Оборудование для изготовления труб из стеклопластиков

СТЕКЛОПЛАСТИКИ — полимерные материалы, армированные стекловолокнистым наполнителем (стекловолокном, волокном из кварца и др.). Связующим веществом служат термопластические и термореактивные полимеры. С., обладающие хорошими электро- и радиотехническими свойствами, применяются в производстве электрооборудования, работающего в шахтах, буровых установках, судах. С. используют для кровли, оборудования санитарно-технических узлов, изготовления труб, выдерживающих высокое давление и не подвергающихся коррозии. С. считаются прочнее стали. [c.237]

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТРУБ ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКОВ [c.277]

Глава IX посвящена оборудованию для изготовления из стеклопластиков труб, цилиндрических оболочек, плоских и гофрированных листов, а также изделий произвольной формы методами намотки, протяжки, прокатки и напыления. [c.16]

Большой эффект дает применение пластических масс в судостроении. Изготовленные из стеклопластиков лодки, катера, спортивные шлюпки и яхты легки, прочны и долговечны, так как пластические массы не подвергаются ни гниению, ни коррозии. Перспективным является строительство небольших, и даже средних, речных и морских судов из пластиков, армированны стеклянным волокном и частично металлом. В судостроении широко применяется пластмассовая термоизоляционная облицовка внутренних поверхностей корпуса корабля. По термоизоляционным свойствам и легкости пластические массы превосходят все другие виды изоляции. ОтдеЛка кают слоистыми пластиками, облицовка палуб, изготовление из пластических масс легких перегородок и стоек, труб, оборудования санузлов, светильников, сидений и подушек, применение пластмассовой электрической изоляции, покрытие гребных валов полиамидами или поливинилхлоридом — вот некоторые основные направления внедрения пластических масс в судостроении. [c.80]

Толщина слоев ПВХ и полиэфирного стеклопластика должна соответствовать условиям эксплуатации. При изготовлении элементов трубопроводов применяют обычно трубы из ПВХ марки 40 или 80, упрочненные слоем полиэфирного стеклопластика толщиной не менее 6,3 мм. При изготовлении трубы или любой другой конструкции типа тела вращения нет необходимости в образовании химических связей между двумя слоями, так как образуются вполне достаточные напряжения сжатия в результате усадки полиэфирной смолы при отверждении . Такие комбинированные материалы широко применяют для абсорберов хлора и смесителей, в которых 93 % -ная серная кислота разбавляется до 5—20%-ной концентрации. Для удовлетворительной работы оборудования максимальная рабочая температура должна быть не выше 82 °С. При высоких температурах и напряжениях ПВХ становится хрупким. Стенки резервуара могут быть сильно повреждены при смешивании в нем некоторых жидкостей, если же смешивание производить до поступления жидкости в резервуар, такого явления не наблюдается. Примером может служить разбавление 93%-ной серной кислоты. Разбавление кислоты должно осуществляться до поступления раствора в резервуар в специально сконструированном смесителе такой смеситель показан на рис. 5.1. [c.87]

Оборудование из бипластмасс. Из бипластмасс изготавливают газоходы и стволы вытяжных труб. Технологический процесс их изготовления включает следующие операции подготовку материалов, формование и сборку оболочки из термопласта, нанесение адгезионного слоя, намотку стеклопластика на оболочку, отверждение стеклопластика, монтаж оборудования и проверку качества [43]. [c.156]

В книге описаны основные процессы производства и применение одного из важнейших видов пластических масс—стеклопластиков. Эти пластики широко применяются в электротехнике и приборостроении (для изготовления корпусов специальных электромоторов и генераторов, изоляции и т. д.), в строительстве (в светопроницаемых несуш,их и ограждающих конструкциях, стеновых панелях, балках, фермах, трубах и т. д.), в топливной и химической промышленности (для производства труб, воздухопроводов и другого оборудования). В автомобильной промышленности стеклопластики используются для изготовления кабин и кузовов автомашин, в судостроении— для производства небольших морских и речных судов, каютных перегородок и др. В авиационной и ракетной технике стеклопластики успешно применяются для изготовления основных элементов конструкции самолетов, корпусов ракет и т. д. [c.2]

Несколько сложнее ремонт отдельных участков внутренней поверхности стального оборудования, футерованного резиной и работающего при вакууме. Очень трудно отделить продукты коррозии от резины заплаты из стеклопластика отслаиваются, особенно в вакууме. В этом случае наносят грунтовку или подслой из эластичной полиэфирной смолы. Можно изготовить резервуар в резервуаре, используя в качестве формы стальной резервуар, футерованный резиной. Любая технология, позволяющая использовать емкость или трубу в качестве формы для изготовления аналогичных изделий из стеклопластика, является, несомненно, перспективной. [c.217]

В химической промышленности США стеклопластики начали широко применять в конце 50-х годов, причем в последние годы производство изделий пз стеклопластиков для химической промышленности растет значительно более высокими темпами, чем их общее производство. Так, ежегодный рост производства стеклопластиковых труб в США только для химической промышленности составляет 30%, в то время как темп роста производства стеклопластиков всех видов не превышает 20%. Аналогичная картина наблюдается во всех промышленно развитых капиталистических странах. Более чем десятилетний опыт применения стеклопластиков для изготовления трубопроводов, вентиляционных систем, емкостей и колонной химической аппаратуры позволил специалистам США в конце 1968 г. опубликовать Промышленный стандарт на химически стойкое оборудование из полиэфирных стеклопластиков, изготовленное методом контактного формования . В этом стандарте нормированы основные показатели элементов трубопроводов, вентиляционных систем и резервуаров. Подготовлены также проекты стандартов на химически стойкие трубы и резервуары из полиэфирного и эпоксидного стеклопластика, изготовленные намотко11. [c.9]

Вуали успешно применяют при изготовлении труб, конденсаторов, вентиляционных систем и другого оборудования. Внутренние покрытия, армированные синтетическими волокнами, обеспечивают повышенную стойкость к действию коррозионных жидкостей, а при использовании этих волокон в наружном покрытии повышается атмосферостойкость изделий. Синтетические волокна повышают также износостойкость и ударную прочность аппаратуры. Грузовики, применяемые в угольной и химическо промышленности для перевозки калийной соли, титановой руды или сульфата железа, оборудованы загрузочными бункерами из стеклопластика, внутренний слой которых армирован синтетическими вуалями. [c.39]

Изготовление труб из стеклопластиков центробежным формованием осуществляют на оборудовании фирмы Файберкаст , состоящем из трех основных частей 1) цилиндрической трубы, называемой формирующей трубой , которая вращается с большой скоростью (ее внутренний диаметр соответствует наружному диаметру готовой трубы) 2) нагревательной камеры, окружающей вращающуюся трубу температура в камере контролируется 3) механизма для выталкивания отвержденной трубы из формирующей трубы. [c.73]

В химической промышленности часто приходится удалять загрязненный воздух или газ от технологического оборудования. В современных производствах необходимо удалять до 30 ООО м паров и газов в минуту. Однако, как правило, вентиляционные системы химических производств рассчитаны на уда 1ение 300—1000 м /мин. В таких системах целесообразно применять газоходы, вентиляторы, дымовые трубы и шиберы из полиэфирного стеклопластика, поскольку элементы газоходов, изготовленные из стали, быстро корродируют и выходят из строя, а стальные гуммированные имеют высокую начальную стоимость и требуют больших затрат на монтаж и эксплуатацию. Стеклопластики можно также широко использовать в системах газоочистки и очистки загрязненного воздуха перед выбросом его в атмосферу. [c.140]

Испытание проводится для опрф1 епения пористости стенки трубы из стеклопластика, изготовленной на основе тех же исходных материалов и с использованием того же намоточного оборудования, которые применяются для изготовления резервуаров. [c.238]

При взаимодействии армированных пластиков с обычными химикатами не наблюдается никаких других явлений, кроме абсорбции. Эпоксидные смолы обычно используются при изготовлении резервуаров для хранения отходов нефтяных продуктов (сероводорода, соленой или пресной воды, кислых остатков и т. д.). Другим примером использования являются самосвальные емкости для хранения удобрений и химикатов, трубы, трубопроводы для отвода пара, кожухи вентиляторов, дымовые трубы, охладительные системы и решетки градирен, скребки, оборудование, используемое в фотолабораториях. В ракетных твердотопливных двигателях топливо химически инертно к материалу корпуса. Однако при разработке систем жидкого топлива возникают некоторые проблемы. Криогенное топливо и используемые для него окислители оказывают разрушение структуры стеклопластиков. Если в качестве топлива используется жидкий водород или азот, то они не реагируют со стеклопластиком. При применении жидкого кислорода большинство органических. материалов имеют тенденцию к взрыву или создают опасность воспламенения. Эпоксидная смола и стекло химически совместимы с л- ид-ким кислородом, но могут дать взрыв при ударе [21]. Антикоррозионные свойства химического оборудования зависят от вида армирующего стекла в стеклопластике. Свойства различных видов стекла рассматривались Репег и Torres [22]. [c.151]

В настоящее время в отечественной практике изготовление оборудования из бипластмасс осуществляют организации треста Востокхимзащита и Северодонецкое ПО Стеклопластик (трубы п емкости для ЖКУ вместимостью 3,2 м ). [c.177]