Железо в морской воде

На рис. П1-18 представлена схема коррозии железа в морской воде при действии такой пары. Коррозионные поражения подобного типа можно наблюдать в области ватерлинии судов, у вбитых в морское дно стальных свай, стальных стенок, защищающих набережные, на погруженных в морскую воду трубопроводах. Места, 94 [c.94]

В продуктах коррозии железа в морской воде находится феррит магния или кальция, образующийся при замещении ионов железа двухвалентными катионами магния и кальция. Образующийся феррит магния связывает отдельные продукты коррозии, но не предотвращает лущение чешуйчатой ржавчины. [c.81]

Частные результаты. Согласно результатам коррозионных испытаний металлических пластин, проводившихся в самых различных местах, средние скорости общей коррозии стали и Других аналогичных материалов на основе железа в морской воде изменяются в пределах от 50 до 130 мкм/год. Например, для пластин из углеродистой стали, испытывавшихся в течение 16 леп- нри полном погружении в Тихом океане вблизи Зоны Панамского канала, средняя скорость коррозии за промежуток времени от 2-го до 16-го года экспозиции составила 69 мкм/год (рис. 17). Скорость коррозии сварочного железа, испытывавшегося 8 лет, между 2-м и 8-м годами экспозиции была равна [c.38]

Наждачной бумагой хорошо очистите два гвоздя. Налейте в одну колбу морскую (или имитацию морской) воду, в другую — водопроводную. В обе колбы положите по очищенному гвоздю и оставьте до следующего занятия. На очередном занятии наблюдайте, что на железе в морской воде ржавчины больше, т. е. коррозия сильнее. [c.217]

Коррозионные пары, возникающие за счет неодинаковой аэрации, в отличие от условий подземной коррозии, не имеют при морской коррозии основного значения вследствие трудности анодной пассивации железа в морской воде. По этой причине, как это будет более детально обсуждено далее, определение мест максимальной коррозии конструкций установлением наименее аэрируемых участков в условиях морской коррозии оказывается недействительным. [c.407]

Коллоидные частицы гидроокиси железа, кремнезема, глинозема и других веществ, защищенные гумусом, водой рек, морей и океанов, могут переноситься на значительные расстояния коагулируя в новой обстановке, они участвуют в образовании различных осадочных толщ (осадочных железных руд, бокситов, кремневых образований и т. д.). Если в речных водах содержится значительное количество ионов-коагуляторов (особенно Са ), коллоидные частицы коагулируют с образованием более или менее крупных хлопьев непосредственно в речной воде. В реках с большой скоростью течения скоагулированные частицы переносятся в море. Когда реки вымывают из берегов много гумусовых коллоидов (особенно в период паводков), частицы лиофобных коллоидов, включая глинистые минералы, оказываются защищенными и более устойчивыми к коагуляторам. В этом случае много коллоидных частиц транспортируется в моря, океаны, озера, и коагуляция значительной части коллоидов происходит в прибрежной зоне, в местах встречи фронта речной и более минерализованной и щелочной морской воды. Несмотря на очень незначительное содержание железа в морской воде, в отложениях морей прошлых геологических периодов встречаются огромные скопления металла. В палеозое и мезозое речные воды выносили в моря большие количества алюминия, который отлагался в виде коллоидных гидратов с образованием бокситов. [c.337]

Выполнение. В обе колбы положить по очищенному гвоздю и оставить до следующей лекции. На очередной лекции показать, что на железе в морской воде ржавчины больше, т. е. коррозия сильнее. [c.219]

КОРРОЗИЯ ЦИНКА С РАЗЛИЧНЫМ СОДЕРЖАНИЕМ ЖЕЛЕЗА В МОРСКОЙ ВОДЕ [122] [c.167]

Длина защищенного участка 1г или 2 называется радиусом действия протектора. В средах с хорошей электропроводностью он может достигать нескольких метров — в таком случае применение протектора целесообразно (например, цинковый протектор для железа в морской воде) . [c.183]

Результаты длительных и краткосрочных коррозионных испытаний конструкционной углеродистой стали в естественных водных средах свидетельствуют о существенном влиянии морских организмов на скорости коррозии сплавов на основе железа в морской воде. В начальный период экспозиции, пока обрастание макроорганизмами не привело к образованию сплошного покрытия, наблюдались очень высокие скорости коррозии (до 400 мкм/год). Продолжительность этого начального периода, тип и интенсивность обрастания, а также коррозионные потери в течение первого года экспозиции в разных местах могут значительно отличаться. К концу первых 1—1,5 лег экспозиции большинство исследованных образцов было покрыто толстым слоем морских организмов, участвующих в обрастании. Хотя состав этих естественных покрытий сильно изменялся в зависимости от географического положения места испытаний, все они оказывали существенное защитное влияние на стальные пластины. Защитные свойства естественных покрытий, образующихся при обрастании, значительно уменьшаются, когда они становятся достаточно толстыми (биологически активными) и препятствуют проникновению кислорода к поверхности металла. В этих условиях процесс коррозии контролируется сульфатвосстанавливающими бактериями, активными в анаэробной среде на поверхности металла, сохраняющейся благодаря самозалечивающемуся покрытию, возникшему при обрастании. Скорость коррозии стали приобретает стационарное значение, причем для различных мест эти значения очень близки. [c.453]

Скорость коррозии цинка и железа в морской воде приблизительно одного порядка. Из табл. 1 настоящего раздела следует, что скорость коррозии железа составляет в среднем около 0,01 см/год. Из табл. 19 следует, что скорость коррозии цинка приблизительно вдвое меньше. Лабораторные опыты, проведенные в одинаковых условиях, подтверждают, что скорости коррозии железа и цинка довольно близки. Поэтому цинковое покрытие не следует рассматривать как серьезную защиту в морской воде. Работа цинкового покрытия в качестве протектора для железа не может замедлить скорости окисления самого цинка, который расходуется довольно быстро, обнажая железо. Прим. ред. [c.448]

Ингибитор коррозии железа в морской воде [719, 720]. Рекомендуется применять для деаэрации котловой воды. [c.100]

Если катод непосредственно граничит с анодом, то только в зоне границы имеются условия, при которых нерастворимый осадок может образоваться в непосредственной близости к металлической поверхности и дать более или менее плотную, пристающую к металлу пленку гидроокиси, обладающую некоторыми защитными свойствами. По этой причине нерастворимая пленка продуктов коррозии, образующаяся на поверхности металла при электрохимической коррозии за счет вторичных процессов, будет обладать гораздо более низкими защитными свойствами, чем первичные пленки, образующиеся на поверхности металла при химической коррозии. По этой причине коррозия многих металлов в нейтральных средах, например железа в морской воде, идет во времени почти с постоянной скоростью. [c.142]

Хаситани и Ямамото [4591 одновременно определяют алюминий и железо в морской воде. [c.208]

Опыты, поставленные с пелью определения скорости коррозии в зави симости от характера аниона (С1" и 804 "), показали, что железо корродирует в растворах сульфата и хлорида с одинаковой скоростью. Таким образом, прямыми опытами было подтверждено, что принципиальной разницы в активирующем действии хлор- и сульфат-ионов по отношению к железу нет. Особая роль, которая приписывается действию хлор-ионсв на железо в морской воде или морской атмосфере, связана на самом деле не соспецифи- [c.67]

Отложение железа. Крупнейшие месторождения железных руд представляют собой полосчатые железорудные формации (ПЖФ). Осаждение оксЩов железа происходило здесь в основном в период от 2,8 до 1,6 млрд. лет назад. До того времени вьщелявшееся из магматических пород морского дна железо накапливалось в большом количестве в виде ионов Fe вместе с другими восстановленными ионами (S , Мп ) в морях. Когда начался оксигенный фотосинтез цианобактерий, ионы стали окисляться в SO , а Fe -в Fe " . Последние труднорастворимы. Осаждение окиси железа на больших площадях происходило в тех местах, где содержащие железо глубинные воды приходили в соприкосновение с кислородсодержащими поверхностными водами. В полосчатых железорудных формациях чередуются слои окиси железа и слои кремнезема (толщиной от 0,2 до 2,0 мм). Как полагают, эта слоистость-результат сезонного ритма фотосинтеза в водоемах, где формировались осадки. Лишь тогда, когда завершилось окисление серы и железа в морской воде, кислород стал накапливаться в атмосфере (начиная с периода 1,6 млрд. лет назад). [c.516]

L. М. Rogers, Ингибиторы коррозии металлов группы железа в морской воде, пат. США 2910438, 25 августа 1959 г. [c.310]

Об определении железа в морской воде путем осаждения сульфидом аммония с основными солями магния в качестве носителя см. работу Rakestraw N. W., М а h п с к е Н. Е., В е а с h В. Р., Ind. Eng. hem., Anal. Ed., 8, 136 (1936). [c.492]

В пробирках Несслера на 100 лл обнаруживается 0,002 ч. на млн. Fe. Бух IB u h К., Finska, Kem. Medd., 51, 22 (1942)] использовал дипиридил для определения железа в морской воде. [c.497]

Процессы коррозии в морской воде для большинства металлов (например, железо, сталь, чугун, цинк, кадмий и др.) характерны малым анодным торможением и вследствие этого относительно большой скоростью коррозии По этой причине довольно ограниченными оказываются возможности борьбы с коррозией сплавов на основе железа в морской воде повышением анодного торможения [10]. Даже переход на изготовление изделий из нержавеющих сталей не гарантирует от коррозии эти материалы могут разрушаться в морской воде за счет развития питтинговой коррозии. Повышение стойкости может достигаться только за счет легирования сталей компонентами, повышающими устойчивость пассивной пленки по отношению к хлор-иону, например присадками молибдена. Значительного снижения скорости коррозии оплавов в морской воде можно ожидать только при условии создания новых кон- [c.406]

По данным практических наблюдений, при малых скоростях движения морской воды цинковое покрытие будет уменьшаться за каждый год приблизительно на 0,03 мм своей толщины. Таким образом, можно выбирать, что экономичнее терять 0,03 мм1год толщины цинкового покрытия или около 0,12 мм1год стали за счет коррозии основного металла, незащищенного цинковым покрытием. Из этих данных часто заключают о малой экономичности защиты стали путем ее оцинкования, если конструкция должна работать при полном погружении в морскую воду. Некоторым доводом за применение цинковых покрытий железа в морской воде (при условии, если лакокрасочная защита почему-либо не применима) может служить то, что оцинкованная сталь характеризуется более разномерным распределением коррозионных поражений, чем не-оцинкованная. Устойчивость оцинковагшых стальных поверхностей в морской атмосфере значительно больше и в этих условиях целесообразность применения цинковых покрытий по железу бесспорна. Еще более эффективная защита в морских условиях достигается нанесением кадмиевых покрытий, [c.423]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология