Переработка сланцевой смолы из прибалтийских сланцев

Причина перехода к расширению выпуска других продуктов переработки сланцевой смолы — чисто экономическая. В настоящее время производство топливного газа из прибалтийских сланцев в камерных печах убыточно. [c.83]

Переработка прибалтийских сланцев осуществляется в агрегатах двух типов вертикальных камерных печах и шахтных газогенераторах, которые предназначены для использования кускового сланца класса 25—125 мм. Свыше 80% смолы производится на газогенераторах единичной мощностью по сланцу 180—200 т/сут. В 1981 г. пущен в промышленную эксплуатацию головной образец нового поколения автоматизированных двухшахтных газогенераторов мощностью по сланцу 1000 т/сут. В перспективе производство сланцевой смолы может быть увеличено за счет вовлечения в переработку не только кускового, но и мелкозернистого сланца класса О—25 мм, доля которого в общей добыче достигает 70%. Процесс полукоксования такого сланца испытан на установке производительностью по сланцу 500 т/сут. В этом процессе (УТТ-500) теплоносителем является собственная сланцевая зола. Сооружена работающая ио этому процессу крупная опытно-промышленная установка с двумя агрегатами мощностью по сланцу 3000 т/сут [121]. [c.111]

На первых этапах развития сланцеперерабатывающая промышленность СССР была ориентирована преимущественно на получение топливных продуктов — бензина, жидкого котельного топлива и газа. Впоследствии в условиях крупномасштабного развития нефтепереработки и газовой промышленности и с учетом специфичности состава сланцевой смолы она была переориентирована на производство нетопливных продуктов, в том числе таких, которые не могут быть получены при переработке нефти и газа. На предприятиях отрасли при переработке прибалтийских сланцев производится следующая продукция [% (масс.)] [122] [c.111]

Переработка сланцевой смолы из прибалтийских сланцев [c.128]

Получение фенолов и регенерация щелочи 49. Коксование остатков от переработки смол 50. Переработка сланцевой смолы из прибалтийских [c.482]

Настоящий сборник, как и предыдущие выпуски трудов Всесоюзного научно-исследовательского института по переработке и использованию топлива, содержит основные результаты научно-исследовательских, опытных и опытно-промышленных работ, выполненных институтом в 1961 г. и частично в 1962 г. В сборник включены также некоторые работы, проведенные в других организациях, тематика которых связана с работами института. Значительное место в сборнике отведено статьям, освещающим различные вопросы переработки горючих сланцев и использования продуктов их термического разложения. К этой группе работ относятся статьи но окислению керогена сланцев, исследованию процессов сушки и полукоксования прибалтийского сланца, исследованию состава и разработки методов использования сланцевых смол и дистиллятов, а также статьи по использованию минеральной части сланцев и совершенствованию технологии и агрегатов сланцеперерабатывающих предприятий. [c.3]

В состав смолы прибалтийских сланцев входят соединения весьма разнородного характера — одно- и двухатомные фенолы, нейтральные кислородсодержащие соединения (НКС), углеводороды и т. д. Эти компоненты совершенно различны по своим свойствам и путям применения. Предварительное разделение смолы на однородные группы должно являться непременным этапом любой рациональной схемы ее исследования и химической переработки. Между тем, компоненты разной природы имеют близкие температуры кипения и образуют азеотропные смеси. Кроме того, сланцевая смола чрезвычайно термолабильна. Поэтому при ее разделении оказываются плодотворными холодные методы — жидкостная экстракция и действие различных химических агентов. [c.6]

Газификация города Ленинграда, проводящаяся на базе переработки сланцев Прибалтийского бассейна, выявила реальные источники больших количеств сланцевой смолы, нуждающейся в подобном комплексном использовании. [c.5]

Переработка прибалтийских сланцевых смол ведется (фиг. 50) путем разгонки с последующей очисткой полученных фракций, причем в ходе разгонки смола разделяется на фракции [c.129]

К р и ч к о А. А. Исследования в области переработки прибалтийских горючих. сланцев и сланцевых смол. Труды Ин-та горючих ископаемых АН СССР, 1961, т. 12, с, 143—160. [c.313]

В сборнике опубликованы материалы, освещающее вопросы добычи и переработки горючих сланцев Прибалтийского. бассейна. Продолжается публикация работ по химии и технологии сланцевой смолы. [c.239]

В других смолах, в частности к ним принадлежат смолы, получаемые из прибалтийских сланцев, преобладают соединения, содержащие в молекуле кислород, азот и серу. Переработка таких смол, имеющих специфические химические и физические свойства, затруднена и не может быть выполнена по обычным схемам. Но и для такого ряда сланцевых смол найдены вполне приемлемые пути переработки их в моторное топливо. [c.533]

Смолы, получаемые в процессе полукоксования горючих сланцев Прибалтийского месторождения, представляют собой сложные смеси различных групп органических соединений, преимущественно кислородных, выкипающих в широком интервале температур (Зеленин и др., 1954 Гуляева и др., 1955 Зеленин и др., 1956). По фракционному составу сланцевые смолы близки к легким нефтям и содержат иногда до 20% бензиновой фракции, правда в зависимости от системы аппаратов, в которых они производятся. Первой основной операцией комплексной схемы переработки сланцевых смол является также дистилляция их па основные фракции, которые в последующем подвергаются различным переделам на топливные и химические продукты. Промышленный опыт непрерывной разгонки сланцевых смол до настоящего времени отсутствовал. Ранее смолы полукоксования в небольших масштабах подвергались разгонке в кубах периодического действия с огневым обогревом и с применением острого пара, да и то без глубокого отбора фракций — в основном отбирались бензиновая и керосиновая фракции. [c.200]

Из числа уже открытых и разведанных месторождений горючих сланцев Советского Союза, в связи с газификацией г. Ленинграда, в наиболее широком промышленном масштабе стали эксплоатироваться сланцы Прибалтийского бассейна. Принятая к осуществлению схема переработки сланцев рассчитана на производство бытового газа и сланцевой смолы. Последняя может использоваться как источник получения автомобильного л дизельного топлив, некоторых химических продуктов, а остаток от ее перегонки—как топочный мазут. [c.7]

Первичные смолы прибалтийских сланцев практически не содержат парафина и характеризуются большим содержанием кислородных соединений, преимущественно нейтрального характера. С этим связан ряд трудностей, возникающих при переработке смол и зависящих от большой склонности к осмолению, нестойкости к термической обработке, больших потерь при очистке. Количество кислородных соединений во фракциях прибалтийских сланцевых смол увеличивается по мере утяжеления фракций, как это видно из следующих данных. [c.170]

Еодородов, аналогичную нефти, не позволял подойти правильно к вопросу о ее переработке на топливные и химические продукты. Следует отметить, как это ни странно, что и до настоящего времени многие специалисты продолжают рассматривать сланцевую смолу как материал углеводородного характера, без учета ее специфического состава, чем в значительной степени объясняются мало удовлетворительные результаты переработки смолы в заводском масштабе. Дело в том, что еще в 1946— 1948 гг. в работах ВНИИПС Н. И. Зелениным, Е. Е. Феофило-вым, с. С. Семеновым и В. Н. Лапиным было показано, что смолы полукоксования прибалтийских и волжских сланцев на /з состоят из гетероатомных соединений. Содержание углеводородов в сланцевых смолах не превышает 30—35%, причем основное количество углеводородов находится в легкокипящих фракциях сланцевой смолы. [c.119]

Производство сланцевой смолы осуществляется в сланцеперегонных генераторах и туннельных печах. Это два основных типа промышленных аппаратов, в которых осуществляется процесс полукоксования горючих сланцев Прибалтийского месторождения. Уместно отметить, что в туннельных печах получается смола с большим содержанием легких фракций и с несколько большим выходом на сланец. Однако строительство этих печей в дальнейшем больше не планируется. Дальнейшее успешное развитие сланцеперерабатывающей промышленности немыслимо без организации переработки смолы на топливные и химические продукты, потребность народного хозяйства в которых велика. [c.128]

Мазут-топливо угольный и сланцевый. Эти сорта жидких котельных топлив получают путем термической переработки твер- ,ых топлив — углей и сланцев. Мазут-топливо угольный представляет собой остаток от перегонки смол, получаемых при полукоксовании углей. В настоящее время эти остатки не могут пойти на более глубокую химическую переработку и используются в качестве котельного топлива. Мазут сланцевый (сланцевое масло) представляет собой нейтрализованную сланцевую смолу, получаемую при полукоксовании прибалтийских сланцев в печах внутреннего обогрева. [c.256]

В то время как до последнего времени продление срока службы древесины путем ее антисептирования осуществлялось пропиткой, в основном каменноугольными маслами, с возникновением и развитием сланцеперерабатывающей промышленности появилась возможность удлинения срока службы древесины путем ее пропитки сланцевыми маслами, получаемыми при переработке горючих сланцев Прибалтийского месторождения. С развитием сланцевой промышленности в Эстонии уже с 1923 г. начались исследования консервирующих свойств сланцевой смолы, давшие положительные результаты. Одновременно начались на Валгаском шпалопропиточном заводе Эстонской железной дороги работы по применению сланцевого шналопрониточного масла в полупромышленных условиях, а с 1931 по 1941 гг. в промышленном масштабе, причем сланцевое шпалопрониточное масло использовалось как единственное самостоятельное пропиточное средство для консервирования железнодорожных шпал, столбов и т. п. [c.310]

Основные закономерности деасфальтизации пропаном нефтяного сырья изучены довольно хорошо. Однако исследования действия пропана на продукты переработки твердых топлив почти пе проводились. В качестве примера можно указать лишь на работу М. Кулика и М. Нейворта (1960) о действии различных парафиновых углеводородов, и в том числе пропана, на низкотемпературную каменноугольную смолу. Серьезные отличия как нефти, так и каменноугольной смолы от смолы прибалтийских сланцев не позволяют распространить на нее выводы, полученные в этих работах. Для изучения действия пропана на сланцевую смолу заводов Прибалтики необходимо было провести специальные исследования. Такие исследования были предприняты нами в 1962 г. [c.266]

Тщательное рассмогрение указанных выше направлений в переработке смолы прибалтийских сланцев, а также проведенные за последние годы научно-технические обсуждения и работы по технико-экономическому анализу этих направлений показали, что наиболее рентабельными эффективными методами переработки сланцевой смолы могут быть только такие, которые учитывают ее природу и наиболее полно используют все ценные группы входящих в нее соединений как для производства жидкого топлива, так и для выработки химических продуктов. [c.130]

Комплексное энерготехническое использование низкосортного твердого топлива может резко уменьшить загрязнение атмосферы выбросами ТЭЦ, содержащими золу, SO2 и другие вредные примеси. Примером комплексной малоотходной переработки топлива может служить энерготехнологический метод использования прибалтийских сланцев путем их термической переработки с твердым зольным теплоносителем. По этой схеме до 90% серы связывается зольным остатком, содержащим MgO и СаО в MgSO и aSOj. Электростанции получают в качестве топлива высококалорийный газ, практически не содержащий серу и сланцевую смолу, также малосернистую и малозольную. Зольный остаток переработки сланцев можно использовать в производстве строительных материалов и в сельском хозяйстве, потребность которого в материалах, раскисляющих почву, составляет десятки миллионов тонн в год. Химической переработкой сланцевого газа и смолы перед сжиганием на электростанциях можно получать дополнительно многие ценные продукты, как, например, серу, гипосульфит, бензол, толуол, ксилолы, фенолы, флотореагенты, пропиточные масла, мастики, электродный кокс и др. [c.156]