Рекуперация бензина

В выражении (2.2.15) при постоянной температуре пара наблюдаемая 15 н танта скорости десорбции будет при прочих равных условиях в значительной степени зависеть от средней скорости пара в аппарате. С использованием экспери-промышленной рекуперации бензина [c.96]

В связи с этим задача оптимизации промышленного процесса рекуперации бензина сводилась к исследованию процесса с использованием критерия оптимальности с целью определения режимных параметров, обеспечивающих минимальное значение критерия в виде интегральной оценки себестоимости согласно выражению (4.1.20) при поддержании качества очистки рекуперируемого продукта в пределах не ниже заданных. Таким образом, оптимизация процесса была сведена к решению математической задачи поиска экстремума некоторой функции многих переменных в достаточно большом временном интервале (Т = = 4160 ч/год) при соблюдении следующих ограничений концентрация паров бензина в паровоздушной смеси, покидающей адсорбер, не должна превышать предельно допустимую концентрацию (ПДК), установленную для этого вещества > [c.175]

Рис. 4.1. Блок-схема расчета критериев оптимальности промышленного процесса рекуперации бензина

Исследование основных затрат, связанных с рекуперацией бензина, имеющего низкую стоимость — 63 руб./т, для промышленной установки, проведенное нами во всем реальном диапазоне изменения концентрации паров бензина в паровоздушной смеси, представлено на рис. 4.8, а зависимость затрат от скорости подачи пара — на рис. 4.9. Соизмерение стоимости рекуперированного бензина с суммарными затратами, связанными с процессом рекуперации, показало нерентабельность процесса во всем исследованном диапазоне изменения возмущающих и управляющих воздействий, что не позволяет использовать в качестве критерия оптимальности выражение дохода (4.1.12). [c.181]

Таким образом, наиболее общим критерием оптимальности для промышленного процесса рекуперации бензина можно считать себестоимость рекуперированного продукта. [c.181]

Рис. 4.9. Зависимость переменных затрат промышленного процесса рекуперации бензина 3 от скорости пара п

Мощность рекуперационной установки, состоящей из 4 адсорберов (с диаметром 3 м), составляет 8300 кг бензина в сутки при непрерывной работе. Коэффициент улавливания и рекуперации бензина на таких установках практически достигает 70—75%. [c.334]

Для экстракции земель растворителем в установке смонтировано два фильтра, так как это дает возможность попеременно включать в работу фильтры, не прекращая непрерывного процесса отбеливания масла. Один из фильтров находится постоянно в рабочем состоянии другой подвергается рекуперации бензином или гексаном непосредственно в фильтрах 3. В установке для экстракции предусмотрен резервуар 2, который разделен на 5 секций, в которых находится мисцелла различной концентрации. Наиболее концентрированная мисцелла находится в секции Д, чистый растворитель — в секции Л. [c.262]

В производстве маканых изделий расход бензина особенно велик, так как приходится работать с каучуковыми клеями, содержащими большие количества бензина. Поэтому в данном производстве рекуперация бензина является совершенно необходимой. Она осуществляется следующими двумя способами. [c.45]

Рис. 7. Макательный аппарат с устройством для рекуперации бензина по способу конденсации охлаждением

По литературным данным, выход бензина-рекуперата в аппаратах описанной конструкции при одноразовом макании составляет 50—60% от количества всего испаряющегося бензина, а при многоразовом макании эффективность этого способа рекуперации повышается и количество возвращаемого бензина достигает 80—85% вследствие значительно большего количества испаряющихся паров бензина в аппарате. При рекуперации бензина непосредственно в макательных аппаратах конструкция их должна быть такой, чтобы возможность образования искр исключалась. Кроме того, для понижения пожароопасности бензина в него следует вводить вещества, повышающие температуру воспламенения его паров. [c.47]

Адсорбция паров бензина углем. Рекуперация бензина способом адсорбции заключается в поглощении паров бензина активным углем, т. е. веществом, способным задерживать на своей поверхности газы или пары и конденсировать их Это свойство активного угля обусловлено его пористостью, а следовательно,, наличием огромной внутренней поверхности. Поверхность массы угля весом 1 г составляет более 400 м . Такая сильно развитая пористость достигается специальной обработкой измельченного древесного угля, антрацита или других сортов углей хлористым цинком. В рекуперационной технике активный уголь применяют в виде гранул, получаемых прессованием угля, последующим его прокаливанием и отсеиванием частиц желаемого размера. [c.47]

В соответствии с общей схемой, показанной на рис. 8, рекуперацию бензина по способу адсорбции активным углем осуществляют следующим образом. Отсасываемые из макательного аппарата 1 пары бензина вместе с воздухом подаются по воздуховоду 2 в помещение для рекуперации. Для безопасности работ при рекуперации на указанных воздуховодах установлены (вне здания) огнепреградители 5 и 4 один—на выходе из производственного помещения, другой—перед входом в помещение рекуперации. Огнепреградители заполняют гравием определенной степени зернистости в случае воспламенения бензо-воздушной смеси гравий, благодаря своей большой удельной поверхности, поглощает или локализует возникшее пламя. Чтобы предотвратить возможность разрушения воздуховода при вспышке или взрыве паров растворителя, на торцах трубопровода устанавливают выхлопные мембраны 5, изготовленные из тонкой латуни или из пропитанного маслом картона воспринимая первыми колебания бензо-воздушной волны, эти мембраны разрушаются, как наиболее слабое звено при этом взрывная волна выходит наружу и разрушения всей системы не происходит. [c.48]

В выражении (2-38) при постоянной температуре пара наблюдаемая константа скорости десорбции будет зависеть в значительной степени, при прочих равных условиях, от средней скорости пара в аппарате. С использованием экспериментальных данных по промышленно рекуперации бензина (рис. 2-28) методом регрессионного анализа было найдено [c.56]

Исследование промышленного процесса рекуперации бензина при помощи этой экономико-математической модели, позволившее определить оптимальные (в смысле выбранного критерия) технологические параметры в реальном диапазоне возмущающих и управляющего воздействия, подробно изложено в работе [128]. [c.180]

Рис. 5-3. Схема установки рекуперации бензина в адсорберах периодического действия

Рассмотрим углеадсорбционный процесс рекуперации бензина на примере установки, состоящей из четырех адсорберов (рис. 5-3). [c.181]

Рекуперация бензина в настоящее время производится по адсорбционному методу, обеспечивающему возврат до 98% бензина. В качестве адсорбирующих материалов в рекуперационных установках применяются активированный уголь и силикагель. По-адальку силикагель негорюч, применение его вместо активирован-шго угля повышает противопожарную безопасность установки. [c.284]

Широкое применение в производстве резиновой обуви получили кидкие клеи, состоящие из каучука и бензила, и густые клеи (мази), состоящие из резиновой смеси и бензина. Эти клеи изготовляются на заводе в специальном цехе. Так как весь процесс изготовления резиновых клеев происходит В усло1виях образования паров бензина, то этот процесс весьма огнеопасен, а повышенная концентрация паров бензина может вызвать тяжелые отравления рабочих. В связи с этим на заводе резинотехнических изделий организована мощная вентиляция паров бензина, которые отсасываются из цех1а по производству резинового клея в специальное устройство рекуперации бензина. Наок ольк о мощна эта вентиляция, видно из того, что в этом цехе практически не чувствуется запаха бензина. После прохождения паров бензина через аппараты рекуперации завод имеет возможность вернуть для использования на производстве резиновой обуви до 1,1 т бензина в сутки. [c.212]

Значительно большие возможности представляет собой второй метод рекуперации, основанный на применении твердых адсорбентов, Для этого используется активированный уголь или силикагель. Силикагель — гидратная форма коллоидной 5102 и получается осаждением минеральными солями и кислотами из разбавленных растворов кремнекислого натрия. Объемная поглотительная способность их почти одинакова, весовая же — резко разнится активированный уголь при равном насыпном весе поглощает примерно вдвое больше паров растворителя, чем силикагель. Влажность значительно понижает поглотительную способность силикагеля в отношении летучих растворителей, что не наблюдается в случае применения активированного угля. Возможность применения влажного активированного угля снижает пожарную опасность рекупе-рациониой установки и упрощает эксплуатацию ее. Количество поглощенных паров бензина зависит от концентрации воздушно-бензиловой смеси. В случае рекуперации бензина в целях безопасности следует работать с концентрациями порядка 20—25 сН/м . [c.213]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология