Огнеупорная глина как катализатор при

Катализатор содержит 26—28% никеля, огнеупорный материал, 20—30% гидравлического цемента и более 20% глины. Катализатор прокаливается при температуре, меньшей, чем температура в печи конверсии. Применяют при конверсии углеводородов [c.67]

Это вещество представляет собой обожженную смесь мелкозернистой огнеупорной глины и пластической огнеупорной глины, применяемой в качестве связующего материала. Вследствие адсорбционных свойств он удобен для примене-няи как носитель. При определенных условиях осаждения шамот дает прочное сцепление между носителем и слоем катализатора без проникновения последнего во внутреннюю часть носителя. [c.492]

Опытная промышленная партия природного катализатора приготовлена в соответствии с рекомендациями ВНИИ НП из суворовской огнеупорной глины на бакинских кирпичных заводах. Подавляющее большинство образцов катализатора имело высокую стабильность ак-> тивности. После 6-часового отравления водяным паром при температуре 750° С активность образцов, приготовленных из глины сорта СО, оставалась на практически неизменном уровне. Образцы из углистой глины, вследствие наличия в ней существенных примесей железа, были несколько менее стабильные и обладали более высокой способностью к коксо-образованию, чем катализаторы из глины сорта СО. Основной пробег установки был проведен на сернистой нефти. Работа на балаханской нефти, как указывалось выше, проводилась только с целью отработки стабильных режимов отдельных аппаратов и узлов установки, но при этом были получены и качественны показатели. [c.147]

Как правило, для гидрогенизационного обессеривания нефтяных фракций можно применять любые серостойкие гидрирующие катализаторы. Наиболее часто в промышленных процессах в качестве катализаторов гидроочистки применяют соединения металлов группы VI и группы железа Периодической системы, различные сочетания окислов или сульфидов кобальта и молибдена, а также сульфиды никеля и вольфрама, нанесенные на так называемые носители. В качестве носителей этих катализаторов используют активированный уголь, силикагель, пемзу, боксит, окись алюминия, прокаленную огнеупорную глину. [c.31]

Важнейшей деталью туннельных горелок является камера сгорания топлива, представляющая собой металлический корпус, футерованный внутри огнеупорным материалом. Обычно для футеровки камеры сгорания применяют огнеупорный кирпич с огнеупорной набивкой, состоящей из 45% порошка хромистого железняка, 10% огнеупорной глины и 45% порошка обожженного магнезита или из 50% алунда, 30—20% шамота и 20—30% огнеупорной глины. Для футеровки погружных горелок малого диаметра применяют специальные огнеупорные керамические кольца, уложенные в корпус горелки на огнеупорной глине и набивке. Огнеупорная футеровка камеры сгорания способствует устойчивому горению топлива, служит теплоизолятором и аккумулятором тепла, стабилизирует температуру камеры сгорания при колебаниях в подаче топлива и воздуха, уровня жидкости и других возмущающих факторов, воздействующих на работу погружной горелки. Считается, что раскаленная керамика является катализатором сгорания топлива. [c.70]

Процесс конверсии газов с водяным паром широко применяется на ряде заводов в Америке и Германии. Этот процесс относится к числу каталитических и проведение его возможно в присутствии катализатора при сравнительно низких температурах. Наиболее подходящим катализатором является активированная окисью алюминия смесь никеля, осажденная на огнеупорной глине или шамоте. [c.714]

Кроме того, носители повышают механическую прочность катализаторов, что особенно важно для промышленности. Часто в качестве носителей применяют огнеупорные глины, силикаты, гипс, цемент, шамот и другие. [c.35]

В качестве носителей этих катализаторов также исследовался широкий ассортимент материалов отбеливающие и прокаленные огнеупорные глины, бокситы, силигакель, оксид алюминия, активный уголь, цеолиты и т. п. На заре развития процессов гидрообессеривания большое внимание уделялось наиболее дешевым природным материалам. Однако по мере ужесточения требований к качеству катализаторов, появляется необходимость избежать зависимости от характеристики прнрюдных материалов, непостоянства их качества, даже в масштабе одного месторождения. Все большее предпочтение отдается синтетическим материалам. На базе исследований природы процессов, для которых создаются зти катализаторы, формулируются особые требования к носителям. На практике к настоящему времени круг носителей, как и активных компонентов, резко сужен - наибольшее распрастранение получил оксид алюминия, [c.94]

Для проведения опыта была специально приготовлена промышленная партия природного молотого катализатора из суворовской огнеупорной глины. Был опробован также вариант работы на прираднои катализаторе с добавкой около 20% по весу молотого синтетического алюмосиликатного катализатора установившегося качества после его длительной работы на промышленной установке. В качестве сырья были испытаны две нефти — восточная сернистая, и балаханская тяжелая. На балаханской нефти была освоена работа отдельных узлов и аппаратов, а также была опробована работа установки с различной производительностью по сырью. [c.145]

Из общего количества вырабатываемых порошкообразных катализаторов около 30—35% приходится на природные катализаторы [2—4]. Для производства современных промышленных природных катализаторов обычно используются выборочные сорта бентонитов, преимущественно образованные монтмориллонитом, огнеупорные глины и каолины каолинито-галлуа-зитового состава, отличающиеся достаточной чистотой по примеси железа. Однако поиск и подбор сырья требуемого количества производятся по непосредственному признаку каталитической активности и являются наиболее трудоемкими этапами разработки природных катализаторов. Кроме того, месторождения, пригодные для промышленного производства катализаторов не только по качеству сырья, но и по мощности запасов, условиям залегания и географическому расположению встречаются редко. [c.455]

В качестве сырьевой базы для первой в Союзе фабрики природных катализаторов крекинга выбрано Трошковское месторождение каолинито-гал-луазитовых огнеупорных глин, отвечающее всем условиям, необходимым для этой цели. [c.456]

При повреждениях футеровки конвертора часть исходной газо-паро-кислородной смеси байпасирует через неплотности в футеровке мимо катализатора. Это приводит к увеличению содержания метана в конвертированном газе и резкому повышению температуры отдельных участков корпуса конвертора, работающего при низком давлении. Для заполнения образовавшихся в футеровке пустот в них при помощи насоса нагнетают суспензию из шамотного порошка с огнеупорной глиной. Инъекция производится через специальные отверстия, просверленные в корпусе конвертора на участках байпасиро-вания газа. Если это мероприятие не дает желаемого результата, производят перефутеровку конвертора. [c.217]

Регенерационная характеристика некоторых таблетированных природных и синтетических катализаторов. Регенерационные характеристики катализаторов, таблетированных из огнеупорной глины Латненского месторождения, были изучены в связи с работами по исследованию ресурсов естественного сырья, пригодного для изготовления промышленного таблетированного катализатора. Результаты испытания приведены в табл. 6, где для сопоставления дано значение регенерационной характеристики типичного шарикового катализатора с насыпным весом 0,7. [c.50]

Трегерный катализатор. Из носителей чаще всего рекомендуется окись алюминия, обычно оплавленная, но иногда смешанная с глиной или окисью кремния, а также карборунд, мулит, огнеупорный кирпич, силикагель и пемза. Реже упоминаются [c.210]

Если метан пропускать с большой объемной скоростью над катализатором из угля при 700—1000°, то образуются непредельные углеводороды, главным образом этилен и ацетилен . Активным катализатором, ускоряющим эту реакцию, является блестящий рафитоподобный уголь, получаемый при пиролитическом разложении углеводо]>одов в паровой фазе в контакте с кусочками глины или другого огнеупорного материала. Для получения таким путем непредельных углеводородов могут прим( няться не только метан, но и его гомологи, причем разбавление реагирующих газов водородом препятствует образованию угля. [c.154]

Помимо графита и кремния, которые могут применяться в свободном или элементарном состоянии брикетированными с помощью глины, глинозема или жидкого стекла -, были также предложены многие другие каталиваторы. В качестве примеров можно упомянуть , огнеупорные или содержащие кремнезем кирпичи, пропитанные солями меди, или такие огнеупорные материалы, как хромовые и никелевые стали, ферросилиций, карбид кремиия , окиси хрома, вольфрама, ванадия или урана, или их смеси хром, вольфрам, молибден или сплавы этих металлов Последние из упомянутых металлов устойчивы к действию высоких температур и не благоприятствуют отложению угля. Были предложены также элементы селен, теллур и таллий или соединения их Имеются указания также и на то, что газообразные парафиновые или олефиновые углеводороды (при температуре от 400 до 1100°) подвергались пиролизу в присутствии паров металлов с температурой плавления ниже 500° (за исключением щелочных металлов) Как правило, катализаторы, применяемые для превращения газообразных парафинов в ароматические углеводороды, могут быть также применены и для аналогичных пирогенетических реакций газообразных олефинов. Ароматиче- [c.203]