Маслоотражатель

I — подшипник 2 — вал компрессора 3 — маслоотражатель 4 — маслосборник [c.340]

Не всегда удачно бывают решены уплотнения картера по валу компрессора. Масло, вытекающее из картера, попадает на двигатель, вызывая преждевременное старение изоляции, испаряется и разбрызгивается в атмосферу машинного зала. На рис. 142 дана одна из возможных конструкций для улавливания и сбора масла с вала компрессора. Посадка маслоотражателя на вал производится на хомуте или на клею. [c.341]

Ротор насоса состоит из вала, рабочего колеса, защитных втулок и маслоотражателей. Опорами служат подшипники скольжения. Возможное неуравновешенное усилие ротора воспринимается сдвоенным радиально-упорным подшипником. Смазка подшипников — принудительная от маслосистемы агрегатов. [c.18]

Ротор насоса состоит из вала, на который насажены рабочие колеса, защитные втулки, разгрузочный диск, маслоотражатели и полумуфта. Рабочее колесо первой ступени имеет повышенную всасывающую способность. [c.20]

Насос (см. рисунок) состоит из корпуса 1 с трубкой 6 водяного охлаждения, эжекторного узла 2 с отражателем 3, паропровода 4, маслоотражателя 5 и нагревателя 7. [c.859]

Маслоотражатель представляет собой конструкцию, состоящую из фланца, в центре которого размещен колпак с припаянной к нему трубкой водяного охлаждения. [c.859]

Насос (см. рисунок) состоит из корпуса 6, паропровода 4, конфузора 8, выходной ловушки 7, маслоотражателя 5, коллектора 3, кожуха 9, кипятильника 10 и электронагревателя П. [c.860]

Фиг. XIV. Втулка лабиринта маслоотражателя турбостартера двигателя а — общий вид б — иоверхиость трения (Х5) в—разрушенный участок поверхности трения (Х15).

Верхний подшипник — верхняя опора ротора. Он состоит из литого чугунного корпуса 14, закрытого крышками сверху и снизу. Нижняя крышка является масляной ванной верхнего подшипника. Масло в подшипник заливают через отверстие уровнемера 13. В верхней части подшипникового узла установлен маслоотражатель 12. Чтобы предотвратить вращение верхнего подшипника в корпусе, он зафиксирован шпонкой. На оси 70 закреплена втулка, которая своим торцом упирается в винт. [c.483]

Эффективным способом снижения миграции загрязнений является установка между объектом откачки и насосом специальных устройств маслоотражателей и ловушек. Причем эти устройства [c.11]

Высоковакуумные конденсаторы — ловушки применяются для улавливания паров рабочих жидкостей насосов н других жидкостей, присутствующих в высоковакуумных системах. Они занимают промежуточное положение, так как в них конденсация может происходить как в жидкое, так и в твердое состояние в зависимости от свойств конденсируемого вещества. К высоковакуумным ловушкам относятся, кроме охлаждаемых ловушек, также механические (маслоотражатели), нагреваемые, электрические, химические и т, д. [c.418]

На фиг. 289 показан охлаждаемый маслоотражатель, установленный на насосе Н-5, применяющемся для непрерывной откачки триода 420 [c.420]

I — корпус 2 — паропровод с пятью соплами зонтичного типа 3 — эжекторный узел 4 — масляная ловушка 5 — маслоотражатель 6 — электронагреватели. [c.488]

Откачка рабочего объема производится через отверстие в базовой плите. На входе паромасляного насоса установлен маслоотражатель, ловушка 14 и затвор 15, отделяющий входной патрубок паромасляного насоса от рабочего объема. [c.8]

Высоковакуумные паромасляные насосы обычно присоединяются к откачиваемому объему через короткий трубопровод, снабженный вакуумным затвором. Для расширения возможностей применения высоковакуумных паромасляных насосов отечественная промышленность выпускает вакуумные агрегаты. Агрегат, как правило, состоит из паромасляного насоса, снабженного вакуумным затвором, маслоотражателем, азотной ловушкой и рядом других вспомогательных деталей, смонтированных на одной раме. Затвор, входящий в агрегат, имеет заслонку откидывающегося типа, смонтированную на отдельном фланце. В качестве уплотнителя используется вакуумная резина. Перемещение и поджатие заслонки производится при помощи рычажно-эксцентрикового механизма, который через герметично уплотненный вал соединяется с маховиком или электромотором. Для удобства работы переходной патрубок имеет два фланца один из них расположен вверху патрубка, другой—сбоку. В соответствии с конструкцией откачной системы агрегат может быть пристыкован к пей либо боковым, либо верхним фланцем. В результате сопротивления, создаваемого потоку газа затвором, переходным патрубком и азотной ловушкой, эффективная быстрота действия вакуумного агрегата примерно в 4 раза меньше, чем расчетная быстрота действия установленного на агрегате паромасляного насоса. [c.97]

После выбора системы маслоотражателей, препятствующих прямому пролету молекул масла из струй в разрежаемый объем, основной трудностью является устранение первой из перечисленных причин миграции, а именно испарения с поверхностей, на которых собирается масло. [c.99]

На переднем конце вала закреплены шестерни привода газораспределения, шкив клиноременный передачи и маслоотражатели. [c.15]

В зубчатых передачах, работающих при больших скоростях и смазываемых при помощи форсунок, откачка масла из картера приобретает очень важное значение. В этих условиях используют специальные маслоотражатели или изменяют конструкцию картеров. Указанные меры могут обеспечить достаточно быстрый отвод больших количеств масла из картера и, следовательно, предотвратить нарушения в работе зубчатых передач. [c.329]

В бачок подготовленного к испытаниям прибора заливают масло до уровня верхней кромки лопаток крыльчатки, чтобы при вращении она не обнажалась и поток масла направлялся от стенок маслоотражателя во внутреннюю полость крыльчатки. Запускают крыльчатку и постепенно доводят скорости ее вращения до 2400—2500 ooJmuh. Вспенивание масла при этой скорости вращения продолжается 15 мин, после чего крыльчатка выключается и производится визуальная оценкавспениваемости масла. [c.73]

Попадание паров рабочей жидкости насоса в откачиваемый обтаем иногда является со1зершеино недопустимым, это в особенности относится к системам, которые находятся под непрерывной откачкой (электронные микроскопы, масс-спектрометры и т. п.). Простейшей ловушкой, служащей для предотвращения попадания паров рабочих жидкостей в реципиент, является механический маслоотражатель, который при работе паромасляного диффузионного насоса обычно устанавливается таким образом, чтобы закрыть угол прямой видимости откачиваемого объема из верхнего сопла насоса при наименьшем снижении пропускной способности системы. Механическая ловушка задерживает пары масла, стремящиеся проникнуть в откачиваемый объем, но в то же время поверхность ее покрывается маслом, которое непрерывно испаряется, упругость паров масла над поверхностью ловушки будет соответствовать ее температуре. Создаваемое насосом предельное давление и определяется в основном давлением паров масла после отражателя. Отсюда следует, что такую ловушку целесообразно снабдить системой охлаждения так, чтобы на ее поверхности происходила конденсация паров масла. [c.418]

РГМ-500 [332]. Для нормальной работы триода нельзя допускать попадания паров рабочей жидкости насоса в рабочий объем лампы. Маслоотражатель состоит из колпака 1 и тарелки 2, припаянпых к трубке 3 [c.421]

Фиг. 351. Паромасляный диффузионный насос Н-40Т / — корпус 2 — маслоотражател ь 3 — паропровод —водяная ру-башка 5 электронагреватель

Штоки — из углеродистой стали с поверхпост-ным упрочнением. На шток устанавливают. маслоотражатель, препятствующий попаданию масла в сальник и полость цилиндра. [c.4]

Высокий вакуум в течеискателе МХ1102 обеспечивается паромасляным диффузионным насосом НВО-40М с заливкой жидкого азота в вымораживающую ловушку. Насос охлаждается вентилятором и имеет маслоотражатель для уменьшения количества масляных паров, проникающих в вакуумную систему из насоса. Для создания высокого вакуума в течеискателе МХПОЗ используют механический двухроторный двухступенчатый насос ДВН-5-2, не требующий применения ловушек с жидким азотом. [c.62]

U baffle маслоотражатель, маслонаправляющий лоток, oil bag масляный мешок, oil base основание (парафиновое, асфальтовое или смешанное) нефти классификационный(базовый) структурно-групповой компонент нефти химическая основа смазочного масла. [c.475]

Из высоковакуумных пароструйных насосов в настоящее время широко распространены разработанные в пятидесятых годах насосы единой серии с быстротой откачки 100, 500, 2 000, 5 000 и 8 000 л1сек. Это максимальное значение скорости откачки каждый насос может развивать в том случае, если он непосредственно подсоединен к откачиваемому объему. На практике эффективная быстрота откачки насоса значительно снижается за счет установки маслоотражателя, высоковакуумного затвора, охлаждаемой ловушки, а также наличия соединительного трубопровода между насосом и откачиваемым объемом. [c.93]

Внутренняя ловушка 4 не дает возможности капелькам рабочей жидкости подниматься вверх, чем обеспечивается эффективная осушка паровой струи. Точно нанесенные отверстия 5 на паропроводе позволяют получить требуемую скорость и плотность потока пара из каждого сопла. Положение охлаждаемого колпачкового отражателя 6 точно фиксировано над верхним соплом насоса благодаря тому, что отражатель жестко закреплен на водоохлаждаемой стенке насоса. Эжекторная ступень 7 обеспечивает дополнительное фракционирование масла и, кроме того, повышает противодавление срыва. Маслоотражатель 8 сводит до минимума потери рабочей жидкости даже в том случае, если насос находится не в рабочем режиме. Описанная конструкция насоса при диаметре впускного патрубка 150 мм и длине корпуса 600 мм имеет скорость откачки воздуха 2 400 л1сек. [c.97]

Рассмотрим сразу второе обстоятельство, так как первоначальное появление масла в том или ином месте связано именно с ним. Предполагается, что вследствие молекулярных столкновений в самой струе, а также турбулентности вблизи сонел некоторая часть молекул пара направляется в сторону разрежаемого объема. Поэтому между первым соплом и разрежаемым объемом обычно помещают специальные маслоотражатели. [c.97]

На фиг. 133 представлен коленчатый вал двухрядного вертикального компрессора (фиг. 112 и 113). Этот компрессор должен обеспечить длительную надежную работу. Поэтому вал имеет четыре опоры. Смазка от насоса подается в коренные подшипники. Для подачи смазки в мотылевые подшипники имеются косые сверления от коренных к мотылевым шейкам. На шейке вала со стороны маховика установлен маслоотражатель. Справа выполнена утолщенная часть вала под установку маховика, являющегося в то же время шкивом для клиноременной передачи. Здесь имеются пазы для установки тангенциальных шпонок. На щеках вала установлены противовесы. Они крепятся с помощью специальных шпонок. [c.236]

Для качественной пайки степень разрежения ь рабочей камере печи должна достигать 5-10 мм рт. ст. Кроме того, должна быть гарантирована полная чистота камерй , а следовательно, и отсутствие в ней паров масла, могущих проникать из вакуумных насосов. Следовательно, необходимо оборудовать диффузионный паромасляный насос охлаждаемым маслоотражателем, а еще лучше и азотной ловушкой (рис. 5-11). Насос предварительного вакуума [c.141]

Смотреть страницы где упоминается термин Маслоотражатель: [c.53] [c.82] [c.139] [c.227] [c.522] [c.121] [c.858] [c.858] [c.223] [c.421] [c.422] [c.483] [c.382] [c.475] [c.476] [c.478] [c.483] [c.135] [c.77] [c.187] [c.510]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология