Эффективность смазочных материалов

Моторные масла (как и другие нефтяные масла) могут быть эффективным смазочным материалом только в том случае, если они обладают определёнными эксплуатационными свойствами. [c.125]

ЭФФЕКТИВНОСТЬ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В УСЛОВИЯХ ВОДОРОДНОГО И ДРУГИХ ВИДОВ КОРРОЗИОННО-МЕХАНИЧЕСКОГО ИЗНОСА [c.1]

В тех случаях, когда движущиеся поверхности разделены слоем масла толщиной несколько тысяч ангстрем, возникают условия так называемой гидродинамической смазки, или смазки толстой пленкой. При этом режиме важное значение имеет только одно свойство масла — вязкость. Непосредственного контакта металла с металлом не происходит, и износ крайне незначителен. С увеличением нагрузки и уменьшением зазора между металлическими поверхностями возникают условия граничной смазки или смазки тонкой пленкой происходит непосредственный контакт металла с металлом, вызывающий износ. В этих условиях эффективность смазочных материалов с точки зрения уменьшения износа или трения может изменяться в широких пределах. При еще более высоких нагрузках достигаются условия, обычно называемые гипоидным режимом смазки (смазка в условиях чрезвычайно высоких давлений). В этом случае возникает возможность истирания, задирания и быстрого износа или прихвата металла. Такие условия наблюдаются, например, в гипоидных зубчатых передачах, в которых при применении простых смазочных материалов высокие давления и большая продолжительность контакта являются причинами чрезвычайно быстрого износа. Как отмечали многочисленные исследователи, в этом случае неправильно говорить о чрезвычайно высоких давлениях , так как разрушение и износ металла вызываются действием высоких температур, происходит сварка выступающих участков трущихся поверхностей, сопровождающаяся переносом металла (прихватом) или отрывом частиц металла. Читателям, желающим подробнее ознакомиться с вопросами трения и смазки, можно рекомендовать многочисленные монографии и обзоры [23, 42, 53, 58, 127, 297, 298]. [c.30]

Эффективность смазочных материалов оценивается снижением коэффициентов трения из-за образования пленки, препятствующей появлению пятен металлического контакта, а затем и сваривания при давлениях, превышающих предельные. [c.38]

Понижение рабочей температуры в результате уменьшения трения будет оказывать влияние на образование стружки — степень пластической деформации стружки будет меньше, и затраты энергии уменьшатся. Главная трудность в подборе хороших смазок заключается в том, что механизм проникновения смазочного материала к поверхности раздела между стружкой и инструментом неизвестен. Однако имеются достаточные основания считать, что после проникновения к поверхности раздела смазочный материал действует как граничная смазка, образуя прочную пленку, имеющую более низкое сопротивление сдвига, чем основной металл. С таких позиций целесообразно применять смазочные материалы с противозадирными добавками, которые образуют на поверхности изделия твердую смазочную пленку (сульфидную, галоидную). Можно применять также полярные жидкости. Эффективность смазочных материалов зависит от свойств обрабатываемого изделия, скорости резания и подачи. [c.192]

Основные факторы, влияющие на эффективность смазочных материалов для обработки металлов резанием [c.100]

Большое разнообразие методов и отсутствие стандартных режимов испытаний затрудняют получение сопоставимых данных, характеризующих защитную эффективность смазочных материалов. В настоящее время [c.92]

Раньше трение разделяли на сухое, полусухое, граничное, полужидкостное и жидкостное. В настоящее время эффективность смазочных материалов принято рассматривать в условиях граничного и жидкостного трения. В тех случаях, когда между трущимися твердыми поверхностями имеется смазочный слой достаточной толщины, внешнее трение переходит во внутреннее трение самого смазочного материала, и основным параметром смазочного действия в соответствии с законом Петрова становится вязкость. Когда жидкостное трение не обеспечивается и гидродинамическая теория смазки Петрова неприменима (при высоких нагрузках и малых скоростях перемещения), вязкость перестает быть фактором, определяющим эффективность смазочного материала. Один и тот же узел может удовлетворительно работать на одном масле и перегреваться на другом, хотя и той же вязкости. Износ также может быть незначителен на одном смазочном материале и высок на другом. [c.119]

Из рассмотренного выше следует, что критическое давление, которое выдерживает смазочный слой, и критическая температура его разрушения являются важнейшими показателями смазочного действия. Однако по ним нельзя судить об эффективности смазочных материалов при сравнительно низких давлениях и температурах. Любой из этих показателей полностью не характеризует смазочную способность. Пренебрежение антифрикционными показателями смазок может привести к ошибочным выводам о высокой смазочной способности, например, битума, который обладает значительным сопротивлением нормальным нагрузкам и более высокой темпе- [c.122]

Зашита от коррозии при трении сводится к подбору материалов и покрытий, применению эффективных смазочных материалов или ингибиторов коррозии, электрохимической защиты. Защита может быть достигнута в результате применения следующих мер 1) уменьшения коэффициента трения фосфатированием, хромированием, сульфидиро-ванием, сульфоцианированием, селснированием 2) ианесения пленки эластичного материала (например, фторопласта) 3) проведением соответствующей химико-термической обработки поверхности трения добавлением в раствор окислителей и ингибиторов. [c.121]

МоЫ те1423 рекомендовано для обработки изделий из алюминия, магния и магниевых сплавов, меди, латуни и бронзы, сталей и чугунов с твердостью по Бриннелю вплоть до 200. Масло рекомендовано к применению на операциях по обработке изделий из труднообрабатываемых сплавов цветных металлов, например, силикон-медь, силикон-бронза и медь-никель. Является очень эффективным смазочным материалом для смазочной системы станков, эксплуатируемых в широком диапазоне температур. [c.140]

Джонсон [27] провел систематические испытания различных смазочных материалов при скорости вытяжки до 9 м1мин. В качестве критерия эффективности смазочных материалов он брал величину максимально допустимой относительной деформации, которая определялась отношением диаметров заготовки и матрицы. Полученные результаты. (рис. 69) позволили ему сделать следующие выводы 1) скорость не оказывает никакого влияния на вытяжку как при смазывании графитом с говяжьим жиром, так и в отсутствие смазочных материалов 2) применение маловязких масел дает хорошие результаты 3) с увеличением скорости вытяжки эффективность применения ланолина повышается 4) применение олеата кальция дает противоположные результаты. [c.189]

Очень эффективными смазочными материалами для подшипников при температурах 800—900 °С являются фталоцианины, не содержащие металлов. Они характеризуются высокой термической стойкостью и несущей способностью. Хорошие смазочные свойства этих соединений относят за счет образования поверхностной пленки с сильной адгезией к металлу вследствие хелатообразова-ния при взаимодействии фталоцианинов, не содержащих металл, с металлом. Фталоцианины, содержащие металл, непригодны к применению в качестве смазочного покрытия (табл. 56) [7.27]. Индантреновые красители, например индантреновый синий, также имеют антифрикционные свойства. При экстремальных нагрузках [c.171]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология