Крышки Крепление

Рис. 113. Крепление крышки с помощью байонетного кольца корпус автоклава 2—байонетное кольцо 3—зуб крышки.

Рис. 117. Крепление крышки бугельным

На рис. 187 представлена схема прибора для проведения опыта. Сосуд / емкостью около 300 мл для измерения электропроводности (стр. 275) имеет в притертой крышке 2 со впаянными в нее платиновыми электродами 3 дополнительную пришлифованную пробку 4. Эта пробка кончается стеклянной палочкой с крючком для крепления пластинки растворяемого вещества (например, гипса). Сосуд I снабжен водяной рубашкой 5, через которую циркулирует вода из ультра-термостата для поддержания постоянной температуры раствора. Сосуд [c.436]

При техническом обслуживании ТО-3 и текущем ремонте ТР-1 через открытые люки блока и картера проверяют нет ли частиц баббита вблизи подшипников, трещин в крышках, крепления гаек коренных и шатунных подшипников коленчатого вала, положение стыков вкладышей (нет ли проворота), состояние шплинтов. При [c.89]

В передней стенке и во вставной крышке задней стенки блок-картера установлены в гнездах два опорных шарикоподшипника коленчатого вала. Шарикоподшипник в задней крышке является одновременно и упорным. В тех же стенках имеются гнезда для подшипников распределительного валика. В нижней части блок-картера имеются люки для доступа к шатунным подшипникам. В переднем отсеке блок-картера размеш,ены регулятор и шестеренчатый привод распределительного валика. Отсек спереди закрывается крышкой крепления агрегатов. На верхней горизонтальной площадке отсека установлен корпус топливного и масляного фильтров. Нижняя часть блок-картера образует маслосборник. [c.28]

Рис. 116. Крепление крышки клиновыми захватами

Конструкции крышек, трубных решеток и других деталей показаны на ранее приведенных фигурах. Крепление крышки должно осуществляться с учетом возможности ее легкого демонтажа, что необходимо при чистке трубок теплообменника. [c.214]

Широкое распространение получили сосуды, крышки которых крепятся бугельными затворами (рис. 117). Эти крепления применяют в сосудах, имеющих горловины небольшого диаметра (до 750 мм). Крышка 3 крепится к горловине 5 откидным бугелем 2 прижимным винтом 1 и двумя фасонными болтами 4. Чтобы открыть крышку, необходимо повернуть прижимной винт 1 против часовой стрелки и отвести бугель 2 в сторону по горизонтальной плоскости. [c.331]

Анализ причин аварии показал, что за месяц до аварии в плече кронштейна подвесного подшипника винтового конвейера 3 (см. рис. ХП-З) была обнаружена трещина (рис. ХП-4). Скрепляющая накладка, наложенная на кронштейн, привела к тому, что смазка перестала поступать в подшипник, что в свою очередь привело к образованию задиров на трущейся поверхности соединительного валика между секциями шнека. Кроме того, между нижней и верхней крышками подшипника образовался значительный зазор, так как один конец стягивающего хомута, предназначенного для крепления нижней крышки, был оборван. [c.267]

Крышки, не имеющие шарнирного крепления к корпусу аппарата, должны быть предварительно подвешены на стропах к крюку грузоподъемного механизма. [c.129]

Для крепления станины к фундаменту служат лапы 3 с отверстиями 4 под фундаментные болты. Фонари 8 и параллели 1 имеют с обеих сторон люки, плотно закрываемые специальными крышками. [c.196]

При сборке затвора с металлической прокладкой треугольной формы прокладку укладывают на выступ корпуса, на прокладку помещают нажимное кольцо, которое фиксируется контрольными винтами. После этого устанавливают крышку. Прокладку доводят до состояния текучести уплотняющими болтами 8, действующими через кольцо. Основное крепление достигается муфтой 7, которая одним концом соединяется с корпусом сплошной резьбой, а другим— с крышкой с помощью секционной резьбы. [c.217]

Толщину крышки ири воздействии на нее дополнительного краевого момента (что характерно для крепления болтами крышки к фланцу ио схеме, изображенной на рис. 4.19), определяют нз расчета на внутреннее давление [c.123]

Колонные аппараты высокого давления, имеющие в верхней части крышку, присоединяемую болтами, большого диаметра, могут снабжаться накладным приспособлением, укрепляемым вместо крышки аппарата (рис. 9.5). Приспособление, имеющее в плане вид крестовины, изготавливается из листового металла, снабжается двумя осями и приворачивается к аппарату шпильками, служащими для крепления крышки. [c.314]

При каждом техническом обслуживании автомобиля необходимо проверить крепление проводов к распределителю, очистить его поверхность от пыли, грязи и масла, протереть чистой тряпкой, смоченной в неэтилированном бензине, внутреннюю поверхность крышки [c.162]

На крышке печи приварены сальники из нержавеющей стали для крепления уплотнения водоподводящих труб, охлаждающих пространство между электродами. На крышке имеются также необходимые отверстия для провода электрода и течек. Наваренные вокруг этих отверстий фланцевые кольца сделаны из нержавеющей стали. Фланцевые кольца каждого сегмента соединены между собой ребрами, которые образуют одно целое. Фланцевые кольца для те- [c.124]

В буровых насосах высокого давления функции крепления и уплотнения разделены. В некоторых насосах предусмотрена возможность замены поршня и осмотра насосной камеры без демонтажа цилиндровой втулки. На рис. 8.4, а для этого служит винтовой затвор 2, прижимающий лобовую крышку 3 к уплотнению 4. Фланцевая крышка 1 предназначена для крепления цилиндровой втулки 7, а винты 5 — для регулирования сжатия уплотнительных колец 6. [c.101]

В некоторых насосах одностороннего действия цилиндровую втулку устанавливают со стороны приводной части (рис. 8.4, б). Такое расположение устраняет лобовую крышку в клапанной коробке с ее уплотнениями, а крепление втулки осуществляется более просто. Применение для этой цели шарнирных хомутов. [c.101]

Рис. 20. крепление быстросъемной крышки с помощью буге.тьного затвора [c.92]

В переднем отсеке блок-картера, закрытом крышкой крепления агрегатов, размещается шестеренчатый привод распределительного валика. Иа верхней горизонтальной площадке отсека установлен фильтр основной очистки масла, а на судовых дизель-генераторах и масляный холодильник. Снизу к блок-картеру крепится силуминовый ноддон, образующий маслосборник. [c.12]

В систему смазки двигателя входит 1) масляный насос шестеренчатого типа, установленный на крышке крепления агрегатов и приводимый в действие от коленчатого вала через шестеренчатую передачу 2) фильтр основной очистки сетчатого типа 3) масляный холодильник диафрагмеп-ного типа (на судовых дизель-генераторах) установленный на общем корпусе с фильтром основной очистки 4) фильтр тонкой очистки с картонным патроном ДАСФО-2 5) сетчатый приемный фильтр в поддоне. [c.16]

При замкнутой системе охлаждения двигатель снабжается дополнительным насосом забортной воды коловратного типа, который приводится клиноременной передачей от шкива коленчатого вала и установлен на картере со стороны выпуска. Циркуляционный водяной насос двигателей для передвижных установок вихревого типа с клиноременпой передачей и приводом от коленчатого вала укреплен на блок-картере со стороны выпуска. Циркуляционный водяной насос двигателей для судовых дизель-генераторов коловратного типа с шестеренчатой передачей от коленчатого вала установлен на крышке крепления агрегатов. [c.16]

В переднем отсеке блок-картера, закрытом крышкой крепления агрегатов, размещается шестеренчатый привод распределительного валика. На верхней горизонтальной площадке переднего отсека установлены масляный фи.чьтр и холодильник масла. Снизу к картеру крепится силуминовый поддон, образующий маслосборник. [c.28]

Система охлаждения двигателей может быть замкнутой, двухконтурной или проточной в зависимости от назначения двигателя. При проточной системе охлаждения двигатели снабжаются одним циркуляционным водяным насосом вихревого тина, с шестеренчатым приводом от коленчатого вала, установленным на крышке крепления агрегатов. При замкнутой системе охлаждения двигатели снабжаются дополнительным центробежным насосом забортной воды, который прокачивает воду через теплообменник. Этот насос устанавливается на крышке крепления агрегатов и приводится в действие от валика паразитной шестерней, с которой входит в зацепление хвостовик валика водяного насоса. Циркуляционный водяной насос нагнетает воду в центральную магистраль блок-кар-тера, откуда вода поступает в зарубашечное пространство цилиндров и перетекает в полость крышки цилиндров, а затем в сливной трубопровод. У четырех- и шестицилиндровых двигателей охлаждается выпускной коллектор. В торце холодильника установлен термостат. [c.30]

Система охлаждения проточная. Циркуляция воды в двигателе осуществляется центробежным насосом, установленным на двигателе. По приемной трубе вода поступает к насосу, который нагнетает ее в два канала в крышке крепления агрегатов. По одному каналу вода подается на охлаждение выхлопного коллектора, по второму — к масляному холодильнику. Из масляного холодильника вода по другому каналу в крышке крепления агрегатов направляется в продольный канал блока, откуда попадает в нижний пояс зарубашечного пространства каждого цилиндра. Из полости охлаждения цилиндра вода через переливные медные трубки поступает в полость крышки цилиндра, откуда сливается в сточную систему. [c.182]

Люки изготовляют в соответствии с нормалями. В нормализованных люках применяют плоские, эллиптиче- ские и тарельчатые (сфе- рические неотбортован- ные) крышки, крепление которых может быть флан- цевым, бигельным, байонетным. [c.69]

I—кежух 2—футеровка 3—ванна 4—электродная группа б— крышка (—крепление термопары 7—ручка крышки 8—фартук. [c.38]

В компрессорном помещении установки гидроочистки загрузку компрессора, пускаемого после ремонта, производили не с первой ступени сжатия, а со второй. Во время открытия задвижки на нагнетательном трубопроводе второй ступени компрессора произошел выброс газа из клапанной коробки цилиндра с последующим загоранием. Выбросу газа способствовали недостаточное крепление крышки клапанной коробки и отсутствие диска обратногэ клапана на нагнетательном трубопроводе второй ступени компрессора. [c.68]

На газоперерабатывающем заводе машинист обнаружил утечку выхлопных газов в месте крепления газового клапана к крышке силового цилиндра гааомотокомпрессора. Никому не доложив о неисправности, он начал устра- [c.100]

После испытания в насадку засыпают катализатор, изолируют ее и устанавливают в корпус колонны. Для этого насадку застро-повывают, демонтируют обстройку вокруг нее, снимают крепление, соединяющее насадку с опорой. Затем монтируют электроподогреватель. Устанавливают крышку на корпус и затягивают гайки гидродомкратом. Перекос торца крышки по отношению к торцу корпуса после окончательного затягивания допускается не более 5,5 мм. Приваривают компенсатор. [c.225]

Крепление отверстий в плоских крышках можно произвести также и лутем утолщения всей крышки, введя в формулу (382 ) вместо коэффициента С коэффициент 2С. При этом, за лсключе-нием случаев фиг. 1, ж з, должно быть 2С < 0,75. [c.306]

В торцовых стенках картера и блок-картера предусмотрены окна для укладки коленчатого вала с противовесами. Подшипники расположены в корпусах (крышках станины), снабженных фланцами для крепления к картеру. Люки в боковых стенках необходимы для монтажа нижних головок шатунов. В одной из крышек просверлено отверстие, через которое заливается масло и устанавливается маслоуказатель, В донной части смонтирован маслоот-стойник, в котором при принудительной смазке механизма движения помещают фильтр масляного насоса. Для устранения опасности повышения давления в полости картера и выброса масла через неплотности эта полость сообщается с атмосферой посредством дыхательного клапана (сапуна). [c.218]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология