Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Прочность винтовых соединений

    Параметры затяжки винтового соединения. Прочность винтового соединения зависит от затяжки винтов, при выборе параметров которой можно воспользоваться данными, приведенными для болтового соединения. [c.82]

    Болтовые и заклепочные соединения оценивают прежде всего по их прочности. Наличие отверстия в изделии при болтовом или заклепочном соединении влияет на его поведение в нагруженном состоянии. Это же относится и к резьбовым (винтовым) соединениям (см. стр. 80), [c.67]


    Прочность соединения зависит от вида пластмассы, диаметра винта, глубины завинчивания, направления нагружения [46] и способа изготовления резьбы. Удерживающая сила возрастает с повышением прочности соединяемого материала наибольших значений она достигает в винтовых соединениях деталей из стеклотекстолита, особенно на основе тканей из крученого [c.85]

    Резьбовые соединения весьма распространены в машиностроении, а трудоемкость их относительно велика. Их сборку вьшолняют, применяя крепежные детали (болты, винты и резьбовые шпильки, рис. 37). При болтовых соединениях не требуется нарезание резьбы в соединяемых деталях, что важно, если материал детали не обеспечивает необходимой прочности резьбы. Эти соединения несколько утяжеляют изделие, усложняют его внешние очертания и вызывают необходимость удерживать болт от проворачивания при завинчивании гайки. Винтовые соединения просты по конструкции и удобны для сборки. При частой разборке соединений винты не применяют, так как они могут повредить резьбу в детали. В этом случае их заменяют болтами или шпильками. [c.348]

    Полученное по уравнению (2.5) число зажимов округляют до ближайшего большего целого числа. Усилие, необходимое для сжатия тросов, создается в зажиме затяжкой резьбовых соединений. Наиболее распространены зажимы, показанные на рис. 2.1, а, б. Размеры этих зажимов для тросов различных диаметров приведены в табл. 2.1. Применяют также кованые зажимы (см. рис. 2.1, в, г), которые обеспечивают высокую прочность соединения и мало повреждают тросы. Для регулирования длины тросов во время работы (например, для оттяжки мачт) используют винтовые стяжки. [c.22]

    Для цилиндрических таблеток существует два типа таких испытаний, которые различаются только способом приложения нагрузки. При вертикальном раздавливании таблетка разрушается с плоских торцов, находящихся в контакте с двумя плоскими твердыми пластинами. В заводском испытании нагрузка создается вручную с помощью винтового домкрата, который давит на таблетку, находящуюся под верхней пластиной, соединенной с манометром через наполненный маслом цилиндр. Максимальная нагрузка, которую может выдержать таблетка, отмечается визуально по манометру и фиксируется как прочность вертикального раздавливания. Таблетки обычно разрушаются по двухконусному типу излома, при котором они распадаются на маленькие частицы, оставляя только конус на каждом конце. Механизм разрушения сложный, и на него влияет состояние пластины (которая должна быть чистой и полированной) и соотношение длины таблетки и ее диаметра. Для таб- [c.61]


    Рассмотренный вид памяти весьма плохо разработан в теории прочности полимеров, хотя он имеет большое значение для расчета ударопрочных деталей, применяемых в машинах, а также при расчете гарантированных зазоров в соединениях (опорные узлы, зубчатые передачи, болтовые, винтовые и заклепочные соединения, соединения труб и др.). Можно, например, указать, что [c.129]

    Особенно высокие требования предъявляются к качеству клееных легких конструкций, применяемых в авиастроении. Усталостная прочность при изгибе таких конструкций может быть в 10—20 раз выше, чем у клееных деталей. Клепаные винтовые лопасти вертолета, подвергающиеся сильным нагрузкам, выдерживают не более 2500 рабочих часов, тогда как клееные — до 5000. Кроме того, эти соединения безупречны в аэродинамическом отношении концентрация напряжений в местах склеивания гораздо меньше, чем в клепаных или сварных соединениях. В настоящее время несущие узлы склеивают более чем в 120 типах самолетов. Это — либо соединения металла с металлом (придание жесткости стрингерам и прокладки под обшивки), либо конструкции типа сэндвич (обшивка, сердцевина, прокладка, краевые элементы и упрочнение для крепления). [c.165]

    При склеивании полиметилметакрилата с другими полимерами трудно найти растворители, которые бы одинаково растворяли оба склеиваемых полимера, поэтому клеевой шов отличается небольшой прочностью. Склеивать полиметилметакрилат с металлами, стеклом и фарфором также трудно из-за различий в коэффициентах линейного расширения этих материалов. В большинстве случаев полиметилметакрилат соединяют с другими пластмассами с помощью винтовых или заклепочных соединений с применением резиновых прокладок. Нельзя, однако, забывать о большой чувствительности полиметилметакрилата к действию надреза. Отверстия должны быть тщательно отполированы, а края закруглены. [c.93]

    При продольном разъеме существенно облегчаются сборка компрессора, регулировка основных радиальных и осевых зазоров и измерение зазоров между ВЩ и ВМ винтами и между ними и корпусом. Однако продольные разъемы трудно уплотняемы. Из теории оболочек известно, что в цилиндрических оболочках (обечайках) круглого сечения, находящихся под действием внутреннего давления, тангенциальные напряжения в два раза выше осевых. В цилиндрических оболочках овального поперечного сечения, которым можно уподобить среднюю часть корпуса винтового компрессора, тангенциальные напряжения в три-четыре раза превосходят осевые. Нарушение сплошности оболочки в плоскости большей оси овала (при наличии разъема) должно быть эквивалентно компенсировано по прочности (и плотности ) и деформации соответствующим болтовым соединением фланцев. [c.236]

    Основным компонентом клеев для соединения винипласта с винипластом служит перхлорвинил. При применении 20%-ного раствора перхлорвинила в дихлорэтане и толщине клеевого слоя 0,25 мм через 24—30 ч выдержки соединенных изделий можно получить прочность на сдвиг 60—80 кгс/см [105]. Прочность склейки в значительной степени определяется качеством подготовки склеиваемых поверхностей. Очистка от загрязнений и шероховатость поверхности обеспечивает повышенную прочность склейки. На подготовленную поверхность ровным слоем кистью или распылителем наносят два-три слоя клея. Сушка каждого слоя клея продолжается 5—10 мин. После нанесения последнего слоя и досушки в течение 15—20 мин склеиваемые детали прижимают одну к другой винтовыми зажимами (удельное давление должно быть 1,0—1,5 кгс/см ) и выдерживают 24—30 ч. [c.245]

    Высота спирально навитых ребер ограничена пределом растяжения металла на вершине ребра в процессе его навивки. Этот предел может быть увеличен посредством шлицевания вершины винтовых ребер (см. рис. 2.1, ж) или с помощью складок у основания ребер (рис. 2.7, з). В зависимости от назначения навитая спиралью лента может быть припаяна мягким или твердым припоем или приварена роликовым швом к трубе, впрессована в прорезанную канавку или завальцована. Стенки канавки можно плотно осадить при заваль-цовке для жесткого сцепления с ребрами. Достоинство предлагаемых конструктивных исполнений с использованием механических, сварных или паяных соединений заключается в том, что ребра могут изготавливаться из материала, обладающего высокой теплопроводностью, например меди или алюминия, в то время как трубы — из более дешевых, прочных и коррозионностойких сплавов (углеродистых и нержавеющих сталей). На рис. 2.7, з представлены оребренные трубы с круглыми или квадратными выштампованными ребрами с дистанциопирующими распорками у основания. Для создания механически прочного соединения эти ребра могут быть напрессованы на трубы или припаяны мягким или твердым припоем. Напрессовывание ребер на трубу является дешевой операцией, применяемой для теплообменников, работающих при низких температурах, когда коррозия невелика пайка мягким или твер-. ым припоем, будучи более дорогой операцией, рекомендуется в тех случаях, когда высокая температура или коррозия ослабляют прессовую посадку и термическую связь между трубами и ребрами [61. Пальцевидные ребра, показанные на рис. 2.7, и, находят широкое применение в конструкциях многих тппот( котлов. Их преимуществом перед плоскими ребрами являются большая механическая прочность и устойчивость по отношению к коррозии и эрозии. [c.29]


    Применение непрерывных волокон в качестве наполнителя позволяет использовать высокую прочность волокна и регулировать его ориентацию в матрице. Имеются три возможности введения непрерывных волокон в композит однонаправленная укладка слоев и лент, биспиральная намотка, обеспечивающая соединение соседних слоев, и многомерные ткани [186]. Основной проблемой в 1-м случае является тенденция к расслоению или послойному раздиру под действием повышенных температур и сдвиговых нагрузок. Соединение слоев, препятствующее их расслоению, достигается, в частности, использованием сетки, которая получается при винтовой намотке или ворсованием ткани [195]. [c.191]


Смотреть страницы где упоминается термин Прочность винтовых соединений: [c.152]    [c.241]    [c.40]    [c.153]   
Способы соединения деталей из пластических масс (1979) -- [ c.85 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Винтовые оси



© 2024 chem21.info Реклама на сайте