Кинетика гидрообессеривания

В настоящее время еще представляется возможным определить константы скорости отдельных реакций даже для немногих из многочисленных сернистых соединений различного типа, содержащихся в нефтяных остатках. То обстоятельство, что кинетика реакций достаточно точно описывается уравнением скорости для реакции второго порядка, дает простой удобный, правда, до известной степени эмпирический, метод представления кинетики гидрообессеривания нефтяных остатков. Простота уравнения этого типа облегчает экстраполяцию и интерполяцию к условиям реакции, при которых испытания фактически не проводились. Вследствие возможности определения зависимости константы скорости реакции от тем-пер атуры и давления легко можно выразить влияние важнейших параметров на процесс гидрообессеривания. [c.113]

ИССЛЕДОВАНИЕ КИНЕТИКИ ГИДРООБЕССЕРИВАНИЯ ДЕАСФАЛЬТИРОВАННЫХ ВАКУУМНЫХ ОСТАТКОВ [c.45]

МЕХАНИЗМ И КИНЕТИКА ГИДРООБЕССЕРИВАНИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ [c.116]

Хог [107] изучал кинетику процесса гидрообессеривания керосинового дистиллята в присутствии кобальто-молибденового катализатора. Опыты проводились на установке проточного типа при температуре 375° С, давлении 11—50 ат, скорости пропускания водорода 6—60 мол. на моль сырья или 80—800 мол. на моль сераорганического соединения. Изучалась кинетика гидрообессеривания как широкой фракции (средневосточная нефть), так и узких фракций, полученных из керосинового дистиллята, свойства которого были следующими [c.116]

При исследовании кинетики гидрообессеривания деасфальтизатов в изотермических условиях (температура 360—420 °С, давление 14,7 МПа, объемная скорость 0,5—8 ч , кратность циркуляции Нг—1000 м м , длительность опыта 300 ч) показано, что наиболее полно процесс описывается моделью двух параллельных реакций первого порядка (для легко- и трудноудаляемой серы) [42, 49] [c.22]

Результаты расчета кинетики гидрообессеривания 2-бутилтиофена, с учетом продольного перемешивания в реакторе [c.315]

КИНЕТИКА ГИДРООБЕССЕРИВАНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ФРАКЦИЙ В ПРИСУТСТВИИ АЛЮМОКОБАЛЬТМОЛИБДЕНОВОГО КАТАЛИЗАТОРА [c.325]

Полученные катализаты анализировались на содержание в них обш,ей, сульфидной, меркаптанной и элементарной серы. Результаты опытов по изучению кинетики гидрообессеривания дизельных фракций при различных температурах представлены в табл. 2 и на рис. 1,2, из которых видно, что с повышением температуры и увеличением времени контакта глубина обессеривания возрастает, причем наиболее быстрый рост этой величины наблюдается при малых временах контакта и более медленный — при [c.326]

Рис. 2. Кинетика гидрообессеривания дизельной фракции из арланской нефти

Кинетика гидрообессеривания дизельных фракции из туймазинской и [c.327]

Кинетика гидрообессеривания исследуемого сырья была прослежена ОО по изменению общей и сульфидной серы в катят. лизатах. [c.329]

ИССЛЕДОВАНИЕ КИНЕТИКИ ГИДРООБЕССЕРИВАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА АРЛАНСКОЙ НЕФТИ МЕТОДОМ МНОГОФАКТОРНОГО [c.330]

Кинетика гидрообессеривания дизельных топлив из высокосернистых нефтей типа арланской изучалась с использованием классических методов планирования эксперимента [1, 2]. Изучение кинетики сводилось в основном к установлению зависимости глубины обессеривания от температуры и объемной скорости. Увеличение числа изучаемых факторов с целью получения достаточной информации о процессе привело бы к резкому возрастанию количества опытов. [c.330]

Таким образом, усредненная линейная модель (8) адекватно представляет результаты исследования кинетики гидрообессеривания дизельного топлива из арланской нефти. [c.333]

Несмотря на потенциальную возможность увеличения энтропии или уменьшения свободной энергии реакция может не идти, если значения кинетических параметров невелики. Следовательно, для более глубокого познания процессов, происходящих при гидрообессеривании, необходимо изучение кинетики процесса. Немногочисленные опубликованные в литературе данные в основном касаются лишь кинетики гидрообессеривания узких нефтяных фракций. О недостаточности такого рода исследований свидетельствует хотя бы тот факт, что при кинетической обработке часто исходят из неправильной предпосылки о равенстве скоростей превращения различных сераорганических соединений [4]. [c.229]

Попутно отметим работу Лангу, Стижнтис и Ватерман [50], также изучавших кинетику гидрообессеривания керосинового дистиллята, правда, в условиях автогидроочистки. Авторы показали, что в этих условиях существует определенный предел обессеривания, объясняемый ими сильной абсорбцией некоторых сераорганических соединений на данном катализаторе. [c.119]

Существует небольшое число фунданентальных исследований по кинетике гидрообессеривания индивидуальных сернистых и тем более деметаллигации металлоорганических соединений и их смесей в реальнее нефтящх фракциях. [c.21]

Анализ литературных данных по кинетике гидрообессеривания дотатков свидетельствует о большом разнообразии подходов к описанию эмпирических уравнений и обработка результатов экспериментов. Изучение кинетики гидрообессеривания-тиофена на промышленном алю-. мокобальтнолибденовом катализаторе при давлении, близком к атмосферному, позволили сделать вывод [39] о том, что сероводород-тормозит как реакции гидрогенолиза,.так и гидрогенизации. Исследова- [c.21]

Для описания кинетики гидрообессеривания мазутов и гудронов предложена модель [43], основанная на одновременном протекании двух параллельных реакций первого порядка, отнесенных соответственно к легко- и трудноудаляемой сере. В настоящее время для тяжелых видов сырья определены только относительные количества лзгко-и трудноудаляемых сернистых соединений. Ниже в табл, II приведено кинетическое описание процесса гидрообессеривания остаточного сырья с использованием указанной модели,, которое хорошо согласуется с данными [45]. [c.22]

В работе [47] иселвдовадась кинетика гидрообессеривания вакуумных остатков после деасфальтизации процессом добен. Рассматривались кинет15чвски8 модели, основанные на предположении одновременного протекания двуххпараллельных реакций первого порядка полуторного порядка второго й кажущегося П-го порядка протекания процесса, гидрообессеривания. Показано, что наиболее точно описывает экспериментальные данные модель, основанная на предположении об одновременном протекании двух параллельных реакций первого порядка. Использование /равнения полуторного порядка дает большие отклонения от результатов эксперимента, особенно при невысоких глубинах превращения, то же наблюдается при применении уравнения второго порядка., [c.24]

Возрастающий спрос на дизельные топлива и снижение верхнего предела содержания серы в них до 0,2% вызывают необходимость более углубленного изучения процессов гидрообессеривания дизельных фракций, получаемых из сернистых и высокосернистых нефтей. Поэтому нами была изучена кинетика гидрообессеривания прямогонных дизельных фракций из туйма-зинской и арланской нефтей в присутствии промьпилен-ного алюмокобальтмолибденового катализатора. [c.325]

Установлено, что кинетика гидрообессеривания дизельных фракций из туймазинской и арланской нефтей в присутствии промышленного алюмокобальтмолибденового катализатора удовлетворительно описывается уравнением Казеева. [c.330]

При использовании многофакторного планирования эксперимента по методу Бокса-Уильсона та же информация может быть получена при значительном сокращении объема эксперимента [3]. Нами получены экспериментальные данные по кинетике гидрообессеривания дизельного топлива арланской нефти на лабораторной установке проточного типа методом многофакторного планирования [4]. Для обработки этих данных [c.330]

Кинетика гидрообессеривания дизельных фракций в присутствии алюмокобальтмолибденового катализатора. Оболенцев Р. Д., ТориковД. М., Г а б- [c.617]

Толучены результаты изучения кинетики гидрообессеривания прямогонных дизельных фракций из туймазинской и арланской нефтей в присутствии алюмокобальтмолибденового катализатора. Опыты проводились при 350—450°, под давлением 400 ат, молярном соотношении водород сырье=5 1 и различных объемных скоростях подачи сырья. Установлено, что глубина гидрообессеривания фракций достигает 72-7-80 отн. %, при этом, степень.удаления сульфидной и меркаптанной серы 85—95 отн. %. Скорость гидрообессеривания дизельной фракции арланской нефти выше, чем туймазинской. В катализатах обнаруживается элементарная сера, содержание которой изменяется от 0,0009 до 0,014 вес %. Получены кинетические уравнения, описываюш,ие зависимость глубины гидрообессеривания от времени контакта. Кажущиеся энергии активации реакции гидрообессеривания дизельных фракций туймазинской и арланской нефтей равны 22,1 и 17,5 а/г/лоугь соответственно. Таблиц 3. Иллюстраций 4. [c.617]

Исследование кинетики гидрообессеривания дизельного топлива арланской нефти методом многофакторного планирования. Фейзханов Ф. А., Г а й л ю- [c.617]

На основании экспериментальных данных по кинетике гидрообессеривания дизельного топлива арланской нефти, полученных на лабораторной установке проточного типа методом многофакторного планирования, и ранее полученной линеаризованной математической модели, учитывающей влияние гидродинамического режима и внутридиффузнонного торможения, выведена усредненная линейная модель, адекватно. представляющая результаты Э1<сперимента. Таблиц 6. Библиографий 13. [c.617]

В противоположность этому механизму на основании результатов исследования кинетики гидрообессеривания тиофена в присутствии дейтерия на Al oMo сделано предположение [642], что начальная стадия реакции представляет собой элиминирование H2S с отрывом Нз от р-атомов углерода тиофена [c.206]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология