Атмосферная коррозия металлов теория

Небольшие количества пероксида водорода постоянно образ Ются в природе при грозовых разрядах, атмосферной коррозии металлов, медленном окислении органических и неорганических веществ. Согласно теории Баха — Энглера, окисление многих веществ протекает через стадию образования неустойчивых промежуточных пероксидных соединений, при превращении которых в устойчивые оксиды часто выделяется пероксид водорода. [c.302]

На современном этапе существуют большие трудности в прогнозировании надежности изделий. Теория атмосферной коррозии металлов, как раздел физикохимической науки, может рассматриваться в качестве составной части общей теории надежности. [c.6]

Н. Д. Томашев. Теория атмосферной коррозии металлов. Атмосферная коррозия металлов , Металлургиздат, 1951. [c.308]

Н. Д. Томашов, Теория атмосферной коррозии металлов. Сборник Атмосферная коррозия металлов , Металлургиздат, 1951. Труды совещания по вопросам коррозии, изд-во АН СССР, 1940, [c.166]

Коррозия, развивающаяся при соприкосновении двух или нескольких разнородных в электрохимическом отношении металлов в электролитической среде, называется контактной. В атмосферных условиях она обусловлена усилением анодного процесса на относительно небольшом участке поверхности металла. В основе изучения контактной коррозии лежит теория многоэлектродных систем, разработанная Г. В. Акимовым и его учениками [2, 7, 8]. [c.82]

Зависимость коррозионных потерь от времени экспозиции для образцов, испытывавшихся на среднем уровне прилива, имеет интересные особенности, являющиеся серьезным аргументом в пользу изложенной выше теории биологического контроля скорости коррозии в морской воде. Эта кривая представлена на рис. 122. Видно, что в течение первого года экспозиции скорость коррозии стали была очень велика (примерно 250 мкм/год), почти вдвое выше, чем при экспозиции в условия> постоянного погружения. Образцы в зоне прилива также подвергались обрастанию (в основном усоногими раками), но оно происходило значительно медленнее, чем при постоянном погружении в том же месте, и только через год на металле образовался слой, обладающий высокими защитными свойствами. После этого (в интервале от 1 до 2 года испытаний) скорость коррозии упала до очень малого значения (менее 10 мкм/год). Медленное обрастание и больший доступ кислорода к поверхности металла в зоне прилива (по сравнению с погруженными образцами) задержали возникновение полностью анаэробных условий на металлической поверхности, что, очевидно, и проявилось в увеличении периода защиты металла вследствие обрастания. Если бы рост бактерий на этой стадии можно было затормозить, то скорость коррозии осталась бы на очень низком уровне, сделав возможной длительную эксплуатацию углеродистой конструкционной стали без защитных покрытий. Это было бы аналогично случаю атмосферной коррозии стареющих (низколегированных) сталей, при многолетней эксплуатации которых практически не требуется никакого ухода. [c.444]

В настоящей монографии автор поставил себе задачу на основе своих работ, а также исследований, опубликованных за последнее время в отечественной и зарубежной литературе, изложить теорию атмосферной коррозии — механизм процесса и закономерности его развития в зависимости от состава атмосферы и сплава, электрохимию металлов в тонких слоях электролитов, коррозионное поведение металлов и сплавов в различных климатических и атмосферных условиях, пути повышения коррозионной стойкости металлических сплавов. [c.5]

Из сказанного следует, что результаты, получаемые при исследовании кинетики электродных реакций на металлах, погруженных в объем электролита, нельзя переносить на процессы, протекающие в тонких слоях, т. е. на атмосферную коррозию. Поэтому установление основных закономерностей протекания электродных реакций в тонких слоях электролитов относится к числу важнейших задач, решение которых должно способствовать развитию теории атмосферной коррозии. [c.99]

Из последнего вытекает весьма важный вывод для теории и практики атмосферной коррозии, Учитывая, что анодная поляризация многих металлов даже в тонких слоях ничтожна, а катодная поляризация по мере утоньшения слоя электролита значительно уменьшается, следует ожидать в тонких слоях заметных разрушений непосредственно вблизи контакта разнородных металлов или вблизи катодного включения, если речь идет [c.140]

Трудности в развитии строгой теории атмосферной коррозии связаны не только с тем, что скорость разрушения металла является функцией климатических элементов, но главным образом с тем, что коррозионные процессы в атмосферных условиях протекают под тонкими адсорбированными или фазовыми пленками влаги. В связи же с особыми свойствами граничных слоев жидкостей представления общей электрохимической теории коррозии, развитые для объемных фаз, оказываются недостаточными для количественной интерпретации, коррозионных процессов в адсорбированных и фазовых пленках влаги. [c.153]

Теоретические аспекты сухой атмосферной коррозии, т. е. окисления металла в обезвоженных газовых средах, получили в последние годы быстрое развитие в связи с решением проблемы жаростойких сплавов (см. например [9—11]). Можно, однако, заметить, что несмотря на внешнюю привлекательность развитых теорий низкотемпературного окисления, [c.154]

В практике эксплуатации металлических конструкций давно известно активирующее влияние на процесс атмосферной коррозии различных промышленных газов (SO2, H l, NH3 и др.) и аэрозолей морской воды [7,8,90]. Обычно это влияние объясняется образованием электролита в результате химической конденсации влаги на поверхности металла. Последующее же развитие процессов рассматривается с позиций общей электрохимической теории коррозии. [c.168]

Формирование вторичных (за счет продуктов растворения металла) пассивирующих слоев нивелирует влияние толщины пленки влаги на скорость парциальных электродных реакций. Этот факт, как будет видно далее, оказывается весьма важным в теории прогнозирования скорости атмосферной коррозии. [c.178]

Одним из проблемных вопросов общей теории атмосферной коррозии является выяснение влияния климата на устойчивость металлов и эффективность средств защиты. В практическом плане эта задача решается путем натурных испытаний на коррозионных станциях, разветвленные сети которых созданы во всех промышленно развитых странах [3, 126, 127]. [c.181]

Коррозионная устойчивость металлических систем и средства защиты от коррозии в атмосферных условиях. Рассмотрены коррозия металлов и сплавов под адсорбированными пленками влаги, фазовыми пленками влаги, методы прогнозирования коррозии в атмосферных условиях. Систематизируются работы в области теории атмосферной коррозии, выполненные в последние годы в СССР и за рубежом. [c.208]

Для правильного представления о сущности защитного действия бетона необходимы некоторые сведения из теории электрохимической коррозии металлов [107]. Устойчивой формой существования железа в атмосферных условиях Земли является его окисленное состояние. Элементарное железо, в отличие от благородных металлов, в природе не встречается. Его получают восстановлением окислов, из которых в основном состоят железные руды, и оно вновь обращается в окислы в результате коррозии стали и чугуна — основных сплавов, в виде которых железо используется. [c.16]

Если же поверхность металла выше ватерлинии в силу тех или иных причин (доступа кислорода, накопления продуктов коррозии, предварительного более глубокого погружения образца и т. д.) находится в пассивном состоянии, распределение скорости коррозии и потенциала примет вид, характерный для полностью пассивного трубопровода. Потенциал образца под пленкой электролита в этом случае практически не будет отличаться от значения фо. В реальных условиях картина значительно осложняется неопределенностью условий смачивания поверхности металла, возможностью попадания капель электролита на участки поверхности, лежащие выше ватерлинии, попаданием атмосферной влаги и т. д. Поэтому построение количественной теории коррозии поверхности по ватерлинии в условиях анодной защиты является весьма трудной задачей. [c.137]

Сложившиеся представления о механизме и кинетике атмосферной коррозии основываются на современных знаниях в области физической химии поверхностных явлений на металлах (адсорбция, окисление), физики и физической химии атмосферы, а также техническоГ климатологии. Поэтому современная теория атмосферной коррозии, включающая в себя представления о природе атомно-молекулярных процессов, протекающих в граничном слое металл — среда, и далеко не полные знания о макроскопических процессах, развивающихся в приземном слое атмосферы, находится еще на уровне качественного описания разны по своей природе явлений, и имеются большие трудности в количественной интерпретации многообразных эффектов коррозии металлов, наблюдающихся в различных климатических зонах. Вместе с тем для атмосферной коррозии характерны все виды, присущие коррозии металлов в других электролитических средах равномерная, язвенная, питтин-говая, межкристаллитная, расслаивающая, коррозионное растрескивание и т. д. Поэтому в настоящей брошюре в весьма общем виде рассмотрены некоторые аспекты атмосферной коррозии металлов с учетом современного уровня знаний в упомянутых областях науки. [c.4]

Средах, на основе справочного материала был правильным, конструктор или проектировщик должен знать основы теории коррозии и защиты металлов. Поэтому не случайно, что Справочник по коррозии болгарских авторов X. Рачева и С. Стефановой открывается разделом Коррозия металлов , в котором в доступной форме изложены основные положения теории коррозии и защиты металлов. Рассмотрение теоретических положений химической и электрохимической коррозии металлов, а также отдельных видов коррозии (атмосферной, подземной и др.) завершается изложением методов защиты. Большое внимание уделено ингибиторам коррозии, механизму их защитного действия и областям применения. В конце раздела дано описание коррозионного поведения основных металлов в наиболее характерных коррозионных средах. [c.6]

Представляется, что основным и главным направлением в развитии теории атмосферной коррозии является изучение элементарных актов взаимодействия атомарно-чистой и контрол ируемо-окисленной поверхности металла с адсорбированными молекулами воды. [c.200]

Разработка климатологической части теории- атмосферной коррозии в ближайшее время вступает в завершаюш,ую фазу. Развитие новых методов исследования коррозии металлов в натурных условиях, привлечение к решению этой проблемы специалистов-климатологов, широкое внедрение вычислительной техники уже в ближайшее время позволит дать общие прогнозы коррозионной устойчивости металлов в различных районах земного шара. Тем самым ускоренные методы испытаний будут поставлены на научный фундамент. [c.201]

Розенфельд И. Л. Теория атмосферной коррозии. Сб. трудов Всесоюзного научно-технического совегцания по коррозии и защите металлов, № 7, стр. 24, 1958. [c.211]

Широко распространенные процессы коррозии металлов очень часто являются электрохимическими. Они возникают пр соприкосновении металлов с растворами электролитов (почвенные воды, различные реакционные среды, пленки влаги, покрывающие металлы в атмосферных условиях) и являются следствием протекающих при ЭТ0М электрохимических реакций. Последние, согласно теории, развитой Г. В. Акимовым, могут возникнуть при работе коротко-замкнзггых местных элементов, образующихся за счет неоднородности поверхности металла. При этом на отрицательном электроде (анодном участке) происходит растворение металла [c.344]

Эксплуатация металлоизделий в атмосферных условиях наиболее распространена [1—3]. Даже в жаркую и сухую погоду на металле образуется тонкая пленка воды. В тех или иных количествах вода присутствует и в нефтепродуктах, контактирующихся с металлом. Механизм коррозионного процесса в этих случаях объясняется электрохимической теорией коррозии, разработанной Ю. Р. Эвансом, Г. Б. Акимовым, Н. Д. Томашовым [1 ], С, А. Балезиным [2] и другими учеными. [c.3]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология