Назначение и конструкции центрифуг

Назначения и типовые конструкции центрифуг [c.26]

НАЗНАЧЕНИЕ И КОНСТРУКЦИИ ЦЕНТРИФУГ [c.259]

По назначению и конструкции центрифуги этого типа не отличаются от описанных центрифуг 1/2 ФГП-40. Станина, главный вал, маслосистема, привод, холодильник масла и все остальные узлы центрифуг 1/2 ФГП-40 и 1/2 ФГП-60, кроме ротора и кожуха, унифицированы как по конструкции, так и по размерам. Ротор и кожух отличаются по размерам, но аналогичны по конструкции. Поэтому описание центрифуги 1/2 ФГП-60 здесь не приводится. [c.134]

Отечественной промышленностью освоено производство центрифуг всех известных в мировой технике типов. Закончено освоение номенклатуры базовых моделей машин с параметрами, предусмотренными государственными стандартами. Наряду с созданием базовых моделей в девятой пятилетке проводилась планомерная разработка и освоение машин специализированного назначения, конструкции которых учитывают специфические свойства суспензий. Модификации машин специализированного назначения разрабатывались на основе базовых моделей и отличаются материалами, из которых выполнены основные узлы, конструкцией загрузочных и разгрузочных устройств, конфигурацией ротора, степенью герметизации, категорией взрывобезопасности. [c.3]

В зависимости от назначения осадительные центрифуги подразделяют на три группы - обезвоживающие, универсальные и осветляющие. Обезвоживающие центрифуги предназначены для разделения высококонцентрированных суспензий с твердыми частицами размером не менее 25 мкм. Для этих машин характерна высокая производительность по осадку и сравнительно низкая влажность последнего. Фактор разделения обычно Кр < 2000, отношение длины барабана к его диаметру менее 1,7. Промывка осадка предусмотрена в конструкциях только обезвоживающих центрифуг. [c.356]

Все выпускаемые в настоящее время фильтрующие центрифуги с пульсирующей выгрузкой осадка можно разделить на одно-, двух- и многокаскадные. Одно- и двухкаскадные центрифуги — это машины общего назначения. Их выпускают с одно- и двусторонней выгрузкой осадка (сдвоенные). Центрифуги с ротором, имеющим больше двух каскадов, являются специализированными конструкциями. [c.197]

Роторы. Конструкции роторов центрифуг разнообразны и зависят от их технологического назначения, способа центрифугирования и системы выгрузки осадка. Барабаны центрифуг, служащих для центробежного отстаивания, имеют сплошные стенки. Для центробежного фильтрования стенки барабанов перфорируют. [c.269]

В главе приведены описание конструкций промышленных центрифуг, предназначенных для разделения жидких неоднородных систем, их назначение, конструктивные особенности, технические характеристики, а также установочные чертежи с габаритными и присоединительными размерами. [c.545]

Классификация центрифуг. Подробная строгая классификация центрифуг представляется крайне трудной и, по-видимому, неосуществимой задачей вследствие того, что у центрифуг самого различного назначения и конструкции, наряду с признаками, по которым они могут быть отнесены к одной группе, имеются многие другие признаки, по которым они могут быть зачислены в самые разнообразные группы. [c.24]

Роторы. Конструкции роторов центрифуг разнообразны и зависят от их технологического назначения, способа центрифугирования и системы выгрузки осадка. Барабаны центрифуг, служащих для центробежного отстаивания, имеют сплошные стенки. Для центробежного фильтрования стенки барабанов перфорируют. При этом отверстия диаметром 3—8 мм просверливают или выбивают штамповкой (для роторов, изготовленных из высокопластичных материалов). В большинстве случаев отверстия располагают в шахматном порядке по параллельным кругам барабана. [c.1714]

В Советском Союзе и за рубежом изготовляется большое количество центрифуг различных конструкций. Все они могут быть классифицированы по таким характерным признакам, как технологическое назначение, способ выгрузки осадка, конструкция опор и расположение оси ротора. [c.8]

Двухкаскадные консольные центрифуги 1/2 ФГП-120 с диаметром первого каскада ротора 1200 мм являются большегрузными машинами высокой производительности и применяются в крупно-тоннажных производствах. По принципу действия, назначению и конструкции они подобны центрифугам 1/2 ФГП-80, но имеют основные узлы больших габаритов. В рассматриваемых машинах диск толкателя насажен на шток по цилиндрической посадке вместо конической. Верхняя часть станины со всеми установленными механизмами закрыта кожухом из листовой стали. Это придает машине большую обтекаемость, предохраняет установленные на ней механизмы от загрязнений, улучшает ее внешний вид. [c.138]

Центрифуга снабжена маслонасосной станцией производительностью 5 л/мин, обеспечивающей циркуляцию масла в редукторе и опорах ротора. Станция состоит из шестеренчатого насоса с электродвигателем, заборного фильтра, фильтра тонкой очистки масла, игольчатого дросселя для регулирования количества масла, подаваемого в редуктор, предохранительного клапана с переливным золотником и манометра. Все эти элементы смонтированы на общей плите, которая крепится к маслобаку. Их конструкция, назначение и принцип действия достаточно полно освещены в главе II. [c.207]

Теория колебаний упругих тел играет значительную роль в правильном расчете таких инженерных конструкций и сооружений, как фабричные и жилые здания, самолеты, автомобили, мосты, турбины, паровозы, корабли и т. д. Известно, что большое количество катастроф машин и зданий, не находивших в прошлом никакого удовлетворительного объяснения с точки зрения статического расчета на прочность, впоследствии было полностью освещено теорией колебаний, одновременно подсказавшей правильное решение различных конструктивных вопросов на будущее. Исключительное значение теория колебаний приобрела для машиностроительных расчетов в последние десятилетия, когда тенденция к увеличению скоростей обозначилась особенно сильно. В частности, это относится также к оборудованию химических заводов, насчитывающему большое количество быстроходных машин. Таковы, например, центрифуги с числом оборотов до 1000—1500 в минуту пальцевые и им подобные мельницы для тонкого помола, число оборотов которых достигает 4000—5000 в минуту сепараторы различного назначения с 6000—8000 и больше оборотами в минуту суперцентрифуги с числом оборотов до 15 000—20 000 и больше в минуту центробежные насосы, турбокомпрессоры и т. д. Такое обилие высокоскоростных машин на химических заводах требует не только от конструкторов, но и от инженеров-эксплуатационников химических заводов хороших знаний в области вопросов колебаний, относящихся к этим машинам. Без таких знаний не только конструирование, но и сознательная эксплуатация этих машин часто становится невозможной. [c.400]

Центрифуги служат для разделения жидких неоднородных систем под действием центробежных сил. Центрифуги класси- фицируют по фактору разделения, технологическому назначению, способу выгрузки осадка и по конструкции. [c.240]

Роторы центрифуг по конструкции разнообразны. Конструкция ротора определяется их технологическим назначением и системой выгрузки осадка. [c.246]

Роторы центрифуг по конструкции разнообразны и определяются их технологическим назначением, а также системой выгрузки осадка (рис. 208). Ротор центрифуги может быть выполнен в виде полого барабана со сплошными (рис. 208, а) или перфорированными (рис. 208, б) стенками (в случае фильтрующих центрифуг). [c.239]

Кроме этого центрифуги классифицируют по следующим признакам фактору разделения технологическому назначению способу выгрузки осадка из барабана центрифуги конструкциям опор и расположению оси барабана. [c.396]

Шнековые осадительные центрифуги, несмотря на свою принципиальную однотипность, имеют довольно разнообразное исполнение в зависимости от своего технологического назначения и кинематической схемы. По технологическому решению машины могут иметь противоточное и прямоточное исполнение. Традиционная классическая противоточная схема (см. рис. 1) предполагает встречное движение в роторе потока суспензии, направляемого вправо к сливным окнам, и твердой фазы, транспортируемой шнеком влево. Технологический процесс, осуществляемый в противоточной схеме, имеет существенный недостаток, заключающийся в том, что поток жидкой- фазы, обладая скоростью, противоположной по направлению скорости осевших на роторе твердых частиц, способен в известной мере увлекать их за собой и ухудшать показатели разделения. Схема прямоточной конструкции на рис. 23, а лишена этого недостатка поток суспензии в роторе движется в том же направлении, что и транспортируемый шнеком осадок, а фугат выводится через полость в барабане шнека 1 и окна ротора 2. Из расчетных уравнений (см. гл. I и II) для уноса и производительности также видны преимущества прямоточных центрифуг. [c.85]

Барабаны. Конструкция барабана центрифуг зависит от его технологического назначения, способа центрирования и системы выгрузки осадка. Барабаны отстойных центрифуг имеют сплошные стенки в отличие от перфорированных стенок барабанов фильтрующих центрифуг. [c.238]

Одно- и двухкаскадные центрифуги являются мащинами общего назначения. Они выпускаются с односторонней или двухсторонней выгрузкой осадка (сдвоенные). Центрифуги с ротором, имеющим больше двух каскадов, являются специализированными конструкциями, предназначенными для разделения высоковязких суспензий и обезвоживания волокнистых материалов. [c.157]

Увеличивается число конструктивных модификаций центрифуг, предназначенных для разделения огне- и взрывоопасных суспензий, а также конструкций специализированного назначения (например, для обработки волокнистых материалов). [c.183]

В числе выпускаемых отечественной промышленностью центрифуг имеется группа машин специально разработанных для разделения конкретных суспензий или имеющих узконаправленное назначение. Анализ данных опросного листа начинается с проверки перечня продуктов, для которых имеются специализированные конструкции машин. Если наименование продукта по опросному листу в указанном перечне отсутствует, далее анализ проводится по классификационным признакам, изложенным в табл. 24 и 25. [c.226]

Основные узлы подвесных центрифуг разного назначения однотипны. Поэтому ограничимся описанием узлов саморазгружающихся центрифуг, наиболее сложных по конструкции. [c.56]

Исходными характеристиками при выборе конструкций центрифуг и сепараторов являются пх назначение и требуемая производительность ири заданной стеиепи разделения. Основной зависимостью для ориентации в вопросах производительности центробежных машин является [c.287]

Существующие конструкции лабораторных центрифуг в зависимости от назначения, конструкции и развиваемого центробенчного ускорения можно разделить на четыре основных типа центрифуги, проточные центрифуги, препаративные ультрацентрйфуги и аналитические ультрацентрифуги. [c.191]

Основное функциональное назначение любого антикоррозионно, го покрытия — обеспечение защиты материала конструкции от непосредственного контакта с агрессивной средой, от кавитационных, эрозионных и абразивных воздействпй. Защитное покрытие может выполнять также и антиадгезионную роль, препятствуя налипанию или отложению компонентов среды на стенках аппаратов и трубопроводов. Химическое оборудование с полимерным покрытием выполняет различные функции, которые так или иначе влияют на выбор критерия отказа. Так, например, предельное состояние емкостной, колонной и реакционной аппаратуры с покрытием должно отличаться от предельного состояния насосов, вакуум-фильтров, центрифуг и т. д. Во многих случаях необходимо устанавливать предельные состояния для отдельных элементов и узлов аппаратов и машин форсунок, оросителей, мешалок, колес центробежных насосов п т. д. Такой подход позволяет более рационально выбирать тип и конструкцию полимерного покрытия. [c.44]

Следует отметить, что одной из важнейших задач современного центрифу-гострое1шя, наряду с повышением производительности, облегчением веса конструкций и уменьшением расхода энергии, является автоматизация всех процессов и достижение безопасности работы машин. Этой цели в значительной мере содействуют в машинах периодического действия современные схемы электрооборудования центрифуг, которые постепенно проникают в практику. Одна из таких схем, имеющая (если отвлечься от некоторой ее специфичности, связанной со специальным ее назначением) весьма общий характер, приведена ниже. [c.48]

Центрифуга ФГН-1251У-7 (АГ-1250-7У) —углеродистого исполнения общего назначения (рис. П-7). Такие центрифуги широко применяются в производствах, где не предъявляются особые требования к взрывозащищенности, герметизации и т. д. С этим связана простота их конструкции по сравнению с ранее описанной центрифугой ФГН-1254К-7. В частности, в сварном кожухе центрифуги ФГН-1251У-7 нет быстрооткрывающегося люка-лаза, предназначенного для свободного доступа внутрь ротора с целью периодиче- [c.31]

Центрифуги осветляющие и классифицирующие имеют одинаковое конструктивное исполнение и отличаются только назначением, кроме прямоточных осветляющих специальной конструкции. Осветляющие центрифуги предназначены для очистки низкокон-центрированных суспензий с высокодисперсной твердой фазой. Производительность по осадку и его влажность обычно не регламентируются. При особенно высоких требованиях к чистоте фугата для разделения суспензий применяются тарельчатые сепараторы и трубчатые центрифуги. В этом случае осветляющие центрифуги ОГШ могут быть использованы как классификаторы для предварительной очистки суспензий от частиц размером более 5 мкм, а также для снижения концентрации твердой фазы в суспензии. [c.173]

Особенность конструкции ротора центрифуги ОГШ-352К-1 — наличие дополнительного сливного цилиндра, о назначении которого говорилось выше. [c.192]

Советское химическое машинострое.чис достигло высокого уровня развития. Оно изготовляет сл1)жные автоматические центрифуги разных типов, вакуум-фильтры самых разнообразных конструкций, барабанные вращающиеся печи длиной до 1-30 м, сушилки, колонны разного назначения, реакционные аппараты всех типов, компрессоры, турбокомпрессоры, насосы, вентиляторы, турбодетандеры и т. д. [c.5]

Дальнейшим развитием конструкции обезвоживающих центрифуг явилось создание комбинированных осадительно-фильт-руюших машин, В зависимости от назначения, их изготовляют с различным соотношением длин осадительного и фильтрующе- [c.150]

Опыт эксплуатации и ремонта двигателей внутреннего сгорания различных типов и назначений показывает, что для снижения износа подщипников и шеек коленчатых валов важно не допускать к поверхностям трения крупных абразивных частиц. Существующая система — фильтр грубой очистки, работающий совместно с фильтром тонкой очистки (или центрифугой)—не обеспечивает выполнения этого требования вследствие крайне низкой очистительной способности фильтров грубой очистки. Центрифуга, через которую проходит весь поток масла в главную магистраль, несомненно, работает более эффективно. Весьма существенным преимуществом центрифугирования является также значительное упрощение конструкции маслоочистного агрегата. [c.117]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология