Шейка

Появление вибрации машины — легкая вибрация вала, зуд на подшипниках и па некоторых местах корпуса — в большинстве случаев является следствием увеличения зазоров между шейкой вала и вкладышем подшипника и отделения баббита от вкладышей, что вызывается длительной работой, некачественной заливкой вкладыше й и загрязнением смазки. Вибрация может быть вызвана также неправильной центровкой в муфтовых соединениях. В этом случае надо проверить центровку и сделать ее более точной. [c.303]

Большо зазор между шейками вала и вкладышами подшипников скольжения [c.262]

Для центробежных однокорпусных насосов капитальный ремонт заключается в замене ротора с подшинниками и уплотняющих колец корпуса. Прп этом сборку ротора и предварительную подгонку подшипников по шейкам вала следует вести в механической мастерской на участке (цехе) по ремонту насосов. [c.67]

Очистка масла в процессе работы производится при помощи пластинчатого фильтра, а также путем центрифугирования в полостях шатунных шеек коленчатого вала содержащиеся в масле загрязнения отбрасываются центробежными силами к периферии шейки и образуют осадок. [c.178]

I 0,027 мм. Как ул<е указывалось, шейки валов подзащитные гильзы необходимо выполнять также по допускам скользящей посадки второго класса точности (от пуля до —0,017 мм при диаметре 30—80 мм). [c.132]

Попытки разработать теоретические модели, которые позволяли бы рассчитывать форму пузыря и его мгновенный объем в динамическом режиме, предпринимались в работах [73—75]. Ценность таких работ заключается в том, что они дают возможность выяснить механизм процесса образования. Так, расчеты, проведенные в работе [75] показывают, что отрыв пузыря связан с утоньшением шейки за счет возвратного течения жидкости, вызываемого ростом пузыря. Момент отрыва естественно определяется моментом времени, когда диаметр шейки становится равным нулю. К сожалению, расчет отрывного диаметра с помощью таких моделей проводится с использованием достаточно сложных численных методов. Поэтому в практической работе удобнее пользоваться упрощенными моделями, которые, однако, связаны со значительной идеализацией процесса и потерей точности. [c.50]

Таким образом, для обеспечения необходимой точности сборки ротора иасоса максимальная разность между диаметром шейки вала и внутренним диаметром защитной гильзы должна быть не более 0,044 мм, минимальная — равна нулю. [c.132]

Измерительные колбы к вискозиметру типа ВУ (рис. 55) имеют емкость 200 мл до черты на шейке. Вместимость горла колбы от черты до верхнего края должна составлять не менее 60 мл. Метка на колбе наносится посредине узкой части горла, внутренний диаметр которого должен быть равен 18 2 [c.38]

Операция 17. При замене подшипников скольжения подогнать нх по шейкам вала и постелям корпусов. [c.235]

Оптимальной формой отверстия перед с корпусом отбортовкой является эллиптическая. Утонение кромки отверстия по периметру при холодной отбортовке по меньшей оси на 10% меньше, чем по большей. При горячей отбортовке с коэффициентом К = 0,4- 0,5 происходит локальное утонение (образование шейки) в сечениях, расположенных под углом 45° к осям а и Ь [c.133]

Мерные колбы (рис. 22) служат для приготовления точных объемов раствора какого-нибудь вещества. На длинных узких шейках этих колб нанесены одна или две метки. [c.24]

При разгонке нефтепродуктов термометр вставляют с помощью корковой пробки в колбу так, чтобы его ось совпадала с осью шейки колбы, а верх ртутного шарика термометра находился на уровне низа отводной трубки, на месте, где она припаяна к шейке колбы.. [c.105]

Скопление продуктов окисления масел на деталях двигателя ведет к нежелательным последствиям (пригоранию поршневых колец, забиванию масляных фильтров, образованию осадков в шейках коленчатого вала и т. п.), что уменьшает срок службы двигателя и надежность его работы. [c.212]

Наиболее употребительны плоские приварные фланцы, флапцы с конической шейкой, привариваемые к трубе встык, свободные фланцы на приварном кольце, а также фланцы, отлитые или откованные заодно с трубой. [c.80]

Следует также иметь в виду, что и характер образующихся продуктов окисления масла, накапливающихся в низко- и высокотемпературных зонах двигателя (в объеме масла и в тонкой его пленке на металле), совершенно различен. В объеме масла образуются обычно кислые продукты окисления, а также осадки— мазеобразные вещества от коричневого до черного цвета, накапливающиеся во время работы двигателя в картере, на шейках коленчатого вала, в маслосистеме и на фильтрах. Эти осадки состоят из продуктов окисления (гидроксикислоты, смолы и т. п.) в смеси с маслом, водой и посторонними веществами (са- [c.72]

Предполагается, что в момент отрыва длина шейки пузыря, или, что то же самое, расстояние х, пройденное центром пузыря только за счет поступательного движения, становится равным радиусу пузыря в конце первой стадии ( 0. Расстояние х находится интегрированием дифференциального уравнения, описывающего поступательное движение пузыря. После этого с использованием условия отрыва выводится уравнение для определения отрывного объема. Такое уравнение, полученное только с учетом сил тяжести и инерции жидкости, имеет вид [c.52]

Второе условие, применимое только для случая образования капли в очень вязкой сплошной фазе, предполагает, что в момент отрыва длина шейки капли равняется радиусу капли в конце первой стадии К1. [c.57]

Наилучшим способом является хранение чистых углеводородов в запаянных стеклянных ампулах в атмосфере азота, не содержащего примеси кислорода. Перед запаиванием образец углеводорода дегазируется нагреванием в вакууме и удаленный газ заменяется чистым азотом. Если изготовить ампулы с длинными шейками, то можно много раз запаивать их после взятия образца, что позволяет сохранять углеводород в течение длительного времени в одной и той же ампуле. [c.504]

Коренные валы, В поршневых компрессорах применяют коренные валы двух видов коленчатые и кривошипные. На рис. 113 показан цельнокованный коленчатый нал двухрядного вертикального компрессора. Вал имеет четыре шейки 1, 4, 5, 1, которыми он укладывается в коренные подшипники. Между шейками 1 и 4) 4 п 5 расположены колена, каждое из которых состоит из двух щек 2, соединенных между собой мотыльковой шейкой 3. На мотыльковые шейки вала надеваются шатуны. Колена вала расположены под углом 180°. К щекам колен с помощью винтов и штифтов крепятся [c.204]

При ревизии осматривают шейки и щеки вала с помощью лупы в местах наибольших напряжений, особенно по галтелям промеряют диаметры всех шеек с целью установления степени их износа, при наличии задиров и забоин шеек дефекты устраняют зачисткой и шлифованием проверяют шейки на биение индикатором, проверяют продувкой и промывкой смазочные каналы. Обнаруженные дефекты устраняют. [c.320]

После окончательного охлаждения форму разбирают и вкладыши обрабатывают. Прежде всего вкладыши растачивают на токарном танке. Далее подгоняют по шейке вала и по наружной (опорной) поверхности. Подгоняют вкладыш к посадочному гнезду в корпусе или крышке шабрением его наружной поверхности. Проверяют правильность шабрения по окраске. При хорошем прилегании вкладыша к корпусу или крышке подшипника должно быть не менее трех пятен на 4—5 см . [c.321]

Фланцы литые применяют для литой стальной или чугунной арматуры плоские приварные — для сварной арматуры фланцы с шейкой рекомендуется применять для штуцеров ответственных апг[аратов из углеродистой и легированных сталей, так как шейка повышает прочность фланца н обеспечивает качественную сварку его с трубой. Стальные свободные фланцы на отбортовке (ГОСТ 12822 80) следует применять для входных и выходных штуцеров у аппаратов и машин из алюминия, меди и других цветных металлов или керамики, фсрросилида и других пеметалличсских и хрупких материалов. Кроме того, стальные свободные фланцы рекомендуется применять в целях экономии дефицитных и дорогостоя-ии-1х конструкционных материалов, например высоколегированной хромоникелевой стали, титана, сплава цветных металлов и др. Для штуцеров из двухслойных металлов желательно применять свободные фланцы из углеродистой стали на приварном кольце. [c.80]

Важным показателем в данной модели является распределение частиц микрогетерофазы по каплям факела распыла во-пер-вых, он указывает на собственно механизм гетерогенного надрыва шейки и, во-вторых, имеет существенное технологическое значение. К примеру, если ГА-техника, работающая в режиме распыления, используется в химическом синтезе, где один из реагентов — газ, то, очевидно, что площадь контакта реагентов [c.142]

Вскрытие подшипников, проверка состояния вкладынаей и шеек вала, замер зазоров между вкладышем и шейкой вала, проверка состояния маслоразбрызгивающих колец. Устранение замеченных дефектов. [c.45]

Для насосов нормального ряда вкладыши подшинннков скольжения имеют цилиндрическую опорную поверхность. Насосы КВН снабжены вкладышами с шариковой опорной поверхностью, которые устанавливают в соответствующей шаровой расточке корпуса подшипников. Благодаря этому прн работе насоса вкладыш может тюворачпваться и занимать правильное положение по отношению к шейке вала. [c.93]

По конструктивному выполнению расточка баббитовой ливки вкладыша бывает цилиндрической или овальной. При цилиндрической расточке сумма бокошлх зазоров между валом и вкладышем равняется верхнему зазору. Для большинства насосов принята овальная расточка, при ко 1орой боковой зазор равен верхнему. Величины зазоров ири цилиндрической расточке следуюш,ие для валов с диаметром шейки от 30 до 80 мм — боковой зазор 0,05—0,08, верхний 0,1—0,16 мм для валов с диаметром шейки от 80 до 120 мм — соответственно 0,06-0,1 и 0,12—0,20 ММ-, [c.95]

Остановить пасос, снять верхние крышки корпусов всех подшипников и подогнать их вкладынп) по шейкам вала [c.262]

Поломка коленчатых и коренных валов, кривошипов. Характерные аварии по этой причине произошли в основном на компрессорах типа 2ШЛК-1420 производительностью 15 900 м /ч, мощностью электродвигателя 4100 кВт, числом оборотов 125 об/мип. Причина аварии — обрыв пальца кривошипа на ступени высокого давления вследствие усталости металла и наличия включений сернистого марганца со шлаком. В производстве аммиака при работе компрессора 2ШЛК-1420 оторвалась шейка пальца кривошипа коленчатого вала, что объясняется недостаточным запасом прочности в опасном сечении и некачественной поковкой. [c.169]

Непосредственной причиной аварии явилась поломка коленчатого вала и выброс двух скалок через разбитый картер насоса. Обследование разбитых деталей насоса показало, i to коленчатый вал имел на шейке усталостную трещину. В аварии повинен обслуживающий персонал, который своевре.менно не обнаружил деформацию отдельных деталей насоса. [c.77]

Ионпая природа фотосенсибилизированного окисления была доказана Шейком [9]. Он показал, что, поглощая свет, краситель типа эозина (XXI V) активируется и образует дирадикал (XXV). При отсутствии какого-либо реакционноспособного вещества такой дирадикал снова превращается в нормальную молекулу эозина, причем выделяется некоторое количество энергии (флуоресценция). Однако в присутствии молекулярного кислорода, который также ведет себя как дирадикал, дирадикал эозина превращается в сложный дирадикал (XXVI), который самопроизвольно переходит в амфотерный ион (XXVII), [c.359]

Шатуны 15, закрепленные на мотылевых шейках коленчатого вала, приводят в качательное движение оси каждая ось соединена с тягами 13 и двумя серьгами 14. Другие концы серег (попарно) шарнирно связаны со щеками поворотных рамок 12, отдельных для каждого цилиндра. Эти рамки во вре.мя работы насоса остаются неподвижными и поворачиваются только во время регулирования иолачн. [c.123]

На рис. 119 показан крейцкопф закрытого типа, состоящий из стальюго корпуса /, чугунных башмаков 2, скользящие поверхности которых залиты баббитом 9 и пришабрены по направляющим рамы. На шток 4 с помощью резьбы навинчена натяжная гайка 5 с буотом на наружной поверхности. На шейке ползуна имеется такой же формы бурт. Соединение штока с пользуном осуществляется с помощью муфты П-образного сечения 6, состоящей из двух половин и накладываемой на гайку 5 и шейку ползуна. Соосность штпка с крейцкопфом обеспечивается направляющим отверстием [c.209]

Коленчатый вал семиопорный, диаметр коренных и шатунных шеек 360 мм. Шатунные шейки двух противолежащих рядов расположены под углом 180°, а каждая пара колен относительно друг друга развернута на 120°. Для подвода смазки к шатунным подшипникам в теле коленчатого вала имеются соответствующие каналы. [c.234]

При проверке состояния вала могут быть обнаружены риски и задиры, овальность и конусность на коренных и мотылевых шейках, а-также превышающее допуски биение отдельных шеек. В этих слу- [c.319]

Физикохимия полимеров (1968) -- [ c.112 , c.211 ]

Полиэфирные волокна (1976) -- [ c.130 ]

Вискозные волокна (1980) -- [ c.234 ]

Физикохимия полимеров (1968) -- [ c.112 , c.211 ]

Структура и прочность полимеров Издание третье (1978) -- [ c.87 , c.115 , c.119 , c.143 , c.180 , c.241 ]

Энциклопедия полимеров Том 2 (1974) -- [ c.0 ]

Энциклопедия полимеров Том 3 (1977) -- [ c.3 ]

Энциклопедия полимеров Том 2 (1974) -- [ c.0 ]

Энциклопедия полимеров Том 3 (1977) -- [ c.3 ]

Высокодисперсное ориентированное состояние полимеров (1984) -- [ c.8 , c.14 , c.18 , c.20 , c.26 , c.27 , c.28 , c.37 , c.62 , c.70 , c.79 , c.87 , c.91 , c.108 , c.116 , c.129 , c.135 , c.137 , c.148 ]

Кристаллизация каучуков и резин (1973) -- [ c.117 , c.189 ]

Деформация полимеров (1973) -- [ c.130 , c.172 , c.174 , c.217 , c.252 , c.254 , c.299 , c.304 , c.312 , c.318 , c.321 , c.366 , c.408 , c.438 ]

Крепление резины к металлам Издание 2 (1966) -- [ c.76 , c.77 , c.81 ]

Полистирол физико-химические основы получения и переработки (1975) -- [ c.220 ]

Физико-химические основы процессов формирования химических волокон (1978) -- [ c.256 , c.257 ]

Производство волокна капрон Издание 3 (1976) -- [ c.195 , c.196 ]

Полиамидные волокна (1976) -- [ c.172 , c.183 ]

Физико-химические основы производства искусственных и синтетических волокон (1972) -- [ c.214 , c.215 , c.219 , c.291 ]

Карбоцепные синтетические волокна (1973) -- [ c.545 ]

Структура и механические свойства полимеров Изд 2 (1972) -- [ c.138 , c.210 , c.212 , c.214 , c.215 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология