Затраты на доставку воды

Прочие прямые затраты (расходы по доставке, по- 2,641 руб. грузке и разгрузке ядохимикатов, доставке воды, приобретение спецодежды и т. д.) — 5% [c.372]

Прочие прямые затраты (расходы на доставку, погрузку и разгрузку ядохимикатов, доставку воды, приобретение спецодежды и т. д.) —5% 2,641 [c.226]

Расчет затрат на доставку воды [c.266]

Малообъемное опрыскивание повысило дневную производительность самолетов в 1,5—1,7 раза, что позволило высвободить 10 самолетов для проведения других работ, снизить стоимость оплаты самолета за обработку 1 га на 20 коп., или в общей сложности сэкономить 21 тыс. руб. и в 2 раза сократить затраты на доставку воды к самолетам. [c.273]

ЗАТРАТЫ НА ДОСТАВКУ ВОДЫ [c.63]

Скалывание сосулек с градирен очень трудоемкий процесс, так как производится вручную. Поэтому целесообразно применять градирни, предложенные И. А. Клейменовым. В этих градирнях намораживают лед форсунками на специальных трубчатых электронагревателях, которые затем используют для оттаивания льда-Преимущества этого способа лед получают из питьевой воды и в санитарном отношении он превосходит лед из водоемов заготовка его ведется на месте будущего хранения, следовательно, нет расходов по доставке затрата рабочей силы небольшая. [c.488]

Лабораторные и полевые опыты 1958 г. показали, что бентонитовая глина, обычно применяемая при бурении нефтяных скважин, является лучшим средством тушения пожара, чем борат. Ее главное достоинство состоит в способности суспензии стойко удерживаться в воде в течение 2—3 час. прй летних сухих условиях. Она сравнительно дешева, в применяемых дозировках дешевле бората в Калифорнии в 10 раз, а в Висконсине, учитывая затраты на доставку, в 12 раз. Сообщение о применении бентонита вскоре будет опубликовано Калифорнийской опытной станцией, лесной и пастбищной станциями. Но необходимо найти еще лучшее. средство для тушения и подавления огня. Особенно нужен материал, который дешев, легкодоступен, положителен по своим огнегасительным свойствам, нетоксичен для растений и животных, удобен в обращении, не вызывает серьезного абразивного износа насосного оборудования. Необходимо также изучить возможность применения пенообразующих веществ для повышения эффективности огнегасительных средств. [c.368]

Затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы. В эту статью включают стоимость моторных, трансмиссионных, специальных масел, пластичных (консистентных) смазок, обтирочных материалов, дистиллированной воды, кислоты, транспортные расходы по их доставке на АТП, а также прочие затраты. Расходы по этой статье рассчитывают исходя из существующих норм расходов по каждому виду материалов [9] и их стоимости. [c.48]

Извлеченный из воды лед подсушивается и свозится в ледохранилища. К недостаткам заготовки льда из водоемов относятся большая затрата рабочей силы, значительные расходы по доставке льда к месту хранения, повышенные потери льда. [c.338]

Преимущества заготовки льда намораживанием заключаются в том, что лед получается из питьевой воды и в санитарном отношении он превосходит лед, заготавливаемый из водоемов. Заготовка льда производится на месте будущего его хранения. Поэтому здесь нет расходов по его доставке. Затрата рабочей силы при этом способе также небольшая. [c.341]

При определении стоимости аппарата нужно учитывать затраты на доставку, монтаж, стоимость узлов, не вошедших в оптовую цену и другие работы. Расчет полной стоимости реакционного аппарата (затрат на электроэнергию, пар, воду и т. д.) выполняется аналогично расчету теплообменного аппарата (см. гл. 1). [c.75]

Стоимость электродвигателей Рз при отсутствии данных можно принять из расчета 30—40 руб. на 1 кВт установленной мощности (см. [9]). В стоимость электродвигателей включают неучтенное оборудование — 5—10% от суммы затрат на технологическое оборудование. Расходы на доставку Р4 принимают 7% от стоимости основного оборудования (фильтра) на монтаж установки — 20% от суммы затрат на технологическое оборудование (стоимость фильтра и вспомогательных аппаратов) на установку контрольноизмерительных приборов — 10—20% от стоимости основного оборудования (фильтра). Расчеты эксплуатационных затрат на электроэнергию, промывную воду, сжатый воздух, производят аналогично расчетам, приведенным в гл. 1. [c.188]

Осложняет работу песчаных фильтров также смещение гравийных слоев, т. е. образование впадин и холмов на поверхности подстилающего гравийного слоя. В тех местах, где произошло такое смещение, наблюдается неравномерность в интенсивности промывки по площади фильтра, а в результате этого обильный вынос песка над холмами и неудовлетворительная промывка фильтра от нефти над впадинами. Повышение температуры сточных вод, очищаемых на песчаных фильтрах, также неблагоприятно отражается на их работе, так как происходит отмывка нефти с загрузочного материала и ее вынос с выходящей водой. Опыт эксплуатации показывает, что кварцевые фильтры очень дорогие сооружения в строительстве и сложные в эксплуатации, требующие замены загрузочного материала (песка) после трех — пяти лет эксплуатации. Песок требуемого качества находится только в двух районах страны (в Ленинградском и Волгоградском), и доставка его требует больших затрат. Кроме этих трудностей при эксплуатации фильтров происходит сильная коррозия металлических труб и арматуры, которые также приходится заменять в период смены песка. Эти и другие трудности строительства и эксплуатации кварцевых фильтров, а также низкий эффект их работы приводят к тому, что дальнейшее строительство этих сооружений во И системе канализации нефтеперерабатывающих заводов следует признать нецелесообразным. [c.47]

Во всех случаях стоимость рассола, получаемого из твердой поваренной соли, высока. Поскольку соль является основным сырьем для осуществления процесса электролитического получения гипохлорита натрия, затраты на ее приобретение, доставку и хранение составляют значительную часть себестоимости готового продукта. В связи с этим использование при возможности подземных рассолов или морских вод приводит к значительной экономии средств. [c.18]

План по себестоимости продукции водопроводного хозяйства (воды) определяет необходимые затраты на производство с учетом выявления и мобилизации имеющихся резервов для систематического снижения расходов на забор, очистку и доставку на предприятие воды. План предусматривает проведение следующих мероприятий [c.20]

Материалы. В даНную статью включают затраты на химические реагенты для очистки и умягчения воды, а также на материалы для загрузки Ыа- и Н-катионитовых фильтров, транспортные расходы на доставку материалов, их погрузку и разгрузку, возмещение оборотной тары и др. Для их расчета используются следующие формулы. [c.27]

При определении транспортных затрат на перевозку различных химических продуктов необходимо учитывать их физикомеханические свойства. Так, в случае определения транспортных затрат на доставку элементарного фосфора следует учитывать уменьшение степени использования грузоподъемности цистерн (в связи с необходимостью перевозки фосфора под слоем воды), а также все расходы на содержание и проезд проводников, сопровождающих цистерны. Эти расходы учитываются и при перевозках аммиачных цистерн. [c.264]

Прочие прямые затраты —5—10% (затраты на доставку, погрузку и разгрузку ядов, подвоз воды, приготовление рабочих растворов, приобретение спецодежды). [c.85]

Удобрение лугопастбищных угодий является основной формой использования навозной жижи, которую или просто разливают из бочек, или, как в некоторых горных областях (Австрия, Швейцария), ее разводят в 10— 15 раз водой и используют для удобрительного орошения. Жидкость подается на пастбища системой постоянных или переносных трубопроводов и распределяется дождевальными установками. Поскольку доставка навозной жижи в бочках связана с большой затратой ручного труда, животноводы склонны применять навозную жижу только на угодьях, расположенных вблизи фермы, что вызывает избыточное удобрение, приводящее к быстрой деградации травостоев. [c.94]

На суше наиболее экономична транспортировка нефти и газа по трубопроводам. Доля перекачки нефти и газа по трубопроводам в нашей стране достигает 85 %. На доставку каждой тонны нефти по трубам требуется в 10 раз меньше трудовых затрат, чем для ее перевозки по железным дорогам. Однако при укладке трубопроводов возникает целый ряд проблем — сложность ландшафта, необходимость промежуточных нефтеперекачивающих станций, обеспечение надежности и безопасности транспортировки нефти и газа. Кроме того, больших усилий требует перекачка вязких и высокопарафинистых нефтей. Возникает необходимость борьбы с асфальтосмолисто-парафиновыми отложениями (АСПО), особенно в зимний период. В связи с этим трубопроводы сопровождают спутники — трубы, по которым подают горячую воду, или печи нагрева на перекачивающих станциях. Используют также ингибиторы отложений — специальные присадки. Большие проблемы связаны с коррозией трубопроводов, особенно при перекачке сернистых нефтей. Для борьбы с коррозией применяют специальные реагенты — ингибиторы коррозии. [c.17]

При выборе количества циркуляций необходимо учитывать различные факторы, применительно к местным условиям функционирования. Например, выбор трех прохождений воды может оказаться оправданным в случае недостатка воды или когда затраты на ее доставку превышают затраты в связи с перерасходом электроэнергии, вызванным возникновением более высокой температуры конденсации в установке. [c.206]

Доставка снега и льда на далекие расстояния была слишком дорогим удовольствием, доступным лишь очень узкому кругу высшей аристократии. Более важной, особенно в жарких странах, была нужда просто в охлажденной воде, которую можно было бы получать на месте и без больших затрат. Для этого не годился пассивный способ охлаждения внешним, более холодным телом такого тела просто не было. Нужно было придумать другой, активный способ охлаждения - без применения снега или льда. И такой способ был придуман. Идея его состояла в том, чтобы заставить саму воду себя охлаждать И это сделали древние египтяне еще за 2500 лет до н.э. На сохранившихся с того времени фресках изображены рабы, которые большими веерами обмахивали сосуды с питьевой водой (рис. 1.1). Очевидно, что таким способом, используя для этого обычные кувшины, нельзя получить воду, более холодную, чем окружающий теплый воздух. Однако гениальная, в полном смысле этого слова, мысль состояла в том, чтобы сделать сосуды пористыми. Часть воды, просачиваясь через поры, испарялась на поверхности кувшинов, охлаждая ее обдувание сухим воздухом интенсифицировало этот процесс. В результате оставшаяся в сосудах вода охлаждалась на 10-15°С ниже начальной температуры. Идея этого способа родилась, по-видимому, из повседневного опыта увлажненная поверхность тела на ветре охлаждается. [c.15]

Заготовка льда намораживанием воды имеет следующие достоинства лед получается из питьевой воды и превосходит в санитарном отношении лед из водоемов ледяной массив не имеет пустот и лед хорошо сохраняется затрата рабочей силы не велика отсутствуют расходы по доставке льда, так как заготовка его ведется на месте будущего потребления. Недостатки возможность загрязнения льда при заготовке, слоистость льда и мутный вид, затруднительность выколки или выпиловки льда из ледяного бунта. [c.311]

При составлении сметы расходов и плана работ механизированного отряда следует руководствоваться установленными или сложившимися нормативами, а именно фонд заработной платы не должен превышать 30—35% от годового поступления денежных средств, доплата за классность трактористу I класса — 20%, II класса — 10%, шоферу соответственно 25 и 10%, за вредность — 10% в течение 6 месяцев при работе половины рабочего дня с ядохимикатами, отпускные (резерв) — 3—4%, скидка на больных — 2% и начисление на заработную плату — 4,4% амортизационные отчисления на тракторы — 17,5%, спецмашины — 20%, текущий ремонт и техуходы — смотри нормативы накладные расходы или сющепроизводственные и общехозяйственные расходы в среднем — 15% (накладные расходы определяются в процентах отношением фактических затрат на содержание административно-управленческого персонала и общехозяйственных расходов к прямым затратам на выполнение всего объема работ) прочие прямые затраты — 5—10% (затраты на доставку, погрузку и разгрузку ядов, доставку воды, приготовление рабочих растворов, приобретение спецодежды) плановые накопления (плановая прибыль) — 3—5% отчисления в доход государства — 5% переходящий остаток денежных средств — 10— 20%, но не более фактических расходов за первый квартал истекшего года к планируемому году горючее и смазочные материалы для тракторов (% к основному горючему) — 10,4 кг на 1 га условной пахоты — автол — [c.58]

Затраты на доставку воды или рабочей жидкости при малообъемном опрыскивании уменьшаются пропорционально расходу воды. Например, при опрыскивании против свекловичного долгоносика или колорадского жука эти затраты для гидравлических опрыскивателей уменьшаются в 3—6,5 раз (расход жидкости 135 и 60 л на 1 га вместо 400). Для опрыскивателя 0ВТ-1А затраты на доетавку воды или жидкости при опрыскивании йро-тнй свекловичного долгоносика (расход жидкости 15— 25 л на 1 га) уменьшаются в 16—25 раз, а при опрыскивании против колорадского жука (расход жидкости 25—50 л на 1 га) в 8—16 раз. Помимо денежной экономии самостоятельное и большое значение имеет экономия транспортных средств. [c.63]

В процессе разработки долгосрочных планов экономического И-социального развития приходится рассматривать различные варианты развития и размещения производительных сил, причем последние должны быть увязану по ресурсам. Водным ресурсам присуща изменчивость во времени затраты на доставку воды довольно высоки способ их потребления и использования значительно влияет на окружающую среду. Р1ормы водопотребления, учитываемые в планах, столь же изменчивы как из-за климатических колебаний, так и в результате научно-технического прогресса и ограничений по природоохранным соображениям. Это обстоятельство нужно оценивать с то1 ки зрения наличия и экономии ресурсов, т. е. строить перспективный водохозяйственный баланс (ВХБ), соответствующий будущему рассматриваемого региона, при этом недостаточно только сопоставить приходную и расходные статьи баланса, даже если они оценены для различных вариантов развития народного хозяйства и для различных л1ег фиксированной обеспеченности по водности.. [c.264]

I дешевый способ заготовки льда, обеспечивающий сравнительно eзнaчитeльныe потери льда от таяния благодаря единому массиву eзнaчитeльныe затраты а заготовку льда отсутствие расходов, вязанных с доставкой льда к потребителю, так как заготовка производится на месте потребления возможность использования чистой водопроводной воды, что повышает санитарное состояние полуденного льда. [c.313]

Наиболее дорогим видом бромного сырья являются подземные рассолы при их насосной или компрессорной добыче, особенно если для их извлечения необходимо бурить специальные скважины. Однако, если для добычи рассолов используют разведочные скважины, пробуренные за контуром нефтеносности, или оводнившиеся нефтяные скважины, капитальных затрат не требуется. Наиболее дешевую воду получают из фонтанирующих и самоизливающихся скважин. Часто водяные скважины находятся на значительных расстояниях друг от друга, вследствие чего требуется сооружение специальной сети трубопроводов для доставки рассолов на завод, что вызывает дополнительные затраты. [c.77]

Относительно высокая цена угля в значительной мере обусловлена затратами на его доставку. Для России, как и для ряда других стран (США, Китай), актуальна проблема гидротранспорта угля. В США построены и функционируют системы трубопроводного транспорта угольной пульпы, которую обезвоживают на пункте доставки. Большие транспортные расходы на доставку угля из основного угледобывающего района страны — Кузбасса в центральные области России по железной дороге и привели к необходимости изучения и разработки технологии приготовления, трубопроводного транспорта и сжигания угольной суспензии без предварительного обезвоживания. Показано, что только экономия на транспортировании может, в принципе, компенсировать чрезмерные затраты на приготовление ВУТ и испарение содержащейся в нем воды при сжигании. Транспортирование высоконапол-ненной суспензии (ВУТ) в ламинарном режиме экономичнее тзфбулентного транспортирования пульпы. Технология ВУТ совместима с процессом обогащения угля для приготовления ВУТ обезвоживание и высушивание угля после обогащения или деминерализации не обязательны, что экономит средства и сокращает технологический цикл процесса. Измельчение угля переносится от ТЭС в район его добычи с наиболее дешевой электроэнергией. Отпадает необходимость в доставке угля, расходуемого в форме электроэнергии на его пылеприготовление на ТЭС. Сжигание суспензии вместо пыли улучшает экологическую обстановку в районе ТЭС. Исключено его распыление и окисление при транспортировании по железной дороге (допускаются потери — до [c.99]

Произведены техноэкономические расчеты затрат энергии на получение товарной электроэнергии на ТЭС за счет сжигания угля, доставляемого по железной дороге и по трубопроводу. Учтены затраты на испарение воды при сжигании, на перемещение угля и воды в составе суспензии и на приготовление ВУТ. Показано, что технология приготовления и транспортирования ВУТ из угля с влажностью до 10 %, теплота сжигания которого не менее 29 МДж/кг, по схеме построенного в конце XX века комплекса Белово — Новосибирск может стать выгодной, если длина трубопровода будет заведомо более 2000 км. Разработаны технологические схемы приготовления В>Т с многократно меньшей, чем в комплексе Белово — Новосибирск, эффективной вязкостью при вдвое меньших затратах. В таких условиях технология ВУТ становится выгоднее железнодорожной доставки и пылеугольного сжигания, когда расстояние транспортирования превышает 1000 км. Определены зависимости суммарных затрат энергии на приготовление, транспорт и сжигание ВУТ от содержания в нем угля. [c.100]

Проведенные технико-экономические расчеты не претендуют на всестороннее и полное описание всех возможных вариантов применения электролитического гипохлорита натрия в технологии обработки воды. Представленные данные дают лишь ориентировочные соотношения стоимостей 1 т активного хлора в разных хлорреагентах. На практике часто доставка реагентов на места осуществляется транспортом самого потребителя. С целью обеспечения бесперебойной работы очистных сооружений создаются определенные запасы хлорной извести или гипохлорита кальция, а в результате длительного хранения эти продукты распадаются и теряют свою активность. Известны случаи, когда станции платят штрафы за несвоевременный возврат тары или несоблюдение требуемой безопасностп при эксплуатациии хлорного хозяйства. В результате общие затраты на обеззараживание воды возрастают. [c.49]

Широко используется косвенный метод определения по прозрачности воды (оптической плотности). Оптическую плотность определяют оптикоэлектрическими приборами - колориметрами и нефелометрами, пользуясь при этом калибровочными графиками. Выпускается ряд фотоколориметров общепромышленного назначения (ФЭК-56, ФЭК-60, ФАН-569, ЛМФ и др.), которые используются на водоочистных станщ1ях. Однако и этот вид инструментального контроля за содержанием взвешенных веществ в воде связан с большими затратами труда и времени на отбор и доставку проб воды. [c.15]

Ход расчета таков. Подсчитывают затраты на обработку 1 га культуры при опрыскивании. Затраты включают в себя 1) заработную плату трактористу на опрыскивании, трактористу на подвозке воды или рабочей жидкости, рабочим на приготовлении жидкости, трактористу или машинисту на заправочной faнции 2) резерв заработной платы на отпуск и начисления по социальному страхованию 3) амортизацию тракторов, опрыскивателей, заправочных тележек, заправочной станции 4) стоимость текущего ремонта тех же машин и технического ухода за ними 5) стоимость горючего и смазочных материалов, включая стоимость их доставки к месту работы 6) расходы на хранение машин 7) накладные расходы. [c.67]

Со всего мира в Англию шли письма с предложениями, как укротить взбунтовавшийся пароход. Например, из Петербурга прислали обстоятельное описание уникальной транспортной операции по доставке из Лахты знаменитого Гром-камня, на котором вознесся Медный всадник. Но все было напрасно. Каждая новая попытка сдвинуть левиафан в сторону реки кончалась бессмысленными затратами сил, денег, а подчас и новыми человеческими жертвами. И только 31 января 1858 года, через три месяца после неудачного спуска, когда небывалый прилив совпал с ураганным ветром, своенравный пароход сам, без помощи людей сошел в воду, и когда на следующее утро рабочие пришли на верфь, они увидели фантастическое зрелище Грейт Истерн безмятежно плыл по Темзе. [c.48]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология