Коррозионное растрескивание, теория механизмы

Распространение известного механизма коррозионного растрескивания [44, 49, 61, 128, 148 и др.] на случай взаимодействия железа с карбонат-бикарбонатными средами привело к появлению карбонатной теории КР [212], предполагающей, что для распространения коррозионной трещины необходимо, чтобы скорость растворения металла в ее вершине была больше, чем скорости любых других процессов растворения, имеющих место на открытых поверхностях металла и стенках трещины. Такой [c.66]

Такие вопросы теории и механизма электрохимической коррозии, как равновесные и стационарные электродные потенциалы, электрохимическая гетерогенность поверхности металла, кинетика катодного и анодного процесса, работа коррозионного элемента и пассивность рассмотрены в работах № 4—11. Особенности коррозии металлов в различных условиях службы, например кислотостойкость, подземная коррозия металлов, межкристаллитная и точечная коррозия сталей, коррозия сварных соединений, коррозионное растрескивание и усталость, иллюстрируются работами № 12—19. Современные методы коррозионных исследований даны в работе № 20, а также в работах № 5, 12, 14—19 при выполнении частных задач. [c.51]

В ней освещены механизм, общая теория и методы исследования коррозионного растрескивания металлов. [c.2]

Несмотря на то, что явление коррозионного растрескивания давно известно и широко изучается, в этой проблеме не рс /ены еще до сих пор основные вопросы не выработана объективная оценка устойчивости металла к коррозионному растрескиванию отсутствует единая теория, объясняющая механизм явления не найдены надежные и эффективные методы борьбы с коррозионным растрескиванием недостаточно разработаны вопросы общей теории данного явления. [c.10]

ТЕОРИИ МЕХАНИЗМА КОРРОЗИОННОГО РАСТРЕСКИВАНИЯ МЕТАЛЛОВ [c.36]

В этом разделе рассматриваются теории механизма коррозионного растрескивания, частично приводятся некоторые теории механизма коррозионной усталости, поскольку в природе обоих явлений есть много общего. Необходимо отметить, что приводимые ниже теории не дают исчерпывающего объяснения всех наблюдаемых процессов и, как правило, недостаточно подтверждены экспериментально. [c.36]

Адсорбционно-электрохимическая теория не может быть использована при рассмотрении механизма коррозионного растрескивания. Этот вопрос более подробно освещен в главе о влиянии поверхностно-активных элементов среды на скорость растрескивания. [c.41]

Успешной борьбе с коррозионным растрескиванием способствует, проводимое во многих странах, широкое исследование механизма явления и вопросов общей теории, а также методов исследования. [c.170]

Во всяком случае, очевидно, что механизм электрохимического растворения не может объяснить специфичность коррозионных сред, представленных в табл. 7.1. В принципе, множество электролитов с одинаковой электропроводимостью могли бы вызвать КРН, но этого не происходит. К тому же электрохимическая теория не в состоянии удовлетворительно объяснить заметное ингибирование КРН добавлением небольших количеств неокисляющих ионов, таких как СНзСОО", в среды, используемые для ускоренных испытаний. Имеются и другие трудности к примеру, описанное ранее растрескивание сенсибилизированной нержавеющей стали 18-8—транскристаллитное, —несмотря на четко выраженные возможности электрохимического растворения меж- [c.139]

Наряд с теорией, объясняющей коррозионное охрупчивание высокопрочных сталей только с точки зрения водородного охрупчивания, существует теория, где используются элементы электрохимической теории растрескивания. Согласно этой теории зависимость электрохимической поляризации от времени до разрушения материала может являться критерием того, происходит ли разрушение за счет водородного охрупчивания или за счет растворения активных участков. На рис. 1.4.20 представлены различные типы кривых (в осях время до растрескивания—поляризация ), где на основании этих представлений указаны области, в которых разрушение протекает или по механизму водородного охрупчивания, или за счет растворения активных участков. [c.77]

Не останавливаясь подробно на анализе различных гипотез механизма коррозионного растрескивания маталлов, рассмотрим основные общие положения коррозионного растрескивания и наиболее распространенных теорий. [c.66]

Сложившиеся представления о механизме и кинетике атмосферной коррозии основываются на современных знаниях в области физической химии поверхностных явлений на металлах (адсорбция, окисление), физики и физической химии атмосферы, а также техническоГ климатологии. Поэтому современная теория атмосферной коррозии, включающая в себя представления о природе атомно-молекулярных процессов, протекающих в граничном слое металл — среда, и далеко не полные знания о макроскопических процессах, развивающихся в приземном слое атмосферы, находится еще на уровне качественного описания разны по своей природе явлений, и имеются большие трудности в количественной интерпретации многообразных эффектов коррозии металлов, наблюдающихся в различных климатических зонах. Вместе с тем для атмосферной коррозии характерны все виды, присущие коррозии металлов в других электролитических средах равномерная, язвенная, питтин-говая, межкристаллитная, расслаивающая, коррозионное растрескивание и т. д. Поэтому в настоящей брошюре в весьма общем виде рассмотрены некоторые аспекты атмосферной коррозии металлов с учетом современного уровня знаний в упомянутых областях науки. [c.4]

В настоящее время не разработана общепринятая теория механизма коррозй оиного растрескивания, которая бы могла с достаточной полнотой описать вс< случаи коррозионного растрескивания. Для установления механизма коррози онного растрескивания существенное значение имеет характер зависимое ] [c.66]

Таким образом, на основании рассмотренных представлений о причинах коррозионного растрескивания можно заключить, что еще не создана теория, которая бы полностью описывала процессы, происходящие при различных случаях коррозионного растрескивания. По-видимому,, больщинство случаев коррозионного растрескивания пассивных металлов и сплавов можно более исчерпывающе истолковать на основе объединенного механо-электрохимического механизма. В начальный период, основную роль в возникновении концентратора напряжений и нерерас- [c.113]

Большинство из этих объяснений, по-видимому, неверны, так как недавние фрактографические исследования [12, 13] показывают, что поверхность разрушения сталей с высоким сопротивлением коррозионному растрескиванию имеет более грубый излом, чем поверхность сталей с пониженным сопротивлением. Эти данные противоречат дислокационной теории, основанной на дефектах упаковки. Некоторые ферритные сплавы растрескиваются в растворах хлоридов так же, как и аустенитные стали, что-несовместимо с теориями, основанными на металлофизических концепциях. Поэтому, видимо, электрохимический механизм, основанный на модели Хора — Хайнеса, лучше всего объясняет наблюдаемые явления, несмотря на то, что эта модель не позволяет объяснить, каким образом изменение состава сплавов изменяет влияние пластической деформации на плотность тока. [c.258]

Работа Хора и Хайнса совершенно четко показывает, что для создания возможности растрескивания часто необходимо, чтобы защитная пленка была разрушена электрохимическим или механическим путем. Однако навряд ли этот механизм может служить в качестве общей теории развития трещин. Если бы напряжение само по себе могло непрерывно поддерживать разрушенное состояние пленки на конце трещины, то алюминиевый сплав должен был бы быть подвержен коррозионному растрескиванию в отсутствие кислорода, причем катодный процесс заключался бы в выделении водорода. Обычно это не имеет места. Кроме того, некоторые из экспериментов Фармери трудно объяснить на основе теории разрушения пленки. В образце алюминиево-магниевого сплава, находившемся в состоянии склонности к коррозионному растрескиванию, процесс растрескивания был доведен до такого состояния, когда глубина трещины не достигала половины толщины образца, после чего дальнейшее развитие трещины было задержано наложением катодного тока по истечении 30 мин. подача тока была прекращена, но развитие этой трещины не возобновилось спустя 15 час. появились новые трещины, но уже в других местах. Еще в одном опыте глубина трещины достигла примерно одной трети толщины образца, и ее разэитие тоже было приостановлено с помощью катодной поляризации поляризация продолжалась 30 мин., после чего подача тока была прервана, а механическая нагрузка на образец была увеличена все же и по истечении 48 час. образец оставался неразрушенным. Если механическое разрушение пленки на конце трещины является решающим фактором для ее развития, то разрушение пленки нача лось бы после прекращения подачи тока, по крайней мере в том случае когда механическая нагрузка была увеличена. Если же образование кислоты на аноде является тем фактором, который поддерживает процесс растрески вания, после того как он начался, то полученные результаты легко объяс няются. Причины развития процесса растрескивания, если он начался те же, что и развития питтинга (стр. 117). [c.633]

Подтверждением электрохимического механизма развития трещин является, например, неоднократно удостоверенный экспериментально факт, что как процесс коррозионного растрескивания, так и процесс коррозионной усталости могут быть в значительной степени заторможены катодной поляризацией. Электрохимическая теория коррозии указывает, что 1Полное прекращение развития коррозионной трещины может и не достигаться даже при самых больших плотностях катодного тока (вследствие большого сопротивления электролита в трещинах и все усиливающейся преимущественной концентрации тока на внешних поверхностях). [c.263]