Оренбург

Технология переработки сероводородсодержащего природного газа и конденсата/Под ред. В.И. Вакулина. - Оренбург, 1990. - 197 с. [c.182]

Покровская (Оренбург- 0,8530 13,7 — 18 Ниже —35 44 (335) 6,82 49 [c.66]

Этот вид разрушения насосно-компрессорных труб и обсадных колонн наблюдается и в скважинах газоконденсатных месторождений Оренбурга и Средней Азии. Месторождения Средней Азии и Оренбургской области отличаются высоким содержанием сероводорода (до 5 об.%) и углекислого газа (до 4 об.%), повышенной минерализацией вод, высокими давлениями и иногда — более высокими температурами, чем на других газоконденсатных месторождениях страны. На Оренбургском месторождении в процессе его освоения произошло более 20 обрывов стальных насосно-компрессорных труб. Анализ обрывов показал, что разрушение носило хрупкий характер, а уменьшение толщины стенок груб практически отсутствовало. [c.133]

Учитывая вышеизложенное, предлагается рассмотреть возможность организации подачи нефти и ШФЛУ Тенгизского месторождения на нефтеперерабатывающие предприятия Республики Башкортостан путем строительства нового трубопровода Тенгиз - Оренбург длиной около 750 км. Дальнейшую транспортировку предполагается осуществлять по существующим трубопроводам Оренбург - Салават - Уфа , имеющим достаточные резервы мощности. [c.8]

Саудовская Аравия 72.0 Бугуруслан (Оренбург) 36-65 [c.27]

Основное количество повреждений (247) наблюдалось в течение первых шести лет эксплуатации. В 1971-1973 гг. оно непрерывно возрастало. В следующие три года несколько снизилось, но все же находилось на недопустимо высоком уровне. Затем количество повреждений снизилось до минимума и держалось на таком уровне до 1995 г. В последние годы начали поступать сведения об одиночных коррозионных повреждениях трубопровода, причина возникновения которых требует выяснения. Большинство повреждений имело вид нераскрывшихся коррозионных трещин различной длины (20-150 мм) на продольных заводских сварных швах поблизости от кольцевых монтажных швов или непосредственно на них. Известно, что с момента ввода в эксплуатацию по апрель 1972 г. по трубопроводу Оренбург-Заинск транспортировался неингибированный газ с содержанием НгЗ до 2,5% об., который мог вызвать сероводородную коррозию металла, проявляющуюся в разных формах — от общей равномерной коррозии до водородного расслоения и сероводородного растрескивания. [c.62]

Хронология коррозионных повреждений трубопровода Оренбург-Заинск [c.62]

Поскольку коррозионные разрушения металла трубопровода Оренбург-Заинск наблюдались в основном в кольцевых сварных швах, а также в зоне термического влияния монтажной сварки продольных швов, представляло интерес установление причин возникновения такого рода повреждений и их локализации. [c.63]

Поскольку на трубопроводе Оренбург-Заинск имели место повреждения в основном продольных заводских сварных швов в узких зонах термического влияния монтажной сварки кольцевых стыков, можно заключить, что причиной их разрушения являлись дефекты сварки кольцевых швов. Не исключено, что сваривавшиеся концы некоторых труб имели отклонения от регламентируемых размеров, в связи с чем в процессе сварки в них возникали значительные остаточные напряжения, послужившие причиной растрескивания. Не исключено также, что в процессе сварки концы труб, находившиеся в зоне термического влияния, претерпели частичную закалку, в результате чего прочность и твердость металла значительно возросли. Коррозионные повреждения возникли на тех участках сварных швов, которые в наибольшей степени подверглись термическому воздействию и имели, кроме того, исходные дефекты. Наблюдавшиеся в кольцевых швах разрушения вызывались, как правило, крупными дефектами сварки или трещинами на участках перегрева зоны термического влияния [32]. [c.64]

Положение об экспертном техническом диагностировании трубопроводов,— Оренбург, 1997.— 40 с. [c.353]

Гончаров А. А., Кушнаренко В. М., Чирков Ю. А. Входной контроль как средство повышения надежности трубопроводного транспорта // Тез. докл. П1 Междунар. конф. Концепция развития и высокие технологии производства и ремонта транспортных средств в условиях постиндустриальной экономики . Оренбург, ОГУ, 1997,- С. 173. [c.360]

Митрофанов А. В., Киченко С. Б., Гафаров Н. А. К расчету гам-ма-процентного ресурса сосудов и резервуаров, эксплуатирующихся на объектах предприятия Оренбурггазпром . МНТК Анализ диагностических работ на объектах П Оренбурггазпром и задачи по их совершенствованию . Оренбург, 1999.— С. 106-115. [c.360]

Использование жирного газа в качестве топлива без предварительного отбензинивания приводит к безвозвратным и невосполнимым потерям ценных углеводородов Сз+в, тогда как действующие мощности Туймазинского ГФУ и Шкаповского ГПЗ постоянно испытывают дефицит в сырье. Для дозагрузки этих ГФУ применяют привозное сырье (ШФЛУ из Западной Сибири и Оренбурга), за счет чего увеличиваются транспортные расходы и соответственно ухудшаются технико-экономические показатели ГПЗ. [c.47]

Уренгой, Ямбург), 80 % - Оренбург, 54 % - Астрахань [c.36]

Большинство открытых месторождений небольшие по запасам газа. Только в 1967 г. вблизи г. Оренбурга было открыто крупное Оренбургское месторождение. [c.240]

По групповому составу судят о возможных направлениях переработки конденсата — топливном, химическом или топливнохимическом. Групповой состав конденсатов также чрезвычайно разнообразен. В одних конденсатах преобладает метан (Оренбург— метановых 70%), в других — нафтеновые (Усть-Часель-ское — нафтеновых 84%), ароматические (Березанское — ароматических 40%) или смешанные углеводороды (Майкопское — ароматических 39%, нафтеновых 28%, метановых 33%). [c.208]

Групповой состав конденсатов также черезвычайно разнообразен. В одних конденсатах преобладает метан (Оренбург-метановых > 70%), в других - нафтеновые [c.28]

Трубопровод Оренбург-Заинск (Dy = 1000 мм, Ру = 5,6 МПа) с 1971 г. служит для транспортировки газа ОНГКМ на Заин-скую ГРЭС. Он сооружен из труб 01020x16 мм на участках I-П категории протяженностью более 16,5 км и труб 01020 х 14 мм на участках UI-IV категории. Трубы изготовлены из низколегированной стали типа 17ГС, содержащей, % С — 0,16 Si — 0,39 Мп — 1,44 Р — 0,018 S — 0,015 с пределом прочности не ниже 520 МПа пределом текучести не ниже 300 МПа и ударной вязкостью 5 кгм/см при температуре минус 40°С. Углеродный эквивалент — не выше 0,45. Сварка труб проводилась в соответствии с рекомендациями ВНИИСТа поворотных стыков — электродами Гарант , УОНИ 13/55 и проволокой СВ-08ГА под флюсом неповоротных стыков — электродами Гарант и УОНИ 13/55. Трубы покрыты битумно-резиновой изоляцией усиленного типа. [c.61]

По данным НПО Техдиагностика (г. Оренбург), из 456-ти проконтролированных в 1993 г. сосудов в 32-х обнаружена язвенная коррозия глубиной от 0,5 до 2,3 мм. В двух аппаратах глубина язв достигала 4,5-5 мм. В металле 23-х сосудов были выявлены несплошности, а в двух сосудах обнаружены расслоения и вздутия металла обечаек. [c.46]

Разрушение магистрального трубопровода Оренбург-Ново-псков произошло в октябре 1975 г. на 33-м км трассы при давлении 5,4 МПа и имело протяженность около 46 м. На участке разрушения трубопровод был сооружен из прямошовных труб (01220x11 мм, сталь 14Г2САФ, производство Челябинского трубного завода). В момент аварии произошло воспламенение газа. Часть трубопровода длиной около 41 м была развернута в лист и отброшена из образовавшегося котлована на расстояние около 10 м от его оси. Другая прилегающая к ней часть длиной около 5 м разрушилась на 23 куска, которые были отброшены от места аварии по ходу газа на расстояние 15-200 м. При осмотре места аварии и частей разрушившихся труб установлено, что разрушение началось на участке продольного заводского ремонтного шва и развивалось вдоль него в обе стороны. Со стороны Оренбурга произошло многократное разветв- [c.58]

Еще одно разрушение трубопровода Оренбург-Новопсков по кольцевому ремонтному сварному шву было отмечено в 1977 г. на 89-м км трассы. Материал труб и условия эксплуатации ничем не отличались от описанных в первом случае. Ремонтные работы выполнялись в связи с появлением утечки газа. При исследовании разрушения на большей части периметра шва обнаружены большие шлаковые и газовые включения и непровары. Ремонтный шов по всей длине был выполнен с прожогами, непроварами, шлаковыми и газовыми включениями. На расстоянии 80 мм от кольцевого монтажного шва на продольном заводском шве обнаружена поперечная трещина, которая возникла в зоне расточки конца трубы и имела характер типичный для труб 01220x11 мм (сталь 14Г2САФ) производства Челябинского трубного завода. В ходе удаления из трубопровода дефектного участка трубы произошло раскрытие зоны резки на 80-100 мм из-за снятия значительных растягивающих монтажных напряжений, вызванных просадкой трубопровода на участке с ломаным профилем . Исследования показали, что причинами аварии являлись низкое качество поперечного монтажного и ремонтного швов, последний из которых был наложен после появления утечки газа и имел непровары, прожоги, газовые и шлаковые включения наличие высоких монтажных напряжений, вызванных неравномерной просадкой трубопровода. [c.60]

В экспериментах, осуществлявшихся ВНИИнефтемашем и ОГП, использовали катушки, вырезанные из дефектных участков газопровода Оренбург-Заинск (01020 мм, толщина стенки 14 мм, выполненные из стали 17ГС). Объекты, подверг- [c.196]

Согласно [57], для сосудов и аппаратов, работающих под давлением, резервуаров и другого оборудования, выработавшего определенный проектом нормативный ресурс, требуется проведение расчета остаточного ресурса на основании результатов предварительной диагностики. В качестве основного показателя остаточного ресурса оборудования рекомендуется определять гамма-процентный ресурс (ГОР), который задают численными значениями наработки и выраженной в процентах вероятности того, что в течение данной наработки предельное состояние объекта достигнуто не будет. Специалистами предприятия Техдиагностика (г. Оренбург) на основании анализа соответствующей научно-технической документации [85, 72, 74, 111,] подготовлены наиболее приемлемые рекомендации по разработке методики для определения ГПР сосудов и резервуаров [143] и создана программа компьютерного расчета остаточного ГПР сосудов, хорошо зарекомендовавшая себя на практике. [c.203]

В. И. Ленин. Он считал, что необходимо немедленно приступить к прокладке железнодорожной ветки от Александрова Гая до Эмбы, чтобы в последующем осуществить выход на магистраль Оренбург-Ташкент. Однрвременно предлагалось проложить шестидюймовый нефтепровод с Эмбинских нефтяных промыслов к проектируемой железной дороге и далее вдоль нее выйти к Волге вблизи Саратова. Нефтепровод наметили построить в два этапа первый — от Эмбы до реки Урал, а второй — от берегов Урала до Саратова. Для строительства нефтепровода, признаного работой государственного значения чрезвычайной важности, было выделено 300 млн. рублей. [c.17]

Базовый пробоотборник прошел испытания в институте Волго-Урал-нс фтегаз (г. Оренбург), показавшие, что принцип двухпоршневой отсечки объема отбираемой пробы, является работоспособным и обеспечивающим представительность отбираемых проб [160, 161]. Анализ проб газов выветривания конденсата, отходящих газов после установки доочистки серы и газов дегазации жидкой серы Оренбургского газоперерабатывающего завода, содержащих до 4,4% об. сероводорода и до 2% об. диоксида серы, параллельно отобранных при помощи пробо- [c.232]

В последнее время в связи с промышленным освоением крупных газоконденсатных месторождений Оренбурга, и т.д. перед отечественной газовой промышленностью возникла новая и серьезная проблема - очистка природного газа ог тиолов. Газ Оренбургского месторождения характеризуется высоким содержанием тиолов - до 500 кг/нм (в пересчете на серу). Перед подачей в магис1ральньн"1 трубопровод газ подвергается на газоперерабатывающем заводе технологической обработке. Из него промывкой, водным раствором диэтагюламина, практически полностью удаляются сероводород и двуокись углерода остаточная концентрация сероводорода в очищенном природном газе - не более 20 мг/нм . На стадии алканолами-новой очистки 1И0ЛЫ извлекаются лишь частично (на 10-20%) и их остаточное содержание в природном газе составляет 350-400 м]/нл/ Столь высокая концентрация тиолов в значительной степени ухудшает качество природного газа, как сырья для ра личных химических процессов и как энергетического топлива. В связи с этим встал вопрос о необходимости дополнительной очистки природного газа от тиолов. В настоящее время [c.67]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология