Никель-железные н никель-кадмиевые аккумуляторы

Среди наиболее распространенных в настоящее время аккумуляторов можно назвать свинцовые (кислотные), никель-железные, никель-кадмиевые (щелочные) и серебряно-цинковые. [c.158]

Саморазряд никель-кадмиевых аккумуляторов значительно ниже, чем никель-железных аккумуляторов. Реакция [c.91]

Какое количество теплоты выделяется за 30 мин процесса при заряде аккумуляторов током 10 А после полного заряда их электродов (т. е при выделении На и Оа на электродах) для а) свинцовых аккумуляторов, имеющих на этой стадии зарядное напряжение V == 2,65 В б) никель-кадмиевых аккумуляторов, I/ = 1,85 В в) никель-железных аккумуляторов, К = 1,70 В [c.74]

Существенное влияние а емкостные характеристики никель-кадмиевых аккумуляторов оказывает состав и концентрация электролита. В зависимости от условий эксплуатации, типа и конструкции аккумуляторов рекомендуемый состав электролита может меняться в широких пределах. Для работы при низких температурах, как правило, в качестве электролита используются растворы едкого кали плотностью 1,25—1,29, что связано со сравнительно низкой температурой замерзания этого электролита. Однако использование такого электролита при нормальной и особенно при повышенных температурах не рационально, так как при этом наблюдается сравнительно быстрое укрупнение зерен активной массы с увеличением числа циклов заряд—разряд и упорядочение кристаллической решетки гидра га закиси никеля, что, по мнению некоторых авторов [15], является одной из причин, ограничивающей срок службы окисно-никелевого электрода. В этом случае для повышения долговечности окисно-никелевого электрода рекомендуется использовать составной электролит, представляющий собой раствор едкого кали плотностью 1,18—1,23 с добавкой 10—15 г л едкого лития. Добавка гидрата окиси лития к электролиту для никель-кадмиевых и никель-железных, аккумуляторов была запатентована Эдисоном в 1908 г. Детальное изучение механизма действия лития и практическое использование этой добавки в отечественной аккумуляторной промышленности начато в 40-х годах [5, 16]. Действие добавки лития на окисно-никелевый электрод связано с тем, что окислы никеля обладают очень большой сорбционной способностью по отношению к ионам лития [5]. Сорбция на поверхности зерен гидрата закиси никеля ионов лития и возможность внедрения их в кристаллическую решетку из-за близости ионных [c.95]

На рис. 34 изображены экспериментальные разрядные кривые никель-железных аккумуляторов при нормальной температуре. Кривые построены по соответствующим образом видоизмененным данным заводской инструкции. Для определения коэффициентов уравнения разрядных кривых необходимо знать как кривую зависимости э. д. с. аккумуляторов от их разрядной емкости, так и разрядную кривую аккумулятора при 100-час режиме разряда. Имея такие кривые для никель-кадмиевых аккумуляторов, можно с достаточной для практических целей точностью предугадать характер этих кривых и для никель-железных аккумуляторов. [c.111]

Полученная окись кадмия должна содержать не менее 86% кадмия и не более 0,005% таллия. Для получения активной массы окись кадмия смешивают с восстановленной искусственной окисью железа (железный порошок). Активную массу для отдельных типов аккумуляторов готовят с таким расчетом, чтобы отношение кадмия к железу составляло 2,7 1. Для всех остальных типов никель-кадмиевых аккумуляторов это соотношение составляет 1 1. Содержание солярового масла в указанных массах соответственно должно быть 4,0—4,5 и 2,8—3,5%. [c.339]

Ламельный никель-кадмиевый аккумулятор имеет много общего с никель-железным аккумулятором. Аналогичны удельные характеристики, срок службы, механические свойства. Механизм процесса на кадмиевом электроде подобен механизму реакций железного электрода и описывается уравнениями [c.205]

Исследования показали, что саморазряд никель-кадмиевых аккумуляторов с прессованными и металлокерамическими электродами, а также саморазряд никель-железных аккумуляторов [12] подчиняются кинетическому уравнению первого порядка. Поэтому для этих аккумуляторов можно применить ускоренный метод определения саморазряда, использовав формулу (29). [c.41]

Как видно из табл. 3, никель-кадмиевые аккумуляторы КН-100 и КНБ-60 и ни-кель-железный аккумулятор Л<Н-45 имеют индуктивный характер сопротивления, их емкостное сопротивление равно нулю. Наоборот, серебряно-цинковый аккумулятор СЦД-25 и гальванические элементы КБС-х-0,7 и Рубин обладают активным [c.50]

Род пластин Никель-кадмиевый аккумулятор Никель-железный аккумулятор [c.59]

Активная масса положительного электрода никель-железных и пи-кель-кадмиевых аккумуляторов состоит из гидрата закиси никеля с добавками графита, гидроокиси бария и сульфата кобальта. Активная масса отрицательного электрода никель-железных аккумуляторов состоит из порошкового железа с добавкой сернокислого никеля и сернистого железа. Получение железосодержащей массы связано с процессом обогащения руды, требующим большого расхода воды. [c.433]

Щелочные ламельные аккумуляторы занимают второе место среди вторичных источников тока по масштабам промышленного производства, уступая лишь свинцовым аккумуляторам. За рубежом преобладают никель-кадмиевые аккумуляторы, в нашей стране более распространены никель-железные (НЖ) аккумуляторы. [c.201]

НИКЕЛЬ-ЖЕЛЕЗНЫЙ И НИКЕЛЬ-КАДМИЕВЫЙ АККУМУЛЯТОРЫ Процессы, протекающие при работе аккумуляторов [c.83]

Э.д.с. и напряжение. Никель-железный аккумулятор непосредственно после заряда имеет э.д.с., равную 1,48 В, а никель-кадмиевый—1,45В. [c.88]

Емкость и коэффициент использования активного вещества. Емкость аккумулятора зависит от массы активного вещества электрода, служащего ограничителем емкости, и коэффициента его использования. У никель-железных и герметичных никель-кадмиевых [c.89]

На емкость заметное влияние оказывает температура. Никель-железный аккумулятор сохраняет работоспособность до —20°С, а никель-кадмиевый— до —40°С. Верхним температурным пределом, ограничивающим применение щелочных аккумуляторов, является 45 °С. Увеличение силы разрядного тока мало сказывается на емкости аккумулятора, но падает отдаваемая энергия. [c.89]

В никель-железных аккумуляторах число отрицательных пластин на одну больше, чем положительных. В этом случае крайние пластины могут соприкасаться с корпусом аккумулятора. В никель-кадмиевых аккумуляторах, наоборот, у стенок сосуда расположены положительные электроды. [c.93]

Промышленность выпускает также щелочные аккумуляторы. Наиболее распространенные из них никель-кадмиевые и никель-железные аккумуляторы. Положительный электрод содержит гидроксид никеля, [c.365]

Промышленность выпускает также щелочные аккумуляторы. Наиболее распространенные из них никель-кадмиевые и никель-железные аккумуляторы. Положительный электрод содержит гидроксид никеля, отрицательный электрод — соответственно кадмий или железо. Ионным проводником служит 20—23 %-ный раствор КОН. Суммарные реакции в наиболее простом виде можно записать уравнениями [c.415]

Щелочной аккумулятор. Отрицательным полюсом щелочного аккумулятора служит железная (или кадмиевая) пластина с большой поверхностью. Положительный полюс изготовлен из никеля, заполненного оксидом ннкеля(1Н). В качестве электролита используют 20% раствор гидроксида калия. Процесс заряда и [c.249]

Щелочные никель-железные (НЖ) и никель-кадмиевые НК) аккумуляторы [c.282]

Никель-железные и никель-кадмиевые аккумуляторы применяются для питания электродвигателей, ламп накаливания, установок связи и в радиотехнических устройствах. По сравнению со свинцовыми эти аккумуляторы прочнее, лучше сохраняются при перерывах в работе, имеют больший ресурс работы. Однако удельные характеристики НЖ и НК аккумуляторов хуже, чем у свинцовых. [c.282]

Никель-железные и никель-кадмиевые аккумуляторы [c.99]

Рис. 1.36. Типичные разрядные (1,2) и зарядные (1, 2 ) кривые никель-железного (1,1 ) и негерметичного никель-кадмиевого (2,2 ) аккумуляторов.

Принцип действия и разновидности щелочных никель-железных и никель-кадмиевых аккумуляторов [c.382]

Показатели никель-железных и никель-кадмиевых аккумуляторов различных типов [c.386]

Н. Ф. Иорданского и Е. П. Тверетинова. До Великой Октябрьской социалистической революции промышленность ХИТ в России была представлена в основном мелкими предприятиями, более крупные из которых принадлежали иностранным фирмам. После Великой Октябрьской социалистической революции производство ХИТ в нашей стране пришлось создавать заново и оно превратилось в крупную, хорошо развитую отрасль промышленности. В настоящее время из элементов наиболее широко распространены марганцевоцинковые и ртутно-цинковые источники тока, а из аккумуляторов — свинцовые кислотные, никель-железные, никель-кадмиевые и се-ребряно-цинковые с щелочными электролитами. Так как напряжение, которое можно получить от одного элемента или аккумулятора, невелико (у большинства типов от 0,8 до 2 В), то их чаще применяют соединенными последовательно в батареи. [c.317]

Щелочной никель-кадмиевый аккумулятор был предложен Юн-гнером в 1900 г., никель-железный — Эдиссоном в 1901 г. В аккумуляторе Юнгнера отрицательный электрод в заряженном виде содержит губчатый кадмий с добавкой железа, а положительный — гидроокись никеля, смешанную с графитом. [c.83]

Отдача по току ламельных никель-кадмиевых и никель-железных аккумуляторов составляет около 70% -Аккумуляторы с металлокерамическими пластинами имеют более высокую отдачу по току, чем ламельные аккумуляторы. Отдача по току у аккумуляторов с ме-таллокерампческпми пластинами достигает 80—83 /п [18, 20]. Примерно такая же отдача по току и у аккумуляторов с намазными пластинами. Отдача по энергии у ламельных никель-железных и никель-кадмиевых аккумуляторов составляет примерно 50—60%, а у аккумуляторов с металлокерамическими и намазными пластинами она колеблется в пределах от 65 до 70%. [c.98]

Полное внутреннее сопротивление непроливаемых никель-кадмиевых аккумуляторов и батарей зависит от тех же факторов, что и сопротивление ламельных никель-кадмиевых и никель-железных аккумуляторов (батарей). Подобно ламельным НК и НЖ аккумуляторам, полное внутреннее сопротивление непроливаемых никель-кадмиевых аккумуляторов может быть определено расчетом по формуле (25). [c.151]

В никель-цинковом аккумуляторе, впервые предложенном в 1889 г. проф. Г. Михайловским [1], используется электрохимическая система окись никеля—щелочь— цинк, которая отличается от электрохимической системы никель-кадмиевых аккумуляторов тем, что кадмий заменен цинком. Этот аккумулятор, э. д. с. которого равна 1,85 в, т. е. на 0,5 в выше э. д. с. никель-кадмиевого аккумулятора, был практически осуществлен Друммом в 1930 г. и использовался для электротяги. Аккумулятор Друмма работал при больших плотностях тока, что позволяло в день производить до 20 циклов заряд — разряд и получать большую удельную энергию, снимаемую с аккумулятора за рабочий день. Однако Друмму не удалось создать никель-цинковый аккумулятор с более высокими значениями удельной энергии, чем у никель-кадмиевых и никель-железных аккумуляторов, несмотря на более высокое напряжение аккумулятора (1,65 в вместо 1,25 в). Аккумулятор Друмма имел в два раза меньшую удельную энергию по объему и почти в 1,5 раза меньшую удельную энергию по весу, чем аккумулятор Эдиссона. [c.232]

Зарядно-разрядные кривые нйкель-каДмиевого аккумулятора аналогичны кривым на рис. 111-3. Заряд происходит при напряжении 1,4—1,45 В. Разрядные кривые никель-кадмиевых аккумуляторов более плавные, чем никель-железных. [c.89]

Конструкции никель-железных и никель-кадмиевых ламельных аккумуляторов не имеют принципиальных отличий. Устройство ламели показано на рис. 1И-4. Ламели изготовлены из стальной перфорированной ленты толщиной 0,1 мм. Ламели для положительных электродов несколько толще, чем для отрицательных. Лента, используемая для изготовления положительных электродов, предварительно никелируется. Заполненные ламели собирают в виде пластин. В месте соприкосновения они соединяются друг с другом Б замок, после чего пластины прессуют. При этом поверхность ламели гофрируется, что улучшает контакт массы с металлической оболочкой, и на ней продавливаются вертикальные канавки для эбонитовых палочек, помещаемых между электродами в качестве [c.91]

Примечание. В обозначении типа аккумулятора цифра указывает номинальную емкость две буквы —> Н н КН соответственно означают никель-железный и никель-кадмиевый аккумуляторы, третья буква —назначение аккумулятора (А —анодной батареи Т —тяговой батареи) срок службы указанных аккумуляторов — не менее 750 циклов, ср01< хранения - 42 мес. [c.92]

К достоинствам никель-кадмиевых и никель-железных аккумуляторов относятся большой срок службы (до 10 лет) и высокая механическая прочность, к недостаткам — невысокие к. п. д. (60—65%) и э. д. с. Никель-железные аккумуляторы дешевле никель-кадмиевых, но имеют несколько худшие показатели на единицу массы. Они применяются для питания электрокар, погрузчиков и рудничных электровозов. Никель-кадмиевые аккумуляторы применяются для питания аппаратуры связи, радиоприемников, магнитофонов и различной элец-тронной аппаратуры. [c.366]

В НЖ и НК аккумуляторах положительные электроды выполнены из оксидов никеля, а отрицательные — из железной и кадмиевой губки. Электролитом служат растворы КОН или NaOH с добавкой LiOH. [c.282]

Высокий теоретический удельный расход активных веществ и электролита в свинцовом аккумуляторе [12 г/(А-ч)] побудил исследователей к разработке новых электрохимических систем. В 1900 г. Юнгнером (Швеция) был предлол<ен щелочной никель-кадмиевый (НК) аккумулятор, а в 1901 г. Эдисоном (США) —никель-железный (НЖ). Теоретический расход активных веществ в этих аккумуляторах значительно ниже, чем в свинцовом, и составляет соответственно 6,2 и 5,1 г/(А-ч). [c.99]

Теоретические основы процессов. Электрохимические системы никель-железного и никель-кадмиевого аккумуляторов Ре I КОН или КаОН №ООН Сс1 1< 0Н или Ма0Н Ы100Н. Электродные реакции [c.100]

В никель-железных и никель-кадмиевь1х аккумуляторах положительные электроды состоят из оксидов никеля, а отрицательные — из железной или кадмиевой губки. Действие их, в принципе, основано на реакциях [c.382]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология