Внутреннее трение газа

Коэффициент внутреннего трения газов (вязкость) также связан с 2 и Л этот фактор надо учитывать при изучении протекания газов в трубопроводах. Можно показать, что коэффициент внутреннего трения идеального газа при постоянной температуре не зависит от давления. Физический смысл [c.22]

Во-вторых, если имеется какое-либо свойство, измеряемое экспериментально, которое зависит от эффективного диаметра столкновения, можно воспользоваться экспериментальными значениями Оэфф. Одним из таких свойств (не единственным) является вязкость, или внутреннее трение газа (см. гл. П1, 3). Молекулярно-кинетическая теория идеального газа дает следующее соотношение между коэффициентом вязкости т), выраженным в г см сек, и квадратом эффективного диаметра столкновения, выраженного в см [c.122]

Ч —коэффициент внутреннего трения газа, кГ/М- час т —отношение высот слоя после и до ожижения [c.488]

Вязкость является показателем сил внутреннего трения газов и жидкостей, которое противодействует любому динамическому изменению в движении потока. Согласно закону Ньютона сила трения / пропорциональная площади сопротивления слоев S и градиенту скоростей перемещения одного слоя относительно другого dy/dx - где х - расстояние между слоями [c.98]

ВЯЗКОСТЬ ГАЗОВ выражается коэфф. ( л) вязкости (внутреннего трения) газа или пара в г см.сек (пуазах). [c.119]

Количество газа, протекающего по капилляру, обратно пропорционально его вязкости. Коэффициент вязкости, или коэффициент внутреннего трения газов т], есть величина, зависящая от природы газа, которую можно выразить через значение свободного пути молекул данного газа Я,, их среднюю скорость V и плотность газа е следующей формулой [c.231]

Рис. 3-11. Передача количества движения от подвижной пластины к неподвижной путем внутреннего трения газа (ХС ).

В области внутренней диффузии наличие течения реагирующих газов и продуктов реакции в норах катализатора обусловлено перепадом концентраций и этих газов на концах поры. Сопротивление поры потоку газа зависит от геометрических размеров ее йот режима течения газа. При нормальном течении, когда длина свободного пробега молекул газа мала по сравнению с поперечными размерами поры, определяющим фактором для сопротивления является внутреннее трение газа если же длина свободного пробега молекул значительно больше поперечного размера поры,, роль внутреннего трения постепенно снижается, а определяющим фактором для сопротивления при стесненном движении молекул становится число соударений их со стенками поры. [c.55]

Согласно теории Максвелла — Больцмана изменения коэффициентов теплопроводности и внутреннего трения газов прямо пропорциональны абсолютной температуре. [c.121]

В работе О теплопроводности и внутреннем трении газов Эйкен (Л. 2-21] вывел зависимость для подсчета числовых значений коэффициента / в таком виде [c.127]

Коэффициент вязкости (динамической) т], к -сек/ж — коэффициент внутреннего трения газа или жидкости, обусловленный внутримолекулярным состоянием, благодаря которому в газе или жидкости, движущихся с деформацией элементарных объемов, возникают силы трения. [c.26]

Сопротивление системы зависит от геометрических размеров трубопровода и от режима течения газа. При вязкостном течении определяющим фактором для сопротивления является внутреннее трение газа [c.35]

Вязкостью жидкости и газа объясняется сопротивление, которое возникает при движении их по трубам. Внутреннее трение газов и жидкостей характеризуется коэффициентом вязкости. [c.10]

Столкновения молекул сопровождаются передачей количества движения между слоями, перемещающимися с разными скоростями, что является причиной внутреннего трения. Следовательно, внутреннее трение газов объясняется тепловым движением их молекул, или,. иначе, оно имеет кинетическую природу. При повышении температуры число столкновений. между молекулами увеличивается, вследствие чего сила внутреннего трения возрастает. [c.200]

В газообразном состоянии вследствие больших межмолекулярных расстояний силы взаимодействия между молекулами мало влияют на их подвижность. Молекулы в основном находятся в свободном поступательном прямолинейном движении и только при столкновениях меняют скорость и направление движения. Столкновения молекул сопровождаются передачей количества движения между слоями, перемещающимися с разными скоростями, что является причиной внутреннего трения. Следовательно, внутреннее трение газов объясняется тепловым движением их молекул, или, иначе, оно имеет кинетическую природу. При повышении температуры число столкновений молекул увеличивается, отчего сила внутреннего трения возрастает. [c.132]

Отличие аэрозолей от жидкостных систем определяется своеобразием газообразной среды. Например, газ не является средой, где происходит явление электролитической диссоциации. Малая величина внутреннего трения газов обусловливает более энергичное броуновское движение, что очень легко наблюдать под ультрамикроскопом, сравнивая гидрозоль и дым одинаковой степени дисперсности. Частицы дыма имеют значительно более [c.227]

Сопротивление элементов вакуумной системы зависит от режима течения газа. В вакуумной технике обычно рассматривают несколько режимов течения турбулентный, ла.минарно-вязкост-ный, молекулярно-вязкостный и молекулярный. Первые два режима хорошо известны и подробно рассмотрены в гидродинамике. Молекулярно-вязкостный режим характеризуется меньшим влиянием внутреннего трения газа на характер течения и возникновением теплового движения отдельных молекул. По своему характеру молекулярно-вязкостный режим является промежу- [c.117]

Такой поток является по природе ламинарным. Так как вязкость, т. е. внутреннее трение газа, имеет важное значение в определении природы течения газа и количества протекающего газа, то такой поток называют вязкостным потоком . [c.31]

Молекулярные насосы. Проводя обширные исследования внутреннего трения газов при низких давлениях, немецкий физик Вольфганг Геде пришел в 1911 г. к идее создания вакуумного насоса, в котором по существу реализовывалось цилиндрическое течение Куэтта. Это был насос, работающий по новому принципу действия, смысл которого заключался в том, что быстро вращающиеся тела сообщают попадающим на их поверхность молекулам газа преимущественную компоненту скорости в направлении движения этих тел, что приводит к массовому движению газа. На- [c.21]

Внутреннее трение газов То же [c.143]

Оэфф- Одним из таких свойств (не единственным) является вязкость, или внутреннее трение газа (см. гл. III, 3). Молекулярнокинетическая теория идеального газа дает следующее соотношение между коэффициентом вязкости т], выраженным в г сл1-сек), и квадратом эффективного диаметра столкновения, выраженного в см [c.116]

В условиях высокого вакуума, когда исчезают межмолекуляр-ные столкновения, отсутствует увлечение одного слоя газа другим, и количество движения газа передается непосредственно-стенкам сосуда, в котором он находится. Понятие внутреннего трения газа здесь уже теряет смысл, и потому в этой области давлений говорят о молекулярной вязкости газа. Молекулярная вязкость газа (которую можно отождествить с внешним трением газа о стенки трубопровода) в условиях высокого вакуума имеет свойства, полностью совпадающие со свойствами теплопроводности, т. е. она пропорциональна давлению и зависит от состояния поверхности. [c.9]

При низком вакууме инерция и внутреннее трение газа обусловливают разность давлений на концах трубопровода, которую и преодолевает насос, т. е. в этом случае имеют место такие же явления, как и в компрессорах. При низких давлениях газ ведет себя, как упругая среда, которая стремится расшириться и тем самым заполняет насос. [c.320]

Поскольку механизмы передачи через газ количества движения от движущейся пластины к неподвижной и передачи тепла от нагретой пластины к холодной весьма сходны, внутреннее трение газа должно зависеть в основном от тех же величин, что и теплопроводность. [c.46]

При более низких давлениях и еще меньших скоростях режим течения газа определяется как силами инерции, так и внутренним трением газа, которое начинает приобретать большее влияние. Такой режим течения газа называется инерционно-вязкостным. [c.340]

Эти три диаметра, различные по самому своему определению (или способу измерения), естественно, отличаются от расстояний между ядрами связанных атомов, и значительно больше, чем эти расстояния. Величину dj можно найти из внутреннего трения газов, а также лз прстоянных Ван-дер-Ваальса 2 d() по Волю (Wohl, 1931) можно найти из так называемого второго вириального коэфициента уравнения состояния путем теоретического расчета сил притяжения на основании индукционного эффекта и учета сил отталкивания посредством некоторой экспоненциальной функции. Величина d j отвечает расстоянию [c.29]

После окончания Совещания мне удалось познакомиться с работой Н. Герасимова [55], который развивал теорию внутреннего трения газов на основе классических представлений и который считает, что теория вязкости жидкостей должна базироваться на теории, 1)азработанной для реальных газов. [c.20]

Испарение в высоком вакууме по пару. Для высокого вакуума, где значения числа Кнудсена значительно больше единицы, характерно полное отсутствие внутреннего трения газа. Однако такая характеристика неполностью отражает взаимодействие молекул с поверхностью сосуда. Столкновения молекул со стенками сосуда без наличия фазовых превращений принято рассматривать с точки зрения теплооб мена, а при фазовых превращениях — с точки зрения массообмена. [c.179]

К этому типу насосов принадлежит также молекулярный насос Гаеде, в котором использован тот принцип, что внутреннее трение газов при высоком вакууме не зависит от давления. Однако из-за высокого числа оборотов эти насосы используют мало. Первым ротационным воздушным насосом был ртутный насос Гаеде (1905), который в настоящее время имеет только историческое значенид. [c.408]

Вязкость (внутреннее трение) газов и паров, в отличие от В. жидкостей, обусловливается в основном теп.ловым движением, и тольк о им, — в газах и парах, близких к идеальным. В результате проникновения молекул болое быстро движущегося слоя в слой, движущийся медленнее, и возникает сопротивление перемещению одного слоя относительно другого. В газах в иротивоно.лоя ность жидкостям, вследствие иного механизма вязкого течения, кинематич. В. пропорциональна коэфф. самодиффузии при длине свободного пробега, большой по сравнению с диаметром молекулы. [c.361]

Прежде всего к ней ведет измерение вязкости (коэфициент внутреннего трения) газа. Последняя проявляет себя в том, что движущийся газ увлекает в направдении своего движения соприкасающиеся с ним слои газов. Сила, действующая на увлекаемые слои, пропорциональна разности скоростей обоих слоев. Коэфициент пропорциональности называется коэфициентом внутреннего трения или коэфициентом вязкости (iti). Измерен он может быть по скорости течения газа в узкой трубке, по сопротивлению, которое газ оказывает вращению диска вокруг перпендикулярной к его плоскости оси, и т. д. [c.157]

VIII. Внутреннее трение газа, в котором происходят колебания [c.595]

Эжекторные насосы устроены аналогично диффузионным, но конструкция сопел другая, и зазор вокруг С01пла должен быть меньше. Эжекторные насосы построены на использовании внутреннего трения газа, поэтому эти насосы не создают высокого вакуума. Их можно применять в областях промышленности, занимающих промежуточное положение между теми, где могут быть применены ротационные и диффузионные насосы. [c.331]

Газовая смазка применяется при высоких (800 °С) и низких (13 К) температурах. В отличие от смазочных масел химические свойства и агрегатное состояние большинства газов остаются без изменений в очень широком температурном диапазоне. Применение газовой смазки, в отличие от смазочных масел, ограничивается конструкцией подшипника. Газовая смазка имеет дополнительные преимущества для воздуходувок и турбинных двигателей, в которых транспортируемый материал может служить смазочным материалом, что исключает необходимость герметичного уплотнения узлов смазки. Благодаря низкому внутреннему трению газов широкое применение получили подшипники, смазываемые воздухом, даже для высокооборотных прецизионных механических приборов, оптических и измерительных приборов, а также в направляющих системах и гироскопах. Применение инертных газов вместо смазочных масел или пластичных смазок исключает опасность забивки и загрязнения подшипников смазочным материалом. Это имеет исключительное значение для оборудования пищевой промышленности, для прядильных станков и специального оборудования в химической промышленности [8.2]. Кроме того, газовые подшипники применяют в электронных вычислительных машинах, прецизионных шлифовальных станках, ядерных реакторах, рефрижераторах и газовых турбинах с замкнутыми контурами [8.3]. Накопленный опыт в применении газовой смазки позволил разработать полностью закрытые насосы и компрессоры с газосмазываемыми подшипниками, предназначенные для химической, фармацевтической и пищевой промышленности. [c.180]