Мертвое пространство цилиндра

Изменение объема мертвого пространства цилиндров осуш,ествляется присоединением к нему дополнительных полостей, благодаря чему уменьшается объемный коэффициент. Объемный расход газа на входе компрессора при наименьшем (собственном) мертвом пространстве объема пропорционален объему (рис. 21.4, в), а при подключении дополнительной полости Уд — объему У[, который меньше объема Дополнительные полости постоянной емкости (карманы) или переменной емкости (вариаторы) выполняют в крышке цилиндра или в от- [c.276]

Выбирая и располагая клапаны, следует стремиться к тому, чтобы объем мертвого пространства в цилиндре был минимален, а сами клапаны были доступны при монтаже и демонтаже. Размещение всасывающих и нагнетательных клапанов производится по двум основным вариантам — в крышках цилиндров и в теле самого цилиндра. При первом варианте значительно упрощается конфигурация цилиндров и, следовательно, уменьшаются местные напряжения в стенках. Кроме того, в этом случае значение мертвого пространства цилиндров получается меньшим. Для изменения производительности компрессора часто предусматривают подсоединение к цилиндру дополнительного мертвого пространства. Добавляемый объем должен располагаться в крышке или в специальных карманах, отливаемых в стенках цилиндра. [c.186]

Обкатка компрессоров. При монтаже обкатывают лишь аммиачные компрессоры фреоновые обкатывают на заводе-изготовителе. Эту операцию производят на холостом ходу, чтобы проверить правильность сборки механизма движения компрессора, исправность масляной системы. При обкатке следят за тем, чтобы не было вибрации трубопроводов и компрессоров, а также посторонних стуков. Перед обкаткой проверяют величину мертвого пространства цилиндра, снимают крышки цилиндров, а также всасывающие и нагнетательные клапаны. Затем картер компрессора, тщательно промытый, заполняют свежим маслом до уровня, рекомендуемого заводом (на 3/4 мерного стекла). Снимают крышку фильтра у всасывающего трубопровода компрессора, вынимают и обматывают сетку фильтра двумя-тремя слоями марли, смоченной холодиль- [c.50]

Все рабочие полости цилиндров компрессоров средней и большой производительности снабжают индикаторными штуцерами с внутренней резьбой под индикаторный кран и с закрывающей пробкой. Штуцеры располагают в цилиндрах или в крышках так, чтобы каналы их были выведены в мертвые пространства цилиндров и не перерывались поршнем. [c.309]

Несколько сложнее обстоит дело, когда одновременно с присоединением дополнительной полости изменяется отношение давлений. В этом случае объем, парализованный основным мертвым пространством цилиндра Уп.м> также изменяется от [c.562]

Этот способ высокоэкономичный, так как при снижении подачи уменьшается расход энергии на сжатие. На рис. 2.27 представлена схема и индикаторная диаграмма при регулировании подачи компрессора с помощью присоединения дополнительной полости. Теоретической основой для этого способа является использование объемного коэффициента, который зависит от величины относительного мертвого пространства цилиндра [c.43]

Мертвое пространство цилиндров 10 — — [c.258]

Увеличенное мертвое пространство цилиндров. При этом на индикаторной диаграмме (рис. П-1, б) политропа расширения газа, оставшегося в мертвом пространстве, идет более полого, чем на эталонной диаграмме производительность компрессора снижается. [c.62]

Влажное всасывание (цилиндр насоса заполнен жидкостью). Цилиндр насоса заполняется жидкостью через обводной трубопровод от напорного трубопровода или с помощью приспособления для заливки, и таким образом мертвое пространство цилиндра всегда будет заполнено жидкостью. [c.39]

Объем газа, всасываемого компрессором, меньше объема, вытесняемого поршнем, так как в мертвом пространстве цилиндра остается сжатый газ. [c.94]

Применяются также другие способы присоединение дополнительных полостей, увеличивающих объем мертвого пространства цилиндра, изменение хода поршня. [c.95]

Проверяют зазоры у подшипников, величины мертвых пространств цилиндрах, плотность прилегания клапанов и колец у сальников компрессоров. Так же тщательно выполняют сальниковые полости I у арматуры и заливают в картер свежее масло. [c.17]

Линейные мертвые пространства цилиндра первой ступени 0,80 1,20 Резьбовым соединением штока с крейцкопфом и прокладками на цилиндре [c.96]

Во время хода нагнетания (Ь —с ) давление в цилиндре меняется в соответствии с колебательным процессом в нагнетательном коллекторе, поэтому давление в компрессорном цилиндре существенно больше статического давления. Это приводит к увеличению количества газа, оставшегося в мертвом пространстве цилиндра, и, в свою очередь, к более позднему открытию всасывающего клапана (точка й ). [c.295]

На большей части хода нагнетания давление в цилиндре компрессора значительно больше расчетного статического, а в момент закрытия нагнетательного клапана (рис. 175, в, точка с ) давление в цилиндре ниже расчетного статического. Это приводит к уменьшению количества газа в мертвом пространстве цилиндра, смещению линии расширения газа, находящегося в мертвом пространстве, и более раннему открытию всасывающего клапана. [c.296]

На фиг. 170 представлен крейцкопф закрытого типа крупного горизонтального компрессора (фиг. 111). Крейцкопф имеет два съемных башмака, залитых баббитом. Крепление башмаков производится болтами, которые предохраняются от отвинчивания пружинными шайбами. При монтаже эти болты заливаются баббитом. Крейцкопф соединяется со штоком специальной муфтой, состоящей из двух половин. Под торец штока устанавливается дистанционная шайба, с помощью которой производится регулировка мертвых пространств цилиндров. Палец, имеющий по концам конусные заточки, устанавливается в соответствующих выточках тела крейцкопфа и затягивается специальным болтом. Смазка подается к ползунам через параллели. В нижнем башмаке имеются продольная и поперечная канавки. В корпусе крейцкопфа и в пальце имеются сверления, через которые смазка подается к крейцкопфному подшипнику. [c.267]

Линия йа — соответствует всасыванию, аЬ — сжатию, Ьс — нагнетанию я ей — расширению газа, оставшегося к концу нагнетания в мертвом пространстве цилиндра, — части полости, которая расположена за пределами описываемого поршнем рабочего объема. Мертвое пространство находится главным образом в клапанах и каналах к ним, а также в небольшом зазоре между поршнем и крышкой. [c.37]

Дизель-компрессор со свободными поршнями, в котором такая задача решена, действует следующим образом. Энергия газов, расширяющихся в цилиндре дизеля, сообщает движение двум поршневым группам, синхронно движущимся в противоположные стороны, и перемещает их к внешним мертвым точкам. В начале этого хода противодавление газа в цилиндрах компрессора еще невелико, поэтому лишь небольшая доля сил, действующих на поршни дизеля, затрачивается на преодоление давления и сил механического трения. Избыток движущих сил со стороны дизеля над силами сопротивления со стороны компрессора расходуется на увеличение скорости движения поршней, в результате чего избыточная энергия трансформируется в живую силу поршневых масс. По мере сжатия газа в цилиндрах компрессора противодействие со стороны компрессора возрастает. При некотором положении поршней силы сопротивления компрессора становятся равными, а затем превышают уменьшающиеся по ходу поршней движущие силы дизеля. Поршни получают обратное ускорение и передают компрессору запасенную ими энергию, которая расходуется на дальнейшее сжатие газа. Возврат поршней к внутренним мертвым точкам происходит за счет энергии сжатого газа, оставшегося в мертвых пространствах цилиндров компрессора, которые намеренно увеличивают. Таким образом в машинах, действующих по описанному принципу, свободные поршни выполняют аналогично маховику роль аккумулятора энергии. [c.126]

Штуцера располагают в цилиндрах или в крышках их сверления выводят в мертвые пространства цилиндров с тем, чтобы они не перекрывались поршнем. [c.134]

Изменение мертвею пространства цилиндров Постоянной емкости Переменной емкости Сочетание пп. 14 и 15 Присоединение дополнительных полостей на части хода 14 15 16 17 Ступенчатое Плавное [c.178]

При всасывании поршень 3, двигаясь из одной мертвой точки к другой, создает разряжение газа, оставшегося в мертвом пространстве цилиндра, в результате чего открывается клапан 5 и всасывается газ. При обратном движении поршня газ сжимается, давление возрастает и впускной клапан 5 закрывается. При давлении в цилиндре, превышающем давление за нагнетательным клапаном 4, последний открывается и начинается этап нагнетания газа, который длится до возвращения поршня 3 в начальное крайнее положение. Процесс повторяется с каждым оборотом коленчатого вала /. [c.8]

Часть сжатого газа в процессе сжатия перетекает (просачивается) между стенками цилиндра и поршнем, что особенно существенно, если между поршневыми кольцами и стенками цилиндра большой зазор. Другая часть сжатого газа при нагнетании остается в так называемом мертвом пространстве цилиндра компрессора и не поступает к потребителю. [c.45]

Область применения круглого индивидуального клапана распространяется на стационарные компрессоры одинарного и двойного действия, одноступенчатые и двухступенчатые, а также на компрессоры многоступенчатого сжатия для первой и второй ступеней сжатия комбинированный круглый клапан используется в передвижных и стационарных компрессорах одинарного действия, одноступенчатых и двухступенчатых, с повышенными требованиями к уменьшению величины объема мертвого пространства цилиндра. [c.47]

В поршневых и ротационных компрессорах часть газа остается в мертвом пространстве цилиндра и не вытесняется в полость нагнетания. После нагнетания при обратном ходе поршня газ, оставшийся в мертвом пространстве, расширяется. Обозначим объем мертвого пространства Ум- [c.145]

Интервал возможных решений по ступени получается при изменении мертвого пространства цилиндра а в пределах от а , [c.150]

Если лежит внутри интервала допустимых значений мертвого пространства для Оц , то осуществляется переход на новое уточнение мертвых пространств цилиндров компрессорной части ГМК, начиная с первой ступени. [c.156]

Ом. min — минимально возможное мертвое пространство цилиндров ТК — тип клапанов цилиндра [c.163]

На интенсивность химических превращений масла в порщневых ДВС больше влияют высокая температура стенок камеры сгорания и каталитический эффект металлов, а в порщневых воздушных компрессорах — избыток кислорода в ограниченном объеме вредного ( мертвого ) пространства цилиндра. [c.287]

Важно отметить, что площадь, заключенная в s, Т-диаграмме между кривыми процессов сжатия и расширения, представляет вызванную теплообменом потерю работы, приходящуюся на каждый килограмм газа, который остается в мертвом пространстве цилиндра и участвует в круговом процессе abed (рис. П.6, а и б). Следовательно, мертвое пространство снижает экономичность компрессора. Оно не отражается на удельном расходе индикаторной работы лишь при непременном условии, что площадь abed равна нулю. [c.41]

Поршень фиксируют на штоке упорным цилиндрическим буртом. Посадку на конус применяют редко. Переход от бурта к штоку выполняют по плавному радиусу с заглублением в тело бурта и штока (рис. Vn.no). Посадку поршня на штоке осуществляют свободной (обычно ходовой) или тугой. В последнем случае притирку поршня и бурта штока, необходимую для герметичности сопряжения, осуществляют посредством притиров и контрпритиров. Если поршень не имеет сплошной ступицы, тщательное уплотнение должно быть обеспечено и со стороны гайки, в противном случае внутренняя полость поршня может в некоторой мере оказаться мертвым пространством цилиндра, что особенно сказывается на ступенях высокого давления. Уплотнение достигается устройством [c.410]

В крышке цилиндра было просверлено отверстие (I = 20 мм с резьбой. Мертвое пространство цилиндра соединили с датчиком через отверстие ( == 5 мм, просверленное в болте нагнетательного клапана 1. В болт ввинтили ниппель 2, на котором накидной гайкой 3 закрепили медную трубку 4 диаметром 8 X 1,5 жж, проходяв ую через )1 )обку с сальником 5, установленную в крышке цп-липдра К для изоляции нагнетательной полости [c.145]

При контрольной ревизии компрессоров проверяют правильность центровки валов, сборки шатунных подшипников, насколько свободно и правильно вращаются валы компрессоров и электродвигателей, контролируют притирку сальниковых уплотняющих поверхностей, подачу масла к саухьнику вала и другим трущимся поверхностям компрессора. Убеждаются в чистоте масла, картера и маслопроводов. Вскрывают цилиндры, снимают клапаны, убеждаются в достаточной их притирке, в хорошем состояний зеркальной поверхности цилиндров и соответствии величин мертвых пространств цилиндров паспортным данным заводов-изготовителей и монтажным формулярам на эти машины. Вручную поворачивают вал компрессора, смазывают поверхности цилиндров маслом и закрывают цилиндры. [c.161]

Повышение давления в нижней мертвой точке нельзя рассматривать как фактор, улучшающий Ядр, так как дозаполнение цилиндра паром происходит не из всасывающего трубопровода. Количество пара, засасываемого цилиндром за каждый ход поршня, опреде- ляется на индикаторной диаграмме отрезком 5вс (рис. 40, б). Таким образом, рассмотренное устройство направлено лишь на улучшение использования мертвого пространства цилиндра, т. е. производительность данного компрессора увеличивается так же, как при уменьшении мертвого объема. [c.86]

Размещение всасывающих и нагнетательных клапанов производится по двум основным вариантам — в крышках цилиндров и в теле самого цилиндра. Размещение клапанов в крышках (фиг. 181, 182, 184 и 185) значительно упрощает конфигурацию цилидров, что вызывает уменьшение местных напряжений в стенках. Кроме того, при таком размещении клапанов величина мертвого пространства цилиндров получается меньшей. Однако применение такого размещения клапанов возможно только в концевых цилиндрах. [c.288]

Подготовку информации для итерационного цикла определения Оц первой ступени (блоки 4, 6—15). Для первого приближения итерации по Оц первой ступени принимаются начальные условия мощность двигателя, соответствующая коэффициенту загрузки двигателя ГМК Д отнесенная к первой ступени (блок 9) мертвое пространство цилиндров ступени а при равно О (блок 13), при /шах Ом = м. тах (блок 14) суммярнзя индикатор-ная мощность компрессорной части ГМК и потери мощности в клапанах (блок 15) АЛ инд = 0 АЛ л = 0. [c.152]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология