выше системе. [c.285]

Инвентаризацию на предприятиях по обеспечению нефтепродуктами, наливных пунктах и автозаправочных станциях (по нефти и нефтепродуктам) производят не реже одного раза в месяц, а также при с.мене материально ответственных лнц, установлении фактов ограблений, хищений и злоупотреблений, после пожара и стихийных бедствий [25]. [c.118]

АТП, осуществляющие заправку принадлежащих им автомобилей на собственных топливозаправочных пунктах или автозаправочных станциях (АЗС) и получающие для этого необходимое количество автомобильного топ- [c.102]

В соответствии с целевым назначением средства заправки делятся на три группы АЗС обычного типа, модифицированные (приспособленные) для работы на альтернативных топливах и специализированные автозаправочные станции (заправка газовым и криогенным топливом, обеспечение топливом газогенераторных автомобилей и т.д.). [c.132]

При организации ремонтных работ могут широко использоваться передвижные компрессорные и перекачивающие станции, автозаправочные станции. Это обеспечит надежное снабжение потребителей нефтью, нефтепродуктами и газом в период проведения ремонтов. [c.215]

Темпы и сроки строительства автозаправочной станции [c.381]

Трубопроводы внутрихозяйственного назначения. К этой группе относятся коммуникации нефтепромыслов, нефтеперерабатывающих заводов, нефтебаз, потребителей и автозаправочных станций. [c.36]

Высокие и непрерывные темпы развития экономики Советского Союза предопределяют постоянный рост добычи и переработки нефти и совершенствование нефтеснабжения народного хозяйства. Система транспорта и храпения нефти и нефтепродуктов уже сегодня располагает тысячами километров магистральных нефтепродуктопроводов, тысячами нефтебаз и автозаправочных станций, новейшим оборудованием и высококвалифицированными кадрами работников, способными повседневно решать сложные задачи совершенствования технологии работ и повышения эффективности общественного производства. [c.4]

На автогазонаполнительных компрессорных станциях природный газ, поступающий из газопровода, очищается от капель жидкости и механических частиц в сепараторе и фильтре, затем измеряется его расход и газ подается иа прием компрессорных установок. Сжатый до 25 МПа газ направляется на установку осущки, далее в аккумуляторные емкости, а из них через запорную и регулирующую аппаратуру — к газозаправочным колонкам. Стационарные автогазонаполнительные компрессорные станции могут создаваться в блочном исполнении— 125, 250 и 500 заправок в сутки. Затраты на сооружение и эксплуатацию автогазонаполнительных компрессорных станций существенно выше, чем в случае обычных автозаправочных станций, что обусловлено сложностью оборудования и высокими энергетическими затратами на компримирование газа. Энергетические затраты при этом в значительной мере определяются давлением, при котором газ поступает на компрессоры из газопровода. Например, при увеличении входного давления газа с 0,5 до 4,0 МПа удельный расход электроэнергии на сжатие газа снижается в 2,3 раза. [c.127]

Для сравнения различных углеводородов по степени пригодности в качестве моторных топлив была установлена условная шкала, в которой этому изомеру было приписано так называемое октановое число 100. Неразветв-ленный гептан, имеющий очень плохие характеристики, получил октановое число, равное нулю. Чем выше октановое число, тем лучше антидетонационные характеристики данного вида бензина. В настоящее время в продажу поступают бензины с октановыми числами более 80 (например, 85, 87 и т.д.). В этом легко убедиться на любой автозаправочной станции. [c.210]

Организации, получающие нефтепродукты от нефтесбытовых организаций в счет выделенных фондов талонами, обменивают их на автозаправочных станциях Госкомнефтепродукта на соответствующие марки (сорта). Получение талонов осуществляется ответственным лицом, назначенным приказом по организации, в установленном нефтесбытовыми организациями порядке. Как правило, ответственным лицом является заведующий складом или лицо из службы эксплуатации машин. [c.99]

В зависимости от способа хранения, специфики операций погрузки-выгрузки нефти и нефтепродуктов и их свойств применяют разные методы учета количества, определенные в Инструкции о порядке поступления, хранения, отпуска и учета нефти и нефтепродуктов на нефтебазах, наливных пунктах и автозаправочных станциях системы Госком-нефтепродукт . Учет нефти и нефтепродуктов на нефтебазах и наливных пунктах ведется в единицах массы, а на АЗС, кроме того, - в единицах объема. Коротко перечислим основные методы измерений. [c.231]

Изоляция нефтяных горизонтов (и емкостей) имеет пажнейшее значение для охраны недр и в частности для охраны подземных вод. Загрязиение подземных вод нефтепродуктами случается и не только там, где нефть залегает и добывается, но и в местах ее переработки и потребления. Так, запах нефти отмечался в водозаборных скважинах Московского нефтекомбината, которые питались водами нз известняков каменноугольного возраста, залегающих на глубине до 170 м. В одном городе в пресной воде из скважин, получаемой с глубины около 20 м от поверхности земли, появился запах бензина. Как выяснилось, на расстоянии около 100 м от водяных скважин была устроена автозаправочная станция. Из приведенных примеров должно быть видно, что охрана подземных вод от нефтяного загрязнения — довольно сложное дело. [c.93]

АТМЗ-4,5-375, передвижные автозаправочные станции ПАЗС-3137 и ПАЗС-3152, механизированные заправочные агрегаты МЗ-3904 и МЗ-3905Т) оборудованы весьма грубыми сетчатыми фильтрами, поэтому при заправке техники при помощи этих средств необходимо применять фильтры, обеспечивающие очистку масла до требуемого уровня, налример фильтры ФМН, у которых тонкость фильтрования вполне соответствует требованиям, предъявляемым к чистоте моторных масел для поршневых двигателей. [c.250]

Вероятно, также будет полезно изучить возможность появления огненных штормов в Великобритании при современных условиях и при окружении предприятия жилой застройкой. Сегодняшняя плотность заселения составляет около 4000 чел/км . Семья состоит в среднем из трех человек, что дает 1333 семьи на 1 км . Мы получили оценку средней массы горючих материалов на семью от перевозчиков мебели и строителей. По этой оценке на семью приходится 3 т мебели, а поскольку на постройку среднего дома расходуется 5 т древесины, в целом на семью приходится 8 т горючих материалов. С учетом для нежилых зданий, таких, как магазины, школы, церкви, автозаправочные станции и т. д., количество воспламеняющихся веществ, приходящееся на семью, будет составлять приблизительно 10 т. Умножая это число на 1333, получаем 13,33 кг/м , что составляет около половины массы, необходимой для возникновения огненного шторма. По-видимому, жители городов, подобных Гамбургу, скорее всего, не были более обеспеченными в отношении мебели или жилья по сравнению с жителями современной Великобритании (различие заключается в том, что в Гамбурге были запасы твердого топлива, но они составляли лишь доли тонны на человека). Из сказанного следует, что жилая застройка в немецких городах была намного более тесной, чем в современной Великобритании. В [АСМН,1984] делается вывод о том, что на территории жилой застройки огненный шторм возможен только в качестве следствия очень кругшого разлития жидкого кислорода. [c.164]

Четрологическое обеспечение операций приема, отпуска и хранения нефтепродуктов на автозаправочных станциях Л етрологнческое обеспечение контроля качества нефтеирод5 ктов, а также приема и хранения отработанных нефтепродуктов [c.8]

По результатам метрологической аттестации лаборатория -ПИГЛ допускается к применению в качестве поверочной установки с погрешностью 0,15% для проведения градуировки и позерки горизонтальных и вертикальных резервуаров, передвижных автозаправочных станций, автоцистерн, счетчиков жидкости л топливораздаточных колонок (ТРК). Поскольку лаборатория выполнена во взрывобезопасном исполнении, то прн градуировке резервуаров разрешается в качестве рабочих жидкостей использовать нефтепродукты. [c.61]

Правила технической эксплуатации стационарных, контейнерных п передвижных автозаправочных станций (утверждены Госкомнефтепродукточ СССР 27.03.86). [c.148]

Налив нефтепродуктов в автоцистерны на отечественных НПЗ имеет очень ограниченный харэктер. Он осуществляется в основном на нефтебазах, через специальные раздаточные устройства — автоэстакады, автоколонки, разливочные и автозаправочные станции (рис. 1.13). [c.34]

Издержки обращения в системе нефтегазоснабжения включают расходы оптовых предприятий (нефтебазы и их филиалы), предприятий розничной торговли (магазины и автозаправочные станции), трубопроводного транспорта (нефтепро- [c.291]

На автогазонаполнительных компрессорных станциях по заправке сжатым газом совмещены производственные и снабженческие функции — технологические операции по приготовлению товарного сжатого газа из сырого природного газа, поступающего на эти станции, и распределению его — заправкой в газобаллонные автомобили. Этим они принципиально отличаются от автозаправочных станций по заправке нефтяным топливом и сжиженным пропан-бутаном, куда поступают товарные продукты, готовые к использованию, и функцией автозаправочной станции является только снабженческо-распределительная. Эти различия определяют и уровень технико-экономических показателей станций. Поэтому для сопоставимости затрат по всему циклу энергообеспечения необходимо по вариантам снабжения транспорта нефтяными топливами и сжиженным пропан-бута-ном рассматривать технико-экономические показатели их переработки, а также затраты на добычу сырья — нефти и газа. Предварительно определим основные технико-экономические показатели — капитальные, эксплуатационные и приведенные затраты в эксплуатацию автомобилей и их заправку топливом по указанным вариантам. [c.203]

Расстояние от подземных трубопроводов для нефти и нефтепродуктов (давлением до 1,2 МПа (12 кгс/ам ) включительно), прокладываемых вне территории склада (к сливо-наливным причалам и пирсам, железнодорожным эстакадам, котельным установкам и автозаправочным станциям склада, к соседним складам нефти и нефтепродуктов), до ограждений опор контактной сети и связи, до железных и автомобильных дорог, до фундаментов опор воз-дуншых линий электропередач следует принимать в соответствии с главой СНиП по проектированию планировки и застройки городов, поселков и сельских населенных пунктов равным расстоянию, установленному для газопроводов высокого давления (свыше 0,6 до 1,2 МПа или свыше 6 до 12 кгс/см ). [c.113]

Бензин прежде чем попасть в топливную систему двигателя должен быть отправлен с завода-изготовителя на крупные региональные перевалочные базы хранения. На этих базах бензин может храниться некоторое время, иногда несколько лет. С Э1их крупных баз хранения бензины поступают, как правило, на областные, городские и районные нефтебазы, снабжающие автозаправочные станции. С завода-изготовителя на крупные региональные перевалочные нефтебазы бензин обычно подается по соответствующим продуктопроводам, железнодорожным и водным транспортом. Дальнейшие поставки бензина на областные, городские и районные нефтебазы осуществляются в основном железнодорожным транспортом. С этих нефтебаз на автозаправочные станции бензин доставляется автомобильными цистернами. Таким образом, от завода-изготовителя до бака автомобиля бензин многократно перекачивается и транспортируется различными видами транспорта. [c.17]

В течение ряда лет в качестве добавки, повышающей ресурсы бензинов, применяют этанол. В США этиловый спирт получают в основном из зерна и есть опыт применения в различных районах страны бензоэтанольных смесей, названных газо-холлом (10% этанола). Средний перерасход этанолсодержащего топлива составляет 5%. Вследствие хорошего смешения этанола с водой увеличивается коррозионное воздействие на двигатель. Смешение бензина с этанолом должно производиться непосредственно на автозаправочных станциях. Этанол обладает повышенной летучестью и испаряется легче, чем бензин. Попадая в атмосферу, такие выбросы способствуют повышенному образованию озонового смога. Все отмеченные недостатки не позволяют сегодня говорить о массовом применении этанола в качестве компонента модифицированных бензинов в различных странах. [c.227]

В РФ законодательные акты такого рода еще не сложились в целостную систему и имеют подчас разрозненный характер. Так, администрацией Екатеринбурга постановлено принять серьезные меры по защите подземных вод от техногенного зафязнения нефтепродуктами на территориях нефтебаз и автозаправочных станций [36). Постановление предписывает владельцам существующих объектов и заказчикам строительства новых контролировать зафязнение через наблюдательные скважины. Владельцы нефтебаз обязаны строить гидрогеодинамические ловушки для предупреждения, локализации и ликвидации загрязнения при возможных аварийных проливах. [c.357]

Фирма Aral AG, владеющая автозаправочными станциями в Германии, в настоящее время вынуждена принимать меры по предотвращению утечек, составляющих порядка 0,3% общего количества нефтепродуктов [294]. [c.358]

Издержки обращения в системе нефтеснабжения включают расходы оптовых предприятий (нефтебазы и их филиалы), предприятий розничной торговли (магазины и автозаправочные станции), трубопроводного транспорта (нефтепроводы и продуктопро-воды), административно-управленческие расходы. [c.319]

Затраты на транспорт, хранение и реализацию нефтетоваров по элементам и нанравлениям затрат планируются и учитываются по РУ, по магистральному нефтепроводу, нефтебазе, автозаправочной станции. В нефтепроводных управлениях затраты учитываются на 100 т-км и на 1 т перекачки. [c.324]

Проект распределительной нефтебазы и автозаправочной станции основывается на возможной реализации нефтетоваров в обслуживаемом районе. [c.371]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология