Слесарева, зак. стр

На газоперерабатывающем заводе в аммиачной компрессорной произошла авария с групповым несчастным случаем. Во время пуска аммиачного компрессора при заполнении системы аммиаком разрушился цилиндр и оторвалась клапанная коробка с крышкой со стороны нагнетания. В результате интенсивного выделения аммиака получили химические ожоги машинист и слесарь. [c.36]

На трубопроводе необходимо было врезать ответвление. При подготовке трубопровода к ремонту слесарь, который должен был выполнить врезку ответвления, вышел за инструментом. Вернувшись, он сделал врезку в совершенно другой трубопровод. [c.190]

Так, на одной из установок при попытке заменить глухой фланец на задвижке диаметром 100 мм в открытом приямке (1,7X3,6) глубиной 1,3 м произошел хлопок с последующим загоранием. Слесарь получил ожоги. [c.210]

Машинист должен иметь специальность слесаря-ремонтника и квалификацию не более чем на один разряд ниже той, которую он имеет как машинист. Помимо этого машинист должен изучить и четко выполнять производственные инструкции, инструкции по технике безопасности, пожарной и газовой безопасности применительно к той установке, на которой он работает, и общие для завода должен быть знаком со схемой обвязки обслуживаемого оборудования технологическими и вспомогательными трубопроводами в пределах помещения насосной. [c.248]

В нарушение инструкции об испытании трубопроводов на герметичность инертным газом старший аппаратчик в присутствии дежурного слесаря проверил трубопровод на герметичность водородом под давлением 3 МПа и, не обнаружив утечки водорода, оставил каплеотделитель и трубопроводы под давлением. Через некоторое время прокладка порвалась и водород загорелся. [c.193]

Непосредственной причиной взрыва и пожара в галерее явилось нарушение правил безопасной эксплуатации слесари, производившие ремонтные работы на действующих коммуникациях, были недостаточно инструктированы на месте производства ремонтных работ отсутствовал руководитель работы отверстие в железобетонном перекрытии галереи своевременно не было заделано тепловая изоляция наружной поверхности котла-утилизатора имела местные повреждения. [c.57]

Бригада ремонтных слесарей производила ремонт внутри аппарата с выполнением электросварочных работ. Уходя на обеденный перерыв, бригадир поручил одному слесарю продувать аппарат воздухом. Вблизи находилась трубопроводная гребенка, к которой были присоединены линии азота и воздуха. Слесарь по ошибке открыл вентиль на линии азота, и аппарат заполнился азотом. Вернувшись с обеда, слесари стали залезать в аппарат и сразу теряли сознание. Подоспевшие бойцы газоспасательной службы спасли их. [c.227]

Для предотвращения аварии с паропроводом необходимо было срочно закрыть запорную задвижку диаметром 700 мм, однако пока слесарь успел подняться на эстакаду и начал закрывать задвижку, оборудованную червячным приводом, произошла авария — большой участок паропровода (П-образный компенсатор) был сорван с эстакады. [c.237]

Выполняя задание, один из слесарей остался у аппарата наблюдать за герметичностью фланцевых соединений, а второй подал пар в трубное пространство через вентиль 12. [c.269]

Для поддержания насоса или компрессора в рабочем состоянии очень важны правильное ежесменное обслуживание и осмотры установки машинистом, дежурным слесарем и электриком. [c.310]

В каждой смене для устранения мелких неполадок в работе оборудования имеется слесарь по ремонту, электрик и электрослесарь КИП. На многих предприятиях осуществлено совмещение смежных профессии и имеется, например, машинист-электрослесарь КИП или машинист-слесарь по ремонту. В этом случае машинист обслуживает компрессорную или насосную установку, производит устранение мелких неполадок в ее работе и в работе контрольно-измерительных приборов и средств автоматики. [c.339]

Например, на одном предприятии при замене прокладки иа крышке задвижки остановленного агрегата конверсии метана произошел выброс пара и конденсата, в результате чего слесари получили термические ожоги. [c.10]

В отделении цеха синтеза аммиака другого предприятия на колонне отмывки газообразного аммиака из танковых газов был обнаружен пропуск продукта во фланцевом соединении люка. Колонну остановили для замены прокладки, а затем промыли конденсатом. Анализ среды на содержание аммиака в колонне не проводили и при вскрытии люка слесарь отравился аммиаком. [c.10]

Иногда слесари получают травмы из-за плохой организации рабочего места, отсутствия необходимого инструмента, неисправности инструмента и приспособлений, неподготовленности площадок для проведения работ. Вот отдельные примеры. [c.10]

Слесарю одного предприятия было дано задание смонтировать трубу для продувки метановой фракции агрегата разделения коксового газа. При монтаже труба не центрировалась и нужно было [c.10]

Слесарь одного предприятия, не надев шланговый противогаз, производил обтяжку фланцевого соединения в верхней части колонны агрегата, остановленного для текущего ремонта. Потеряв сознание в результате отравления парами аммиака, слесарь стал сползать с аппарата. Два других слесаря бросились на помощь, но НС удержали своего товарища, который упал в приямок и получил травму. [c.12]

При замене клапанов на коксовом компрессоре в цехе синтеза аммиака одного предприятия дежурный слесарь пользовался фильтрующим противогазом, так как явно ощущался запах коксового газа. Из-за того, что стекла маски запотевали, слесарь периодически снимал противогаз, протирал стекла и длительное время работал без противогаза. В результате он получил отравление коксовым газом, содержащим СО. [c.16]

Определить цеховую трудоемкосгь 1 т дивигигла в цехе по его производству, в котором кроме 62 основных рабочих насчитывается 12 слесарей, 2 электромонтера, [c.30]

Рассчитать общезаводскую трудоемкость 1 т синтетического спирта при численности аииаратчиков 160, операторов — 26, лаборантов — 20, слесарей — 40, [c.31]

Подобный случай произошел в США (шт. Техас) [1]. Требовалось отремонтировать два аппарата высокого давления. Проконсультировавшись у старшего оператора технологической установки, слесарь правильно вскрыл первый аппарат. А при вскрытии второго аппарата ошибся и вскрыл люк соседнего работающего аппарата. В аппарате было 6 т продукта в сжиженном состоянии. После снятия первых болтов утечки не последовало, потому что отложения образовали пробку. Но после полного разбалчивания люка внутреннее давление выдавило образовавшуюся пробку, произошел залповый выброс продукта из аппарата с последующим воспламенением от электростатического разряда или от искры удара. Слесарь и двое других рабочих погибли при взрыве. [c.190]

С помощью упомянутой таблицы мож ю о ]ределить необход -мое число слесарей по ремонту насосно-компрессорного оборудо-ва ня для каждой типовой технологической установки нефтеперерабатывающего завода (см. табл. 12), а также для завода в целом. [c.50]

Эксплуатационный паспорт содержит техническую характеристику насоса (турбины) и привода к нему. В паспорт заносят все данные о каждом ремонте и каждой аварии, происшедшей с манп1Пой, сведения о замене деталей с указанием их материала, а также результаты проверки и ревизии отдельных деталей н узлов. В пас[юрте должны быть подписи бригадира слесарей, производивших ремонт, и механика установки, принявшего пасос (турбину) из ремонта. Форма эксплуатационного паспорта приведена в Приложении 1 (стр. 274). [c.65]

При такой организации ремонта иа ремонтной базе одна часть слесарей производит разборку и сборку пасоса, нспользуя взамен изнои1енных узлов заранее подготовленные, а другая часть — сборку указанных узлов из новых или восстановленных деталей. Поэтому целесообразно разработать отдельно технологию ремонта насосов каждого тнна с учетом применения готовых узлов (для центробежных насосов — г авным образом роторы в сборе для поршневых — клапаны в сборе, поршневые группы гидравлн-ческо11 и паровой частей в сборе, золотники и т. д.), а также технологию разборки каждого узла. [c.233]

В главе И было довольно подробно описано оборудование рабочего места слесаря-ремонтннка на центральной ремонтной базе При ремонте прямо на установке ремонтники используют инструментальные наборы, которыми снабжена каждая насосная (см. ниже). [c.243]

Слесарь, получив задание, отремонтировал редуктор вышедшей из строя мешалки и стал стальным тросом чистить засорившуюся сливную трубу. В это время произошел взрыв. Причина взрыва — накопление ацетилено-воздушной смеси внутри отстойника Дорра . Очевидно, при протаскивании стального троса через сливной штуцер в результате трения возникла искра, что п привело к взрыву. [c.26]

На участке гидрогенизации цеха жирных спиртов была прекращена работа, так как нужно было отремонтировать насос высокого давления. Компрессор же для циркуляции водорода не выключили, и в системе поддерживалось давление 18—30 МПа. Компрессоры для подачи свежего водорода были остановлены, а всасывающая система трубопроводов компресс ора вместе с каплеотде-лителем находилась под давлением 3 МПа. При такой рабочей обстановке началась утечка газа через фланцевое соединение кап-леотделителя. После предварительного сброса давления в капле-отделителе до атмосферного дежурный слесарь по указанию старшего аппаратчика заменил старую прокладку новой. [c.193]

Так, на одном из химических предприятий в производстве фенола и ацетона произошла утечка бензола из фланцевого соединения линии нагнетания одного из насосов. О загазованности насосной парами бензола персонал смены известил сигнализатор довзрывных концентраций, который был не сблокирован с аварийной вентиляцией. При ликвидации утечки бензола один из слесарей уронил на корпус электродвигателя стальной, необмедненный ключ, который высек искру, приведшую к взрыву в насосной. В результате взрыва были травмированы работающие в цехе, повреждено здание и оборудование. [c.352]

После освобождения системы IV от продуктов и продувки ее азотом необходимо было для выгрузки катализатора отглушить сепаратор и вскрыть люк на реакторе, расположенном на третьем этаже производственного корпуса. Эту работу поручили бригаде слесарей. Ремонтные слесари без руководителя работ отправились на третий этаж и приступили к разболчи-ванию фланцевого соединения на штуцере сепаратора. При выполнении этого задания слесари допустили ошибку, которая состояла в том, что они начали разболчи-вать фланцевое соединение на сепараторе системы гидратации III вместо соответствующего фланцевого соединения на системе IV. [c.76]

На одном предприятии при установке заглушки на нагнетательной линии насоса отделения моноэтаноламиновой очистки слесарь стоял на трубопроводе. Поскользнувшись, он попал ногой в приямок, где находился конденсат, вытекающий из насоса. Слесарь получил термический ожог. Причиной травмы явилось то, что площадка не была подготовлена для проведения ремонта. [c.10]

На восьмой день своей работы слесарь по ремо] ту томюлогиче-ского оборудования поднимал с помощью ручном тали 1 ,е]1хнюю часть корпуса газодувки. При подъеме из корпуса выпала диафрагма и рабочий получил травму. [c.12]

При опрессовке колонны синтеза аммиака после ремонта на одном предприятии было установлено наличие пропусков газа в токовводы и пирометрический карман, а также сальник вентиля выхода газа из масляного фильтра. После опрессовки давление в колонне было снято. В журнале рапортов начальниками смен было записано, что система агрегата синтеза ам.миака находится в ре.мон-те и давление снижено до нуля. На следующий день механик по ремонту дал указание двум слесарям устранить отмеченные пропуски газа. Слесари установили, что необходима замена уплотняющего алюминиевого кольца, так как уплотнить пирометрический карман затяжкой верхней гайки невозможно. Механик принял решение вынуть пирометрический карман и заменить уплотняющее кольцо. Пирометрический карман можно извлечь из колонны только с помощью мостового крана, но машиниста крана в выходной день не было. Механик сам взял ключ-марку от панели крана и, не предупредив начальника смены о предстоящей работе, не проверив показания приборов, регистрирующих давление в системе, без оформления необходимой документации на газоопасные работы дал указание слесарям раскрепить гайки пирометрического кармана и застопорить головку кармана, а сам подогнал электромостовой кран к колонне. В момент натяжки стропа произошел хлопок, и газ загорелся. Увидев пламя, механик вначале лег на пол кабины крана, а затем встал и поднялся на настил моста. Проходя по настилу моста, механик попал в зону огня и получил ожоги. Слесари сообщили в пожарную команду и газоспасательную станцию о загорании газа. При расследовании этого тяжелого несчастного случая установили, что на подведенных к колонне трубопроводах не были установлены заглушки и давление в ней к моменту разборки пирометри- [c.14]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология