Противокоррозионные и защитные свойства

Долгоживущие свободные радикалы относятся к числу наиболее активных частиц. Это объясняется тем, что из-за неспаренного электрона, сопряженного с подвижной сг- или я-связью, они имеют собственное магнитное поле (обладают парамагнитными свойствами). Поэтому свободные радикалы, энергично хемосорбируясь на металле, изменяют работу выхода электрона. Они играют существенную роль в проявлении смазочными маслами моющих, противоизносных, противокоррозионных и защитных свойств. [c.204]

Консистентные смазки должны быть однородны, иметь необходимую температуру каплепадения, обладать противокоррозионными и защитными свойствами, быть химически стабильными, не расслаиваться. [c.52]

Противокоррозионные и защитные свойства. . . [c.4]

Антиокислительные, противокоррозионные и защитные свойства. ...............255 [c.5]

Противокоррозионные и защитные свойства смазочных масел относятся к числу очень важных эксплуатационных характеристик и в последнее время им уделяется большое внимание. Под противокоррозионными свойствами в химмотологии понимают способность масла в процессе работы не оказывать коррозионного воздействия на различные узлы и детали машин и механизмов, выполненных из металлов, преимущественно из цветных металлов и сплавов. [c.214]

Для определения противокоррозионных и защитных свойств рабочих, консервационных и рабоче-консервационных моторных насел как в СССР, так и за рубежом используют комплекс лабораторных методов. Характерной особенностью определения противокоррозионных свойств масел являются [52] [c.19]

Повышение моторесурса двигателей, надежности работы сельскохозяйственных машин, продление срока службы станков, автомобилей и т. д. — все эти проблемы нельзя решить лишь путем улучшения качества выпускаемых изделий. При неправильном хранении и эксплуатации машины выходят из строя намного раньше срока из-за разрушительного действия коррозии. Правильная эксплуатация и хранение машин во многом зависят от противокоррозионных и защитных свойств топлив и смазочных материа<)гЬв. [c.6]

Из-за частой смены смазок в узлах трения рулевого управления можно не предъявлять высоких требований к их химической, коллоидной и механической стабильности, а также почти ко всем другим характеристикам. Желательно только использовать смазки с повышенной адгезией, хорошими противокоррозионными и защитными свойствами. В герметизированных узлах трения целесообразно использовать механически стабильные смазки. При испытании солидолов отмечалось их разжижение и ускоренное вытекание из шарниров рулевого управления. [c.118]

Из рассмотренного в настоящей главе материала по адсорбции и хемосорбции ПАВ следует, что противоизносные, противоокислительные, противокоррозионные и защитные свойства смазочных материалов в основном определяются характером и величиной энергетического взаимодействия ПАВ и компонентов смазочного материала с металлом. При этом в поведении защитных и антифрикционных пленок на поверхности металлов наблюдается много общего. [c.96]

Противокоррозионные и защитные свойства. Коррозионную агрессивность смазочных материалов в СССР и за рубежом оценивают по коррозионному поражению металлических пластин после выдерживания их в испытуемом материале при повышенной температуре [124, 168, 184—187]. Существуют также исследовательские методы. Так, о коррозионной агрессивности смазочных масел судят па изменению омического сопротивления биметаллического проводника, опущенного в нагретое до 150°С или выше масло при пропускании через него воздуха [124] или по изменению электрических потенциалов на границе раздела металл — масло [183]. [c.115]

Антиокислительные присадки не обладают противокоррозионными и защитными свойствами, но предотвращают или уменьшают образование коррозионно-агрессивных веществ вследствие торможения окислительных процессов. [c.135]

Влияние функциональных свойств смазочных материалов на их противокоррозионные и защитные свойства. Коррозионно-механический износ [c.83]

Влияние противоокислительных и моющих свойств на противокоррозионные и защитные свойства смазочных материалов [c.83]

Противокоррозионные и защитные свойства смазочных материалов, так же как смазочные, противоизносные и противозадирные, зависят прежде всего от поверхностных свойств маслорастворимых поверхностно-активных веществ (ПАВ), т. е. от их свойств на границе с металлом [15]. Однако эти свойства, в свою очередь, зависят от объемных свойств маслорастворимых ПАВ (поверхностной активности в объеме малополярной углеводородной среды на различных поверхностях раздела) и их коллоидной мицеллярной структуры. Объемными свойствами маслорастворимых ПАВ во многом определяются их противоокислительные и моющие свойства [15, 60—62, 108]. Связь противоокислительных, моющих, противоизносных и противозадирных свойств смазочных материалов с их защитными и противокоррозионными свойствами видна из данных табл. 17. [c.83]

Таблица 17. Противоокислительные, моющие и с противокоррозионными и защитными свойствами

Связь с противокоррозионными и защитными свойствами [c.84]

Комплексные кальциевые смазки, загустителями которых являются комплексные мыла жирных кислот, резко отличаются по эксплуатационным свойствам от солидолов. Основным преимуществом комплексных Са-смазок перед обычными мыльными является их высокая термостойкость (температура каплепадения выше 200°С в отличие от 80—90°С у солидолов), позволяющая их использовать при температурах до 150°С. Высокие противоизносные и противозадирные характеристики смазок позволяют применять их в тяжелонагруженных узлах трения зубчатых пе редачах, различных подшипниках и т. п. Комплексные Са-смазки отличаются хорошими противокоррозионными и защитными свойствами. Их недостаток — склонность к упрочнению при хранении и эксплуатации. Комплексные Са-смазки готовят загущением нефтяных или синтетических масел (инопда их омеоей) комплексными мылами жирных кислот и уксусной кислоты (униол-1, униол-3, уни-олгЗм, ЦИАТИМ-221). [c.379]

При определении примесей, попавших в смазку в процессе ее применения, он может служить объектом исследованил (например, при проверке ее противоизносных свойств) или только средой, в которую попадают по тем или иным причинам определяемые примеси (например, при исследовании износа подшипников скольжения и особенно качения в зависимости от их конструкции, применяемых материалов и режима работы, противокоррозионных и защитных свойств смазок, герметичности сальниковых и иных уплотнений и т. д.). В настоящее время почти нет объективных методов оценки качества изделия при выполнении подобных работ. Анализ работавших смазок позволяет решить эти вопросы сравнительно просто. В табл. 45 приведены результаты определения содержания металлов в свежей смазке ЦИАТИМ-201 и взятой из шарикового подшипника, проработавшего 220 ч. Как видно, в смазке накапливается достаточно примесей для количественной оценки износа подшипника. Необходимо, однако, заметить, что определять износ подшипников качения по результатам анализа работавшей смазки еще не научились. Здесь нужны обширные исследования. [c.178]

К механическим свойствам смазки относятся вязкостные, упругопластичные, прочностные, противоизносные, тиксотропные свойства, ненетрация и температура каплепадения к физико-химическим — химическая и коллоидная стабильность, испаряемость, противокоррозионные и защитные свойства, водостойкость, внешний вид о составе смазок судят по содержанию воды, механических примесей, органических кислот и щелочей и в ряде случаев — мыл и свободных жиров. [c.250]

Противокоррозионные и защитные свойства основных типов Присадок, используеыых в моторных маслах [9,10] [c.14]

Защитные свойства масел в отличие от противокоррозионных свойств проявляются в том, как масло защищает металл от внешних агрессивных факторов (электролита) в ситеме электролит - масло-металл [52] о Разнообразие условий, в которых смазочному материалу приходится защищать металл от коррозии, предопределяет использование различных методов оценки защитной способности смазочного материала и его противокоррозионных свойств. При выборе методов оценки противокоррозионных и защитных свойств насел необходимо учитывать условия эксплуатации изделий и механизм коррозионного процесса, протекающего в этих условиях. [c.20]

Результаты исследований противокоррозионных и защитных свойств присадок обобщены в табл.10, данные которой показывают, что создать присадку, защищающую от электрохимической и химической коррозии и черные, и цветные металлы, можно только комбинируя различные соединения. В такую композицию должны входить вещества с различным механизмом действия, дающие адсорбционные и хемосорбционные пленки на чугуне, стали, свинце, бронзе, меди и т.д., неразрушаемые как водой, так и кислыми коррозионно-агрессивными компонентами масел в присутствии воды. [c.34]

С целью получения детергентно-диспергирующих и противокоррозионных присадок к моторным маслам и топливам нитрованию подвергали предварительно окисленные минеральные масла. Известно, что в результате только одного процесса окисления минеральных гасел удается нол> шть продукты, нолностью маслорастворимые и обладающие хорощими поверхностноактивными, противокоррозионными и защитными свойствами [34, 35]. Для синтеза таких присадок в качестве исходного сырья были выбраны масла селективной очистки из восточных нефтей — АС-6, АС 9,5, ДС-8, ДС-11, МС-20 Новокуйбышевского НПЗ, а также некоторые другие масла. Результаты этих работ приведены в табл. 17. [c.55]

Противокоррозионные и защитные свойства (методика ASTM D 665 для турбинных масел, стальные пластинки, процедура А, дистиллированная [c.163]

Комплексные кальциевые смазки, загустителями которых являются комплексные соединения высоко- и низкомолекулярных жирных кислот, резко отличаются по своим эксплуатационным свойствам от солидолов. Их основным преимуществом являются высокая термостойкость (температура каплепадения выше 200 °С) и хорошие смазочные свойства, способствующие эффективному применению в разнообразных тяжелонагруженных узлах Трения зубчатых передачах, различных подшипниках и т. п. Кроме того, комплексные кальциевые смазки отличаются хорошими противокоррозионными и защитными свойствами. Их недостатком является склонность к тик-сотропному упрочнению в результате могут ухудшаться их исходные эксплуатационные характеристики. Большинство комплексных смазок гигроскопичны — при поглощении влаги из воздуха увеличивается их предел прочности. Разработаны комплексные кальциевые смазки серии УНИОЛ их готовят на нефтяных и синтетических маслах, загущаемых комплексными кальциевыми мылами фракции СЖК Сю—С20 и солями уксусной кислоты. Испытания смазки УНИОЛ-1, приготовленной загущением остаточного масла МС-20 комплексными кальциевыми мылами СЖК, показали ее высокие эксплуатационные свойства, обеспечившие длительную и надежную работу автотранспорта и промышленного оборудования в различных условиях. К комплексным кальциевым смазкам относится и смазка ЦИАТИМ-221. [c.144]

Помимо антифрикционных, противоизносных и противозадирных свойств порошки металлов и их окислы значительно влияют на другие, прежде всего на противокоррозионные и защитные, свойства покрытий, выступая в роли пигментов, микропротекторов и пр. Так как металлы создают электромагнитные поля высокой напряженности, особенно в микрозазорах, поляризующее действие металлических наполнителей весьма велико, что сказывается на всех объемных и поверхностных свойствах дисперсных смазочных материалов. Наполнители (твердые частицы) влияют на все свойства смазочных материалов, в частности на полярные и поверхностные свойства жидких сред (табл. 22). При введении в малополярное масло С-220 5% графита, алюминиевой пудры или вермикулита полностью ликвидируется его водовытесняющий эффект ( 1 = 2=й з = 0), что можно объяснить высокой энергией связи наполнителя и среды. Такая высокая энергия свяаи присуща, очевидно, и диоктилсебацинату с графитом. Это подтверждается тем, что графит в наибольшей степени (из всех наполнителей) увеличивает диэлектрическую проницаемость жидкой среды и дает наибольший прирост диэлектрической проницаемости после контакта е водой. Введение в жидкую среду МоЗг и графита резко усиливает электрохимическую коррозию. Слюда, вермикулит, алюминиевая пудра и цинковая пыль, наоборот, снижают электрохимическую коррозию, что особенно заметно при введении их в диоктилсебацинат. Очевидно, эти наполнители на поверхности металла выполняют роль микропрртекторов, аналогично пигментам в лакокрасочных материалах (см. табл. 22). [c.121]