Промышленное и гражданское строительство

Сплавы алюминия применяют в самолетостроении, ракетостроении, промышленном и гражданском строительстве, военном деле,транспортном машиностроении (метро, вагоны, автомобили, тракторы и т. д.). [c.181]

Потребление битумов во всех странах мира непрерывно возрастает. В СССР потребление битумов распределяется между промышленным и гражданским строительством и строительством дорог примерно как 65 35. В США и Западно-европейских странах более 70% битумов используется для строительства и ремонта дорожных покрытий. [c.378]

Развитие народного хозяйства во многом зависит от состояния и темпов роста энергетической базы. Развитие крупной машинной индустрии, механизированного сельского хозяйства, транспорта, промышленного и гражданского строительства сопровождается все большим потреблением различных видов топлива. С ускорением технического прогресса во второй половине XX века стала особенно заметна роль энергетических ресурсов. Так, если за первые 50 лет нашего столетия потребность в топливно-энергетических ресурсах во всем мире возросла в 3 раза, то за последующие 30 лет — в 3,5 раза. Наиболее крупными поставщиками топлива для народного хозяйства являются нефтяная, газовая и нефтеперерабатывающая промышленности. [c.13]

Для факультетов промышленного и гражданского строительства и для факультетов гидротехнического строительства необходимо значительно полнее рассмотреть вопросы, относящиеся к процессам замерзания различных форм связанной воды в природных условиях и при производстве зимних работ, а также физико-химические основы процессов твердения вяжущих и коррозии бетона. [c.4]

Предназначается для студентов вузов, обучающихся по специальности Промышленное и гражданское строительство . [c.239]

Промышленное и гражданское строительство. . . Другие области..... [c.4]

Из этих данных видно, что в США и западно-европейских странах более 70% битума используется для строительства и ремонта дорожных покрытий. Такое распределение в потреблении битумов объясняется раз-ветвленностью сети дорог США и большой нагрузкой автотранспорта. В СССР доля потребления битумов в промышленном и гражданском строительстве и в других областях народного хозяйства наибольшая [248]. Доля дорожных покрытий с применением битума в СССР составляет 93—95% от всех усовершенствованных покрытий и лишь 3—5% падает на покрытия с применением цементо-бетона. [c.4]

Состав, содержание, порядок разработки, согласования и утверждения проектов и смет, по которым осуществляется строительство новых, расширение, реконструкция и техническое перевооружение действующих промышленных предприятий, зданий и сооружений и экспериментальное строительство, устанавливаются Инструкцией по разработке проектов и смет для промышленного и гражданского строительства. [c.44]

Выполненные нами расчеты показали, что на строительство и ремонт автомобильных дорог, различных сооружений, тротуаров, промышленных площадок, а также других объектов, связанных с дорожным хозяйством, расходуется в среднем 50%, на производство мягких кровельных и гидроизоляционных материалов— примерно 20% выпускаемых в стране битумов. Потребление последних возросло с 1962 по 1974 г. в 2 раза. Намечаемое значительное увеличение промышленного и гражданского строительства, создание новых и реконструкция действующих автомобильных дорог с твердым покрытием вызовет рост выпуска индустриальных и дорожных битумов в 3,5—4 раза. [c.169]

Весьма интересным является использование эпоксидных клеев для омоноличивания сборного железобетона в гидротехническом строительстве, мостостроении, промышленном и гражданском строительстве [91, 93]. При монтаже пролетов мостов клеи наносят на стыкуемые поверхности, элементы соединяются и дается натяжение сквозной металлической арматуры (рис. V. 3). После отверждения клея можно производить монтаж очередного элемента. Хотя несущая способность моста обеспечивается в основном за счет предварительно напряженной арматуры, наличие клея вместо так называемого сухого стыка или стыка на цементном растворе дает и существенные преимущества. Темпы монтажа возрастают на 30—40%, трудоемкость снижается в 1,8—2 раза, значительно увеличивается качество стыков. Наилучшие результаты получаются при тонких (до 1 мм) стыках, поскольку при этом снижается деформативность. Высокие требования предъявляются и к качеству изготовления отдельных блоков. Число мостов, изготовленных с применением клеевой технологии, приближается к ста, в том числе это мосты через такие крупные реки, как Днепр, Дон, Ока, Москва и др. [c.79]

Массовыми потребителями битумов у нас в стране и за рубежом является дорожное, промышленное и гражданское строительство. На их нужды идет свыше 90% общего производства битумов [1]. В Советском Союзе в промышленном и гражданском строительстве битум используется как незаменимый гидроизоляционный материал при сооружении зданий, строительстве различных гидротехнических сооружений, прокладке труб и коммуникаций. Большое количество битумов используется в производстве кровельных материалов. Объем производства битума у нас в стране за последнее десятилетие увеличился примерно вдвое [4]. [c.3]

Предназначено студентам инженерной специальности Промышленное и гражданское строительство для курсового и дипломного проектирования. [c.2]

Огромные масштабы промышленного и гражданского строительства, широкое применение крупноразмерных деталей полной заводской готовности с их последующей сборкой на строительной площадке, переход к сооружению зданий повышенной этажности — все это требует разработки новых декоративно-отделочных материалов. Последние должны высыхать при обычной температуре, обладать высокой долговечностью и светостойкостью, паро- и воздухопроницаемостью, в процессе эксплуатации должны сохранять адгезию и эластичность, быть технологичными и доступными.Наиболее полно этим требованиям отвечают покрытия на основе кремнийорганических полимеров. [c.160]

В нашей стране уделяется большое внимание организации проектного дела, удешевлению и ускорению проектирования. Наиболее важные обш,ие положения изложены в Инструкции по составлению проектов и смет по промышленному и гражданскому строительству) , утвержденной Госстроем СССР, и являются обязательными для всех проектировщиков. Перед проектировщиками и строителями поставлены задачи сокращать сроки проектирования и строительства, улучшать качество работ, снижать стоимость строительства, осуществлять дальнейшую индустриализацию строительства, переходить к строительству, как правило, по типовым проектам. [c.26]

Минимальные сроки и способы увлажнения поверхностей железобетонных конструкций приводятся в технических условиях и инструкции по технологии производства бетонных работ в промышленном и гражданском строительстве (СН 67—59) [116]. [c.121]

Технические условия и инструкция по технологии производства бетонных работ в промышленном и гражданском строительстве (СН 65—59), Госстройиздат, 1959. [c.184]

Недостатком полимерных многослойных пленок (в особенности на основе ПЭ) является их сравнительно низкая прочность. Проблема повышения прочности таких материалов решается путем армирования полимерных пленок стеклянным или капроновым волокном в виде сетки или ткани. Такие пленки, отличающиеся высокой механической прочностью и большим сопротивлением раздиру, находят все возрастающее применение в сельском хозяйстве, промышленном и гражданском строительстве, используются для герметизирующей упаковки различных изделий. [c.52]

Общеизвестно, что высокотехнологические свойства серебра из глины выдвинули его на роль второго после железа металла, причем по темпам роста его производство опережает выпуск железа. Менее известно, что рост идет в основном за счет выпуска алюминия высших марок. Теперь его представляет многотоннажная продукция, потребляемая такими мощными отраслями производства, как промышленное и гражданское строительство, судо-и самолетостроение, электротехника, химическое машиностроение, пищевая и фармацевтическая промышленность, складское хозяйство, — всего не перечесть. [c.124]

Эти рукава обычно используют в промышленном и гражданском строительстве для перекачивания воды, пульпы, строительного раствора и других материалов, всегда применяемых при любом строительстве. Обычно их выпускают с внутренним диаметром от 50 мм и выше. Внутренняя поверхность этих рукавов может быть гладкой, ребристой или промежуточного типа. [c.15]

В соответствии с планом развития народного хозяйства СССР по всей стране в больших масштабах успешно осуществляется промышленное и гражданское строительство. Большое место в этом строительстве занимает инженерное оборудование населенных мест и промышленных предприятий, и в первую очередь сооружение сетей водопровода и канализации. [c.3]

Развитие народного хозяйства во многом зависит от состояния и темпов роста энергетической базы. Современные темпы развития крупной машинной индустрии, механизированного сельского хозяйства, транспорта, промышленного и гражданского строительства сопровождаются все большими потребностями в различных видах топлива. Одним из наиболее крупных поставщиков топлива для народного хозяйства является нефтяная, газовая и нефтеперерабатывающая промышленности, представляющие собой важнейшие отрасли тяжелой индустрии. [c.12]

Использование фототропного эффекта зародилось в связи с применением специальных стекол для очков. Очки с такими стеклами меняют свою прозрачность пропорционально интенсивности солнечного света. Их можно применять и для лобовых стекол автомобилей. Заманчивой кажется мысль покрывать фототропной глазурью большие остекленные поверхности в промышленном и гражданском строительстве. Для некоторых целей перспективны комбинации фототропных стекол с теплозащитными. В ходе дальнейшего развития техники такие стекла найдут применение в электротехнике и в оптике. [c.132]

Алюминиевые сплавы подразделяются на деформируемые и литейные. Деформируемые сплавы отличаются высокой пластичностью и механической прочностью, К таким сплавам относятся, например, дуралюмины, содержащие добааки меди, магния, марганца, кремния, железа упрочняющей фазой в них являются соединение АЬСи и другие интерметаллиды. Дуралюмины характеризуются, однако, сравнительно невысокой коррозионной стойкостью, поэтому их часто применяют в плакированном виде, т. е. [грокатанными вместе с покрывающим их листовым чистым алю-ми [ием. Литейные сплавы содержат легирующих добавок больше предельной растворимости. Из них готовят различные фасонные отливкн. К литейным сплавам относятся содержащие до 7% кремния (силумины) или до 10% магния последние отличаются высокой коррозионной стойкостью. Алюминиевые сплавы применяют в самолетостроении, судостроении, ракетостроении, транспортном машиностроении (вагоны, автомобили, тракторы и т. п.), промышленном и гражданском строительстве (подъемно-транспортные сооружения, мосты, сборные дома, трубы для нефтедобывающей промышленности), а так /ке для орошения и дождевания в сельском [c.258]

Согласно указанных правил, сооружение газопроводов и газораспределп-тельных устройств в городах, населенных пунктах и на территории иромышлен-ных предприятий, монтаж газового оборудованпя в цехах промышленных, сельскохозяйственных и коммунальных предприятий, в общественных, административных и жилых зданиях, детских и лечебных учреждений, учебных заведениях, учреждениях общественного питания, объектах коммунально-бытового назначения, а также монтал газораздаточных станций и групповых установок сжиженного газа должны производиться ио проектам, выполненным в соответствии с требованиями действующих нормативных документов Госстроя СССР но составлению проектов и смет по промышленному и гражданскому строительству при соблюдении настоящих Правил и после согласования проектов с организациями, осуществляющими эксплуатацию газового хозяйства в городах и населенных пунктах. [c.482]

Вторая не менее важная причина возрождения промышленности ФС связана с энергетическим кризисом. Хорошо известно, что сегодня одним из немногих реальных путей разрешения этого кризиса является экономия энергии за счет использования эффективных тепло- и хладоизоляционных материалов, имеющих низкий коэффициент теплопроводности. Оказалось, что ассортимент таких материалов, изготавливаемых на основе ФС, необычайно широк немаловажно при этом, что они обладают низкой стоимостью и высокой огнестойкостью. Вот почему в последние годы столь интенсивно развивается индустрия пористых и волокнистых материалов, используемых буквально во всех отраслях промышленного и гражданского строительства пенофенопласты, стекломаты и сотопласты на фенольных связующих, древесностружечные н древесноволокнистые плиты и т. д. Например, в США с 1981 по 1985 гг. производство фенольных пенопластов увеличится в 8 раз — с 5 до 40 тыс. т, тогда как выпуск пенополистирола и жесткого пенополиуретана возрастет только в 2 и 3 раза соответственно. В СССР доля фенольных пенопластов в общем объеме всех типов пенопластов самая высокая — 23,6%, а среднегодовые темпы роста в X пятилетке были наибольшими — 387р в год, [c.10]

Скцисло 3. Связь между конструктивным оформлением и коррозионным поведением стальных конструкций.— В кн. Атмосферная коррозия в промышленном и гражданском строительстве / Пер. с нем. под ред. М. Н. Фокина. М. Металлургия, 1981, с. 165—183. [c.134]

Евдокимова Л. В. Состояние производства кровельных и изоляционных битумов в СССР. Материалы второй научно-технической конференции по вопросам строительных материалов для железнодорож- ого, промышленного и гражданского строительства. Ташкент, 1969. [c.115]

Брусья хвойных пород (извлечения из ГОСТ8486-57). Брусья представляют собой пиломатериалы толщиной и шириной более 100 мм, предназначаемые для промышленного и гражданского строительства. [c.88]

Стандартный ряд круглых воздуховодов фирмы ЛИССАНТ позволяет быстро и экономично смонтировать прочную, хорошо герметизированную вентиляционную систему в промышленном и гражданском строительстве. [c.1103]

Брусья ХВОЙНЫХ пород (извлечения из ГОСТ 8486-57). Брусья представляют собой пиломатериалы толщиной и шириной более 100 мм, предназначаемые для промышленного и гражданского строительства. Размеры брусьев по длине устанаа7иваются от 1 до 6,5 м с градацией 0,25 м. По специальному заказу допускается изготовление брусьев длиной более 6,5 м. Допускаются следующие отклонения от установленных размеров брусьев [c.88]

В годы первых пятилеток в связи с бурным ростом промышленного и гражданского строительства и развитием отопительновентиляционной техники в СССР возникла острая необходимость в разработке и массовом выпуске экономичных и разнообразных по типам насосов, вентиляторов и других нагнетателей. [c.4]

Эпоксидные клеи используются для омоноличивания сборного железобетона в гидротехническом строительстве, мостостроении, промышленном и гражданском строительстве [79, 81]. При монтаже пролетов мостов клеи наносят на стыкуемые поверхности, элементы соединяют и дается натяжение сквозной металлической арматуры. Наличие клея вместо так называемого сухого стыка или стыка на цементном растворе дает существенные преимущества темпы монтажа возрастают на 30—40%, трудоемкость снижается в 1,8—2 раза. Наилучшие результаты получаются при тонких (до 1 мм) стыках, поскольку при этом снижается их деформатив- [c.261]

Несмотря на высокую стоимость, тиоколовые герметики, замазки и другие составы, вулканизующиеся при обычной температуре, получают все большее распространение в промышленном и гражданском строительстве. Это, несомненно, связано с их многими достоинствами, отсутствующими у других уплотнительных материалов и, главное, с длительным сроком службы — 20—25 лет. [c.112]

Курский завод резино-технических изделий приступил к производству нового листового мате риала релина, который во многих случаях может заменить линолеум. Релин изготовляют из отходов резины из СК и битума. Этот прочный водонепроницаемый материал применяется в качестве ве рхней облицовки полов в промышленном и гражданском строительстве. [c.101]

Жесткие закрытоячеистые ПВХ-пенопласты применяются как конструкционные, звуко- и теплоизоляционные материалы в строительстве, авиации [271, 297, 433] и судостроении [183, 297] в виде отдельных блоков и сэндвич-конструкций [41]. Жесткие пенопласты типа ПВХ-1 и ПХА-1 применяются в СССР с 1948 г. в качестве заменителя пробки в рыбной промышленности и производстве спасательных средств, судостроении, в промышленном и гражданском строительстве [394, 434, 435]. Материал ПВХ-1 используется также в виде блоков в качестве заполнителей трехслойных панелей размером 6,0 X 1,6 л, а также в виде легких ограждающих конструкций с алюминиевыми обшивками. В Чехословакии для изготовления перегородок для внутренних помещений выпускаются сэндвичевые панели на основе жесткого ПВХ-пенопласта (у = 60 кг/м ) с наружными слоями из алюминиевых листов, древесностружечных и ПВХ-плит размер панелей 1150 X X 2400 X 30 мм и 950 X 2400 X 50 мм [199]. [c.312]

Разработка защитно-декоративных эмалей вызвана огромными масштабами промышленного и гражданского строительства, широким применением крупноразмерных деталей полной заводской готовности, переходом к сооружению зданий повышенной этажности. Возникла необходимость в покрытиях, обладающих высокой долговечностью, технологичностью, доступностью в широких масштабах и умеренной стоимостью. Указанным требованиям в значительной степени отвечает эмаль марки КО-174 [9 (стр. 176), 51 — 53], представляющая собой композиции на основе модифицированного иолиорганосилоксанового лака, минеральных и органических пигментов. [c.125]

НПО Лакокраспокрытие разработана [2] установка УГЭРП-1, предназначенная для окраски деталей, агрегатов и изделий различной конфигурации методом гидроэлектростатического распыления подогретых лакокрасочных материалов с вязкостью от 15 до 85 с по ВЗ-4. Наиболее целесообразно установку УГЭРП-1 применять для окрасочных работ в тяжелом и транспортном машиностроении, станко-, авиа- и автомобилестроении, промышленном и гражданском строительстве. [c.164]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология