Характеристика турбины эксплуатационная

Рис. 7-12. Эксплуатационная напорно-расходная характеристика турбин и режимный график работы гидроэлектростанции.

Рис. 7-9 Построение суммарной эксплуатационной характеристики турбин ГЭС.

Рис. 7-9. Суммарная линейная эксплуатационная характеристика турбин.

Универсальные эксплуатационные характеристики турбин отличаются тем, что они строятся при двух параметрах—нормальной частоте вращения п и данном диаметре турбины D . [c.130]

Рис. 7-10. Суммарная эксплуатационная характеристика турбин ГЭС.

Рис. 6-16. Перемещение точек эксплуатационной характеристики при изменении параметров турбины.

Аппараты воздушного охлаждения в системе вакуумной конденсации водяного пара полностью определяют параметры пара на выходе из турбины, т. е. непосредственно влияют на эксплуатационные характеристики турбины. ABO рассчитаны на температуру атмосферного воздуха 28 °С и имеют высокие значения плотности теплового потока 900—950 Вт/м (табл. 1-6). [c.16]

Несмотря на то что методика гидромеханического расчета турбин непрерывно совершенствуется, достаточно полные и надежные характеристики турбин, освещающие широкий диапазон режимов их работы, удается получить только экспериментальным путем. При проектировании турбин расчетным путем обычно разрабатывается несколько вариантов формы проточного тракта, а окончательная их оценка и отработка производятся на основании данных модельных испытаний на опытных стендах. В результате этих испытаний выдаются характеристики (модельные), по которым строятся эксплуатационные и другие характеристики для натурных условий [c.116]

Для каждого из напоров строят кривые Я = /(Л/) (рис. 122 и 133), а лежащее на них точки равных Hs переносят на эксплуатационную характеристику турбины и соединяют плавными линиями. Ниже, в примерах 1 и 2, приведены материалы по выбору системы и основных параметров турбины, а также по построению их эксплуатационных характеристик. [c.212]

Турбинные аксиальные счетчики (ГОСТ 14167-76). Предназначены для измерения количества воды при эксплуатационных расходах от 1,6 до 850 м- /ч на трубопроводах диаметром от 50 до 200 мм. Остальные характеристики идентичны характеристикам тангенциальных счетчиков. Характеристики турбинных счетчиков количества приведены в табл 7.39. [c.384]

Суммарная характеристика для параллельно работающих двух, трех н т. д. турбин на основании правила равенства нагрузок найдется удвоением, утроением и т. д. абсцисс всех точек данного режима. Например, точка А с Т1 = 92% при работе двух турбин переместится в Л", а при работе трех турбин 1в А". В результате суммарная характеристика двух турбин будет ограничена линиями 2-2, трех турбин 3-3. Следует отметить, что форма кривых при этом изменяется, что наглядно видно по линии Т1 = 92%, показанной для двух и трех турбин. В качестве примера на рис. 7-10 показана суммарная эксплуатационная характеристика турбин ГЭС с четырьмя агрегатами. [c.260]

Если при работе ГЭС изменения напора значительны, то строится суммарная универсальная характеристика параллельно работающих турбин. Основой ее является эксплуатационная напорно-мощностная (см. рис. 6-1) или напорно-расходная (см. рис. 6-2) характеристика при заданных О и п. Способ ее построения по главной универсальной характеристике описан в 6-6. [c.158]

Рис. 114. Принципиальная схема к построению на эксплуатационной характеристике линии ограничения мощности поворотнолопастной турбины

Универсальные характеристики имеют два определяющих параметра и представляют собой зависимость данного показателя от двух независимых переменных. Существует несколько типов универсальных характеристик, причем название дается по переменным. Например, универсальная н а п о р н о-мощностная характеристика строится в координатах Я, N (напор, мощность турбины) при заданных Dun (параметры). Ее часто называют эксплуатационной характеристикой, как было указано в 2-2, в условиях нормальной эксплуатации частота вращения турбины поддерживается строго постоянной. Общее ее выражение [c.112]

В процессе подбора турбин при проектировании гидроэлектростанции часто приходится решать вопрос о том, как изменится эксплуатационная характеристика при изменении параметров турбины п и О. Введем масштабные коэффициенты [c.131]

В качестве примера на рис. 7-12 показана суммарная эксплуатационная напорно-расходная характеристика для четырех радиально-осевых турбин Ох = 5,0 м, л = 136,4 об/мин, расчетный напор Яр = 92,8 м, = 206 МВт, Qp = 239 м /с), совмещенная с режимным графиком работы ГЭС. На характеристике показаны линии к. п. д. и допустимой высоты отсасывания Я . Кроме того, дана кривая уровней воды в нижнем бьефе г е) и построены кривые, определяющие наибольшую допустимую отметку оси направляющего аппарата турбины г , которые получены из выражения [c.159]

Более тщательный анализ правильности выбора турбины следует производить на основе эксплуатационной характеристики с учетом колебаний напоров и нагрузки как суточных, так и более длительных, вплоть до годовых. [c.207]

Отметку уровня воды в нижнем бьефе следует выбирать с учетом числа работающих агрегатов не только во время нормальной эксплуатации, но и в период ввода первых агрегатов. При этом уровень нижнего бьефа определяют на основе кривой зависимости отметки уровня от расхода. В случае пропуска малых расходов уровень воды в нижнем бьефе имеет минимальную отметку. Чтобы обеспечить бескавитационную работу в этих условиях эксплуатации, необходимо ограничивать мощность турбины согласно эксплуатационной характеристике, [c.207]

Эксплуатационная характеристика рнс. 119 и 130 состоит из семейства линий постоянных значений к. п. д. турбины в координатной плоскости мощности N и напора Н, [c.208]

Рис. 6-2. Напорно-мощностная эксплуатационная характеристика радиально-осевой турбины.

Построение линии ограничения мощности. Линия AB ограничения мощности (рис. 114, 119 и 130) разбивает эксплуатационную характеристику на левую рабочую и правую нерабочую части. Она обычно идет по ломаной линии, состоящей из вертикального участка А В я наклонного ВС. В зоне вертикального участка мощность турбины ограничивается мощностью сопряженного с ней генератора, а в зоне наклонного участка — пропускной способностью и к. п. д. турбины. [c.210]

Построение эксплуатационной характеристики. К. п. д. турбины для оптимального режима был определен нами выше. Он равняется [c.220]

Как указывалось выше, при построении эксплуатационной характеристики радиально-осевой турбины считают поправку к. п. д. неизменной для всех рабочих режимов, т. е. для любого режима х [c.220]

Расчеты к построению рабочих и эксплуатационной характеристик радиально-осевой турбины. [c.223]

Построение эксплуатационной характеристики. Разбиваем заданный интервал напоров на три равные части, соответствующие напорам 10,0 13,0 16,0 и 19,0 м. Для каждого из этих напоров приведенное число оборотов турбины [c.241]

Наиболее полно свойства турбин представляются универсальными характеристиками, дающими связь отдельных параметров от двух независимых переменных. Следовательно, для этих характеристик должны задаваться постоянные значения двух других независимых переменных -(для турбин с одиночным регулированием). Существует несколько типов универсальных характеристик. Широко используется напорно-мощностная, так называемая эксплуатационная характеристика, которая дает зависимость т]=/(Я, N) и других параметров при заданных значениях [c.191]

В качестве примера на рис. 6-2 показана универсальная эксплуатационная характеристика радиально-осевой турбины 1 = 6,3 при п = 88,3 об мин. Все переменные в поле М, Н изображаются в виде изолиний. На данной характеристике показаны линии к. п. д. в процентах и допустимых значений высоты отсасывания Я,, обеспечивающих отсутствие кавитации. Кроме того, имеются две граничные линии (показаны штриховкой) нижняя наклонная определяет предельную (наибольшую) мощность, которую должна обеспечивать турбина при данном напоре (чем меньше напор, тем меньше предельная мощность), вертикальная справа— наибольшую мощность по условию нагрузки генератора (например, при Я = 60 л турбина обеспечивает мощность около 190 Мет, но это приведет к перегрузке генератора). Точка пере- [c.191]

Иногда строится напорно -расходная эксплуатационная характеристика при постоянных значениях D, п. Вид ее для той же турбины показан на рис. 6-3. Здесь ограничивающие кривые имеют такое же значение, но форма их меняется. В частности, [c.192]

Если при работе ГЭС изменения напора значительны, то строится универсальная суммарная характеристика параллельно работающих турбин. Основой является эксплуатационная характеристика вида приведенного на рис. 6-2 для данного типа турбины и найденных D и п. Способ ее построения по главной универсальной характеристике дан в 6-6. [c.259]

В процессе подбора турбин часто бывает необходимо определить, как повлияют на эксплуатационную характеристику изменения основных ее параметров О и п (тип турбины сохраняется). Можно было просто построить эксплуатационную характеристику, как это описано в 6-6, для новых значений О и п, однако это трудоемкая операция. Имеется возможность дать общие соотношения, с помощью которых можно перестроить эксплуатационную характеристику с параметров 1, 1 на новые 02, п.2. Задача состоит в том, чтобы установить, как будут перемещаться в поле координат Н и N точки характеристики (например, точка А на рис. 7-9) в зависимости от О и п. Для получения ответа используем условия сохранения режима работы турбины, т. е. со-262 [c.262]

В тех случаях, когда масло работает в условиях постоянного соприкосновения с водой или водяным паром (например, турбинные масла), важно, чтобы масло легко отделялось от воды, т. е. обладало большей скоростью деэмульсации. Деэмульсирующая способность является важнейшей эксплуатационной характеристикой турбинного масла. Скорость деэмульсации турбинных масел определяют по ГОСТ 1321—57. [c.214]

Исходными данными для построения эксплуатационной характеристики являются тип рабочего колеса турбины диапазон изменения рабочих напоров и его расчетное значение, т. е. Ятах. Яр и Ятгп, номинальная расчетная мощность номинальный диаметр рабочего колеса и нормальная скорость вращения п. Построение эксплуатационной характеристики турбины производится на основе главной универсальной характеристики, полученной при испытании ее модели в лабораторных условиях. При этом следует учитывать увеличение к. п, д. и приведенного числа оборотов турбины по сравнению с соответствующими значениями величин ее модели. [c.209]

Деэмульсирующая способность является важнейщей эксплуатационной характеристикой турбинного масла. Число деэмульсации масел определяют по ГОСТ 12068—66 (СТ СЭВ 801—77). [c.234]

Эксплуатационный паспорт содержит техническую характеристику насоса (турбины) и привода к нему. В паспорт заносят все данные о каждом ремонте и каждой аварии, происшедшей с манп1Пой, сведения о замене деталей с указанием их материала, а также результаты проверки и ревизии отдельных деталей н узлов. В пас[юрте должны быть подписи бригадира слесарей, производивших ремонт, и механика установки, принявшего пасос (турбину) из ремонта. Форма эксплуатационного паспорта приведена в Приложении 1 (стр. 274). [c.65]

В шестидесятых годах стало очевидным, что эксплуатационные свойства топлив ТС-1 и Т-1 не могут в полной мере отвечать все возрастающим требованиям авиационной техники. Характерная черта развития авиатехники — непрерывное повышение температур топлива в топливных системах летательных аппаратов, что связано с повышением теплонапряженности авиадвигателей и скоростей полета. Увеличение теплонапряженности двигателей, обусловленное повышением температур воздуха за компрессором и газа перед турбиной — закономерный процесс, без которого невозможно улучшение их экономичности, тяговых и весовых характеристик. Чем выше теплонапряженность двигателя, тем больше отдача тепла от двигателя в топливо. При-мертъи уровень температур топлива в баках и агрегатах некоторых типов дозвуковых и сверхзвуковых самолетов показан на рис. 1.1. Если при дозвуковом полете топливо ахлаждается в баках самолета, то при сверхзвуковом полете происходит обратное явление вследствие аэродинамического нагрева конструкции летательного аппарата. Чем больше скорость и длительность сверхзвукового полета, тем выше температура топлива в элементах топливной системы самолета. Температура топлива в агрегатах двигателей некоторых сверхзвуковых самолетов в настоящее время достигает 200 °С и выше. [c.13]

Газовое топливо не способствует ухудшению эксплуатационных характеристик топливосжигающего оборудования, поэтому работа многих систем комплексного использования энергии основана на природном газе или СНГ. Небольшие системы (мощность 500—2000 кВт) состоят из ряда газовых двигателей. Они обеспечивают потребности в освещении, энергообеспечении, обогреве и охлаждении торговых суперцентров, отелей, госпиталей, вычислительных центров и др. Более крупные системы (мощность 1 —10 МВт) будут, вероятно, использовать газовые турбины и обеспечивать все энергетические потребности промышленного комплекса. [c.338]

На эксплуатационных характеристиках обычно наносятся линия AB ограничения мощности, выражающая зависимость максимальной мощности турбины от ее рабочего напора, т. е. Nmax = f H) и линии равных высот отсасывания, т. е. = f N, И). Эксплуатационная характеристика является основным техническим документом на ГЭС, так как она отражает поведение турбины при изменении мощности N и напора Н. [c.209]

Расчеты к построению на эксплуатационной характеристике радиально-осевой турбины Р075/702-ВМ-550 [c.226]

К построению иа эксплуатационной характеристике радиально-осевой турбины типа Р075/702-ВМ-550 кривых ао-соп 1 [c.228]

Расчеты к построению рабочих и эксплуатационной характеристик поворотнолопастной турбины. Рабочее колесо типа ПЛ20/661, главная универсальная характеристика — рис. 124 />1 = 9,0 м /г = 62,5 об1мин [c.243]

При подборе турбин режимный график покрывается эксплуатационными характеристиками вида приведенных на рис. 6-2 таким образом, чтобы обеопечивалнсь наиболее высокие к. п. д. в процессе эксплуатации ГЭС. [c.256]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология