Оке а лил м очев

В первые годы девятнадцатого столетия стало совершенно оче- [c.54]

Следовательно, и в точке эквивалентности в рас случае pH должен равняться 7. То же будет, оче титровании любой другой сильной кислоты какой-л а также при титровании щелочи сильной кислотой. [c.237]

А. М. Б р о д с к и й, В. Г. Л е в и ч, О скорости образования поверхностных отложений в протяженном химическом реакторе, ДАН СССР, 166, оЧ 1, 151 (1966).] [c.301]

Как видно из экспериментальных данных, с повышением температуры (от 480 до 590 °С) крекинга (при постоянной конверсии сырья) выход бензина на сырье несколько снижается (от 60 до 55 % масс ), выход сухого газа и бутан — бутиленовой фракции возрастает и зачетно снижается выход кокса. В составе бензина при этом возрастает содержание олефинов, а содержание парафинов несколько снижается содержание ароматических углеводороде про — ходи г через максимум, а нафтеновых изменяется незначительно (при этом ОЧИМ бензина возрастает с 81 до 92). В составе газа резко возрастает выход водорода, метана и олефинов С —С и несколько снижается выход изобутана и н —бутана. [c.133]

Помимо температуры и давления, на равновесие реакций (9.1) и (9.2) существенное влияние оказывает мольное отношение водяной пар (т.е. окислитель) углерод сырья Оче- [c.157]

Пентановая и гексановая фракции на 90 — 96 % состоят из изомеров. Циклопарафины содержат около 90 % метилцикло — пентана. В результате легкий бензин (до 85 °С), содержащий 80 — 90 °/( парафинов, до 5 % бензола и 10 —20 % нафтенов, имеет достаточно высокие антидетонационные характеристики ОЧИМ составляют 85-88. [c.228]

В Японии около 98 % и США свыше 80 % от общего потребления сс ставляют регулярные бензины с ОЧ 90 —91. В потреблении авто — бензинов в странах Западной Европы преобладают (более 80 %) премиальные сорта с ОЧ 97 — 99. [c.274]

Внутренняя поверхность змеевиков нечи должна время от времени очи-щаться от углистых отложений путем выжигания в смеси воздуха с водяным паром. [c.52]

В принципе бутадпсн из н-бутана может получаться двумя методами дегидрированием 74-бутана в бутеи, которы затем очи ,аотся и [c.79]

Далее Витцель смог снова подтвердить факт, наблюдавшийся другими исследователями [112], что жирные кислоты с длинной цепью содержатся в оксидате в меньшем количестве, чем их низшие гомологи, т. е. ЧТО преимущественно образуются кислоты со средним и малым числом атомов углерода. Этот результат раньше объясняли исключительно тем, что в первую оч ередь окисляются метиленовые группы, занимающие средние положения. Витцель же принимает, что в процессе окисления происходит деградация высших кислот в кислоты меньшего молекулярного веса, содержание которых в смеси поэтому увеличивается. Известно ведь, что при прочих равных условиях парафины и жирные кислоты окисляются кислородом тем сильнее, чем больше их молекулярный вес. Следовательно, чем длиннее углеродная цепь, тем относительно больше она укорачивается. Это однозначно показывают также опыты Цернера [113], который нашел, что стеариновая кислота легко окисляется в ниэкомолекулярные кислоты. В тех же условиях кислоты кокосового масла окисляются труднее, а каприловая совсем не поддается действию кислорода. Маннес [114] также придерживается аналогичного взгляда на вторичную деструкцию высших жирных кислот и указывает на то, что полученные окислением парафина кислоты С12— ig, применяющиеся в производстве мыла, легко окисляются воздухом с образованием низкомолекулярных кислот и значительного количества дикар бо-новых кислот, в то время как головные погоны кислоты Се—Сд остаются при ЭТОМ незатронутыми. [c.583]

Действительно, можно считать твердо установленным, что перемена окраски у индикаторов связана с изменением их строения. Почему же изменение строения происходит при прибавлении к растворам кислот или щелочей Для объяснения этого придется обратиться к ионной теории индикаторов. В полном согласии с этс й теорией одна (а иногда и обе) таутомерная форма индикато-ро11 оказывается либо слабой кислотой, либо слабым основанием, ли 5о веществом амфотерным. Так, в случае -нитрофенола желтый таутомер его представляет собой кислоту. Это станет очевидным, ес и обратить внимание на то обстоятельство, что группа —ОН в молекуле этого таутомера входит в состав группы Оч-Ы—ОН, [c.242]

Г оч[ с секции с мелющими шарами V/ — разгрузочная секци / — шнек разделите. ил ля iie[)i. [ o K) ui.i [c.48]

Вода, получаемая в процессе и от конденсации пара, предвари-льно нагретая в теплообменнике, поступает в отпарную колонну, шловой режим колонны поддерживают подачей острого пара. Очи-внная охлажденная вода сбрасывается в канализацию отпаренные зы удаляются в дымовую трубу. [c.67]

Углеводороды и компоненты бензинов ОЧММ ОЧИМ Чувстви- тельность [c.105]

В нашей стране в качестве межведомственного испытания принят следующий метод оценки распределения ДС бензина по фракциям в лабораторных условиях бензин разгоняют (в колбе емкостью 1 л без дефлегматора) на две фракции низкокипящую до 100 °С и высококи — пяп1ую выше 100 °С. Для этих фракций определяют ОЧИМ (ОЧ и 04 ). Затем вычисляют коэффициент распределения ДС по фракциям [c.108]

В настоящее время в бывшем СССР производится 4 марки авгобензина по ГОСТ 20804-72 А-72, А-76, АИ-93 и АИ-98 и одна марка "Экстра" по техническим условиям (табл.4.2). В большинстве стран мира, как правило, выпускается два сорта автобензина регулярный с ОЧИМ 85 — 86 и премиальный с ОЧИМ не ниже 97, а также в небольшом объеме наиболее высокооктановый SUPER с ОЧИМ>100. [c.111]

Сырье. С — алкилированию в нефтепереработке чаще всего подьергают изобутан и значительно реже изопентан (последний является ценным компонентом автобензина (его ОЧИМ = 93). Существенное влияние на показатели процесса оказывает состав алке нов. Этилен практически не алкилирует изобутан, но сульфа — тир 1ется и полимеризуется. Пропилен легко вступает в реакцию с изо()утаном, но октановое число меньше, чем при алкилир(5вании бутиленами (табл.8.9). Высшие алкены (С и выше) более склонны к реакциям деструктивного алкилирования с образованием низко — молекулярных и низкооктановых продуктов. [c.141]

Первая промышленная установка каталитического рифор — минга на алюмохромомолибденовом катализаторе (гидроформинг, про1Юдимый под давлением водорода 4 — 4,5 МПа, и температуре 540°С) была пущена в 1940 г. и получила широкое развитие на НПЗ СШЛ. и Германии. Основным целевым назначением гидроформинга явл5лось получение высокооктановых компонентов (с ОЧИМ 80 пунктов) авто— и авиабензинов, а в годы И мировой войны — производство толуола — сырья для получения тринитротолуола. [c.191]

В настоящее время в бывшем СССР и России производится ч< тыре марки автобензина по ГОСТ 20804 — 72 А —72, А-76, АИ — 9i и АИ —98 и одна марка Экстра (по техническим условиям). В большинстве стран мира, как правило, выпускается два сорта амтобензина регулярный [ОЧ(И.М.) =85 —96] и премиальный [ )4(H.M.)S97], а также в небольшом объеме наиболее высокооктановый Super [ОЧ(И.М.) = 100]. [c.274]

Ми эовой парк автомобилей, эксплуатируемых в настоящее время на газовых топливах, оценивается в 3 — 3,5 млн. шт. На автомобилях сжстый природный газ, состоящий преимущественно из метана, хранят и эксплуатируют в баллонах при давлении до 20 МПа. Природный газ обладает высокими антидетонационными свойствами [ОЧ(И.М.) около 110], что позволяет существенно повысить сте лень сжатия двигателя и тем самым литровую мощность двига — тел I, снизить удельный расход топлива. [c.281]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология