Трансмиссионные масла термоокислительная стабильность

Все трансмиссионные масла являются минеральными маслами. Масла группы ТМ-1 - без присадок, ТМ-2 - с противоизносными присадками, ТМ-3 — со слабыми противозадирными присадками, ТМ-4 — минеральные с сильными противозадирными присадками, ТМ-5 — с сильными противозадирными присадками и высокой термоокислительной стабильностью (табл. 9). [c.24]

Термоокислительная стабильность. Трансмиссионные масла в процессе работы в зубчатых передачах вследствие трения интенсивно разогреваются. Повыщенная температура в сочетании с активным действием кислорода воздуха и каталитическим действием металлических поверхностей приводит к усиленному окислению масла, образованию в нем нерастворимых веществ, выпадающих в осадок. [c.189]

В результате окисления масла изменяются его физико-химиче-ские и эксплуатационные свойства увеличивается вязкость, возрастает коррозионная агрессивность, ухудшаются противозадирные свойства. Скорость и глубина окисления масла зависят от длительности окисления, температуры масла, каталитического действия металла, концентрации кислорода. Наибольший ускоряющий эффект на окисление масла оказывает его температура. Состав базового масла также оказывает влияние на окисляемость трансмиссионного масла. Так, при уменьшении в основе содержания остаточного компонента наблюдается пропорциональное увеличение термоокислительной стабильности масла. [c.189]

Масло трансмиссионное ТСп-14, ТУ 38 101488—74, готовят на основе, масла ТС-14,5 (ТУ 38 101110—71) с добавлением противозадирной присадки ОТП или Л3-23к и депрессора. Масло ТСп-14 совместимо с маслами ТС-Ю-ОТП и ТАп-15В и применяется для спирально-конических и цилиндрических передач автомобилей. По вязкостно-температурным свойствам, термоокислительной стабильности и смазывающим свойствам масло несколько превосходит масло ТАп-15В. Является всесезонным в жаркой и умеренной климатической зонах страны. [c.147]

Высококачественное трансмиссионное масло Имеет отличные моюще-диспергирующие свойства, позволяющие свести к минимуму шламо- и лакообразование Обладает высокой термоокислительной стабильностью Не воздействует на уплотнения. [c.201]

Согласно спецификациям на чисто нефтяные трансмиссионные масла (см. табл. 16), применению масел селективной очистки отдается предпочтение. Они обладают большей термоокислительной стабильностью, чем масла меньшей степени очистки. Кроме того, требуется, чтобы температура вспышки -масла была как можно выше, а потери его от испарения при нагревании как можно меньше. Поэтому маловязкие компоненты, иапользуемые при компаундировании редукторных масел, должны обладать относительно высокой температурой вспышки. Отсюда вытекает целесообразность применения нейтральных масел селективной очистки. [c.196]

Обычно ДЛЯ оценки термоокислительной стабильности трансмиссионных масел в лабораторных условиях использовали приборы, сделанные из стекла. Метод определения сводился к тому, что в стеклянный сосуд помещали навеску испытуемого масла, вводили в него в качестве катализатора стальные и медные пластинки и в течение десятков и сотен часов выдерживали при заданной температуре, пропуская через масло воздух или кислород. [c.193]

Основное количество всесезонных трансмиссионных масел для жарких и умеренных климатических зон готовят на основе экстрактов фенольной очистки, разбавленных индустриальным дистиллят-ным маслом ИС-20 или ИС-45. В последние годы для этой цели начали использовать высококачественные базовые масла ТС-14,5 и ТБ-20, представляющие собой смесь остаточного и дистиллятного масел селективной очистки. Такие масла с высококачественными присадками обладают хорошей термоокислительной стабильностью к другими свойствами, обеспечивающими эксплуятяттию машин при температурах окружающего воздуха от 50 до минус 30 — минус 35 °С. [c.140]

Накопление воды в масле может приводить к снижению его термоокислительной стабильности и притом в тем большей степени, чем содержание воды в масле [108, Одновременно, как правило, ухудшаются противоизносные свойства масел. Это особенно характерно для трансмиссионных масел, содержащих в своем составе большое количество противоиз-носных присадок 109J. Снижение эффективности действия последних связано не только с гидролизом присадок, но и с их дестабилизацией. В присутствии воды в моторном масле с присадками усиливается нагаро- и осадкообразование [86, 110,111]. Даже после удаления воды из масла имеют место отрицательные последствия вследствие эффекта последействия 112]. Изменяется эффективность действия содержащихся в [c.55]

В результате увеличения мощностей и интенсификации режимов эксплуатации автомобилей резко возросли рабочие температуры в узлах трансмиссий. Так, в силовой передаче автомобиля ГАЗ-53 температура масла достигает 150 °С. Поэтому вязкость трансмиссионного масла не должна сильно падать при повышении температуры, в противном случае понизится его смазывающая способность и повысится утечка масла через уплотнения, а следовательно, его расход. Трансмиссионные масла должны обладать пологой вязкостно-температурной кривой, значит загущение их вязкостными присадками целесообразно, однако эти присадки должны отличаться высокой механической и термоокислительной стабильностью. Достаточной стабильностью обладают трансмиссионные масла, содержащие вязкостные присадки с молекулярной массой от 3000 до 5000, такие, как ПМА-В, ПИБ, октолы по-видимо.му, возмолсно использование винипола, ССД, СЭП. В табл. 41 приведены свойства загущенных трансмиссионных масел СССР. [c.114]

Термоокислительную стабильность трансмиссионных масел с присадками в США испытывают методом 2504Т по стандарту РТМ-791. Испытуемое масло заливают в картер с парой новых шестерен, работающих под небольшой нагрузкой. Масло нагревается до 163 °С и через него пропускают определенное количество воздуха. Опыт длится 50 ч. Критерием окисляемости масла является повышение кислотного числа и вязкости. В СССР термоокислительную стабильность.трансмиссионных масел определяют этим методом (установка ТОМ ) и, кроме того, применяют прибор ДК-2, разработанный в Научно-исследовательском автомоторном институте. В этом приборе можно окислять масло при любой температуре (в зависимости от области его применения). В частности, трансмиссионные масла испытывают при 163°С. Поскольку воздух проникает в результате медленного перебалтывания масла, окисление идет не очень интенсивно. Для создания более жестких условий окисления в масло следует ввести катализаторы — по 2,5 вес. % порошков восстановленного железа и электролитической меди и увеличить длительность ипытания до 100 ч. Это позволяет создать условия, более близкие к условиям эксплуатации масла в передачах автомобилей, однако определение осадков после окисления затрудняется. [c.46]

Трансмиссионные масла должны иметь хорошие противоизносные, нротивозадирные и нротиво-питтинговые свойства, характеризоваться пологой вязкостно-температурной кривой, низкой температурой застывания, обладать хорошей термической и термоокислительной стабильностью, а также высокой стабильностью при хранении, минимально воздействовать на резинотехнические уплотнительные материалы, не допуская их разрушения, иметь хорошие антикоррозионные свойства, не содержать механические примеси и воду. [c.41]