Консервация оборудования азотом

При консервации оборудования используют мокрые методы (при помощи деаэрированной воды, растворов аммиака и гидразина, смешанных растворов) и сухие (в основном консервацию азотом под давлением). Перед производством ремонтов поверхности нагрева обрабатывают нитритно-аммиачным раствором. [c.29]

Способы консервации путем создания избыточного давления, заполнения азотом можно использовать независимо от конструктивных особенностей поверхностей нагрева оборудования. [c.72]

При взрыве сорвало крышку мерника, были деформированы другие аппараты и коммуникации и выбиты стекла в производственном помещении и пункте управления. Взрыв произошел при случайном смешении меланжа (смесь азотной и серной кислот) с органическим растворителем (по всей вероятности, с ацетоном), который оказался в мернике в момент заполнения его меланжем. При подго-товке производства к пуску после длительной консервации оборудование и коммуникации промывали органическим растворителем. После промывки мерник был просушен вакуумированием, однако качество осушки аппарата не было проконтролировано. Через 5 мин после начала заполнения сборника меланжем в соединениях шланга, связывающего сборник с наполнительным трубопроводом, началось обильное выделение окислов азота, после этого последовал взрыв. [c.362]

Для быстрого заполнения оборудования азотом на электростанции необходимо иметь достаточный запас газа. На крупных ТЭС сооружают стационарные установки для получения азота резервными емкостями служат баллоны или ресиверы. Обычно азот вводят в нескольких точках пароводяного тракта. Места ввода азота выбирают с учетом особенностей как котла, так и тепловой схемы энергоблока. На рис. 3.3 показана схема азотной консервации прямоточного котла ПК-33. Ввод азота производят в сбросные трубопроводы из растопочных сепараторов, в трубопровод после редукционно-охладительной установки (РОУ), в холодные нитки промежуточного пароперегревателя, а также через воздушники после экономайзера и пароперегревателя первой ступени. [c.92]

В некоторых случаях оборудование консервируют растворами нитрита натрия. Для консервации оборудования, внутренние полости которого легко поддаются герметизации, применяют водноспиртовые растворы ингибиторов. Используют также консервацию оборудования, заполняя его азотом под давлением. [c.111]

При кратковременных простоях оборудования необходимо использовать консервацию путем заполнения деаэри]зованной водой с поддержанием избыточного давления или газовый (азотный) способ. Если необходим аварийный останов, то единственно приемлемый способ — консервация азотом. [c.72]

Инертный газ (азот) применяют для консервации внутренних поверхностей ответственных изделий (теплообменников, емкостей и др.) изготовленных как из черных, так и из цветных металлов и поддающихся герметизации. Консервации азотом подвергают также химическое оборудование, предназначенное для работы во взрывоопасной среде, или к которому предъявляют особые требования в отнощении чистоты внутренних поверхностей, соприкасающихся с продуктом. [c.203]

Инертным газом заполняют внутренние полости ответственных изделий, поддающиеся герметизации. Этот способ применяют для консервации химического оборудования, работающего во взрывоопасной среде или требующего особой чистоты внутренних поверхностей, соприкасающихся с продуктом [29]. При использовании азота содержание в нем кислорода не должно превышать 2%, а температура насыщения (точка росы) должна быть не выше 35 °С. [c.148]

Продукты коррозии могут также накапливаться в периоды при остановке котлов на ремонт или при авариях. Во избежание этого теплоэнергетическое оборудование необходимо -консервировать. Существует много методов консервации котлов [149, 151] 1) заполнение внутреннего объема котлов инертным газом (азотом) [c.241]

В последние годы все чаще и чаще оборудование поставляется Б блочной поставке. Консервация такого оборудования имеет свои отличия. Подготовка изделий перед консервацией производится по принятой технологии, а консервация собственно компрессора сводится к следующему зубчатая муфта, детали внутри блоков опорного и опорно-упорного подшипников консервируются жидкой смазкой К-17. После установки ротора на подшипник и установки колодок и упорных колец на свои места ротор вручную проворачивается на один-два оборота для удаления возможных воздушных прослоек и равномерного распределения смазки по всей поверхности. Затем через внутреннюю поверхность продувается азот первого сорта до полного удаления воздуха. Продувка производится следующим образом внутренний объем заполняется азотом под давлением около 5000 Па, после чего подача азота прекращается, открывается спускной кран и давление снижается до 500 Па. [c.101]

Благодаря большой скорости диффузии в газовой фазе и высокой проникающей способности паров применение летучих ингибиторов коррозии позволяет обеспечить эффективную противокоррозионную защиту тех зон и такого оборудования, для которых невозможно использование ингибирующих растворов либо вследствие трудного доступа к ним, либо по другим причинам (невозможности полного дренирования остатков консервирующих растворов после консервации, недопустимости введения растворов по технологическим нормам). Вместе с тем применение летучих ингибиторов коррозии эффективнее таких пассивных методов защиты оборудования от стояночной коррозии, как вышеуказанные методы консервации с помощью азота и избыточного давления. [c.170]

На блочных ТЭС, где требуется повышенная эксплуатационная надежность мощного энергооборудования, при остановах необходимо осуществлять консервацию не только котлов, но и всего пароводяного тракта ТЭС. В этих условиях преимуществами обладает метод консервации азотом. Вытесняя из оборудования воду и пар и заполняя его газообразным азотом, преследуют цель не только воспрепятствовать поступлению в аппаратуру атмосферного воздуха, но и добиться уменьшения концентрации в воде растворенного кислорода, если при останове не удалось избежать его попадания. Так как скорость коррозии с кислородной деполяризацией в основном зависит от концентрации кислорода, снижение последней ведег к уменьшению скорости стояночной коррозии. Чтобы исключить присосы воздуха, необходимо на все время простоя поддерживать в оборудовании избыточное давление азота. Необходимо пользоваться азогом высокой чистоты с содержанием в нем кислорода не более 0,5 % Ог. [c.92]

Для обеспечения сохранности резервуара и его оборудования в нерабочий период его ставят на консервацию. Вначале проводят подготовительные работы, заключающиеся в полном освобождении резервуара от хранимой или перевозимой жидкости, затем его отогревают до положительных температур теплым воздухом или азотом (в зависимости от хранимой жидкости) и просушивают. Производят необходимые ремонтые работы (замена контрольно-измерительных приборов, ремонт арматуры и т. д.), очищают резервуар от загрязнений и окрашивают. [c.149]

К третьей группе средств защиты относятся инертные газы, используемые для заполнения самого изделия или замкнутого пространства, в котором оно хранится, с целью исключить контакт защищаемого объекта с парами воды и другими активными газами (Ог, ЗОг, СОг, МОг), вызывающими обычно коррозию Часто применяют азот или гелий. Метод весьма эффективен, однако требует глубокой осушки газов (до точки росы — 55 °С), а также удаления из них кислорода (до сотых долей %). Кроме того, в замкнутом пространстве необходимо поддерживать небольшое избыточное давление газа ( - 10 Па), что требует специального оборудования в местах хранения изделий. Схема установки для консервации изделий инертными газами представлена на рис. 10,2 [208]. [c.319]

Для предотвращения стояночной коррозии в периоды ремонта и резерва должна быть организована консервация оборудования. Для консервации могут быть применены следующие способы заполнение контура азотом и поддержание в нем избыточного давления 0,2— 0,5 МПа заполнение деаэрированной водой с избыточным давлением в контуре 0,5 МПа заполнение раствором аммиака и гидразина рН 10,5—11,0), или раствором силиката натрия (ЗЮг 5—10 мг/кг), ли раствором контактного ингибитора М-1 (0,5—1,0%) обработка поверхности контура раствором гидразингидрата (КгН 30—50 мг/кг) и аммиака (pH 10,5—11,0) вакуумная сушка поверхностей нагрева. [c.20]

Основная трудность, связанная с применением азотной консервации для защиты оборудования от стояночной коррозии состоит в том, что установки для получения азота дороги и дефицитны. В то же время топочные газы работающего котлоагрегата содержат до 80% азота с примесями, состоящими в основном из кислых газов и кислорода, которые могут быть удалены сравнительно простыми методами. Так, кислород удаляется при пропуске горячих топочных газов через слой восстановителя. [c.80]