Привод вальцов

При ремонте валковых машин необходимо установить наибольший зазор между валками промаркировать корпус валковых подшипников и станины предварительно снять приводные и фрикционные зубчатые колеса редуктор привода вальцов снимать с полумуфтой, приводным зубчатым [c.216]

Вальцовый станок состоит из следующих основных узлов мелющих вальцов привода вальцов механизмов настройки и параллельного сближения вальцов системы привала—отвала вальцов приемно-питающего устройства станины. [c.415]

Рабочими органами установки являются плющильные вальцы. Каждый плющильный валец выполнен в виде полой бочки с прикрепленными к ней с обоих торцов цапфами. На каждом торце бочки предусмотрены отверстия для балансировки с заглушками. Подшипниковые опоры плющильных вальцов выполнены с разъемными корпусами, при этом один валец имеет неподвижную ось вращения, а другой — подвижную. Корпуса вальца с подвижной осью вращения соединены с поперечными балками одной шарнирной опорой, при этом одна шарнирная опора выполнена эксцентриковой для регулирования бокового зазора между зубьями шестерен межвальцовой передачи. Привод вальцов вьшолнен двухступенчатым. Вариатор сделан с (ведущим) регулируемым шкивом. Регулирование осуществляется перемещением двигателя по направляющим посредством ходового винта. Вариатор вместе с двигателем смонтирован на поворотной плите, чем обеспечивается натяжение клиновых ремней второй ступени. На противоположных от привода концах плющильных вальцов закреплены шестерни межвальцовой передачи, которые закрываются кожухом. [c.437]

Устройство подачи исходного продукта выполнено в виде двух валиков, один из которых — с подвижной осью вращения, другой — с неподвижной. Привод устройства подачи исходного продукта осуществлен в виде плоскоременной передачи, ведущим звеном которой является ведомый шкив клиноременной передачи привода вальцов, и редуктора. Последний через упругую муфту кинематически связан с валиком, имеющим неподвижную ось вращения. Периферийная поверхность валиков выполнена с винтовыми продольными канавками. Редуктор имеет кулачковую муфту, сцепление (и расцепление) кулачков в которой сблокировано с перемещением опор вальца с подвижной осью вращения. [c.437]

Работа установки начинается с пуска двигателя насоса, который подает масло из бака в золотник. Последний в обесточенном состоянии под действием пружины соединит нагнетательную магистраль с бесштоковой полостью гидроцилиндров. Вытесненные из гидроцилиндров штоки разведут корпуса подшипников вальцов, увеличив тем самым зазор между ними до 6 мм и устранив сопротивление скопившихся между вальцами пыли и продукта. В результате обеспечивается нормальный запуск двигателя привода вальцов. По заполнении системы масло начнет перепускаться предохранительным клапаном на слив в бак. [c.439]

После запуска двигателя привода вальцов вращение будет передаваться шкивам, шестерням, вальцам и входному валу редуктора питателя. [c.439]

Какова схема привода вальцов и механизма подачи продукта [c.470]

В большинстве случаев привод осуществляется от электродвигателя переменного тока. Привод может быть групповым и индивидуальным. Специфическая особенность работы привода вальцов состоит в широком диапазоне изменений величины потребляемой вальцами [c.333]

Величина мощности, необходимой для привода вальцов, оказывается существенно большей, чем мощность, определенная выражением (VI.36), так как значительная часть мощности привода расходуется на преодоление трения в подшипниках валков З гу мощность можно определить, зная распорное усилие Т, коэффициент трения подшипника и диаметр шейки валка ё.-. [c.353]

Полная мощность, необходимая для привода вальцов, определяется суммированием выражений (VI.35) и (VI.37). [c.353]

Сушилка изготовлена из черных металлов валец—из чугуна Сч 32-52, цапфы и шестерни привода вальца — из стального литья 25Л-1, стойки и кронштейн — из серого чугуна Сч 12-28. [c.31]

В большинстве случаев привод осуществляется от электродвигателя переменного тока. Привод может быть групповым и индивидуальным. Специфическая особенность работы привода вальцов состоит в широком диапазоне изменения потребляемой вальцами мощности. Так, при пластикации натурального каучука на промышленных вальцах максимальное значение мощности достигает 180 кВт при среднем значении 140 кВт. При групповом приводе несколько (обычно двое) вальцов приводятся от одного мощного асинхронного электродвигателя, соединенного с ведущим валом через редуктор. Групповой привод позволяет снизить установленную мощность и способствует увеличению os ср агрегата. В случае индивидуального привода используют двигатель, опрокидывающий момент которого рассчитывается по максимальной нагрузке. Это требует примерно 1,5-кратного запаса по сравнению со средним значением мощности, потребляемой в течение рабочего цикла. Завышение установочной мощности приводит к уменьшению os ф агрегата. Поэтому на крупных предприятиях индивидуальный привод почти не применяется. [c.361]

Пример. Рассчитать распорное усилие и мощность привода вальцов при вальцевании пластифицированного поливинилхлорида (рецептура 230) при температуре 162° С. [c.240]

Водяной пар поступает в валец через полую цапфу I конденсат отводится из вальца через цапфу и сифонную трубку. Нижняя часть вальца 2 погружена в исходный продукт, находящийся в корыте 5 под вальцом. Тол1цина пленки продукта на горячей поверхности вальца регулируется калибрующим устройством 6. Продукт, высыхающий на вальце, снимается с него скребковым устройством и шнеком 8 выгружается из аппарата. Привод вальца 4 — от четырехскоростного электродвигателя через редуктор и зубчатую пару, закрытую защитным кожухом. [c.355]

Продукт, высыхающий на вальце, снимается с него скребковым устройством и шнеком выгружается из аппарата. Привод вальца — от четырехскорос- [c.774]

Установка состоит из станины 8, двух плющильных вальцов И, подшипниковых узлов 3 плющильных вальцов, привода вальцов 2, межвальцовой передачи, устройства 5 подачи исходного продукта, устройства автоматического регулирования подачи исходного продукта, устройства 6 прижима и разведения вальцов, механизма настройки вальцов на параллельность, очистителей вальцов 10, устройства охлаждения вальцов, виброопор 4, ограждения привода 1, питающей трубы 9, сигнализатора уровня исходного продукта, системы управления прижимом и разведением вальцов, бункера 7 для сбора плющеного продукта. [c.437]

Рис. 5,6, График электрической мощности привода вальцев за цикл.

Привод вальцев для переработки каучуков и резиновых смесей осуществляется в основном по следующим кинематическим схемам [c.127]

Привод вальцев, как правило, включает в себя электродвигатель и ряд устройств (шестерни, валы, муфты и др.), обеспечивающих передачу крутящего момента от электродвигателя к валким вальцев. [c.127]

При индивидуальном приводе (см. рис. 5.10) каждая отдельная машина приводится в движение от асинхронного электродвигателя трехфазного тока через редуктор. Установочная мощность электродвигателя выбирается с учетом пиковых нагрузок при обработке жестких материалов. Для обеспечения нормальной работы мощность электродвигателя индивидуального привода вальцев выбирается в 1,5—2,0 раза выше средней потребляемой мощности. Такая завышенная установочная мощность электродвигателя используется только незначительное время, в период пиковых нагрузок, в остальное же время работы вальцев электродвигатель недогружен и работает с понижением os ф. [c.127]

Групповой привод вальцев от одного электродвигателя обеспечивает более равномерную нагрузку на электродвигатель, так как пиковые нагрузки отдельных вальцев не совпадают, а растянуты по времени, и график потребляемой агрегатом электрической мощности получается более или менее плавным, без больших пиковых нагрузок (при этом os ф повышается). [c.127]

Вывод уравнений для определения распорного усилия при прохождении резиновой смеси между валками каландра аналогичен подобному выводу для вальцев. Приведенные в гл. 5 данные расчета скоростей движения и давления резиновой смеси в области деформации для вальцев могут быть применены для поверочного расчета процесса каландрования и расчетов каландров, хотя каландрование отличается от вальцевания главным образом тем, что резиновая смесь в первом случае через зазор проходит только один раз. Методика расчета мощности привода каландра в основном аналогична методике расчета мощности привода вальцев (гл. 5). [c.160]

Смазка основных трущихся поверхностей должна быть централизованной и иметь блокировку, обеспечивающую остановку механизмов при нарушении режима смазки и пуск их только после включения системы и достижения установленного режима смазки. Все болтовые соединения вальцов и каландров должны иметь приспособления против самоотвертывания (контргайки, пружинные шайбы, чеки, шплинты и т. п.). Приводы вальцов и каландров должны обеспечивать их быструю остановку и прекращение инерционного вращения валков. При ненагруженных вальцах система торможения должна практически мгновенно останавливать валки. В ряде устройств при аварийной остановке вальцов валки автоматически раздвигаются. Пусковые устройства каландра блокируются со звуковой или световой сигнализацией, предупреждающей о пуске, [c.118]

При останове вальцев аварийным выключателем должно обеспечиваться надежное торможение привода вальцев. Путь торможения пальцев не должен превышать 1/4 оборота переднего валка при ненагруженпых вальцах. [c.259]

Привод вальцев должен обеспечивать переключение на обратный ход, осуществляемое не от аварийного выключателя. [c.259]

Привод вальцев осуществляется через трансмиссионный вал// или непосредственно от тихоходного синхронного электродвигателя, или через редуктор от быстроходного асинхронного электродвигателя. [c.105]

При установке для привода вальцев асинхронного электромотора с редуктором торможение производится электромагнитным колодочным тормозом, смонтированным на соединительной муфте, установленной на трансмиссионном валу вальцев (между электромотором и редуктором). Электромагнит тормоза выключается одновременно с отключением электромотора от сети. Выключенный электромагнит тормоза отпускает тормозные колодки, которые нод действием груза на систему рычагов обжимают муфту и тем самым производит резкое торможение трансмиссионного вала, продолжающего вращаться по инерции. [c.106]

При индивидуальном приводе вальцев мощность электромотора должна выбираться по максимальной нагрузке, могущей возникнуть при обработке материала на вальцах. Резкое повышение нагрузки на электромотор возникает в начальный период обработки каучука на вальцах и при введении в каучук усилителей (газовая сажа и др.), что обусловливается повышенным расходом электроэнергии на обработку материала (см. диаграммы расхода энергии, приведенные на рис. 35 и 36). В последующий период цикла обработки материала на вальцах нагрузка на электромотор начинает падать и постепенно выравнивается до некоторой средней величины. Для того чтобы обеспечить работу вальцев с индивидуальным приводом в периоды максимального расхода электроэнергии без перегрузки электромотора, последний должен быть установлен повышенной мощности, примерно в 1,5 раза выше средней мощности, необходимой для работы вальцев. Эта завышенная мощность электромотора вальцев с индивидуальным приводом в последующие периоды обработки материала не будет использована, и электромотор будет работать с низким os <р. В связи с этим вальцы с индивидуальным приводом применяются в резиновом производстве довольно редко. [c.121]

При групповом приводе вальцев за счет большей загрузки электромотора (приближение средней нагрузки к номинальной мощности мотора) увеличивается os ср, с которым он работает. [c.123]

Для привода вальцев применяются быстроходные асинхронные и синхронные электромоторы с редуктором требуемой мощности и характеристики или тихоходные синхронные электромоторы (с 94 или 150 об/мин.), с непосредственным присоединением ротора мотора к трансмиссионному валу вальцев. [c.123]

При выборе электромоторов для привода вальцев необходимо принимать во внимание перегрузочную способность моторов. По практическим данным электромоторы для. привода вальцев обладают перегрузочной способностью, т. е. имеют кратность максимального момента вращения по отношению к номинальному моменту вращения равную 2 ч- 2,5 [c.123]

Осевые смещения трансмиссионного вала при работе вальцев компенсируются за счет зазора между дисками муфты в 10—12 л лг, который устанавливается при сборке машины. При этих смещениях свободный конец пальца скользит внутри отверстия полумуфты. Радиальные смещения трансмиссионного вала компенсируются за счет упругости изгиба секций стальных пластинок пальцев. Количество шарнирных пальцев в соединительных упругих муфтах, применяемых для привода вальцев, обычно колеблется от 23 до 28 в зависимости от мощности электродвигателя. [c.126]

Отсюда следует, что если установлеиная мощность мотора при групповом приводе вальцев размером 660X610X2 130 мм равна 125 л. с., то расход охлаждающей воды (с температурой 8—10°) будет равен 125 X 1 = 125 л мин. Этот расход охлаждающей воды, найденный путем расчета, довольно близок к практическим данным (см. табл. 9). [c.155]

Привод вальцев осуществляется от электромотора 5 клиновидной передачей 6. Мощность асинхронного мотора 100 л. с. при 960 об/мин. Большой шкив клиновидной передачи имеет 300 об/мин. Трехвалковые вальцы могут устанавливаться самостоятельно, а также в агрегатах. [c.518]

Плавное включение соединительной муфты привода вальцев производится нри помощи пусковой ручки 25 и штурвала 26. [c.519]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология