Сталь мартенситные, коррозия в морской воде

В морской воде коррозионная стойкость нержавеющих сталей определяется не только составом легирующих добавок, но и их структурой [8]. В частности, мартенситные стали, содержащие 12—18 % Сг, в морской воде подвержены заметной коррозии, сопровождающейся коррозионным растрескиванием за счет разрушения карбидной фазы. Удовлетворительная коррозионная стойкость ферритных сталей нивелируется затруднениями, связанными с их сваркой, и усиленной коррозией их сварных соединений. Наилучшие антикоррозионные свойства отличают аустенитные стали, хотя их механические свойства хуже, чем у мартен-ситных и ферритных сталей. Оптимальное сочетание коррозионной стойкости с механиче- [c.27]

Коррозионная стойкость нержавеющих сталей в морской воде во многом зависит от их структуры. Стали мартенситного класса, содержащие 12-13 % Сг и 0,1-0,5 % С, обладают хорошей коррозионной стойкостью во многих средах, но в морской воде подвергаются заметной коррозии. Использование мартенситных сталей в морской воде и средах, содержащих хлориды, нецелесообразно из-за их склонности к локальной коррозии. [c.20]

Коррозионная стойкость нержавеющих сталей в морской воде во многом зависит от их структуры и состава. Мартенситные стали, содержащие 12—18 /о Сг и 0,1—0,5% С, которые обладают хорошей стойкостью во многих средах, в морской воде подвергаются заметной коррозии. Коррозионные испытания [c.23]

Эти кислоты можно получить в лаборатории, пропуская сероводород через воду, насыщенную ЗО . Для понимания механизма наблюдаемых разрушений следует учесть, что при протекании коррозионных процессов эти кислоты легко катодно восстанавливаются. В связи с этим политионовые кислоты действуют в качестве катодного деполяризатора, который способствует растворению металла по границам зерен, обедненным хромом. Еще одна форма влияния, возможно, заключается в том, что продукты их катодного восстановления (НгЗ или аналогичные соединения) стимулируют абсорбцию межузельного водорода сплавом, обедненным хромом. Под напряжением этот сплав, если он имеет ферритную структуру, подвергается водородной коррозии вдоль границ зерен. Аустенитный сплав в этих условиях устойчив. Показано, что наличие в морской воде более 2 мг/л серы в виде На З либо продуктов катодного восстановления сульфитов 50з" или тиосульфатов ЗзО вызывает водородное растрескивание высокопрочных сталей о 0,77 % С, а также ферритных и мартенситных нержавеющих сталей [67]. Предполагают, что и политионовые кислоты оказывают аналогичное действие. [c.323]

На нержавеющих сталях, помещенных в морскую воду, глубокий питтинг развивается в течение нескольких месяцев начинается питтинг обычно в щелях или в других местах с застойным электролитом (щелевая коррозия). Склонность к локальным видам коррозии больше у мартенситных и ферритных сталей, чем у аустенитных. У последних склонность тем ниже, чем выше в них содержание никеля. Аустенитные стали 18-8, содержащие молибден (марки 316, 316Ь, 317), еще более стойки в морской воде, однако через 1—2,5 года и эти сплавы подвергаются щелевой и питтинговой коррозии. [c.311]

Использование мартенситных сталей в морской воде и средах, содержащих хлориды, нецелесообразно из-за склонности к локальной коррозии, хотя коррозионная стойкость этих сталей может быть несколько повышена увеличением содержания хрома и меди. [c.24]

Не со всеми положениями автора можно безоговорочно согласиться. Наибольшие возражения, вероятно, встретит предлагаемая автором диаграмма, дающая, по его мнению, возможность предсказать длительность нагрева в критическом интервале температур, еще не вызывающего склонности к межкристаллитной коррозии у аустенит-ных сталей. Можно также отметить некоторую неполноту сведений о межкристаллитной коррозии хромистых мартенситных и фер-ритных сталей. Недостаточно обоснованы также рекомендации по применению нержавеющих сталей в нейтральных растворах хлоридов, в частности в. морской воде. Это, однако, не умаляет очевидных достоинств книги и ее полезности. Изложение материала имеет ряд особенностей, сохраненных при переводе, из которых нужно упомянуть следующие. [c.5]

Некоторые образцы мартенситно-стареющей стали с 18 % Ni разрушились в результате коррозии под напряжением в условиях различной нагрузки, разной длительности и глубины экспозиции. Эти результаты показывают, что коррозионное поведение под напряжением этой стали не предсказуемо и ненадежно в тех случаях, когда она используется при больших нагрузках (более 1,05 ГПа) в морской воде. Другие стали не были подвержены коррозии под напряжением. [c.248]

Мартенситные стали, содержащие 13% Сг, не предназначены для применения в морской воде. Напротив, использование стали 431529 и дисперсионно твердеющих сортов в некоторых случаях оказалось успешным, однако следует учитывать, что в определенных условиях и эти стали подвержены коррозии. Коррозии способствуют такие факторы, как примеси, понижающие значение pH, контакт с медленно текущей или стоячей водой, высокие температуры и наличие щелей (щели могут возникать в результате отложения посторонних веществ, а также могут быть заложены в самой конструкции при проектировании). Те же оговорки относятся и к ферритным сталям, но на практике онн редко применяются в условиях контакта с морской водой. [c.35]

Сварные швы на мартенситно-стареющей стали несколько менее стойки к коррозии под напряжением, чем основной материал, и-образные образцы сварных соединений из стали с От=1240 МН/м выдерживали экспозицию в морской воде до двух лет, из стали с 0т =1380 МН/м разрушение происходило через 2—18 мес. [7]. [c.45]

Аустенитные нержавеющие стали обладают в зоне брызг, как и в атмосфере, несколько более высокой стойкостью, чем мартенситные или ферритные стали. Сплавы 300-й серии, особенно стали 304 и 316, с успехом использовались для изготовления мелкой палубной арматуры на морских прогулочных катерах н других судах. Смывание отложений морской соли струей свежей воды из шланга н время от времени полирование металла позволяют длительное время поддерживать такую арматуру в хорошем состоянии. В тех местах, где отложения морской соли могут накапливаться, особенно в щелях, возможна местная коррозия. Такая коррозия наблюдается между витками стальных тросов, на резьбе стягивающих болтов, а также в тех местах, где веревочные канаты обжимаются металлическими наконечниками. [c.58]

Сплав 17—4РН служит примером мартенситной дисперсионно-твер-деющей стали. После термообработки на среднюю прочность (старение при 550 °С или выше) этот сплав обладает хорошей стойкостью в морской воде. Подобно аустенитным сталям, он сохраняет пассивность в быстром потоке. В неподвижной воде для предупреждения питтинговой и щелевой коррозии можно (и следует) применять катодную защиту. Имеющийся опыт эксплуатации подтверждает высокую коррозионную стойкость этого сплава при условии правильного его применения. [c.64]

Сплав 17—4РН находит применение в летательных аппаратах, работающих в морских условиях, а также в конструкциях, связанных с погружением. В отличие от обычных мартенситных сталей этот сплав при экспозиции в морской воде позволяет использовать катодную защиту для предотвращения питтинговой и щелевой коррозии. [c.71]

Хромистые стали, содержащие 13% Сг, при комнатной т-ре устойчивы на возд хе в слабых р-рах к-т и р-рах солей (кроме хлоридов). В р-рах хлоридов, включая морскую воду (особенно при повыш. т-рах), подвергаются язвенной и щелевой коррозии, а также коррозионному растрескиванию. Стали с содержанием Сг 17-20% устойчивы в 65%-ной HNOj до 50°С, с содержанием 25-28%-в горячих конц. р-рах щелочей. Хромистые стали с содержанием С < 0,01% (супсрферриты) обладают высокой стойкостью против всех видов коррозии в горячих р-рах хлоридов. Для изготовления паровой и водяной арматуры, насосов, штоков, валов, компрессоров, деталей турбин применяют, как правило, мартенситные хромистые стали для отделки автомобилей, [c.478]

В перлитной области (до 7% N1) несколько повышает прочность стали при очень малом снижении пластических свойств. В мартенситной области (до 20% N1) сильно повышает прочность и понижает вязкость. Стали аусте-нитного класса характеризуются высокой вязкостью и низкой прочностью и твердостью. В сочетании с хромом повышает прочность и пластические свойства конструкционных сталей. Снижает теплопроводность. Повышает сопротивление коррозии на воздухе, в морско воде и некоторых кислотах. Увеличивает прокаливаемость. Способствует появлению отпускной хрупкости [c.28]

Аустенитные стали, в особенности сорта, содержащие молибден, характеризуются очень высокой стойкостью к питтинговой коррозии и с успехом используются в самых разных изделиях. Однако и в данном случае следует помнить, что даже лучшие аустенитные стали не обладают абсолютной стойкостью в любых условиях. Необходимо учитывать все те положения, что были высказаны по поводу мартенситных сталей. Большую опасность представляет обрастание морскими организмами, которое может происходить при длительном контакте стали с медленно текущей водой (в особенности теплой). [c.35]

В морской воде (см. рис. 1.22, в) скорости коррозии сталей 18% N 250, HY80 и AIS14340 сначала почти одинаковы, но вскоре после первого года испытаний мартен-ситно-стареющая сталь начинает корродировать медленнее, чем низколегированные стали [7]. Скорости коррозии как низколегированных, так и мартенситно-стареющих сталей возрастают при увеличении скорости потока воды [5]. При погружении в морскую воду первые очаги коррозии сосредоточены вокруг локальных участков, тогда как остальные (катодные) участки поверхности остаются почти нетронутыми. Эта часть поверхности покрывается известковым осадком, что типично для катодных участков при экспозиции в морской воде. Через некоторое время анодные области коррЬзии распространяются по всей поверхности [6]. [c.44]

Мартенситно-стареющие стали с пределом текучести 1240-—1720 МН/м испытывались в виде и-образных образцов в морской воде, продемонстрировали хорошую стойкость и не разрушались в течение 2—3 лет, несмотря на значительную общую кооррози-ю и обрастание. Однако появление микротрещин наблюдалось через 6 мес, Очевидно, что и-образные и изогнутые образцы будут также стойки и в промышленной или морской атмосфере, но общая коррозия будет менее сильной. Для сравнения образцы из стал и А1814340 с пределом текучести 1660 МН/м разрушались через 1 неделю как в морской воде, так и при атмосферных испытаниях [5, 6]. Мартенситностареющая сталь с пределом текучести 2060 МН/м и выше не была стойкой и быстро разрушалась. [c.45]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология