Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Асфальты и асфальтиты

    Ричардсон природные асфальты и асфальтиты подразделяет на пять групп  [c.97]

    Хлорметилирование. Введение реакционноспособных функциональных хлорме-тильных групп может быть осуществлено гетерофазным методом Блана (пропускание сухого хлористого водорода через смесь нефтяного остатка и формалина) и жидко-фазным. Вторая реакция изучена более подробно на примере асфальтов и асфальтитов. В оптимальных условиях при соотношении хлорэфир асфальтит хлорида металла = 10 I 0,48 (в масс, ч.) при 55° в течение 1-3 час можно ввести от 14 до 30 % хлора в асфальтит с молекулярной массой 480-1520. Степень превращения при этом достигает 80-95 %. [c.65]


    Характеристика адсорбентов из сополиконденсатов асфальтов и асфальтитов [c.612]

Таблица 10.104 Сорбционные и разделительные свойства углеродных адсорбентов из сополиконденсатов асфальтов и асфальтитов Таблица 10.104 Сорбционные и разделительные <a href="/info/1619307">свойства углеродных адсорбентов</a> из сополиконденсатов асфальтов и асфальтитов
    Проведенные исследования важны по многим причинам они показывают изменения, происходящие при хранении нефтяных остатков в открытых хранилищах превращения нефти в природных условиях, на открытых площадях, приводящие к возникновению природных битумов, асфальтов и асфальтитов, а также к изменению технического состояния дорожных битумных покрытий они дают возможность оценить направление и степень деградации смолисто-асфальтеновых веществ. [c.513]

    По групповому составу все битумы месторождений киров в Грузии близки к асфальтовым породам типа асфальта и асфальтита. Асфальт содержит 45,0% масел, 36,0 смол и 18,0 асфальтенов асфальтит — соответственно 8,6—11,0 64,2— 70,3 18,2—27,0%. [c.121]

    Важнейшими областями применения асфальтов являются дорожное и строительное дело, потребляющие главную массу природного и искусственного асфальта для таких назначений, как мощение улиц и тротуаров, заливка полов на заводах и в лабораториях, а также под паркет, изоляция от сырости, покрытие канализационных труб и т. п. Далее, асфальт применяется для приготовления кровельного топя, в электротехнике как изолятор для изготовления оболочки кабелей, для приготовления разного рода специальных замазок и клея и т. д. Наконец, значительные количества асфальтов потребляет лаковая промышленность для получения асфальтовых лаков. Почти во всех этих случаях с одинаковым успехом могут применяться как природные асфальты и асфальтиты, так и подходящие по качеству сорта искусственных асф альтов. Природный сирийский асфальт находит, кроме того, интересное применение в репродукционной технике, основанное на его замечательном свойстве превращаться в нерастворимую модификацию после воздействия па него в тонком слое солнечного света. [c.271]

    Для изготовления различных футеровочных композиций и лаков применяются обычно нефтяные битумы и каменноугольные пеки в меньшей степени применяются древесные пеки и природные асфальты и асфальтиты. [c.269]

    ВТ Природные асфальты и асфальтиты  [c.6]


    Битумы, асфальты и пеки. Битумы по их происхождению подразделяют на природные ископаемые продукты, называемые асфальтами и асфальтитами, н на искусственные. Асфальтиты по сравнению с асфальтами содержат меньшее количество ми- [c.9]

    Природные битумы в чистом виде встречаются сравнительна редко. Обычно они сопровождаются песчаниками, известнякам и другими породами, от которых битумы отделяются вываркой к котле с водой или экстракцией растворителями. В зависимости от характера и количества минеральных примесей, а также от растворимости в сероуглероде и петролейном эфире природные-битумы подразделяют на асфальтовые битумы, асфальты и асфальтиты. [c.274]

    Природные асфальтовые битумы, асфальты и асфальтиты. Асфальтовые битумы без минеральных примесей или с незначительным количеством их встречаются в природе сравнительно редко. Обычно они сопровождаются песчаниками, известняками и другими породами, из которых асфальтовые битумы получают вываркой в котле с водой (или с водой и минеральными маслами) или же экстракцией различными растворителями. [c.331]

    В СССР известны следующие месторождения асфальтовых битумов, асфальтов и асфальтитов. [c.331]

    Для получения однородной смеси при сплавлении битумных компонентов величины их поверхностного натяжения должны быть, близкими поэтому, например, каменноугольные пеки хорошо сплавляются друг с другом, но сплавы их с битумами, асфальтами и асфальтитами большей частью непостоянны и непрочны. Нефтяные битумы хорошо сплавляются с природными асфальтами, асфальтитами и пеками жирных кислот. При сплавлении сначала надо расплавить более легкоплавкий компонент, который в этом случае будет служить растворителем для более высокоплавкого компонента. [c.335]

    М а с л я но - б и ту м н ы е, представляющие собой композиции растительных масел с природными битумами, называемыми также асфальтами и асфальтитами, или искусственными нефтяными битумами. Для ускорения сушки добавляется сиккатив. [c.21]

    Гипергенная подгруппа нафтидов ряда мальты-асфальты-асфальтиты широко распространена в природе она составляет подавляющую массу первичных продуктов преобразования нефтей. Залежи и нафтидопроявления этих веществ отличаются большим разнообразием. Выделяются три типа залежей пластовый, трещинный и покровных излияний. Наиболее распространенный пластовый тип залежей образуется на месте первичных нефтей крупнейшие скопления такого типа приурочены к склонам щитов и антеклиз (Атабаска, Оленекское, Анабарское, Урало-Повол-жье). Залежи трещинного типа формируются на путях миграции первичной нефти, этот тип наиболее характерен для асфальтов и асфальтитов. Залежи типа покровных излияний образуются в результате преобразования нефти, излившейся на поверхность. Такие залежи характерны для тектонически активных областей. В случае крупных масс излившейся нефти и благоприятных структурных форм образуются асфальтовые озера, наиболее крупные из которых известны в Венесуэле (Гуанако), на о. Тринидад небольшие озера встречаются на Северном Сахалине и в Азербайджане. [c.63]

    Характеристика карбонизатов и высокообгарных адсорбентов, полученных с использованием асфальта и асфальтита [c.608]

    Взамен дефицитной древесной смолы могут быть использованы такие нефтяные остатки как крекинг-ос-татки, растворы асфальта и асфальтита в зеленом масле и фурфуроле, сланцевые смолы, сланцевые фенолы и их растворы в фурфуроле. Это позволит значительно расширить сырьевую базу для производства адсорбентов за счет вовлечения дешевых и крупнотоннажных продуктов нефте- и сланцепереработки. [c.615]

    Иман-Кара расположено в Гурьевской области, в 100 км на юг-юго-восток от железнодорожной станции Жантерек, в пределах горы Иман-Кара с абсолютной отметкой 199 м. Киры залегают на трех участках длиной до 1,0 км, шириной 50— 70 м. Мощность полезной толщи 3,7—13,3 м. Мощность вскрыши от О до 7,5 м и в среднем составляет 2,5 м. Природные битумы представлены мальтами, асфальтами и асфальтитами от пластично-вязкой до твердой консистенций. Содержание вяжущего в кирах 9,0—21% (в среднем—18,9%). Минеральная часть киров представлена очень мелкими и м елкими песками. На месторождении производилась опытная разработка открытым способом. [c.106]

    Битумопроявления на р. Нижняя Омра встречаются на обширной площади около 12 тыс. км . Выделяются три разновидности битумов полужидкие (вязкие), твердые плавкие (асфальты и асфальтиты с температурой плавления от 35— 50 до 180°С) и неплавкие (кериты). [c.117]

    На территории нашей страны основные скопления битумов приурочены к терригенным и карбонатным формациям древних платформ, где образуют промыщленные залежи класса малы, асфальтов и асфальтитов. Территория древних платформ ориентировочно содержит до 98% их потенциальных ресурсов. Наибольшие скопления связаны с Волжоко-Камской, Анабарской и Алданской антеклизами. [c.16]

    Характер гипергенных битумов определяется составом исходных нефтей. В областях развития мезозойско-кайнозойских отложений (Прикаспийская, Южно-Каспийская, Северо-Кавказско-Мангышлакская и др.), содержащих в верхних горизонтах нафтеновые слабоосмоленные вефти с низкой концентрацией асфальтеновых комповентов, развиты преимущественно битумы группы киров. В палеозойских отложениях бассейнов древних платформ продукты аналогичного превращения более циклических и более богатых асфальтосмолисты-ми компонентами нефтей представляют собой типичные мальты, асфальты и асфальтиты, имеющие относительно нейтральный характер смолистых веществ и повышенное содержание ароматических углеводородов. Уменьшается степень измененности битумов и увеличивается их концентрация от древних к более молодым отложениям. [c.50]


    Применение природных смол, асфальтов и битумов в качестве пленкообразующих веществ в лакокрасочной промышленности в последнее время значительно сократилось в связи с расширением выпуска соответствующих материалов на основе синтетических смол. Из природных смол наиболее широко применяются производные канифоли, а также нефтяные спецбиту-мы. Из этих продуктов только канифоль и спецбитум выпускаются по государственным стандартам, а остальные природные смолы и битумы — по техническим условиям. Марочный ассортимент и показатели качества природных смол приведены в табл. 6, а битумов, асфальтов и пеков — в табл. 7. В табл. 7 приведен также групповой состав трех марок природных асфальтов и асфальтитов, т. е. процентное содержание их компонентов масел, смол, асфальтенов и карбенов. [c.73]

    Основу битумных лаков составляет твердое вещество (битум), размягчающееся и плавящееся при нагревании, растворимое только в органических растворителях. К лаковы.м битумам относятся природные битумы (асфальты и асфальтиты— гильсонит, садкинский, печорский и сирийский асфальты), искус-стйенные нефтяные битумы, а также пеки — каменноугольные, древесные п др. Наибольшее распространение в качестве пленкообразователей получили нефтяные специальные битумы, получаемые окислением ухтинских 1гефтей или остатков от перегонки этих нефтей. [c.297]

    Из природных смол наиболее щироко применяются производные канифоли, а также нефтяные спецбитумы. Из этих продуктов только канифоль и спецбитум выпускаются по государственным стандартам, а остальные природные смолы и битумы — по техническим условиям. Марочный ассортимент и показатели качества природных смол приведены в табл. 4, а битумов, асфальтов и пеков в табл. 5. В табл. 4 приведен также групповой состав марок природных аСфальтов и асфальтитов, искусственных битумов и пеков, т. е. процентное содержание их компонентов масел, смол, асфальтенов, карбенов и кар-бондов. [c.58]

    БИТУМЫ — общее название твердых и жидких органич. веществ или нродуктов их переработки, растворимых в оргаиич. растворителях (спирто-бен-золе, х.71ороформе, сероуглероде и др.) и состоящих из углеводородов, а часто из их кислородных, сернистых и азотистых производных. В технике под названием В. обычно подразумеваются только те их разновидности, к-рые обладают твердой или вязкой консистенцией. Различают природные и искусственные Б. В генетич. отношении природные Б. представляют составные части каустобиолитов, осадочных горных пород и почв. Среди каустобиолитов различают Б. са-нропелитов, гумитов (сланцевые, угольные, торфяные) и нефтяные Б. Наибольшее промышленное значение имеют последние. В природных нефтяных Б. нри переходе от парафиновых В. к асфальтам и асфальтитам отношение С/Н возрастает обычно от 6—7 до И —12, а отношение С/ (ОSN) уменьшается прибл. с 800 до 50. Продукты дальнейшей карбонизации нефтяных Б., или так наз. пиробитумы, теряют основной признак Б. — плавкость и способность растягиваться, и потому они помещаются вне класса нефтяных Б., хотя и составляют с последними химико-геиетич. неразрывный ряд. [c.219]

    Битумы этого ряда образуются при миграции нефти, когда в процессе перемещения УВ по порам и трещинам меняются термобарические условия и нарушается равновесие в коллоидной системе нефти, начинается фазовая дифференциация нефти. При этом выделяются лёгкие фракции и газ, обладающие меньшей вязкостью и лучшей миграционной способностью, а коллоидные высокомолекулярные смолисто-асфальтеновые компоненты теряют подвижность, осаждаются в пустотах и образуют залежи высоковязких битумов -мальт. В дальнейшем мальты могут трансформироваться в асфальты и асфальтиты. [c.12]

    Киры - группа природных битумов (мальт, асфальтов и асфальтитов), образующаяся в результате субаэрального выветривания метановых (алкановых) и нафтеновых (циклановых) слабосмолистых нефтей. Характеризуется обогащенностью кислородом и обедненностью азотом. Это название часто применяется по отношению не только к чистому битуму, но и к породе в целом, содержащей какую либо группу данных битумов. [c.16]

    Следует акцептировать впимапие па термине "асфальтены", его не следует путать и отождествлять с понятиями "асфальты" и "асфальтиты". Асфальтены - понятие аналитическое, и они представляют собой наиболее высокомолекулярная часть всех нафтидов, нерастворимых в нетролейном эфире. В свободном виде (после химического осаждения) это хрупкие вещества черного или бурого цвета. [c.75]


Библиография для Асфальты и асфальтиты: [c.490]   
Смотреть страницы где упоминается термин Асфальты и асфальтиты: [c.102]    [c.95]    [c.17]    [c.33]    [c.73]    [c.219]    [c.271]    [c.45]    [c.75]   
Неметаллические химически стойкие материалы (1952) -- [ c.181 , c.331 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Асфальтиты

Асфальты



© 2025 chem21.info Реклама на сайте