Смазки минеральное масло

В современных металлургических цехах применяют, как пра вило, два вида смазки 1) жидкую, или смазку минеральными маслами, и 2) густую, или смазку консистентными смазочными материалами. [c.5]

Для эффективного предохранения от коррозии все обработанные поверхности машин должны быть покрыты смазкой. Минеральные масла в чистом виде под влиянием высоких температур легко стекают с защищаемых поверхностей, поэтому для защиты поверхностей применяют минеральные масла с добавлением мела или свинцовых белил. Поверхности трущихся вращающихся частей смазывают чистым тавотом, обертывают бумагой, тряпками и обвязывают проволокой или закрывают их деревянными щитками. [c.28]

В настоящее время некоторые компрессоры изготавливаются в двух вариантах со смазкой минеральными маслами н без нее. [c.10]

Следует заметить, что в отличие от графитовых колец работа фторопластовых при смазке минеральным маслом улучшается. В связи с этим, если в газе допустимы следы масла, компрессоры высокого давления выполняют с ограниченной смазкой— масло подводится только к сальникам, которые могут быть выполнены металлическими, но лучше фторопластовыми. [c.652]

Перед установкой питатели должны быть проверены. В случае заедания штоков или чрезмерного выпуска мази питатели подлежат разборке для устранения дефектов, промывке в бензине, смазке минеральным маслом и сборке. Затем производится повторная проверка. Если таких питателей много, то их исправление оформляется актом для предъявления рекламации заводу-изготовителю. Питатели должны быть плотно привернуты винтами к подкладкам. [c.724]

В резервуар заливают требуемое для смазки минеральное масло, подогревая его до 35—40° С. [c.737]

Пластичные смазки, содержащие в качестве загустителя также высокоплавкие воски, церезины, парафины, полимеры, бентонитовые глины кизельгур, дисульфид молибдена и т. д., а в качестве дисперсионной среды — синтетические масла, разделяют центрифугированием после предварительного селективного растворения масляной части смазки подходящим растворителем и фильтрования [571, 572]. В частности, при наличии в смазке силиконовой жидкости, фтор-производных углеводородов и минерального масла в качестве растворителя применяют бензол. Неорганические составляющие смазки могут адсорбировать полярные части смазки. Для полного отделения последних осадок после первого центрифугирования подвергают повторному центрифугированию при разбавлении диэтиловым эфиром, ацетоном или метанолом. После отгона растворителей выделенную органическую часть смазки (минеральное масло, полимеры и т. д.) подвергают жидкостному хроматографическому разделению на силикагеле или окиси алюминия. При этом минеральное масло элюируют из слоя адсорбента к-гексаном и бензолом, а полярную часть смазки — диэтиловым эфиром, ацетоном, метанолом или смесями этих растворителей. [c.339]

Органические вещества лаки, смолы, воски, пропитка силиконовой- смазкой, минеральным маслом, стеариновой кислотой [c.329]

Конструкцию поршневых компрессоров в значительной мере определяет способ смазки трущихся частей, которые соприкасаются с хлором (поршневая система). Обычно применяемые для смазки минеральные масла в данном случае непригодны, поскольку они, реагируя с хлором, образуют смолообразные и твердые продукты, затрудняющие движение поршня и функционирование поршневых колец, сальниковых устройств и т. д. Трудности смазки машин на первых порах организации производства жидкого хлора привели к созданию и применению поршневых компрессоров с жидким поршнем. [c.46]

Ниже приведены величины коэффициента трения при смазке минеральным маслом, определенные для нескольких трущихся пар при стандартных испытаниях [c.325]

И других газов, не допускающих смазки минеральным маслом, и в различных производствах пищевой, фармацевтической и химической промышленности, где необходимо избегать загрязнения газа маслом. [c.111]

Скорость вращения 950 об мин контактный угол 20° температура обоймы 27° С смазка минеральным маслом а—окись алюминия горячего прессования Ь—окись алюминия холодного прессования, подвергнутая спеканию с—карбид кремния —карбид титана с никелем в качестве связующего. [c.304]

Порошковые смеси Пластичные смазки Минеральные масла без присадок Эмульсии Растворы мыл [c.383]

При применении наборных из брусков вкладышей рекомендуется при диаметрах до 200 мм принимать зазоры 0,002—0,001 мм при удельной нагрузке до 50 кГ/см расход воды на смазку 0,08—0,12 л/см час при смазке минеральным маслом расход вдвое больше. [c.339]

То же, при смазке минеральными маслами без охлаждения [c.575]

В условиях смазки минеральным маслом пара трения пентапласт— таль устойчиво работает в диапазоне скоростей скольжения 0,25— [c.54]

Смазочные материалы с успехом применяются также в качестве прокладок. Мы знаем твердые смазки графит, дисульфид молибдена, иодиды кадмия и свинца, фосфаты и сульфиды металлов. Еще чаще применяются жидкие и консистентные смазки минеральные масла (осевое, моторное) с добавками или без них, буровое масло, эмульсионное масло для металлорежущих станков, штамповочное масло, синтетические масла, эмульсии типа масло в воде и вода в масле, суспензии графит-масло, дисульфид молибдена-масло, тавоты и специальные пасты. [c.189]

Пластичные смазки (солидолы, консталины и др.) используют для подшипников при окружной скорости поверхности вала до 10 м/с. Жидкие смазки (минеральные масла и др.) используют для подшипников при окружных скоростях вала свыше 8 м/с. Твердые смазки (коллоидный графит и др.) применяют в распыленном состоянии для подшипников, работающих при температурах свыше 300 °С. [c.273]

В условиях смазки минеральным маслом пара трения пентапласт— сталь устойчиво работает в диапазоне скоростей скольжения 0,25— 2 м/с и нагрузок 0,59—7,8 МПа (6-80 кгс/см ). Коэффициент трения с ростом нагрузки в указанном диапазоне при скорости скольжения 1 м/с падает от 0,033 до 0,02. Максимальная темпе- р. [c.54]

Предназначена для механизированной мойки деталей и узлов, а также для расконсервации деталей и узлов, покрытых консистентными смазками (минеральными маслами), с применением пожаробезопасных моющих составов. Установка стационарная, однокамерная. Стол вращающийся. [c.30]

Кальцинированная сода — 15— 20, жидкое стекло — 8—10, не-. ионогенное ПАВ — 3 55—80 Сталь, медные сплавы, никель. Полировочные пасты, консервирующие и волочильные смазки, минеральные масла и жировые плевки То же [c.693]

Коэффициент трения текстолита 0,07-0,08 при смазке минеральным маслом, 0,01-0,005 при смазке водой. [c.65]

Проведенные автором исследования трения стали по стали, смазанной наиболее простой консистентной смазкой —минеральным маслом, загущенным церезином, показывают, что при малых нормальных нагрузках коэфициент статического трения в первую очередь зависит от предельного напряжения сдвига, а при больших нагрузках — от остаточной вязкости смазки. Предельное напряжение сдвига сказывается на коэфициенте динамического трения только при малой скорости сдвига, в то время как увеличение остаточной вязкости приводит к повышению трения при всех скоростях. [c.234]

НЫМИ между трущимися поверхностями (ияты и собственно подпятника), создают достаточной толщины слой смазки (минерального масла), благодаря которому трение между поверхностями заменяется жидкостным трением, т. е. трением между молекулами смазкп. Основная задача конструктора ирн конструировании иодиятника — обесие-чеиие жидкостного трения, при котором материалы частей подпятника с трущимися поверхностями не имеют значения. Чтобы неровности на трущихся поверхностях не соприкасались, нх высота должна быть значительно меньше толщины слоя смазки. Это условие обеспечивается [c.56]

Материалы, которые нельзя стерилизовать паром, часто стерилизуют сухим жаром (например, жиры, смазки, минеральное масло, воски и порошки). Для стерилизации сухим жаром используют горячий нагнетаемый в камеру воздух и инфракрасное излучение. Существует много выпускаемых промышленностью газовых [c.174]

Смазка и охлаяздение. Для предотвращения интенсивного износа деталей компрессора применяется смазка минеральными маслами, консистентными смазками, композициями графита и фторопласта, а также водой и глицерином. Смазка движущихся частей компрессора происходит посредством циркуляции масла. За счет циркуляции масла происходит и охлаждение трущихся поверхностей компрессора. Для этой цели ус- [c.106]

Молибденирование или вольфрамирование Термическая дио оциация паров карбонила молибдена или вольфрама в вакууме и осаждение на нагретой выше 200° С поверхности 20-200 200—400 (для мягких покрытий), 1500—3000 (для твердых покрытий) Необходима смазка минеральными маслами или консистентными 50 100. 0,5 1 [c.110]

Основными свойствами индия, которые определили его применение в гальванотехнике, являются низкий коэффициент трения, высокая стойкость в среде минеральных масел и продуктов их окисления, в атмосферных условиях. К недостаткам его относят низкие твердость и температуру плавления (156,4 °С). Покрытия индием используют в качестве антифрикционного слоя в под-щипниках качения и скольжения, в особенности при смазке минеральными маслами, для повышения отражательной способности рефлекторов, защиты от коррозии в некоторых специальных средах, при изготовлении полупроводников. Значительное применение для тех же целей находят сплавы на основе индия с добавками цинка, кадмия, свинца, никеля, серебра, которые обладают хорошими эксплуатационными свойствами и позволяют уменьшить расход редкого металла. [c.131]

Перспективным материалом для фрикционных покрытий является пентапласт, обладающий минимальным водопоглощением и хорошей коррозионной стойкостью. Покрытия из пентапласта превосходят в 2—3 раза по износостойкости поликапроамидные покрытия. При смазке минеральным маслом фрикционная пара пентапластовое покрытие — сталь устойчиво работает при скоростях 0,25—2,0 м/с и нагрузках 0,6—0,8 МПа [64]. Покрытия из пентапласта могут использоваться в узлах трения, работающих в агрессивных средах [65] . [c.292]

По данным Ленинградского вагоностроительного завода ВАРЗ-1, вкладыши из древесной крошки при смазке минеральным маслом более износоустойчивы, чем вкладыши из бронзы. По данным Научно-исследовательского института фанеры и мебели, при окружной скорости 1,8—2 м1сек допустимая удельная нагрузка на вкладыши составляет 20 кг см . В трамвайных моторно-осевых подшипниках удельная нагрузка не превышает 3 кг1см , а окружная скорость 1,7 м/сек. Следовательно, вкладыши подшипников для трамваев имеют большой запас работоспособности. [c.28]

Сжатие воздуха выше 400 ати при смазке минеральными маслами считается взрывоопасным. Однако при снижении температуры нагнетаемого воздуха, очистке его от влаги и пыли смазка минеральными маслами является допустимой. Компрессоры высокого и сверхвысокого давления, сжимающие воздух, могут также смазываться эмульсией, содержащей 80—90% глицерина и 10—20% минерального масла, кремнеорганическими смазками (ТУМХП 2416—34), фтороуглеродистыми и полиалкиленгликолевыми маслами, обладающими высокой стабильностью. [c.337]

Примечания. 1- Скорость вращения 950 о51мин контактный угол 20° смазка минеральным маслом. [c.305]

Тринатрийфосфат Неионогенное ПАВ Сульфонол 20—35 3 0,5—1,5 55—80 Сталь, медные сплавы перед гальванопокрытием, никель Полировочные пасты, консервирующие и волочильные смазки, минеральные масла и жировые пленки Анионоактивные ПАВ добавляются с повышением температуры раствора [c.29]

Пунктирная линия — коэффициент трения при смазке минеральным маслом без присадок С — сталь П — пробка Б —бронза (8%РЬ) СМ — прпсадка осерненного спермацетового масла Д — присадка диалнилдитио-фосфата цинка. [c.23]

В чис1ителе значения при смазке минеральным маслом, в знаменателе - при смазке НОЛОЙ. [c.75]

Полиамидные подшилиики. Из полиамида изготовляют втулки и вкладыши способом литья под давлением. Полиамидные подшипники обладают малым коэффициентом трения и стойкостью к истиранию. Они допускают нафузку р = 5 7 МПа, pv = 15 20 МПа м/с, рабочую температуру не выше 100 ""С смазка минеральным маслом. [c.65]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология