Лакокрасочные и полимерные покрытия

Одна из основных причин утечки нефтепродуктов из резервуара— коррозия. Коррозионные повреждения днища наземных резервуаров, а в заглубленных резервуарах и наружных стенок обнаруживаются, как правило, при утечке нефтепродукта. Для предотвращения коррозии днища резервуаров применяют дренаж, герметизацию основания и катодную защиту. Для противокоррозионной защиты резервуаров в нефтепродукты добавляют также ингибиторы коррозии, на внутреннюю поверхность резервуаров наносят лакокрасочные и полимерные покрытия. Разрабатываются противокоррозионные покрытия, армированные чешуйками стекла. [c.136]

Глава 15 ЛАКОКРАСОЧНЫЕ И ПОЛИМЕРНЫЕ ПОКРЫТИЯ [c.247]

В отличие от несмываемых, изоляционных лакокрасочных и полимерных покрытий ПИНС — активные, ингибированные смазочные материалы, которые могут быть использованы не только для защиты неокрашенных или окрашенных наружных поверхностей, но и сложных металлических изделий с различными узлами трения, для консервации влажных и мокрых поверхностей, скрытых внутренних профилей, где применение лакокрасочных покрытий вообще невозможно. Наличие растворителей (нефтяных, углеводородных, хлорорганических или воды), специально подобранных загустителей [c.384]

Защита трубопроводов лакокрасочными и полимерными покрытиями [c.183]

К числу основных параметров контроля относится местная толщина покрытия. Для ее определения используют неразрушающие магнитные, электромагнитные методы, методы вихревых токов или изотопные. Магнитные и электромагнитные методы целесообразны для измерения толщины покрытий, полученных электрохимическим, химическим путем, погружением в расплавленный металл и т. д., толщины керамических и эмалевых, лакокрасочных и полимерных покрытий, а также покрытий нанесенных способом металлизации на ферромагнитные стали. Изотопным методом измеряют толщину металлических и неметаллических покрытий на металлических и неметаллических основных материалах. [c.88]

Объем продуктов коррозии может превышать в 2—3 раза объем металла, из которого они образовались. Поэтому нередки случаи, когда вследствие коррозии разрушаются железобетонные балки. По этой же причине продукты коррозии часто способствуют разрушению лакокрасочных и полимерных покрытий. [c.14]

Обобщая данные о влиянии лакокрасочных и полимерных покрытий на коррозионную усталость сталей, можно сделать заключение, что ряд полимерных покрытий является эффективным средством повышения сопротивления усталости сталей в коррозионной среде, особенно при отсутствии в них несплошностей и сравнительно небольших базах испытания, Увеличение амплитуды деформации, как и увеличение числа циклов нагружения, может привести к усталости покрытия и потере его защитных свойств. Поэтому исследования процессов разрушения неметаллических покрытий, в частности полимерных, под воздействием агрессивных фед, механических напряжений и других эксплуатационных факторов очень актуальны. [c.190]

Любые лакокрасочные и полимерные покрытия проницаемы для кислорода и воды. Средняя скорость атмосферной коррозии сталп составляет 0,070 г/(см -год) [27, с. 58]. По общему уравнению этого процесса [c.182]

Данная схема является оптимальной для формирования наименее пористых лакокрасочных и полимерных покрытий, обладающих лучшими адгезионно-когезионными свойствами [83—90]. [c.63]

Эффективная эксплуатация средств тяги и вагонов возможна только при рациональном использовании известных методов предотвращения коррозии. К ним относятся применение конструкционных материалов повышенной коррозионной стойкости низколегированных и коррозионно-стойких сталей,- алюминиевых сплавов) лакокрасочных и полимерных покрытий, мастик, смазочных материалов, пленкообразующих ингибированных нефтяных составов, ингибиторов коррозии, металлических покрытий (электрохимических, металлизационных, диффузионных и др.) рациональное конструирование (исключение зон коррозии, повышение ремонтопригодности, снижение возможности возникновения коррозии из-за действия электрического тока и т. д.). [c.192]

Выбор типа покрытия определяется назначением изделия. Например, покрытия для полупроводниковых приборов должны надежно защищать их от воздействия окружающей среды и сохранять стабильными электрические параметры консервный лак не должен содержать вредных для здоровья человека веществ и портить вкусовые качества консервируемых продуктов и т. д. В то же время лакокрасочные и полимерные покрытия независимо от их назначения должны обладать определенным комплексом физико-механических свойств, обеспечивающим их сохранность на расчетный срок службы. Исследованию физико-механических свойств полимерных и лакокрасочных покрытий и посвящена предлагаемая книга. [c.4]

Учитывая конкретные условия работы оборудования установок, для надежной защиты аппаратов от коррозии можно применять лакокрасочные и полимерные покрытия. Выбор конкретных покрытий для тех или иных аппаратов и определение экономической целесообразности их применения возможно лишь на основании результатов исследовательских работ. [c.36]

Фотоэлектрический блескомер ФБ-2 (рис. 103) предназначен для определения степени блеска непрозрачных лакокрасочных и полимерных покрытий на плоских поверхностях в лабораторных условиях по ГОСТ 896—69. [c.161]

Долговечность лакокрасочных и полимерных покрытий во многом определяется степенью сцепления жидкой пленки с подложкой — работой адгезии А [48] [c.18]

Индекс распространения пламени (условный безразмерный показатель, характеризующий способность веществ распространять пламя по поверхности) применяется для классификации строительных и других материалов, лакокрасочных и полимерных покрытий, тканей и пленок в зависимости от их способности распространять пламя по поверхности [c.55]

Поскольку лакокрасочные и полимерные покрытия -в ходе эксплуатации часто контактируют с органическими жидкостями и их парами, это может привести к пластификации пленок с последующим ухудшением электроизоляционных и защитных свойств. [c.51]

При противокоррозионной защите нижнего пояса резервуара граница между лакокрасочным и полимерным покрытием должна быть перекрыта последовательно грунтовочным и последующими слоями полимерного покрытия на 200—250 мм. Это делается для того, чтобы обеспечить высокое качество покрытия на данном стыке в связи с возможным нарушением лакокрасочного покрытия при освежении нижней части нижнего пояса резервуара пескоструйной обработкой. Вокруг технологического проема и технологических отверстий, вырезанных на обечайке резервуара, на расстоянии 250—300 мм покрытие не наносят. Эти места защищаются после заделки проема [c.99]

Для защиты верхней области применяют системы лакокрасочных бензостойких покрытий холодной сушки, которые рекомендованы в комбинированном методе, с использованием лакокрасочных и полимерных покрытий. Технологический процесс противокоррозионной защиты по данному варианту включает операции, аналогичные операциям, осуществляемым при противокоррозионной защите комбинированными покрытиями на основе лакокрасочных и полимерных материалов, за исключением порядка нанесения покрытий. В данном случае порядок операций следующий [c.106]

Одним из наиболее перспективных направлений по противокоррозионной защите является нанесение на защищаемые поверхности лакокрасочных и полимерных покрытий [2], которые позволяют изменять природу поверхности изделия, не меняя его объемных свойств. В результате изделие приобретает ценные свойства без существенного изменения конструкции, технологии изготовления, а также без значительных затрат. Покрытие можно наносить многократно на изделия сложной конфигурации и значительных размеров, причем как на все поверхности, так и на отдельные участки, используя при этом один и тот же или разные материалы. Можно послойно сочетать по толщине покрытия различные материалы для получения требуемого градиента физико-химических и механических свойств, изменять толщину покрытия в широких пределах [3]. Технологические процессы формирования полимерных покрытий достаточно просты, что позволяет выполнять их как на заводах-изготовителях оборудования, так и на ремонтных предприятиях нефтедобывающих объединений. Благодаря этому можно многократно восстанавливать оборудование с покрытием при незначительных затратах на ремонт. Сочетание покрытий с недорогими и недефицитными [c.67]

В состав лакокрасочных и полимерных покрытий нефтегазопроводов обычно не входят ингибиторы коррозии и пигменты протекторного действия. Поэтому основными характеристиками подобных покрытий, определяющими их противокоррозионное действие, являются проницаемость полимерного слоя по отношению к эксплуатационной среде, прочность его сцепления с металлом и толщина этого слоя. Известно, что с течением времени происходит изменение указанных характеристик покрытия под влиянием различных эксплуатационных факторов, что приводит к нарушению его противокоррозионного действия и, как следствие, - к возрастанию скорости коррозии металла трубы свыше допустимой. [c.68]

Экспериментальные исследования кинетики изменения когезионной и адгезионной прочности лакокрасочного покрытия в водной среде при различных действующих растягивающих напряжениях от внешней нагрузки и разработка математических моделей этих процессов позволили оценить фактические значения остаточной прочности как самого покрытия, так и его сцепления с металлом в различных эксплуатационных условиях, а следовательно, долговечность покрытия при заданных допустимых минимальных значениях его адгезионной и когезионной прочности, выход за которые приводит к его отслаиванию или растрескиванию. Была разработана концепция конструирования лакокрасочных и полимерных покрытий с заданным про- [c.69]

Ткань угольная УТМ-8 ТУ 48-20-17-77 применяется как армирующий материал в лакокрасочных и полимерных покрытиях. Ее изготавливают двух сортов первый — УТМ-8-1, 4ТМ-8с-1 с регламентированными показателями электросопротивления, и второй —УТМ-8-2. Разрывная нагрузка на полоску ткани размерами 50x270 мм допускается не менее 500 И по основе и 200 Н по утку для первого и 150 Н для второго сорта. [c.33]

Аналогично можно получить комбинированное фос-фатно-полимерное покрытие. Поверхностная микропористость фос( )атов обеспечивает достаточную шероховатость для адгезии наносимого лакокрасочного и полимерного покрытия. [c.694]

Сравнительное определение скорости коррозии показало следующее из весовых данных следует, что скорость коррозии углеродистой стали в 2 % Н2304 при 20 °С составляет 3,5 г/(м -ч),в10 % при 20 °С 13,0 г/(м ч), а расчеты скоростей коррозии по выделившемуся водороду на тех же самых образцах соответственно 3,3 и 12,0 г/(м -ч). Таким образом, эти результаты показывают удовлетворительное совпадение величин скоростей коррозии,подученных весовым методом и рассчитанных по количеству выделяющегося в результате коррозионного цроцесса водорода. Следовательно. птирнтявтлст сксрость аОууиапи ух— леродистых сталей под различными лакокрасочными и полимерными покрытиями, где обычный весовой метод неприменим. [c.19]

Для определения в лабораторных, производственных и целевых условиях сплошности атмосферостойких токонепроводяш,их лакокрасочных и полимерных покрытий толщиной от 60 до 600 мкм, нанесенных на металлические поверхности, используют индикаторный искровой дефектоскоп ИД-2. [c.169]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология