Дроссельные потери

Диафрагмы вызывают дополнительные дроссельные потери, поглощающие часть энергии, сберегаемой в результате ослабления колебаний. Воспринимая и отражая сильные колебания давления, диафрагмы сами могут оказаться причиной значительных вибраций трубопровода и несущих конструкций. [c.274]

Потери энергии в сопротивлениях газового тракта слагаются из дроссельных потерь в клапанах и в коммуникации. Первые относятся к наиболее значительным в поршневом компрессоре. Они часто больше, чем сумма всех остальных потерь, и достигают 20—25% энергии, затрачиваемой на его привод. Такое положение явилось в значительной мере результатом отсутствия рационального и нетрудоемкого метода расчета размеров клапанов и возникающих в них потерь давления. Необходимость в таком методе трудно переоценить, так как суммарные потери в клапанах поршневых компрессоров, действующих в народном хозяйстве Советского Союза, составляют многие сотни тысяч киловатт. [c.205]

ДРОССЕЛЬНЫЕ ПОТЕРИ ЭНЕРГИИ В КЛАПАНАХ [c.205]

ДРОССЕЛЬНЫЕ ПОТЕРИ ЭНЕРГИИ В ГАЗОВОЙ КОММУНИКАЦИИ [c.239]

Формы или сочетание форм элементов газовой коммуникации часто настолько своеобразны, что табличные значения коэффициентов С для отдельных элементов не могут служить для вычисления с удовлетворительной точностью сопротивления узлов в целом. Ошибка увеличивается еще тем, что форма и сечение одного элемента влияют на сопротивление следующего, и общее сопротивление сложного узла лишь весьма приближенно равно сумме сопротивлений его элементов. Наиболее велики расхождения на участках коммуникации низкого давления, где формы каналов сложнее, чем у ступеней высокого давления. Значения сопротивлений сложных узлов следует определять экспериментально — продувкой или проливом натуры или модели. Такого рода исследования во многих случаях позволяют найти формы, наиболее благоприятные для снижения дроссельных потерь в коммуникации. [c.243]

Переохлаждение жидкого хладагента перед регулирующим вентилем несколько увеличивает холодопроизводитель-ность кроме того уменьшаются дроссельные потери. [c.375]

Диаграммы цикла одноступенчатой холодильной машины в координатах Т — 5 (а) и р —1(6) приведены на рис. 107. Цикл рассчитывают, исходя из следующих предпосылок процессы кипения и конденсации осуществляются при постоянных давлениях и температурах компрессор идеальный — без теплообмена, трения, дроссельных потерь, мертвого пространства и утечек сжатие адиабатическое в трубопроводах состояние хладагента не изменяется. [c.375]

Применение в холодильном цикле этилена, а также аммиака ступенчатого дросселирования с отводом паров во вторую ступень компрессора позволяет сократить дроссельные потери цикла (стр. 71). [c.170]

Иногда для учета объемных и дроссельных потерь используют коэффициент всасывания [c.255]

Испытаниями установлено, что с увеличением частоты вращения вала от 5 до 8,67 с производительность повышается быстрее, чем частота вращения вала, а при дальнейшем увеличении частоты до 9,17 с повышение производительности происходит пропорционально увеличению частоты (рис. VII-18). Удельная мощность компрессора при увеличении частоты от 5 до 8,67 с повышается незначительно, а при дальнейшем увеличении частоты существенно возрастает (рис. УП-18). Такая закономерность изменения удельной мощности свидетельствует о более сильном влиянии на нее дроссельных потерь, чем потерь от перетечек и утечек. Следовательно, при интенсификации компрессора путем повышения частоты вращения вала необходимо принять меры, снижающие сопротивление тракта. [c.248]

Действительный цикл отличается от теоретического вследствие наличия дроссельных потерь на пути холодных паров в камеру смешения. Кроме того, расширение рабочего пара в сопле и сжатие паров в диффузоре происходит по политропе с необратимыми потерями. [c.147]

Отжим всасывающих клапанов. При полном отжиме всасывающего клапана по существу происходит отключение цилиндра, так как поршень не сжимает пар, а выталкивает его обратно на сторону всасывания. Дополнительная энергия расходуется только на трение и на дроссельные потери в клапанах. [c.203]

При снижении давления всасывания до 0,02 МПа и далее коэффициент подачи из-за дроссельных потерь во всасывающем клапане настолько снижается (левый график на рис. 20), что поршневые 58 [c.58]

Индикаторный коэффициент учитывает энергетические потери из-за отклонения действительного цикла от теоретического (дроссельные потери, отклонения от адиабатического процесса сжатия и расширения, влияние объемных потерь). Эти потери определяются по индикаторной диаграмме (площадь диаграммы определяет удельную затрату работы), поэтому и мощность называется индикаторной. Для аммиачных компрессоров Г 0,75, для фреоновых т] 0,72. [c.61]

Коэффициент, учитывающий потери мощности в связи с дроссельными потерями при нагнетании [c.76]

На снижение производительности влияют лишь небольшие по величине дроссельные потери на всасывании в нижней мертвой точке. Полные дроссельные потери (плошадь /вс на рис. 35) сказываются только на дополнительной затрате мощности, что для низкотемпературных машин не играет существенной роли. [c.84]

В качестве первой ступени низкотемпературной двухступенчатой машины можно использовать компрессоры без всасывающих клапанов. В таком компрессоре пар поступает в цилиндр через отверстия в гильзах, расположенные вблизи нижней мертвой точки. При движении поршня вверх отверстия перекрываются, и поступление пара в цилиндр прекращается. Такие отверстия должны быть больше, чем применяемые для компенсации дроссельных потерь (см. рис. 41), так как через эти отверстия должен пройти весь пар. Чтобы отверстия по высоте занимали меньшую часть хода поршня, желательно их выполнять в виде щелей. [c.88]

Дроссельная потеря давления [c.113]

Допустимые значения Ар а N определяют исходя из общего принципа, в соответствии с которым дроссельные потери давления не должны вызывать заметного снижения холодопроизводительности и экономичности установки. [c.114]

При проектировании испарителей с кипением холодильного агента в трубах необходимо правильно выбрать скорость движения агента. При увеличении скорости увеличивается а, что при данной температуре стенки приводит к повышению температуры кипения to, а значит и к улучшению энергетических показателей машины. Однако с повышением скорости возрастают и дроссельные потери. Давление на выходе из испарителя падает, а затраты мощности в компрессоре возрастают. Задаваясь различными значениями скорости, можно найти ее оптимальную величину. Аналитический способ определения оптимальной скорости предложен А. А. Гоголиным [78]. [c.127]

Фреон-500. Агент перспективен для замены фреона-12. Давления у него лишь ненамного выше, чем у фреона-12. Объемная холодопроизводительность дх выше, чем у фреона-12, примерно на 18 /о (в режимах /о=—15°- --30°, /к=30°С). Вследствие меньшей молекулярной массы ц дроссельные потери в трубопроводах у фреона-500 меньше, чем у фреона-12. Термодинамические свойства фреона-500 приведены в литературе [128]. [c.150]

Физико-химические свойства холодильных агентов должны отвечать некоторым требованиям. Желательно применять холодильный агент с малой молекулярной массой и вязкостью. Это способствует уменьшению потерь давления при циркуляции агента в машине. Молекулярная масса агента влияет на дроссельные потери в клапанах поршневых машин, которые при равных давлениях и температурах могут быть уменьшены вследствие снижения скорости перетекания пара. [c.30]

За счет утечек газа через неплотности поршневых колец и всасывающего клапана I ступени, влияния мертвого пространства, в котором остается сжатый газ и которое при расширении уменьшает объем всасывания, подогрева газа на всасывании и падения давления в цилиндре в результате дроссельных потерь во всасывающих клапанах объем выдаваемого цилиндром газа меньше, чем его рабочий объем. Отношение действительной объемной производительности Уве к объему, описываемому поршнем I ступени в единицу времени Уп, называется коэффициентом производительности Я = Уве/Уп. [c.12]

Дросселирование облегчает распределение жидкости по батареям и значительно снижает вредное влияние гидростатического столба жидко сти. Однако оно вызывает дроссельные потери. [c.43]

Величина объемного коэффициента с учетом дроссельных потерь на всасывании равна [c.36]

Остановимся подробнее на анализе дроссельных потерь холодильного цикла, так как этот вопрос имеет важное практическое и теоретическое значение. [c.150]

Влияние дроссельных потерь в этом цикле будет характеризоваться отношением холодильного коэффициента [ к его значению в обратимом цикле, в данном случае— цикле Карно [c.151]

При расчете процессов сжатия и нагнетания учитываются переменность массы и дроссельные потери в нагнетательном окне и не учитываются газодинамические потери на трение газа о стенки рабочей камеры рассматривается процесс сжатии сухого газа без внешнего теплообмена учитываются только внутренние протечки газа в компрессоре и не учитываются внешние утечки через концевые уплотнения. За начало процесса сжатия принимается момент отсечения парной полости от вса-сываюшего окна, а за конец сжатия — момент соединения ее с нагнетательным окном. [c.71]

Вводится переохлаждение жидкого холодильного агента перед регулирующим вентилем — при этом несколько увеличивается холо-допроизводительность, уменьшаются дроссельные потери. [c.406]

При понижении температуры кипения коэффициент подачи также уменьшается по следующим причинам увеличивается степень сжатия, следовательно, уменьшается объемный коэффициент возрастает раз ность между температурой компрессора и температурой всасываемого пара, что вызывает снижение коэффициента подогрева увеличивается влияние дроссельных потерь, В малых фреоновых машинах снижение температуры кипения на 10° приводит к уменьшению коэффициента подачи на 10—20% (более сильное падение при более изкой температуре). [c.30]

Отжим всасывающих клапанов. При полном отжиме всасывающего клапана, по существу, происходит отключение цилиндра, так как поршень не сжимает пар, а выталкивает его обратно на сторону всасывания. Дополнительная энергия расходуется только на трение и на дроссельные потери в клапа-вах. Относительный расход электроэнергии ssolsm не превышает 20%. [c.172]

Конструктивно этого достигают расположением пластин всасывающего клапана под клапанной доской и уменьшением проходного сечения отверстий нагнетательного клапана (рис. 38). Однако в последнем случае йозрастает скорость пара, вследствие чего увеличиваются дроссельные потери. [c.82]

При высоких давлениях всасывания дроссельные потери в клапанах с малым мертвым объемом сильно сказываются не только на энергетических показателях, но и на производительности. Поэтому коэффициенты подачи у компрессоров с малым мертвым объемом при малых рв1рве оказываются меньше, чем у компрессоров с обычными клапанами (см. рис. 32). Компрессоры с малым мертвым объемом целесообразно применять только для низкотемпературных машин. [c.84]

У фреона-13В1 большая молекулярная масса ц. (больше, чем у фреона-12), вследствие чего дроссельные потери в трубопроводах и клапанах высоки. Однако из-за большой молекулярной массы этот агент удобен для турбокомпрессоров, так как уменьшается требуемое число ступеней. [c.151]

Шестифтористая сера 5Рб (Ф-846). Агент еще больших давлений. Сможет применяться только в нижних ветвях каскадных машин при температурах кипения —30- 45° С, при этом объемы компрессоров будут еще меньше, чем при использовании фреона-13В1 или фреона-504. При более низких температурах неприменим,-так как замерзает при —50,8° С. Вследствие большой молекулярной массы дроссельные потери, как и у фреона-13В1, велики. [c.151]

Ступени низкого давления всасывают пар низкого давления (0,10—0,15 кПсм ) и иногда низкой температуры. При понижении давления всасывания увеличивается относительная величина дроссельных потерь, а при понижении температуры всасываемого пара понижается температура металла компрессора, уменьшается отвод тепла от нагретых мест и усиливается приток тепла к холодным местам компрессора из окружающей среды. В результате рабочие коэффициенты компрессора понижаются. [c.65]

Отсюда следует, что потери напора на сходственных участках равны и дроссельные потери в одинаковой степени исказят индикаторные диаграммы, отразившись на производительности и экономичности компрессоров. При условии равенства объемных коэффициентов одинаковыми окажутся и коэффициенты дросселирования Igp — onst). [c.125]

Значительно снижаются дроссельные потери и в прямоточных клапанах (фиг. 122). Здесь пластинки расположень. вдоль потока воздуха и, слегка изгибаясь, пропускают газ, почти не изменяя его направления. В таких клапанах можно поддерживать весьма высокие скорости воздуха без значительной потери напора. Не- [c.286]

Внутренний теплообмен в таком цикле, с одной стороны, уменьшает температуру перед регулирующим вентилем (точка 3" вместо точки 3, рис. 16, б) и, следовательно, снижает дроссельные потери и увеличивает холодопроизводительность на Адо (пл. 4 —4—а—Ь) а с другой стороны, — приводит к значительному перегреву пара в процессе сжатия его компрессором (точка 2" вместо 2), что увеличивает работу цикла на А1 (пл. 1—1"—2"—2). Такой теплообмен целесообразно применять для холодильных агентов с небольшим отношением скрытой теплоты парообразования к теплоемкости жидкости (ф-12 и ф-22). Для аммиака он не целесорбразен. Более эффективен регенеративный теплообменник при большей разности температур tк—to). [c.37]

При уменьшении давления кипения ро и увеличении давления конденсации рк компрессор будет работать с большим отношением давлений рк/ро, называемым степенью сжатия. Большое значение отношения pjpo приводит к уменьшению рабочих коэффициентов компрессора, значительно снижающих его экономичность, а также увеличению дроссельных потерь в регулирующем вентиле, что способствует уменьшению холодопроизводительности. Кроме того, с увеличением рк ро увеличивается температура в конце сжатия, что ухудшает условия смазки компрессора и может вызвать самовозгорание масла, смазывающего цилиндр. Для уменьшения степени сжатия в одном цилиндре применяется многоступенчатое сжатие холодильного агента в 2, 3 и более последовательно соединенных цилиндрах. [c.39]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология