Топливоснабжение НПЗ

Топливоснабжение. Топливо на установках АВТ расходуется в большом количестве и является основным видом энергии, обеспечивающим проведение процессов перегонки. На установках первичной перегонки топливо сжигается в печах блоков атмосферной перегонки нефти, вакуумной перегонки мазута, в блоках стабилизации легких бензинов и вторичной перегонки широкой бензиновой фракции. [c.200]

Научно обоснованные топливно-энергетические балансы страны, экономических районов и важнейших отраслей хозяйства составляют органическую часть единых государственных планов развития народного хозяйства на определенные календарные периоды. В топливно-энергетических балансах СССР находит отражение техническая и экономическая политика по изысканию путей лучшего использования природных источников энергии, улучшению районирования топливоснабжения и изменению структурного состава добычи и потребления отдельных видов топлива. В этих балансах отражаются также конструктивные сдвиги в технике и технологии производства в важнейших отраслях хозяйства и учитывается влияние этих сдвигов на изменение удельных расходов топлива и электроэнергии, на изменение требований к марочному и сортовому составу и качеству отдельных видов топлива. [c.170]

Мазут, крекинг-остаток и другое жидкое топливо подается к печам технологических установок по двум схемам местного или централизованного топливоснабжения. [c.45]

При местном топливоснабжении на каждой технологической установке монтируют мерные топливные бачки, рассчитанные на 8—10-часовую потребность шуровки печей. Мерные бачки снаружи имеют тепловую изоляцию, а внутри паровые змеевики для поддержания высокой температуры жидкого топлива. Для регулирования температуры в топливном бачке можно использовать возврат до 40% подогретого жидкого топлива по циркуляционному трубопроводу. Чтобы уменьшить отложения в мерном бачке, возвращаемое жидкое топливо подводят в его нижнюю часть. Топливо закачивается в бачки из центральных или цеховых резервуаров, где оно отстаивается от влаги и механических примесей. Воду периодически спускают, а осевшую на дно резервуара грязь по мере накапливания удаляют. Систематическая чистка топливных резервуаров необходима для того, чтобы предотвратить засорение горелок и трубопроводов осадками. Для лучшего отстаивания топлива резервуары оборудуют паровым обогревом. [c.45]

Регулирование топливоснабжения такого большого государства, как Советский Союз, является делом очень сложным. Оно усложняется, во-первых, многообразием видов топлива и, во-вторых, огромностью территории, по которой разбросаны как потребители, так и источники топлива. [c.206]

Топливо забирается-насосами Н-1 (Н-2) из резервуаров Р-1 Р-2) и подается через подогреватели Т-1 Т-2) потребителям. Подогрев необходим для того, чтобы добиться снижения вязкости топ. ива до необходимой величины. Для поддержания в линии топлива необходимого давления, температуры и вязкости, избыток топлива возвраш ается в резервуары по линии рециркуляции. При проектировании систем топливоснабжения следует обеспечить постоянство подачи необходимых количеств топлива потребителям. [c.277]

Первым этапом проектирования системы топливоснабжения является определение потребности в топливе. Расчет потребности осуществляется по данным проектов отдельных установок и производств с учетом опыта эксплуатации. Следует учитывать, что передовые предприятия, борясь за экономию топлива, сумели значительно снизить потребление газа и мазута на многих технологических установках по сравнению с проектным. [c.149]

Для раздачи топлива используются центробежные насосы, производительность которых должна в 1,5—2 раза превышать расход топлива потребителями. На всасывающей линии насоса проектируется установка двух фильтров грубой очистки, а на нагнетательной — двух фильтров тонкой очистки. Проектом должна быть предусмотрена возможность отключения одного из фильтров для чистки без нарушения системы топливоснабжения. Снабжение отдельных потребителей топливом проектируется по кольцевой схеме. В зависимости от числа потребителей и их размещения на генеральном плане проектируется одно или несколько топливных колец. [c.150]

СНГ в газовой фазе — почти идеальный вид топлива при производстве продовольствия из продуктов сельского хозяйства и животноводства. Современные сельскохозяйственные фермы являются многоземельными хозяйствами, поэтому нелегко решить проблему топливоснабжения их удаленных объектов. Использование искусственного и природного газов возможно в тех случаях, когда магистральные трубопроводы пересекают земли сельскохозяйственных ферм, но даже при этом варианте стоимость газорегуляторных станций делает газоснабжение недоступным даже для очень крупных потребителей. [c.338]

Стабильное и бесперебойное снабжение форсунок топливом обеспечивается осуществлением ряда мер в системе топливоснабжения. [c.225]

Топливоснабжение. На каждую тонну перерабатываемой нефти расходуется 50—70 кг топлива. В качестве топлива нефтезаводских печей используется мазут, углеводородный газ, являющийся побочным продуктом переработки нефти, а иногда — природный газ. [c.401]

Более перспективными путями предотвращения выбросов окислов серы в атмосферу являются методы предварительной очистки мазута от серы либо на месте его производства, либо в условиях электростанции. Существует несколько способов десульфации мазута [Л. 3]. Известен способ гидроочистки сернистого мазута. Однако внедрение этого способа на нефтеперерабатывающих заводах в настоящее время связано с большими начальными капиталовложениями. Десульфированные способом гидрирования нефть и мазут целесообразнее, вероятно, будет использовать для топливоснабжения мелких потребителей и для глубокой переработки в более ценные нефтепродукты, а не сжигать в топках крупных парогенераторов. [c.6]

Большим преимуш,еством газового топлива, в частности природных газов, является возможность транспортирования их по трубопроводам. Это разгружает железнодорожный и водный транспорт, увеличивает надежность топливоснабжения и снижает стоимость транспорта газа на большие расстояния. [c.8]

Топливоснабжение завода. Печи технологических установок могут работать на жидком котельном топливе и на газе в качестве котельного топлива применяется крекинг-остаток, а в отдельных случаях тяжелые мазуты прямой перегонки. [c.433]

При местном топливоснабжении на каждой технологической установке монтируются мерные топливные бачки, рассчитанные на 8—10-часовую потребность шуровки печей. Мерные бачки снаружи имеют теплоизоляцию, а внутри оборудуются паровыми змеевиками для поддержания высокой температуры жидкого топлива. Регулирование температуры в топливном бачке может производиться за счет возврата до 40% подогретого жидкого топлива по циркуляционному трубопроводу. Для уменьшения отложений в мерном бачке возвращаемое жидкое топливо подводится в нижнюю часть его. Топливо в мерные бачки закачивается из центральных или цеховых резервуаров. Недостатки местного топливоснабжения наличие большого количества мелких топливных мерников на установках, занимающих большую площадь (с учетом противопожарных нормативных разрывов), трудности их эксплуатации, увеличение опасности пожара. Преимуществом местного топливоснабжения можно считать наличие некоторого запаса топлива на случай временного прекращения подачи топлива на установку и возможность более простым способом учитывать расход топлива на каждой технологической установке. [c.19]

При централизованном топливоснабжении жидкое топливо хранится и подготавливается для подачи к печам в резервуарах топливного парка предприятия. По главным циркуляционным трубопроводам, имеющим надежную теплоизоляцию и паровой обогрев, подогретое топливо закачивается непосредственно к печам. Централизованное топливоснабжение позволяет снизить капитальные и эксплуатационные затраты. Все старые технологические установки имеют местное топливоснабжение централизованное топливоснабжение применяется на всех вновь сооружаемых заводах. [c.19]

При централизованном топливоснабжении топливные емкости а топливные насосы на установках не устанавливать. [c.12]

Из сравнения приведенных вариантов топливоснабжения следует, что в первом случае при подаче мазута из циркуляционных трубопроводов непосредственно к форсункам печи капитальные и эксплуатационные затраты меньше, чем при установке мерника. [c.237]

В периоды сокращения спроса на битумы процесс деасфальтизации можно использовать для максимального производства деасфальти-рованного газойля требуемых качеств. При этом получается материал с малой глубиной проникания иглы и высокой температурой плавления, который обычно не находит сбыта как товарный битум. Этот материал часто используют как компонент котельного топлива, но его можно также подвергать легкому крекингу. В некоторых случаях такой высокоплавкий остаток используется как нефтезаводское топливо, для чего необходимо устройство обогреваемых систем заводского топливоснабжения. [c.215]

Топливоснабжение и его экономические показатели [c.69]

В годовых затратах на топливоснабжение не учтены расходы, связанные с использованием водяного пара для распыления топлива. [c.74]

Значительное повышение абсолютных и удельных затрат на топливоснабжение. Общая сумма затрат возросла в 14 раз, а их доля в затратах на энергоснабжение увеличилась с 4,7% до 37,5%. [c.75]

Недостатки местного топливоснабжения наличие значительного числа мелких топливных мерников на установках, занимающих большую площадь (с учетом противопожарных нормативных разрывов), трудности их эксплуатации, увеличение опасности пожара. Достоинством местного топливоснабжения можно считать наличие некоторого запаса топлива иа случай времеииого прекращения подачи его па технологическую установку и возможность более простым способом учитывать расход топлива на каждой установке. Все старые установки имеют местное топливосиабжепие. [c.45]

Правильное размещение заводов по переработке нефти и рациональная глубина переработки ее также могут в существенной степени способствовать улучшению общей ситуации топливоснабжения потребителей европейской части СССР и повышению надежности обеспечения топливом основных нотребитеаюй (в периоды зимних пиковых тепловых нагрузок и повышенного спроса на природный газ). [c.201]

В 1972 г. введена в эксплуатацию новая мазутная установка, позволившая поднять давление мазута перед форсунками котлов, повысить надежность топливоснабжения котлоахрега-тов и улучшить условия труда обслуживающего персонала. [c.136]

Абрамова X.Я. Разработка и применение методов оценки предельных режимов газоснабжающих систем при планировании и управлении топливоснабжением района Автореф. дис.. .. канд. техн. наук. - Иркутск СЭИ СО АН СССР, 1979.20 с. [c.261]

Анализируя данные о фактическом потреблении топливе и затраты на топливоснабжение производства за 25-летни1 [c.74]

Противоположная направленность тенденций снижения расходов топлива и роста затрат на топливоснабжение объясняется изменением цен на топливо собдтвенной выработки. Такое изменение экономически вполне оправдано, т. к. в итоге несколько сблизились уровни оптовых цен промышленности на нефтепродукты с внутризаводскими ценами. Это создало более благоприятные экономические стимулы для разработки и реализации мероприятий, направленных на экономию технологического топлива в нефтепереработке. В заключение следует отметить, что тенденции, выявленные в топливопотреблении и его экономических показателях на данном заводе, имеют место и на остальных НПЗ республики. [c.75]

Весной 2000 г в связи с исчерпанием запасов эксплуатируемых скважин в Тюменс-шм бассейне Газпром выдвинул требование — сократить использование газа в электроэнергетике. Следует отметить, что, хотя объем потребления газа снизился с 185 млрд. м в 1990 г. до 158 млрд. м в 1995 г. и до 132 млрд. м в 1998 г., его доля в производстве электроэнергии заметно возросла — с 50 в 1990 т. до 62 % в 1998 г. Очевидно, что любая моносистема топливоснабжения, в том числе и ориентированная толыю на газ, не может обеспечить надежного существования страны и, тем более, ее успешного развития. Поэтому необходимо в ближайшие годы ограничить долю природного газа в электроэнергетике, несмотря на его важнейшие преимущества как топлива экологические — при сжигании в воздухе возможность минимизации загрязнения продуктами сгорания (двуокисью и окисью угаерода, окислами азота при практически полном отсутствии окислов серы SO эксплуатационные — простота систем топливопи-тания и регулирования экономические — более 40 % мировых запасов в России, и цена его у нас пока достаточно низкая. Однако при реализации указанных выше темпов развития электроэнергетики абсолютные обьемы потребления газа к 2020 г неизбежно возрастут. [c.217]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология