Приспособление валов

В стерлитамакском производственном объединении "Каустик" разработано и внедрено приспособление для наплавки валов аналогичной конструкции, показанное на рис. 2.16,6. В этом приспособлении вал 2 устанавливают в опорные подшипники 1. Рабочий может одновременно наплавлять вал и вращать его. [c.50]

Демонтируемый ротор устанавливают на ползун 3 и опоры тележки 4. Траверса 6 передвигается по штанге 5 и располагается в упор к торцу рабочего колеса. После включения гидропривода шток гидроцилиндра 2 упирается в торец вала, благодаря чему колесо снимается с него. Все приспособление смонтировано на станине / и стойке 7. [c.247]

Лубрикатор приводится в работу от коленчатого вала компрессора через червячный редуктор нли от самостоятельного электродвигателя. Кроме того, для смазки в пусковой период лубрикатор имеет приспособление, позволяющее приводить плунжеры в работу от руки. [c.222]

ДТ — для дизелей с числом оборотов вала до 600 в минуту при наличии в установке подогревательного приспособления [c.10]

Соосность валов машин и агрегатов, соединяемых муфтами, проверяют по соединительным полумуфтам валов в два приема предварительно с помощью линейки и щупа до затяжки фундаментных болтов, окончательно с помощью специальных центровочных приспособлений на полумуфтах и щупа или индикатора после затяжки фундаментных болтов. [c.27]

Центровку агрегата, поступившего в монтаж собранным на общей фундаментной раме, проверяют в том случае, если при опробовании обнаружат ее нарушение. При центровке агрегата сначала выполняют предварительную, а затем окончательную центровку валов. В зависимости от конструкции муфты предварительную центровку производят линейкой и щупом или только щупом, окончательную — индикаторами, установленными с помощью магнитных присо-сов на полумуфтах, а при отсутствии присосов — приспособлением с индикаторами или скобой и щупом. [c.64]

Окончательно проверяют качество укладки коленчатого вала в подшипники, замеряя зазор в расхождении щек при повороте на 180 индикаторным приспособлением или штихмасом. Замеры производят после каждого поворота вала на 90°. [c.149]

Соосность валов проверяют с помощью приспособления с индикаторами. [c.155]

Для правки валов и других элементов конструкций используются Бинтовые скобы, домкраты, рычажные захваты и другие приспособления. Винтовая скоба двумя своими концами захватывает вал, а винт, проходящий через центральную часть скобы, упирается в выпуклую часть вала. Домкрат тоже создает усилие, направленное на выпуклую часть вала, но для передачи этого [c.97]

Рис. 4.18. Приспособления для статической балансировки валов

Правку валов проводят различными способами. Валы простой конфигурации из недефицитных сталей при значительной величине прогиба изготавливаются заново. Валы небольшого диаметра и довольно большой длины правят в центрах токарного станка или специального приспособления с помощью винтового нажима. [c.159]

Термомеханическая правка второй разновидности основана на пластических деформациях вала. Процесс осуществляется путем нагрева вала по всей окружности до 600—650 °С с последующей правкой нажимным приспособлением. Особенностью этого метода правки является проявление релаксационных явлений. При релаксации напряжений имеет место снижение напряженного состояния путем перехода упругой деформации в пластическую. Общая деформация при правке складывается из упругой и пластической. Ниже представлены релаксационные характеристики стали 35, полученные при времени выдержки детали 1 ч в условиях повышенных температур [c.160]

За 2—3 ч до разборки фланцевых соединений трубопроводов резьбовую часть крепежных деталей необходимо смочить керосином. Отворачивание гаек проводится в два приема сначала все гайки ослабляются поворотом на / оборота, затем отворачиваются полностью в любой последовательности. При разборке трубопроводов с целью замены прокладок весьма трудоемка раздвижка фланцев. Винтовое приспособление для раздвижки фланцев показано на рис. 6.31. Для раздвижки фланцев на трубопроводах высокого давления используется приспособление с гидроцилиндром (рис. 6.32). При подготовке к работе цепи заводятся за трубопровод, а клин вставляется между фланцами. Насосом масло нагнетается под поршень, и фланцы раздвигаются. Все приспособления для раздвижки фланцев напоминают съемники для выпрессовки деталей с валов. [c.248]

Пример 3. Поле рассеивания отклонений непараллельности осей шатунных и коренных шеек коленчатого вала компрессора 4АУ-15 (фиг. 16) равно по величине допуску на изготовление, т. е. выбранный круглошлифовальный станок соответствует требуемой точности, но имеется значительная погрешность базирования валов в приспособлении (систематическая ошибка). [c.65]

Изменение частоты вращения вала компрессора — универсальный способ изменения характеристики компрессора при условии, что двигатель допускает экономичное изменение частоты вращения. Способ применяется для компрессоров, имеющих привод от газовой или паровой турбины или от двигателя внутреннего сгорания, преимущественно от дизеля, допускающего большое изменение скорости вращения—около 50%. Частота вращения вала газомоторных компрессоров в небольших пределах регулируется автоматическим приспособлением. В случае привода от трехфазного электродвигателя возможно ступенчатое регулирование, если двигатель имеет переменное число полюсов. Однако этот двигатель имеет крупные габариты и высокую стоимость. Существует метод плавного регулирования асинхронных электродвигателей с фазовым ротором при помощи так называемого вентильного каскада. Эта схема нашла некоторое применение на компрессорных станциях магистральных газопроводов. [c.273]

Рис. 2.13. Приспособление для разборки и сборки насосов с длинными валами

Разбираемый корпус подшипника устанавливают на приспособление 7 (фланцем на призму), выравнивают по горизонтали, поднимая и опуская подвижную опору, и закрепляют цепью. Корпус подшипника разбирают гайковертом и съемником. Съемник подводят к насосу так, чтобы он упирался штоком гидроцилиндра в вал насоса. Захваты съемника поворачивают вокруг продольной оси на 90° и перемещают в траверсе съемника до захвата фланца насоса, затем их поворачивают в обратном направлении на 90°. Включая кнопкой на пульте насосную станцию и переключая тумблером гидрораспределитель на рабо- [c.46]

При восстановлении посадочных мест вала ручной электродуговой наплавкой поврежденное место вала протачивают на станке на величину наиболее глубоких повреждений. Затем наплавляют вал до нужных размеров с учетом последующей проточки и шлифовки. Наиболее ответственная операция - наплавка вала. На Уфимском заводе синтетического спирта разработано приспособление, позволяющее качественно провести наплавку. Приспособление, показанное на рис. 2.16,а, состоит из рамы 4, на которую крепят неподвижную 7 и передвижную 3 стойки, что позволяет наплавлять валы различной длины. Вал 1 помешается между четырьмя роликами 5 и может свободно вращаться вокруг своей оси. Расстояние между роликами в зависимости от диаметра вала регулируют пазом 8 и гайкой 6. [c.50]

При наплавке шеек валов, расположенных на значительном расстоянии от конца вала, в результате неравномерного нагрева вал деформируется. На рис. 2.17,а и б показаны приспособления, внедренные на Уфимском нефтеперерабатывающем заводе. Они позволяют вести наплавку спиральным валиком вдоль оси вала, что обеспечивает равномерный нафев поверхности вала и исключает его коробление. На рис. 2.17,а вал 2 фиксируют в [c.50]

Рис. 2.16. Приспособление для восстановления валов электродуговой наплавкой.

Рис. 2.17. Приспособления для наплавки валов спиральным валиком

Рис. 2.18. Приспособление для наплавки валов с охлаждением

При ремонте валов насосов их обрабатывают на токарном, фрезерном и других станках, оснащенных рядом приспособлений. [c.66]

На рис. 2.21 показано приспособление для проточки валов. При выработке шеек валов насосов под подшипники вал обычно реставрируют. Для этого разбирают ротор насоса, освобождают вал от рабочих колес и обрабатывают его на токарном станке. На Московском нефтеперерабатывающем заводе предложено обрабатывать вал, не разбирая ротора насоса. Для этой цели ротор устанавливают в центрах 4 токарного станка. Домкратами 2 выбирают прогиб ротора /, вследствие чего при расточке шеек под подшипники вал не прогибается. [c.66]

На рис. 2.22 показано приспособление, применяемое на Московском нефтеперерабатывающем заводе при торцовке и центрировании валов. Обычно при центрировании валов на токарном станке сначала резцом торцуют валы, а затем центровочным сверлом, установленным в задней бабке, проводят центри- [c.66]

Рис. 2.21. Приспособление для проточки валов 1 - ротор 2 - домкрат 3 станина, 4 - центры

Рис. 2.22. Приспособление для торцовки и центровки валов

На рис. 2.23 показано приспособление, применяемое на Ново-Уфимском нефтеперерабатывающем заводе. Оно позволяет крепить вал в резцедержателе токарного станка перпендикулярно оси вращения. Прижим 2, в котором болтами 3 зажимают вал 1, выступом 4 крепят в резцедержателе токарного станка. При вращении пальцевой фрезы, зажатой в патроне станка, и поперечной подаче суппорта фрезеруют канавки. [c.67]

Для быстрой и точной центровки валов на столе фрезерного станка на Ново-Уфимском нефтеперерабатывающем заводе используют приспособление, показанное на рис. 2.24. Оно состоит из двух призм 1 с направляющим выступом 2, который устанавливают в направляющие стола фрезерного станка. Вал располагают горизонтально и соосно с продольной осью стола. [c.67]

Рис. 2.23. Приспособление для фрезеровки шпоночных канавок на валу I - вал 2 - прижим 3 - болты ) - выст>п

Рис. 2.24. Приспособление для установки валов на фрезерном станке

Для исправления геометрической формы шеек выполняют шлифование на круглошлифовальных или токарных станках, оборудованных центро-сместительными приспособлениями. Вал закрепляют в центрах и сначала шлифуют коренные шейки, а затем, используя центросместительные приспособления — шатунные. Базой для шлифования шатунных шеек служат обработанные заранее коренные шейки. Перед шлифованием шатунных шеек их положение проверяют по индикатору. Для шлифования применяют электрокорундовые круги. Круги у торцов должны иметь закругления, соответствуюш,ие радиусу галтелей. Припуск на шлифование 0,4—0,6 мм на диаметр. [c.211]

Механическая правка заключается в механическом воздействии на вал (со стороны изгиба), и производят ее на токарном станке, прессе или специальном приспособлении. Вал вьшрямляют со стороны прогиба ударами молотка, при этом под вал подводят подкладку из дерева или отожженной меди. [c.52]

Смешивание пигмента с лаком происходит в пере-движно.м бачке, который устанавливается под мешалкой на специальном приспособлении. Вал опускают и раз.мешивают массу. Лопасти. мешалки имеют двойное вращение вокруг оси вала, на который они насажены, и вокруг оси главного вала мешалкн. Такое двойное вращение способствует хорошему перемешиванию массы. После окончания размешивания вал поднимают и бачок отодвигают и заменяют следующим. Иногда, если [c.89]

Самым трудоемким процессом является демонтаж рабочих колес, Манболее распространенные посадки стальных рабочих колес па вал — скользяи ая и паиряженпая, а для иасоса КВН — тугая, ио второму классу точности. В любом случае колеса перед снятием следует подогревать газовой горелкой или паром. Съем колес осуп ествляют либо сиециальными приспособлениями (см. рис. 111 н 112), либо прн помощи свинцовой нлн бронзовой кувал-дочки, удары которой передаются иа колесо через деревянный брусок. [c.109]

Перед запрессовкой самоподвижных сальников (манжет) в крышку или корпус подшипника во избежание повреждения пружины снимают. Чтобы при надевании на вал, не имеющий фаски на уступе, не повредить манжету, применяют конусную оправку. Подобные оправки используют также для поршневых колец при введении поршня в цилиндр. На рис. 4.15 показана конусная насадка, облегчающая заведение трубы в отверстие трубной ре-, шетки. При сборочных операциях подобные направляющие конусные приспособления применяются очень широко. [c.119]

Техника статической балансировки заключается в следующем. Балансируемую деталь (колесо центробежного насоса, шкив, И1естерня) надевают на ее рабочий вал или на специально изготовленную оправку и устанавливают на балансировочное приспособление. Для преодоления трения покоя детали сообщается толчок, вызывающий перекатывание ее на приспособлении. После затухания качения деталь самоустанавливается в нижнем вертикальном положении центра тяжести относительно оси вращения. [c.123]

На Ново-Уфимском нефтеперерабатывающем заводе сконструировано приспособление, облегчающее разборку и сборку насоса 8НГД-9хЗ, который имеет довольно длинный вал. Поэтому снятие ротора представляет определенную трудность. Приспособление, показанное на рис. 2.13, состоит из четырех стоек 5, шарнира /, двутавра 2, на котором устанавливают по- [c.44]

Ротор насоса, извлеченный из подшипникового узла, закрепляют на приспособлении 5 и разбирают. Съемник 4 подводят к ротору со стороны снимаемой детали и захватывают ее лапками съемника. Гидроцилиндр перемещают внутри корпуса до упора штоком в вал ротора и стопорят скобой. Влючают насосную станцию и снимают деталь. Если давление недостаточно, то его поднимают ручным насосом, как указано выше. [c.47]

На Омском заводе синтетического спирта разработано приспособление для наплавки валов с охлаждением, показанное на рис. 2.18. Большую часть вала 3 пофужают в воду, заполняющую ванну /, а на выступающую над водой часть вала накладывают один-два валика сварного шва. [c.52]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология