Сварка труб подготовка кромок

При подготовке труб к сварке поверхности труб зачищают стальными щетками или шлифовальными машинками на длину 10—30 мм от стыка. Трубы толщиной до 5 мм сваривают без разделки кромок, у толстостенных труб кромки скашивают под углом 15—35°. Угол скоса проверяют шаблоном, а перпендикулярность — угольником. Свариваемые стыки центруют (рис.-25). Соосность труб проверяют линейкой длиной 400 мм. Допускаемый просвет между трубой и линейкой на расстоянии 200 мм от стыка для труб диаметром до 100 мм не более 1 мм, для труб большего диаметра — 2 мм. Смещение кромок и разность толщин труб при необработанных концах не должны превышать 10—15% толщины стенки и не должны быть больше 3 мм. Расстояние между швами должно быть не менее 200 мм. При сварке сначала трубы прихватывают в трех-четырех местах, выдерживая зазоры между стыками для газовой сварки 0,5—2 мм, для ручной электросварки 1,5—3 мм при толщине стенки до 8 мм и 2—3,5 мм при толщине стенки более 8 мм. При сварке наиболее ответственных соединений скосов производят механическую обработку, обеспечивают точную центровку стыков. Сварку выполняют с применением подкладных колец. [c.60]

Перед сборкой труб под сварку проверяют правильность подготовки фасок кромки стыкуемых труб должны быть зачищены до металлического блеска с внутренней и наружной сторон на длине не менее 20 мм. Не допускается наличие на зачищенных поверхностях грязи, масла, влаги, окалины и продуктов коррозии. Торцы труб при загрязнении обезжиривают ацетоном, бензином, уайт-спиритом. [c.412]

Перед началом сварки проверяют подготовку кромок труб. Форма кромок оговаривается в технических условиях монтажа и зависит от вида сварки. Для электродуговой сварки и сварки в газовой среде рекомендуется скашивать кромки на 30—35° (по отношению к плоскости торца трубы) для полуавтоматической и автоматической сварки под слоем флюса — на 15—25°. Кромки труб обрабатывают на станках или с помощью газовой резки. Свариваемые участки тщательно очищают до металлического блеска стальными щетками, карборундовыми кругами и др. [c.289]

Монтаж и сварка днищ. После развертывания полотнищ днищ и проверки соответствия размеров проектным приступают к подготовке днища для сварки монтажных швов. Кромки с помощью стальных щеток очищают от грязи и ржавчины, затем приспособлением (рис. 188) прижимают одну к другой и прихватывают. Трубу 5 при- [c.247]

Таблица 1.38. Коэффициенты расчета [по уравнению (1.7)] трудоемкости подготовки кромки трубы под сварку после газовой резки

К сварочным работам при монтаже тепловых сетей допускаются сварщики, выдержавшие испытание в соответствии с Правилами испытания электросварщиков и газосварщиков , утвержденными Госгортехнадзором СССР. Перед сборкой и сваркой труб в звенья и звеньев в плети нужно очистить трубы от грунта, мусора и пр., при необходимости обрезать или выправить деформированные концы труб, проверить наличие фасок на кромках труб, очистить до металлического блеска кромки и прилегающие к ним внутреннюю и наружную поверхности труб на ширину не менее 10 мм. Правила подготовки кромок труб яод [c.212]

Сварка алюминиевых труб. Подготовка алюминиевых труб к сварке заключается в очистке зоны шва и в скосе кромок под углом 20—25°. Поверхности труб по обе стороны стыка на длину не менее 30—50 мм должны быть очищены от различных загрязнений. Чистый алюминий и сплавы очищают водным раствором, содержащим 1% КаОН, 5% КазР04 и 3% жидкого стекла. Раствор нагревают до 65—70° С и наносят на кромки и прилегающую к ним зону шириной не менее 30 мм. После этого кромки промывают горячей водой, сушат, травят 10%-ным раствором азотной кислоты, снова промывают и вторично сушат. [c.242]

Форма подготовки кромок определяется, помимо способа сварки, типом соединения, диаметром и толщиной стенки трубы. Кромки стыков обрабатывают механическим путем на токарных или трубоотрезных станках. [c.76]

Подготовка труб к сварке включает в себя правку свариваемых концов, очистку кромок от грязи, масла и окислов и сборку под сварку. Для правки свариваемых концов труб применяют различные приспособления механического, гидравлического и пневматического типов. Большое распространение получили расширители, состоящие из гидравлического домкрата с радиальными колодками, вставляемыми внутрь трубы. С помощью ручного насоса повышают давление в цилиндре домкрата, в результате чего колодки раздвигаются и, упираясь в стенки трубы, выпрямляют их. Максимальное усилие 784 Н, время, затрачиваемое на операцию, —4 — 6 мин. Кромки труб обрабатывают на заводах-изготовителях со снятием фаскн под сварку. Обычно угол скоса составляет 25—30°. При отсутствии скоса кромок фаску снимают резцом или резаком-труборезом. [c.125]

Подготовка труб к сварке. Перед сваркой стальных труб надлежит очистить трубы от попавших внутрь их комьев грунта, грязи, камней и пр. выправить деформированные при перевозке концы труб проверить форму кромок очистить до металлического блеска кромки и прилегающие к ним внутреннюю и наружную поверхности труб на ширину не менее 10 мм. [c.139]

Обработка кромок труб (подготовка фаски и притупления) под сварку производится после ручной кислородной резки, а также после резки труб труборезом ТР-2. Кроме этого, при длительном хранении заготовок кромки труб ржавеют, поэтому перед сваркой необходимо удалить ржавчину. Зачистка кромок и снятие фасок производятся абразивными кругами или пневматическими рубильными молотками с последующей зачисткой драчевой пилой. [c.112]

Кромки труб, подлежащие сварке, предварительно проходят необходимую подготовку. Перед сборкой кромкам свариваемых труб придают необходимую конфигурацию, т. е. путем резки выполняют кромку под прямым углом к оси трубы, без специальной разделки с наклоном под углом 35° к оси трубы с необходимым притуплением кромок на внутренней поверхности (У-образная разделка) или фасонную кромку с притуплением (и-образная разделка). Конфигурация кромки свариваемых трубных элементов и притупление кромок зависят от толщины стенки труб и вида сварки. Прямой скос концов труб и трубных элементов без специальной разделки выполняют при небольшой толщине их стенок (обычно до 3 мм). Специальная разделка кромок при большой толщине стенок труб связана с необходимостью обеспечения провара кромок по всей толщине стенки, что возможно только при проникновении электри- [c.267]

Аргонодуговая сварка стыков труб из хромоникелевых сталей с толщиной стенок 1 — 1,5 мм ведется без присадки. Для сварки применяют автоматы АГН-8-26 консфукции НИИХИММАШ или МС-19 конструкции НИАТ. Подготовка кромок под сварку выполняется по различным вариантам с отбортованными на ус кромками с одним раструбом с двумя раструбами на подкладном кольце с накидной муфтой. Наиболее рациональными являются первые два соединения. Сварка может производиться как переменным током повышенной частоты (500 гц), так и постоянным током прямой полярности. В качестве источников питания применяют сварочные преобразователи повышенной частоты типа ПС-100 или генераторы ПС-300 с дросселем высокой частоты и осциллятором ОСПЗ-1. [c.185]

Все детали и элементы изготовляемого объекта перед сборкой под сварку проверяют на соответствие форм, размеров и качества подготовки кромок, перпендикулярности подготовленных под сварку торцов цилиндрических элементов, качества зачистки поверхностей элементов на прилегающих к кромкам участках, а также плавности и углов наклона переходов требованиям технологического процесса. Необходимая точность сопряжения труб может быть обеспечена в отдельных случаях применением раздачи или обжатия их концов на специальной оправке. [c.180]

На специализированном агрегате (рис. 14.25) изготавливают спиралошовные двухслойные трубы путем формовки и сварки двух наложенных друг на друга полос толщиной 10... 12 мм со смещенными кромками. Входная часть агрегата состоит из двух линий, расположенных одна под другой. Первая линия предназначена для подготовки полосы, образующей наружный слой трубы, вторая - дая внутреннего слоя трубы. Подготовленные полосы непрерывно подаются в формовочное устройство втулочно-роликового типа и свариваются внутренними и наружными устройствами для дуговой электросварки. Выходящая непрерывная труба разрезается на мерные длины летучим отрезным станком плазменной резки. [c.378]

Автоматическая сварка неповоротных стыков труб с толщиной стенки до 1,5 мм может производиться без разделки кромок, а подготовка кромок труб должна обеспечивать плотную без зазора сборку стыка все заусенцы н другие неровности на кромках труб должны тщательно зачищаться. [c.278]

Для получения качественных сварочных швов, не уступаю-ших по прочности основному материалу, требуются соответствующая подготовка свариваемых деталей, выбор надлежащего режима сварки и правильный подбор присадочного материала. Кромки труб и других деталей выравнивают и тщательно зачищают от грязи и ржавчины напильником или стальной щеткой на ширину не менее 10 мм. Стальные детали с толщиною стенок [c.96]

Большое значение для нолучения сварных швов высокого качества имеет подготовка элементов под сварку. Кромки труб илп листов в месте сварки на ширину 10—20 мм подлежат тщательной очистке от грязи, следов коррозии и масла, так как их наличие часто является причиной появления дефектов в сварном шве. [c.142]

Перед сборкой труб под сварку нужно проверить правильность подготовки фасок (кромки стыкуемых труб должны быть зачищены до металлического блеска с внутренней и наружной сторон на расстоянии не менее 20 мм). [c.20]

Разрушение участка трубопровода (0168x12 мм) газа раз-газирования на Карачаганакском нефтегазоконденсатиом месторождении произошло в зоне приварки штуцера (060x14 мм). В момент, предшествовавший разрушению, трубопровод находился под давлением 3,5 МПа в отсутствие движения среды. Температура стенки трубы составляла минус 25-минус 27°С. Зарождение и докритический рост трещин происходили из-за наличия непровара на границе сплавления кольцевого шва штуцера и основного металла трубы. После достижения трещиной критической длины (40-42 мм) началось лавинообразное разрушение в обе стороны от штуцера, о чем свидетельствует наличие шевронного излома. Остановка трещин произошла на основном металле трубы в результате их многократного разветвления. Трещины в шве образовались из-за нарушения технологии подготовки изделий под сварку и возникновения остаточных сварочных напряжений. В соответствии с требованиями нормативной документации штуцер должен изготавливаться без отверстия и привариваться к трубе угловым швом с разделкой кромки. Сверление штуцера и трубы должно выполняться после его приварки с одновременным сверлением отверстия в трубе и удалением возможных непроваров в корне шва. Сварное соединение данного штуцера было выполнено с нарушением технологии изготовления и имело непровары и трещины глубиной до 3 мм. Наличие этих характерных дефектов сварных швов свидетельствовало о том, что контроль качества металла неразрушающими методами не проводился. Предусмотренная технологией местная термическая обработка сварного соединения патрубок-труба , проводимая путем нагрева металла пламенем газовой горелки, не привела к существенному снижению напряжений в сварном шве. Разрущение трубопровода газа разгазирования произошло по механизму сероводородного растрескивания в результате развития недопустимых дефектов (трещины, непровары, высокие остаточные напряжения) в сварном соединении штуцер-труба . [c.31]

До начала сварочных работ проводят необходимую подготовку кромок труб. Кромки труб должны быть очищены от окалины, ржавчины, грязи и жира и иметь соответствующую разделку. Разделка необходима для обеспечения полного проплавления (провара) шва на полную толщину стенки трубы. Без разделки кромок можно обеспечить полный провар стенки трубы при толщине не более 3 мм (при ручной электродуговой сварке) и не более 5 мм (при автоматической сварке под флюсом). Трубы для магистральных трубопроводов поставляют с заводов с односторонней разделкой кромок применительно к ручной электродуговой сварке. При толщине стенок труб до 16 мм при- [c.141]

Трубопроводы из хромоникелевых нержавеющих сталей свариваются хорошо. Сварка выполняется ручным дуговым и автоматическим аргонодуговым методами в поворотном и неповоротном положениях. Кромки под сварку обрабатывают, как правило, механическим способом. Для труб с толщиной стенок более 5 мм также применяется кислороднофлюсовая резка с последующей обработкой кромок на глубину 2—3 мм механическим способом. Разделка кромок труб выполняется под углом 35°, т. е. меньшим, чем при сварке труб из углеродистых сталей. При горизонтальном расположении свариваемых труб форму подготовки кромок делают V-образной с суммарным углом скоса 70° и притуплением 1,5—2 мм. На вертикально расположенных трубопроводах кромки нижней трубы выполняются без скоса, а пристыковываемая к ней верхняя труба— со скосом 55—60° и притуплением 1,5—2 мм. Перед сваркой тщательно зачищают кромки и прилегающие места до металлического блеска. [c.183]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология