Гидроочистка в производстве сернистых нефте

Здесь впервые в стране было освоено производство масел из восточных сернистых нефтей - первая очередь маслоблока вошла в действие в 1953 г., а на Ново-Уфимском НПЗ - в 1954—1955 гг. Одновременно была построена фабрика по производству алюмосиликатных шариковых катализаторов для установок каталитического крекинга типа 43-102, а также освоено производство ряда присадок к смазочным маслам и пущено первое производство синтетических жирных кислот (СЖК), получаемых из парафинов. На этом заводе освоена первая опытно-промышленная установка гидроочистки дизельных топлив. [c.101]

Одной из важных областей применения гидроочистки является производство малосернистого дизельного топлива из соответствующих дистиллятов сернистых нефтей. В качестве исходного дистиллята обычно используют керосин-газойлевые фракции с температурами выкипания 180—330, 180—360 и 240—360 °С (метод разгонки стандартный). Выход стабильного дизельного топлива с содержанием серы не более 0,2 % (масс.) составляет 97 % (масс.). Побочными продуктами процесса являются низкооктановый бензин (отгон), углеводородный газ, сероводород и водородсодержащий газ. [c.45]

За последние годы количество перерабатываемых сернистых и высокосернистых нефтей значительно возросло. Если в начале 50-х годов сернистые нефти составляли треть всего сырья, перерабатываемого на заводах, то в настоящее время они составляют уже две его трети. При этом доля высокосернистых нефтей повысилась до 20%. Некоторые свойства высокосернистых нефтей вызывают необходимость переработки их по специальным схемам п введения дополнительных процессов облагораживания и глубокой переработки (например, гидроочистка, коксование, производство водорода). Все эти дополнительные процессы требуют больших капиталовложений. [c.117]

Одним из наиболее важных и ценных продуктов переработки нефти является нефтяной кокс. В состав многих НПЗ в настоящее время включается производство кокса методом замедленного коксования. Повторно применяемые установки замедленного коксования имеют мощность 600 и 1500 тыс. т/год по сырью. При составлении балансов следует иметь в виду, что для получения кокса, удовлетворяющего требованиям стандартов по содержанию серы и металлов (ванадия, никеля и др.), из сернистых нефтей, может потребоваться сооружение комплекса, включающего не только установку замедленного коксования, но и несколько установок подготовки сырья (гидроочистка вакуумного газойля, термический крекинг гидроочищенного вакуумного газойля). Получить стандартный нефтяной кокс непосредственно замедленным коксованием гудрона, как это показано на рис. 2.2, можно, только из нефтей с относительно невысоким содержанием серы и ванадия. [c.58]

Однако такое положение имеет временный характер. Внедрение процессов гидроочистки и гидрокрекинга позволит в самые ближайшие годы получать из сернистых нефт< Й высококачественное топливо. Так, в 1970 г. доля малосернистого дизельного топлива составит около 75% от общего объема производства этого вида горючего. [c.352]

На большей части заводов перерабатывают сернистые нефти при глубокой переработке, как правило, включающей вторичные процессы, 8—10% нефти превращается в газообразные углеводороды, которые при наличии установок гидроочистки и гидрокрекинга обогащены сероводородом. Эти газы используют для производства серы, но при их сжигании на установках Клауса некоторая [c.319]

Водород, входящий в состав метан-водородной фракции, которая является отходом производства этилена, можно использовать для легкой гидроочистки нефтепродуктов, полученных из сернистой нефти, а также для гидрирования непредельных дистиллятов вторичного происхождения. [c.209]

Обессеривание топлив гидроочисткой. Щелочная очистка при производстве ряда нефтепродуктов из сернистых нефтей не всегда дает необходимые результаты. Поэтому в последние годы начали применять другие методы очистки, в частности гидроочистку, дающую лучшие результаты и избавляющую от необходимости расходовать щелочь. [c.44]

Адсорбционное обессеривание нефтей позволяет исключить из схем переработки сернистых нефтей дорогостоящую гидроочистку прямогонных дизельных топлив с производством водорода. [c.170]

Выбор высокосернистого сырья для рассматриваемого завода потребовал включения дополнительных установок обессеривания сырья, направляемого на каталитический реформинг, и мягкой гидроочистки средних дистиллятов. Принимается, что для предотвращения коррозии оборудования и дезактивации катализатора содержание серы в лигроине, направляемом на каталитический реформинг, должно быть уменьшено до 0,01 вес.%. Для производства средних дистиллятных продуктов стандартных качеств дистилляты из сернистой нефти должны быть подвергнуты гидроочистке, при которой снижается содержание серы и коксуемость по Конрадсону и улучшаются запах и цвет. [c.210]

Одной из важных областей применении гидроочистки является производство малосернистого дизельного топлива из соответствующих дистиллятов сернистых нефтей. В качестве исходного дистиллята обычно используют керосин-газойлевые фракции с температурами выкипания 180—330, 180 360 и 240—360°С (метод разгонки стандартный). Выход стабильного дизельного топлива с содержанием серы не более [c.71]

Решение этих задач в условиях непрерывного возрастания доли переработки сернистых и высокосернистых нефтей (в 1980 г. до 80% [2]), а за последнее время и высокопарафинистых осуществляется путем коренного технического перевооружения нефтеперерабатывающей промышленности. В связи с этим все большее значение приобретают вторичные, особенно каталитические процессы. Производство топлив, отвечающих современным требованиям, невозможно без применения таких процессов, как каталитический крекинг, каталитический риформинг, гидроочистка, алкилирование и изомеризация. [c.7]

Сероводород — побочный продукт гидроочистки используется для производства серы и серной кислоты. Ресурсы его определяются добычей сернистых и высокосернистых нефтей и объемом гидроочистки. Помимо этого, нефтеперерабатывающие предприятия поставляют сырье для получения сажи. [c.39]

Более перспективными путями предотвращения выбросов окислов серы в атмосферу являются методы предварительной очистки мазута от серы либо на месте его производства, либо в условиях электростанции. Существует несколько способов десульфации мазута [Л. 3]. Известен способ гидроочистки сернистого мазута. Однако внедрение этого способа на нефтеперерабатывающих заводах в настоящее время связано с большими начальными капиталовложениями. Десульфированные способом гидрирования нефть и мазут целесообразнее, вероятно, будет использовать для топливоснабжения мелких потребителей и для глубокой переработки в более ценные нефтепродукты, а не сжигать в топках крупных парогенераторов. [c.6]

Увеличение объема производства нефтепродуктов, расширение их ассортимента и улучшение качества в условиях, когда непрерывно возрастает доля переработки сернистых, высокосернистых и высокопарафинистых нефтей, потребовало ускоренного развития вторичных и особенно каталитических процессов. В СНГ с помощью катализаторов производят в настоящее время около 75 % всех продуктов химической, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности. Из новых химических процессов на применении катализаторов основано более 90 %. В нефтепереработке наиболее распространены каталитические процессы получения топлив — каталитический крекинг, риформинг, гидроочистка, алкилирование, изомеризация и гидрокрекинг. Каталитические процессы гидроочистки и гидрокрекинга используют также для производства высококачественных нефтяных масел и парафинов. [c.327]

Наиболее широкое применение гидроочистка нашла при производстве малосернистых дизельных топлив из прямогонных дистиллятов сернистых и высокосернистых нефтей, а также из дистиллятов каталитического крекинга. [c.47]

Марки реактивных топлив. Отечественными стандартами предусматривается возможность производства реактивных топлив 4 марок для дозвуковой авиации (Т-1, ТС-1, Т-2 и РТ) и одна марка для сверхзвуковых самолетов — Т-6 (табл.4.6). Топливо Т-1 — это прямогонная керосиновая фракция (150—280 °С) малосернистых нефтей. Выпускают его в очень малых количествах. Т-2 — топливо широкого фракционного состава (60 — 280 °С), признано резервным и в настоящее время не вырабатывается. Наиболее массовыми топливами для дозвуковой авиации являются ТС-1 и РТ. Топливо С-1 — прямогонная фракция 150 — 250 °С сернистых нефтей. Отличается отТ-1 более легким фракционным составом. Топливо РТ разработано взамен Т-1 и ТС-1. В процессе его производства нрямогонные дистилляты (135 — 280 °С) подвергают гидроочистке. [c.124]

Видно, что для различных серосодержащих соединений теплота гидрогенолиза С—5-связей слабо меняется с температурой. Если бы концентрация соединений серы при гидроочистке была значительной, необходимо было бы учитывать вклад в общую теплоту процесса реакций гидрогенолиза С—5-связей. Однако при производстве моторных топлив концентрация соединений серы мала (обычно менее 0,5%) и даже при полном гидрогенолизе всех С—5-связей выделяемое тепло составит менее 0,5 кДж/моль обрабатываемой нефтяной фракции. Естественно, такое тепловыделе-ление не скажется на тепловом и кинетическом режиме процесса и его можно не учитывать. Учет теплоты гидрогенолиза связей С—5 необходим для гидроочистки котельного топлива, получаемого из мазутов сернистых нефтей. В этом случае концентрация соединений серы является высокой, и их превращения следует учитывать при тепловых расчетах. , "— [c.121]

Одним из важнейших направлений в развитии нефтеперерабатывающей промышленности является производство высококачественного малосернистого моторного топлива в процессе гидроочистки средних дистиллятов из сернистых и высокосернистых нефтей. Общая мощность установок гидроочистки на Куйбышевском НПЗ позволяет гидрообессеривать на них основную часть дизельного топлива и выпускать товарную продукцию с содержанием серы 0,2-0,5% мае. Однако проблемы охраны окружающей среды, требования к повышению надежности и долговечности двигателей внутреннего сгорания предполагает дальнейшее снижение содержания серы в средних дистиллятах. Наряду с этим интенсификация процесса гидроочистки средних дистиллятов нефти требует разработки катализаторов, позволяющих повысить объемную скорость процесса до 6-8 час при одновременном снижении содержания серы в гидрогенизате до 0,1% мае.[68]. Однако существующие промышленные катализаторы не обеспечивают снижение содержания сернистых соединений до 0,1-0,25% мае. в средних дистиллятах из [c.13]

Исходя из того,что дизельные фракции в1фабатываются в больших количествах и в связи с необходтюетью их гидроочистки на всех заводах, перерабатывающих сернистые нефти, ресурсы их для разбавления вторичных бензинов практически неохраниченны. Ввиду широкого распространения в цромышленности типовых установок гидроочистки этот цроцесс может быть внедрён в производство с незначительными капитальными вложениями на любом ШЗ. [c.29]

В сообщении В. И. Каржева и сотр. [64, 192] описан новый процесс производства высококачественных масел путем гидрокрекинга— гидроизомеризации. В качестве сырья использованы фракции 350—490 °С парафинов, выделенных при депарафинизации масел из сернистых нефтей, или вакуумный дистиллят 350—480 °С из высокопарафинистых нефтей (42,7% нормальных парафиновых и 20,7% изопарафиновых). Первое сырье подвергали гидрокрекингу— гидроизомеризации при 420—440 °С и 4—5 МПа в присутствии алюмоплатинового катализатора с объемной скоростью подачи сырья 1 —1,5 ч выход гидрогенизата 95—97% (масс.). Второе сырье подвергали гидроочистке, а затем гидрировали в присутствии алюмосиликатплатинового катализатора при 390—, 400 °С, 5 МПа, объемной скорости подачи сырья 0,6—0,7 ч . После депарафинизации фракции 350—460 °С, выделенные из первого и второго гидрогенизатов, имели индекс вязкости соответственно 143 и 114 против 58 для масла из того же вакуумного дистиллята без гидрокрекинга — гидроизомеризации. [c.288]

В настоящий сборник включены статьи, обосновывающие применение разработанных в БащНИИ НП таких мероприятий и описывающие основные принципы их проведения. Сюда относятся реконструкция атмосферно-вакуумных трубчатых установок с целью снижения давления в выходных трубах нагревательных печей и улучшения фракционирования в колоннах подготовка вакуумных дистиллятов для каталитического крекинга легкий термический крекинг с присадками коксование гудронов, обес-серивание кокса и облагораживание дистиллятов коксования облагораживание вторичных бензинов с целью получения высокооктановых компонентов совершенствование процессов гидроочистки дизельных топлив производство высококачественных дорожных битумов меры борьбы с коррозией аппаратуры при перегонке нефти применением ингибиторов улучшение систем водоснабжения и канализации на занодах, перерабатывающих высоко-сернистые нефти. [c.7]

Улучшению качества дизельных топлив способствовало внедрение процессов гидроочистки и карбамидной депарафинизации. Необходимость в широком внедрении установок гидроочистки вызывалась увеличением доли переработки сернистых нефтей. Одновременно решалась проблема обеспечения установок гидроочистки дешевым водородом (в процессе каталитического риформинга вырабатывается всего лишь 1 —1,5% водородсодержащего газа с содержанием 70—80% Но). В последующие годы гидроочистка получила широкое распространение для подготовки сырья вторичйых процессов, для очистки бензинов, топлив, а также как процесс, обеспечивающий производство серы. Ввод установок карбамидной депарафинизации был необходим для производства дизельных топлив (зимних и арктических сортов). [c.23]

Исследование потенциального рынка илазмохимической технологии позволило установить область ее ирименения -это нефтеперерабатывающие заводы. На НПЗ для получения экологически чистой продукции (моторных топлив, масел, мазутов) ири переработке сернистых нефтей в схему переработки нефтп включаются процессы гидроочистки нефтепродуктов, протекающих на катализаторах в ирисутствии водорода. В результате гидроочистки этих продуктов образуются углеводородные газы с сероводородом, которые подвергают ампновой очистке для удаления последнего. Образующийся сероводород с копцеитрацией 95 99 % об. направляется на производство серы на установках Клауса или на иолучение серной кислоты. [c.478]

Системы канализации и очистки сточных вод. Система канализации заводов, перерабатывающих высокосернистые нефти, состоит в основном из тех же элементов, что и схемы канализации заводов, перерабатывающих сернистые нефти локальной очистки стоков в местах их образования, разделения сточных вод по отдельным видам загрязнений, отвода их в самостоятельные системы канализации, раздельной очистки каждого стока, максимально возможного повторного использования очищенных стоков и сброса в водоем только полностью очищенной сточной воды. Исходя из этого, канализация НПЗ состоит из следующих систем эмульсионной (для стоков ЭЛОУ и резервуарных парков сырой и подготовленной нефти) промливневой (для сбросов с технологических установок и дождевых вод) химически загрязненной (для стоков с установок получения сырья для нефтехимии и нефтехимических производств) сернистокислой (для стоков, загрязненных сероводородом) кислой (для периодических сбросов с установки гидроочистки) замкнутой (для сб(роса от тидрорезки кокса с установки коксования в неэбогреваемых камерах) хозяйственно-фекальной. [c.216]

Вторая система канализации предназначена для отведения солесодержащих сточных вод, образующихся на НПЗ, а также сточных вод, загрязненных различными реагентами и неорганическими веществами. Кроме того, эта группа вод содержит различные растворимые в воде органические вещества. Вторая система канализации состоит из ряда самостоятельных сетей с сооружениями для предварительной очистки эмульсионных сточных вод (сбросы установок ЭЛОУ, подтоварная вода из резервуарных парков сырой и подготовленной нефти, технологические конденсаты при использовании метода окисления, продувочные воды котлов-утилизаторов сбросы производства синтетических масел и присадок, от промывочно-пропарочных станций, от регенерации катализаторов установок гидроочистки, от сливно-наливных эстакад темных нефтепродуктов и нефти) сернисто-щелочных стоков от защелачивания нефтепродуктов кислых вод, образующихся при производстве синтетических жирных кислот и содержащих парафин и низкомолекулярные жирные кислоты, кислых вод, содержащих неорганические кислоты сульфатных сточных вод, содержащих сульфат натрия и низкомолекулярные жирные кислоты. [c.188]

В 1969 г. в Дрогобыче было проведено опытное окисление ферганского петролатума без предварительной его гидроочиет-ки. Работа проводилась в связи с тем, что ВНИИПКНефтехим в противоположность разработанной БашНИИ НП технологии получения присадки путем гидроочистки петролатума из сернистых нефтей и последующего его окисления, выдвинул предложение получать пр садку без предварительной гидроочиетки петролатума. Опытный пробег показал, что неочищенный петролатум окисляется неудовлетворительно. Однако правильного решения о строительстве установок по производству анианоак-тивной адгезионной присадки — окисленного петролатума до сих пор не принято. [c.26]

В связи с возрастающим количеством сернистой нефти, перерабатываемой в Чехословакии, исследовался и получил промыщ-ленное применение метод гидрирования для производства масел и парафинов. Были освоены процессы гидроочистки масел и парафинов при давлениях до 70 ат и гидрирования при высоком давлении (300 ат). Гидроочистка масел и парафина применяется на заводе Словнафт в Братиславе. [c.255]

Естественно поэтому стремление получить высококачественные и низкозастывающие масла путем гидрогенизационного облагораживания вакуумных фракций, при котором сочетают процессы гидроочистки и гидрирования полициклических ароматических углеводородов и гидройзомеризации к-парафинов. Гидрогенизат может быть подвергнут дополнительной обработке известными метОдами ректификация, депарафинизация, доочистка сорбентами), но его химический состав таков, что позволяет без дополнительного химического модифицирования осуществить производство масел из нефтей самых различных месторождений. Например, на рис. VI.13 приведена схема получения высококачественных масел из вакуумной фракции сернистой нефти. [c.254]

Основным источником серы в термогазойле являются экстракты масляного производства из сернистых нефтей, вводимые в исходное сырье для термического крекинга. Содержание в них серы достигает 3,5%. Из-за недостатка сырья для получения термогазойля отказаться от экстрактов масляного производства не представляется возможным. Во ВНИИ НП были проведены поиски снижения серы в термогазойле методами гидрообессери-вания [52]. Показано, что выход гидроочищенного термогазойля достигает 96%. Однако при гидроочистке термогазойля одновременно со снижением содержания серы уменьшается плотность термогазойля за счет облегчения фракционного состава и сни- [c.52]

Марки реактивных топлив. Отечественными стандартами предусматривается возможность производства реактивных топлив четырех марок для дозвуковой авиации (Т-1, ТС-1, Т-2 и РТ) и две марки для сверхзвуковых самолетов - Т-6 (табл. 1.10). Топливо Т-1 - это прямогонная керосиновая фракция (150...280°С) малосернистых нефтей. Выпускают его в очень малых количествах. Т-2 - топливо широкого фракционного состава (60...280°С) - признано резервным и в настоящее время не вырабатывается. Наиболее массовыми топливами для дозвуковой авиации являются ТС-1 и РТ. Топливо ТС-1 - прямогонная фракция 150...250°С сернистых нефтей. Отличается от Т-1 более легким фракционным составом. Топливо РТ разработано взамен Т-1 и ТС-1. В процессе его производства прямогонные дистилляты (135...280°С) подвергают гидроочистке. Для улучшения эксплуатационных свойств в топливо РТ вводятся присадки противоизносные марки П (0,002...0,004 % мае.), антиокислительная (ионол 0,003...0,004 % мае.), антистатические и антиводокристаллизирующие типа тетрагид-рофурфзфолового спирта (ТГФ). [c.62]

До недавнего времени основным источником водорода на нефте-перерабатьшающих заводах был отходящий газ каталитического риформинга. Его использовали для гидроочистки дистиллятов дизельного топлива и бензинов, идущих на риформинг. В связи с расширением добычи сернистых нефтей, а также непрерывным ростом требований к качеству топливных продуктов возникла необходимость включения в схему нефтеперерабатывающих заводов специального источника для производства водорода, поскольку отходящие газы каталитического риформинга уже не в состоянии были покрыть его потребность. [c.226]

Гидроочистка осуществляется при температурах 340—430° С под давлением водорода 50—70 ат на алюмо-кобальто-молибдено-вом катализаторе. Срок скужбы катализатора — 2 года. Гидроочистка применяется для удаления сернистых соединений из сырья, идущего на каталитический риформинг, для очистки керосинов и дизельных топлив и, наконец, для гидрирования тяжелых дистиллатов сернистых нефтей с целью подготовки качественного сырья для крекинга. В последнее время гидроочистка стала внедряться и в производство масел при этом достигается не только обессеривание, но и гидрирование полициклических ароматических и гибридных углеводородов. [c.253]

Улучшение качества дизельных топлив обеспечивалось внедрением процессов гидроочистки и карбамидной денарафиниза-ции. Необходимость широкого внедрения установок гидроочистки вызывалась увеличением доли переработки сернистых нефтей. Одновременно решалась проблема обеспечения дешевым водородом установок каталитического риформинга (при гидроочистке вырабатывается 1—1,5% водородсодержащего газа с содержанием водорода 70—80%). В последующие годы процесс гидроочистки получил широкое распространение для подготовки сырья вторичных процессов, для очистки бензинов, топлив, а также как процесс, обеспечивающий производство серы. Ввод установок депарафинизации был необходим для обеспечения производства дизельных топлив зимних арктических сортов. [c.23]

По производству водорода. Широкое вовлечение в переработку высокосернистых и сернистых нефтей и необходимость получения высококачественных топлив предопределяют включение в технологические схемы нефтеперерабатывающих заводов процессов, потребляющих водород (гидроочистка, гидрокрекинг и др.). Так, для завода мощностью 12 млн. т потребность в водороде составляет около 60 тыс. т. В целом по нефтяной промышленности к 1970 г. потребность в водороде составит порядка 500 тыс. т. Указанная потребность лишь частично может быть покрыта за счет водорода, получаемого при платформин-ге, пиролизе на олефины и водорода, содержащегося в сухих газах, которые получаются при переработке нефти. [c.259]

Прямогонные дистилляты — бензины, керосино-газойлевые и масляные фракции — подвергают гидроочистке главным образом с целью удаления сернистых соединений. При этом получаются малосерпистые дистилляты, представляющие собой очень хорошее сырье для каталитического крекинга, каталитического риформинга [144, 166, 184, 200—205] и производства смазочных масел. Гидроочистка дает возможность существенно улучшать качества остаточных продуктов (напр, котельных топлив) и даже сырых нефтей [101, 104, 121]. К числу эксплуатационных свойств нефтепродуктов различных классов, улучшающихся при гидроочистке, соответственно относятся прдемистость к ингибиторам окисления, легкость деэмульсации, индекс вязкости кислотное число, коксуемость по Конрадсону, антиокислительная стабильность масел, содержание металлов, кислородных и азотистых соединений. [c.251]

Некоторые нефти не содержат твердых парафиновых углеводородов и из них могут быть получены арктические и зимние сорта дизельных топлив, а также низкозастывающие масла без такого сложного процесса, как депарафинизация, которая является обязательной при переработке парафинистых нефтей. Получение дизельных топлив из сернистых и высокосернистых нефтей связано с включением в технологическую схему нефтеперерабатывающего завода процесса обессеривания, например гидроочистки при переработке бессер-нистых и малосернистых нефтей этого не требуется. Потребность в различных сортах масел, получаемых из нефти, значительно меньше, чем потребность в топливах, поэтому на производство масел направляют только отборные, так называемые масляные нефти, из которых можно получать масла высокого качества, с большими выходами и при менее сложной технологии производства, чем из других немасляных нефтей. [c.196]

Институт ВНИИпромгаа исследовал экономику производства серной кислоты из различных видов сырья. Если принять приведенные затраты на производство На804 из природной серы равными 100%, то затраты на получение серной кислоты из Н З нефтезаводских газов составят 31%. По мере дальнейшего совершенствования и внедрения новых процессов очистки нефтепродуктов от серы, и особенно широкого внедрения гидроочистки и гидрокрекинга тяжелых остатков, производство серы из нефти будет стремительно расти и себестоимость ее будет снижаться. Если 10—15 лет тому назад серу в нефти рассматривали как зло и даже задерживали добычу сернистых п особенно высокосернистых нефтей", то теперь нефть можно рассматривать не только как сырье для производства топлива, но и как источник получения дешевой серы и ее органических соединений. Ряд западно-европейских стран, не имеющих своей нефти и промышленных запасов природной серы, специально закупают нефть с высоким содержанием серы. [c.12]

Интересный опыт реконструкции имеет компания ВР на своем НПЗ на о. Бульвер (Корнуэлл). Завод был основан в 1965 г. К настоящему времени мощность НПЗ по прямой перегонке нефти (25% импортной сернистой и 75% местной малосернистой) — 3,5 млн. т/год. Технологическая схема включает в свой состав также установки каталитического крекинга, алкилирования, риформинга, гидроочистки дистиллятов, извлечения серы, производства битумов, а также объекты инженерной инфраструктуры. Намечаемая компанией ВР совместно с ВОС Group реконструкция НПЗ включает в себя модернизацию установки каталитического крекинга в процесс крекинга тяжелых нефтяных остатков, строительство установки мягкого гидрокрекинга и интегрированного процесса гидроочистки дизельного топлива, совершенствование установки прямой перегонки, введение новых мощностей по извлечению серы, создание установки комбинированного энергетического цикла, обеспечивающего все производство электроэнергией и паром. Последняя установка использует для производства энергоресурсов отходящие газы с НПЗ и частично природный газ. В результате реализации проекта предполагается снижение содержания серы в автобензине в 10 раз, а дизельном топливе — в 100 раз. Выпуск продукции должен быть увеличен на 25%, выбросы SO и N0 сокращены на 30% и 10% соответственно, а Oj — на 10%. Качество выпускаемых на заводе бензина и дизельного топлива будет соответствовать наиболее жестким нормам США, Западной Европы и Японии [112]. [c.152]

Сероводород поступает в атмосферу также за счет его выделения (испарения) из сернисто-щелочных сточных вод и технологических конденсатов (СЩС и ТК), через неплотности технологического оборудования (насосы, компрессоры, арматура), с установок первичной переработки нефти и гидроочистки, термокрекинга, моноэтаноловой очистки и резервуаров совместно с парами нефтепродуктов. Значительными источниками выбросов сероводорода являются бароконденсаторы смешения, а также установки по производству серы. [c.204]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология