Клапаны предохранительные грузовые

Клапан предохранительный грузовой с отводом [c.317]

Клапан предохранительный грузовой без отвода [c.317]

Клапан предохранительный грузовой двойной для воды и Дара Импульсно-предохранительное уст ройство для воды и пара. . . [c.380]

Изображенный на рис. 12.21 дыхательный клапан — разновидность грузового предохранительного клапана. [c.204]

Фиг. 81. Клапан предохранительный рычажно-грузовой закрытый негерметичный.

Предохранительный клапан рычажно-грузоВой проходной ъ Предохранительный клапан грузовой угловой [c.21]

Допускается применение предохранительных клапанов рычажно-грузовых или пружинных (прямого действия) или импульсных (непрямого действия). Вспомогательный клапан у импульсных предохранительных клапанов должен быть прямого действия диаметром не менее 15 мм и снабжен электромагнитным приводом. [c.28]

Предохранительные клапаны разделяются на два основных типа грузовые и пружинные. В первых образцах пружинных клапанов применялись составные тарельчатые пружины. При больших нагрузках пружины такого типа непригодны. В первых грузовых клапанах использовалось центральное воздействие груза без рычага. С повышением давления и производительности агрегатов перешли к клапанам рычажно-грузовым и к пружинным (со спиральной пружиной). [c.137]

Рис. 80. Предохранительный клапан рычажно-грузового типа

Есть два основных вида предохранительных клапанов рычажный (грузовой) (рис. ПО) и пружинный (рис. И1). [c.321]

Предохранительные клапаны бывают рычажно-грузовыми (рис. 5.16) и пружинными (рис. 5.17). Нижним штуцером их устанавливают на трубопроводе или аппарате через боковой их штуцер отводится избыток среды. Давление на золотник клапана регулируют изменением числа грузов или силы сжатия пружины. Грузовые клапаны устанавливают лишь в одном положении, при котором золотник строго вертикален. Пружинные клапаны монтируют в любом положении. Грузовой клапан в отличие от пружинного не имеет сальника на штоке, поэтому его нельзя устанавливать внутри помещений, а также на трубопроводах для транспортирования огнеопасных сред. [c.310]

Рис, 3.77. Грузовой предохранительный клапан [c.429]

На рис. 13.3. представлена упрощенная принципиальная схема пневматического привода грузового автопоезда ЗИЛ. Основными элементами представленной пневматической системы являются компрессор 1, регулятор давления 2, ресивер (воздухосборник) 7, комбинированный управляющий кран 9, предохранительный клапан 12, быстроразъемное соединение 13 пневмосистем автомобиля-тягача и прицепа (или полуприцепа), а также исполнительные пневмоцилиндры автомобиля-тягача 14 и прицепа 15. [c.335]

Различают два типа предохранительных клапанов пружинные и рычажно-грузовые. Последние нельзя устанавливать на передвижных сосудах и аппаратах. Последовательная или параллельная установка предохранительных мембран и клапанов дает возможность в значительной мере компенсировать недостатки каждого из этих устройств. [c.66]

Кроме того, в химической промышленности существует требование установки пружинных ПК на аппараты, содержащие взрывопожароопасные вещества и вещества, отнесенные к 1-му и 2-му классам опасности по ГОСТ 12.1.007—76, а рычажно-грузовых предохранительных клапанов — на аппараты, содержащие нейтральные среды. [c.183]

Предохранительные клапаны подразделяются на пружинные и рычажно-грузовые. В клапанах первого типа давление среды на золотник уравновешивается натяжением пружины, в клапанах второго типа — весом груза. Сила сжатия пружины или вес груза подбираются таким образом, чтобы при давлении среды. Не превышающем допустимой величины, золотник был прижат к седлу, но при повышении давления на 10—15% он приподнимался. [c.44]

Рис. 30. Рычажно-грузовой предохранительный клапан

Обычно, если для установки предохранительного клапана имеется достаточно места, предпочтение отдается грузовому клапану. [c.46]

Изображенный на рис. 39 дыхательный клапан является разновидностью грузового предохранительного клапана. Его корпус разделен на две независимые камеры, в каждой из которых помещен золотник, плотно прилегающий к седлу под влиянием собственного веса. Левый золотник приподнимается в случае повышения давления в резервуаре. При этом горючая газовоздушная смесь выходит в атмосферу. При понижении давления в [c.55]

Каждый грузовой аккумулятор снабжается предохранительным клапаном, ограничивающим движение плунжера выше допустимого верхнего предела, приспособлением для плавной посадки грузов аккумулятора на деревянные упоры и аварийным предохранительным клапаном на случай разрыва трубопровода. [c.151]

Предохранительные клапаны бывают различных конструкций рычажно-грузовые и пружинные. На рис. 16 показаны рычажно-грузовой и пружинный предохранительные клапаны. Грузы на рычажных предохранительных клапанах закрепляются таким образом, чтобы была исключена возможность самопроизвольного их сдвига. Рычажно-грузовые клапаны снабжаются кожухами с запираемыми или опломбированными откидными крышками, чтобы обслуживающий персонал не мог изменить нагрузку на рычаг во время работы сосуда. Действие клапана проверяется при помощи цепочки, пропущенной через прорезь в кожухе. Пружинные клапаны также снабжаются запирающимися или опломбированными кожуха.ми, закрывающими доступ к регулировочным винтам. [c.97]

Наибольшую опасность представляет нагрев резервуара открытым пламенем при пожаре, так как резкое повышение давления может привести к разрушению, и, следовательно, предохранительные клапаны должны подбираться с такой пропускной способностью, чтобы в случае пожара через них мог проходить весь образующийся пар. Таким образом, на каждом резервуаре, чтобы предупредить завышение давления, устанавливают один или несколько предохранительных клапанов, которые в зависимости от конструкции приводного устройства разделяются на грузовые и пружинные. В первых герметизация предохранительного отверстия осуществляется благодаря моменту груза, подвешиваемого на рычаге определенной длины. Во вторых это усилие создается вследствие действия пружины. Для продувки клапана в случае необходимости предусмотрен специальный рычажно-подъемный механизм. [c.149]

Передвижные установки можно устанавливать на шасси автомобиля или грузовой платформе, на прицепе или промышленной вагон-платформе. В качестве привода можно использовать транспортный двигатель. Воду можно брать из баков различных размеров в зависимости от назначения установки. Агрегат можно оборудовать лебедкой для протягивания шланга, которую можно приводить в действие вручную или гидравлически. На рис. 87 показан гидравлический агрегат очистки фирмы Вома (ФРГ). В комплект установки гидродинамической очистки входят насосы высокого давления, подводящие высоконапорные шланги, инструменты и приспособления для струйной обработки поверхности. Агрегат Вома снабжен насосами высокого давления горизонтальными трехплунжерными или трехпоршневыми различных моделей. Мощность привода достигает ПО кВт, производительность при давлении 100 МПа составляет 380 л/мин. Перекачиваемой средой могут быть вода, в том числе загрязненная и морская, эмульсии и др. Насос оснащен аппаратурой автоматического регулирования давления на напорной стороне и предохранительными клапанами. [c.299]

Вода из наполнителя поступает в рабочий цилиндр пресса во время холостого хода плунжера. По окончании рабочего цикла вода высокого давления из рабочих цилиндров пресса поступает в наполнитель. Наполнитель изготовляется сварной конструкции из листовой стали. Он снабжается манометром, водомерным стеклом и предохранительным клапаном (грузовым или пружинным). Диаметр этого клапана рассчитывается с учетом возможного слива излишка воды из наполнителя во избежание повышения в нем внутреннего давления выше допускаемого. [c.503]

Клапан предохранительный малоподъемный рычажно-грузовой фланцевый 17ч18бр [c.403]

Предохранительный грузовой клапан прост по кон- струкции, но он имеет небольшую пропускную способ- ность и применяется для низких давлений. Кроме тд- го, эти клапаны склонны к вибрации и не могут при меняться в подвижных системах. Предохранительный рычажный клапан имеет относительно большие габа [c.219]

Рис. 52. Клапан предохранительный рычажно-грузовой двойной 17ч5бр

В последнее время в хозяйство пищевых предприятий начали внедряться современные опрокидывающиеся пищеварочные котлы с газовым обогревом. В котлах типов ГК-40 и ГК-60 (рис. 10. 23) конструкции Харьковского онытно-конструкторского бюро торгового машиностроения предусмотрен косвенный обогрев с помощью пароводяной смеси, образующейся в парогенераторе. Для выработки пара под парогенератором установлены две инжекционные горелки кольцевой формы с малой и большой тепловой нагрузкой (малая горелка размещена внутри большой). Продукты сгорания газа проходят через газоходы, созданные кольцевыми карманами парогенератора, отдают им тепло и отводятся через разъемный патрубок в дымоход. Котлы обоих типов оборудованы двухпозиционной автоматикой регулирования и безопасности и предохранительным грузовым клапаном. [c.355]

Предохранительная арматура. К ней относятся предохранительные клапаны, предохранительные мембраны, обратные клапаны. Предохранительные клапаны служат для предотвращения недопустимого превышения давления в аппаратах и трубопроводах. Прн давлении выше установленной нормы клапан открывается и сбрасывает часть пара (газа) в атмосферу или в специальную выхлопную линию. Поскольку поступление рабочей среды в аппарат не прекращается, пропускная способность клапана должна быть не меньше возможного поступления среды. В зависимости от способа уравновешивания давления различают клапаны рычажные (грузовые) и пружинные. Клапаны подразделяют в зависимости от количества тарелок на одинарные и двойные, от высоты подъема — на малсшодъемные, у которых высота подъема тарелки 0,05 диаметр седла, и полиоподъемные, имеющие высоту подъема 0,25 диаметра седла. Малоподъемные клапаны применяют в тех случаях,, когда безопасность работы установки обеспечивается небольшим количеством сбрасываемой среды полноподъемные — в тех случаях, когда необходим большой сброс среды. Пру> инные клапаны более компактны по сравнению с грузовыми, однако усилие пру-жино1 (а следовательно, и настройка клапана) могут со времене.м изменяться, поэтому пружинный клапан менее надежен. [c.267]

На рнс. 251 показан пружинный предохранительный клапан. Усилие пружины действует на шток, связанный с тарелкой клапана. Натяжение пружины регулируется с помощью гайки. Клапан. ил1еет рукоятку для принудительного открывания, которое проводят периодически для проверки его работы. Нагруженный рабочим давлением, он должен открываться под действием незначительного усилия. В грузовом клапане (рис. 252) усилие на тарелку передается с помощью груза, закрепленного на коние рычага. Всю рычажно-грузовую систему помещают в закрытый кожух, исключающий возможность изменения регулировки. [c.267]

Различают рычажные и пружинные предохранительные клапаны. Грузовые рычажные клапаны предназначены в основном для работы иа паровых котлах и паропроводах. Они малоподъемны, поэтому имеют небольшую пропускную способность. Применение их на аппаратах с токсичной или взрывоопасной средой недопустимо, поскольку среда, выпускаемая клапаном, не загерметизирована. При монтаже необходимо обеспечить строго горизонтальное расположение рычага клапана. [c.334]

Предохранительными называются клапаны, предназначенные для автоматического сброса среды при повышении (в замкнутом пространстве) давления среды сверх установленного, В зависимости от пропускной способности различают предохранительные клапаны малого, среднего и полного подъема. В малоподъемных предохранительных клапанах подъем тарелки совершается на 1/40,.. 1/20 диаметра седла, в полноподъемных - на высоту /4 диаметра седла, в среднсподъемных (применяются редко) - на высоту от 1/20 до 1/4 диаметра седла. В зависимости от количества седея (и тарелок) предохранительные клапаны бывают одинарные и двойные. По методу нагружения предохранительные клапаны подразделяются на грузовые, у которых герметизация запорного органа обеспечивается с помощью груза, и пружинные, у которых герметизация запорного органа обеспечивается усилием пружины. [c.83]

Рис. 62. Схемы предохранитеьпьных клапанов а грузовой б — рычажный в — пружинный / — корпус 2 —клапан 3 — винт регулировки давления клапана 4— предохранительный колпак 5 —

Рычажно-Грузовой предохранительный клапан показан на рис. 30. Аналогично пружинному клапану, рычажный клапан устанавливается на трубопроводе или аппарате нижним штуцером. Через боковой штуцер отводится избыток среды. В отличие. от пружиннрго клапана грузовой не имеет сальникового уплотнения в месте выхода шпинделя из крышки, поэтому он не обеспечивает полной герметичности. По этой причине его нельзя устанавливать [c.45]

В предохранительных клапанах избыток усилия от веса груза или от натяжения пружины над усилием, стремящимся приподнять золотник, весьма невелик. В результате этого механизм предохранительного клапана склонен к вйбрадии, которая может изменить его настройку. Грузовые клапаны вследствие наличия длинного рычага с тяжелым грузом на конце и шарниров более чувствительны к вибрациям. [c.46]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология