уплотняющие

Для центробежных однокорпусных насосов капитальный ремонт заключается в замене ротора с подшинниками и уплотняющих колец корпуса. Прп этом сборку ротора и предварительную подгонку подшипников по шейкам вала следует вести в механической мастерской на участке (цехе) по ремонту насосов. [c.67]

Причинами этих дефектов являются неправильная набивка сальника, перекос или смещение его фонаря и, следовательно, недостаточная подача уплотняющей жидкости в полости сальника и защитной гильзы (для насосов), в которые данная жидкость поступает, или перекос нажимной втулки. [c.132]

Проверив системы охлаждения и подачи уплотняющей жидкости, нужно убедиться в легкости проворачивания ротора агрегата. Для этого пользуются небольшим ломиком. При тугом вращении ротора и наличии стука насос пускать нельзя. Одной из причин затрудненного вращения ротора может быть чрезмерная затяжка сальников или корпусов подшипников скольжения, которые в данном случае надо ослабить. Если и после этого ротор проворачивается туго, то насос пускать запрещается до выявления и устранения причины неполадки.- [c.229]

При применении в качестве привода паровой турбины пуск осуществляют в зависимости от ее типа в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. После пуска насос работает с закрытой задвижкой на нагнетательном трубопроводе до тех пор, пока двигатель не достигнет необходимой скорости вращения и давление в этом трубопроводе не станет равным максимальному. В данный период необходимо проверить отсутствует ли вибрация, не перегреваются ли подшипники, не пропускают ли чрезмерно сальниковые или торцовые уплотнения, создает ли насос нормальный полный напор и какой величины ток потребляет электродвигатель кроме того, необходимо проверить герметичность обвязочных трубопроводов и еще раз тщательно проверить поступление воды на охлаждение сальниковых и торцовых уплотнений, а также количество и давление уплотняющей жидкости, подаваемой на указанные уплотнения. [c.230]

Подача уплотняющей жидкости к сальникам насосов [c.195]

То же, что н для насосов, перекачивающих горячие нефтепродукты. Вероятна смена рабочих колес, уплотняющих колец корпуса, иногда валов (по результатам ревизии). Обычно производится также смена подшипников качения (по результатам ревизии). Состояние корпуса насоса проверяется с помощью ультразвуковой или магнитной дефектоскопии. [c.39]

При недостаточных зазорах в проточной части насоса быстро изнашиваются уплотняющие кольца рабочего колеса, а также возможен износ его дисков вблизи этих колец. В данном случае могут произойти срез ступицы и заклинивание рабочего колеса в уплотняющих коль[1,ах корпуса. Ремонт таких колес заключается в смене защитных колец старые кольца срезают на токарном станке. Если срезается ступица рабочего колеса, то его заменяют. [c.130]

Картер можно также закрепить в патроне токар1юго станка 1Ю посадочным местам подшипников и затем индикатором выверить правильность установки картера, определив биение уплотняющего бурта но торн,у г[ его паружиому диаметру. После этого ( )лапец картера протачивают на верность но наружному диаметру, который затем используют как базу для крепления картера при расточке поверхности посадки подшипников. [c.92]

Для предупреждения указанных дефектов необходим тщательный контроль за правильностью набивки сальников и установки фонарей. В начале работы насоса фонарь каждого сальника следует устанавливать так, чтобы его отверстие перекрывало не более 1/3 диаметра канала, но которому подводится уплотняющая жидкость. [c.132]

Одинарные и двойные уплотнения. Как следует из названия уплотнений, первые имеют одну, а вторые — две пары торцевых уплотняющих поверхностей. [c.143]

Одинарные торцовые уплотнения работают в среде жидкости, перекачиваемой насосом, и не требуют иодачи какой-либо уплотняющей жидкости. Эксплуатация пх сопровождается незначительной утечкой уплотняемой жидкости. [c.145]

Сырьевые теплообменники кожухотрубчатые с плавающей головкой, одноходовые по трубному и межтрубному пространству. В качестве уплотняющих устройств используются линзовые компенсаторы. Диаметр корпуса 800 мм, длина аппарата 14 200 мм. [c.50]

Основное преимущество этого 1вида теплоносителя — относительно легкое получение его. Недостатком является большое давление при повышенной температуре пара. При этом давлении необходима арматура высокого давления, совершенная плотность соединения, высококачественный уплотняющий материал и самые высококачественные конструктивные материалы. [c.284]

Уплотняющие кольца рабочих колес Ст. 1X13 с наплавкой сормайтом Ст.ЗХ13 без наплавки Углеродистая сталь с наплавкой сормайтом [c.61]

На указанном участке (цехе) должны быть собранные роторы с нодогнаннымн уплотняющими кольцами корпуса, групдбук- [c.67]

Другой причиной является недостаточный зазор и уплотняющих деталях. Поэтому из-за прогиба вала и температурных рас-пп1рсппй вращающийся ротор задевает за неподвижные части работающего пасоса. Дефект ликвидируют доведеинем зазоров до нормальных размеров проточкой уплотняюпгпх деталей ротора иа токарном станке, [c.119]

Четвертая причина заключается в неиравильпой сборке пасоса п осевом иаиравленпи относительно оси напорного канала, вследствие чего торцы уплотняющих деталей корпуса и ротора, а также па ки рабочего колеса задевают стенку корпуса нлп диафрагмы. [c.119]

Диафрагму, юнтирук)т в посадочное место корпуса ско/1ьзян ,е1 1 посадкой но второму -третьему классам точности. В месте прохождения вала в диафрагму вставляют уплотняющую втулку. Радиальный зазор между валом и втулкой составляет 0,5 - 0,6 лш на диаметр. Прн увеличении зазора до 0,8 - 0,9 Л1М втулка подлежит замене. Уплотняющую втулку сажают в диафрагму скользя-н ей посадкой но третьему классу точности и закрепляют тремя--четырьмя стопорными винтами. [c.134]

Для насосов, перекачивающих коррозиоиноактивные нефтепродукты, втулку диафрагмы изготовляют из стали 3X13, в случае некоррозионноактивных продуктов -- из стали 40Х. Как правило, уплотняющую втулку подвергают термообработке для достижения твердости НВ = 300—325. [c.134]

В отсутствие указанных сталей возможно вынолненпе втулок из других углеродистых пли легированных сталей с соответствующей термической обработкой. Известей опыт длительной экс-илуатации уплотняющих втулок, сделанных из серого чугуна. [c.134]

Прекращение иодачи уплотняющей жидкости. Так как нормальная подача этой жпдкости является обязательным условием надежной работы сальникового унлотнення, необходимо непрерывно следить за ее количеством, давлением и температурой. Давление уплотняющей жидкости должно [ш 1,5—2 кгс см превышать давление перекачиваемой жидкости перед сальником. Температура унлотняюн ей жидкости для горячих )1асосов не должна быть больше 70 —100 С. [c.136]

Уплотняющая жидкость создает дополтигтельное гидравлическое уплотнение (препятстР1ующее протеканию перекачиваемой жидкости но валу), проникая между защитной гильзой и сальниковой набивкой, образует смазывающую пленку, которая резко уменьшает трепне между трущимися поверхностями п охлаждает эти поверхгюсти. [c.136]

Перед набпвкой сальника точно измеряют расстояние от торца грундбуксы до отверстия, через которое поступает уплотняющая жидкость, и [ аснолагают фонарь так, чтобы его передняя кромка захватывала пе более — /4 диаметра отверстия (величина А, рис. 53). Таким образом, полость фонаря соединяется с указанным отверстием в корпусе насоса, и появляется возможность подтягивать сальник. По мере его подтягивания фонарь перемещается под отверстие. [c.138]

Прекращение подачи уплотняющей жидкости в пасосы, перекачивающие горячие нефтепродукты, нриводит к быстрому нагреву подводяищх и отводящих трубопроводов. Г езко увеличивается пропуск сальника, начинающего дымить. В этом случае необходимо немедленно принять меры для возобновления подачи уплотняютцей жидкости простукиванием с помощью ручника подводящего трубопровода или неоднократным резким закрытием и открытием на нем вентиля в насосах КВН следует попытаться продавить линию уплотнения обрати],1м путем — с выхода на вход. [c.136]

При появлении из сал1)иика густого белого дыма с желтоватым оттенком останавливают пас( с, разбирают линии, подводяиг,ие и отводящие уплотняющую жидкость, продувают их паром, промывают керосином, проверяют на проходимость и заменяют сальниковую набивку. [c.136]

Нарушение подачи уплотняющей жидкости из-за неправильной установки фонаря сальника. Ось симметрии кольцевой выточки на наружной поверхности фонаря настолько смещается по отношению к оси канала, нодво ,ящего к нему уплотняющую жидкость, что доступ ее в полость сальника полностью закрывается набивкой. При этом нагревается линия подвода уплотняющей жидкости и резко возрастает пропуск сальника, который начинает дымить. Наеос необходимо остановить для замены сальниковой иабивки, обращая особое внимание на установку фонаря. [c.136]

При иримененин насосов, сальники которых работают с подачей уплотняющей жидкости, особенно тщательно следует относиться к установке промежуточного кольца. [c.138]

Торцовое уплотнение представляет собой герметизируюи ее устройство, в котором плоские уплотняющие поверхности (торцовые поверхности втулок) расположены перпендикулярно оси [c.142]

Уплотнение состоит из неподвижной поверхности, которая связана с корпусом пасоса (неподвижная втулка), поверхности, цраищющейся вмсстс с валом (вращающаяся втулка), и дополни-гельи1.1Х деталей, необходимых для обеспечения постоянного контакта уплотняющих поверхностей основных деталей. [c.143]

Узел аксиально неподвижной втулки состоит из рабочей втулки (вращающейся или невращающейся), уплотняющего элемента по корпусу (рабочая втулка не враигается) или по валу (рабочая втулка вращается), а также стопорпо1 о устройства (рабочая втулка не вращается) либо устройства для передачи крутяп[,его момента (рабочая втулка вращается). [c.145]

В эту камеру подводят уплотняющую жидкость под давлением, превышающим на 0,5—1,5 кгс/с.и давлеиие нагнетаемой )1асосом жидкости в камере, которая примыкает к уплотнению, что создает в камере двойного уплотнения гидравлический затвор, препятствующий утечке перекачиваемой жидкости. Одиовремеипо уплотняющая жидкость охлаждает и смазывает детали уплотнения, что благоприятствует работе. [c.145]

В качестве уплотняющей жидкости обычно используют масло. Если нонаданне его в перекачиваемый продукт недопустимо, то применяют другие жидкости. Давление уплотняющей жидкости регулируется автоматически. [c.145]

Необходимо отметить, что в двойных уилотнеииях наблюдается незначительная утечка уплотняющей жпдкости наружу и внутрь насоса, что ограничивает возможную область их применения, особенно в процессах, где не допускается попадание в систему никакой инородной жидкости даже в незначительных количествах. [c.146]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология