Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Термическая стабильность масел

    Термическая стабильность масел, полученных гидрокрекингом [c.87]

    Аппарат для определения термической стабильности масел состоит из следующих основных деталей термостата-лакообразователя (рис. 140), стального диска с набором испарителей (рис. 141) и экстракционного аппарата типа Сокслета ГОСТ 9777—61 с колбой номинальной емкостью 200 мл. [c.84]

    Новые катализаторы повышают вязкость масел на 2— 3 сст по сравнению с катализатором 132, что свидетельствует о малой степени гидрокрекинга, а снижение температуры застывания объясняется, вероятно, изомеризацией парафиновых углеводородов. Наблюдается также более высокая термическая стабильность масел. [c.303]


    Наконец, с помощью газовой хроматографии могут быть определены физико-химические и технические характеристики различных сложных смесей, являющихся природными или техническими продуктами. Наибольшее развитие для исследования нефтепродуктов [36, 367] получили методы имитированной дистилляции, позволяющий установить распределение компонентов нефти или ее фракций по температурам кипения определения теплотворной способности, давления паров, октанового числа бензинов, анилиновых точек керосинов и газойлей, температуры вспышки, температуры застывания, термической стабильности масел и других высококипящих нефтепродуктов изучения фазовых переходов дисперсной фазы пластичных смазок. В некоторых случаях искомую характеристику определяют на основе содержания ключевого компонента (например, температуры вспышки масла на основе концентрации летучего селективного растворителя) или состава продуктов (если известны значения характеристик для компонентов). [c.297]

    Дальнейшие исследования показали, что термическая стабильность нитроеоединений зависит от качества исходного сырья, условий нитрования и конечной обработки нитрованных масел. При синтезе присадок к моторным маслам на основе нитрованных масел эти факторы учитывают сырье и условия обработки подбирают такими, чтобы получаемые присадки не снижали термической стабильности масел (см. гл. П1). [c.35]

    ТЕРМИЧЕСКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ МАСЕЛ [c.308]

    К присадкам, повышающим термическую стабильность масел, относятся трибутилфосфит, трикрезилфосфит и ряд других, обладающих так же, как было указано выше, анти-окислительными свойствами. [c.149]

    Метод предназначен для оценки термической стабильности масел с присадками, используемых при смазке паровых турбин. Применительно к особенностям работы трансмиссионных масел в метод внесены некоторые изменения. [c.215]

    В заключение приведем ориентировочные данные о характеристиках мыльных смазок" 2 (табл. 1). Природа и свойства масла, присадки и добавки и способ производства могут существенно изменять свойства смазок на одном и том же загустителе. Так, введение присадок может повысить механическую стабильность литиевых смазок, способствовать предотвращению упрочнения комплексных кальциевых смазок при отдыхе, улучшить защитные и антикоррозионные свойства натриевых смазок и т. д. Использование термически стабильных масел позволяет получить смазки, работоспособные при высокой температуре. [c.35]


    Аппаратура для определения термической стабильности масел состоит из трех основных частей  [c.67]

    Методика определения термической стабильности масел имеет несколько вариантов, которые условно обозначены первыми буквами русского алфавита. [c.67]

    Влияние трибутилфосфита на термическую стабильность масел [c.71]

    Примечание. Термическая стабильность масел определялась при содержании в них металлических мыл в количестве 0,5%. [c.72]

    Термическая стабильность. Термическая стабильность масел характеризуется их способностью сохранять неизменными физико-химические свойства, противостоять деструкции и окислению при высоких температурах. Термическая нестабильность минеральных масел проявляется в повышении содержания смол, образовании отложений и лаков на горячих поверхностях. [c.223]

    Вследствие высокого температурного уровня аммиачных поршневых компрессоров к маслам, используемым в этих машинах, предъявляют жесткие требования в отношении их термической стабильности в присутствии воздуха, влаги и металлических катализаторов. Хотя прямых реакций между аммиаком и маслом не происходит, недостаточная термическая стабильность масел приводит к образованию амидов, образованию отложений и коксованию на горячих клапанах, эмульсий в испарителях. Малая растворимость аммиака в маслах способствует залеганию их в испарительных системах при низких температурах. [c.243]

    Процедура обработки колец и диска была затем повторена в растворах присадок ЦИАТИМ-330 и трибутилфосфита, известных своей способностью повышать термическую стабильность масел. На этих обработанных диске и кольцах была также определена термическая стабильность масел в чистом виде и с соответствующими присадками (см. таблицу). [c.324]

    Основным свойством масла, определяющим возможности его применения в современных форсированных двигателях, является склонность к образованию лаков и нагаров в цилиндровой группе. Можно сказать без преувеличения, что для многих современных двигателей эта особенность масел в значительной степени определяет перспективы их применения и развития. Эксплуатационная надежность и долговечность форсированных двигателей и в особенности дизелей в значительной степени зависят от работы поршневых колец. В этом отношении большую роль играет термическая стабильность масел. [c.10]

    Склонность масел к лако-образованию оценивается у нас методом К. К. Папок, получившим название термической стабильности масел 2. [c.286]

    Основная часть прибора для определения термической стабильности масел представляет собой стальной диск с набором четырех металлических колец (фиг. 60). Кольца, устанавливаемые на стальном диске, должны хорошо прилегать [c.286]

    Добавление к маслам некоторых соединений, например мыл тяжелых металлов, фосфитов и др., резко увеличивает термическую стабильность масел. Увеличивают термическую стабиль- ность масел и многочисленные многофункциональные присадки, применяющиеся в эксплуатации. 1 [c.289]

    Приведенные в табл. 153 данные показывают также, что никакой закономерной связи между показателями термической стабильности масел и их моющей способностью, определяемой на аппарате ПЗВ, практически нет. То же можно сказать и [c.292]

    Определение испаряемости, рабочей фракции и лака моторных масел производится на аппарате, применяемом для определения термической стабильности масел. При этом используется термостат-лакообразователь, показанный на рис. 140, стальнойдиск с набором испарителей — рис. 141 и экстракционный аппарат типа Сокслета. [c.84]

    Термическую стабильность масел (метод FTMS 2508) оценивают по степени их разложения при длительном нагреванки в запаянной стеклянной ампуле (чтобы исключить каталитическое влияние металла). Чтобы влияние гидролиза и окисления масла на его стабильность было минимальным, из нагретой ампулы откачивают следы воды и воздуха под вакуумом. Стеклянная ампула с оттянутым носиком длиной 152 мм и диаметрам сверления около 3 мм вмещает 20 мл испытуемого масла. После наполнения ампулы шцрицем ее взвешивают и помещают на 24 ч в металлическую баню при 260 1°С. Затем ампулу охлаждают и повторно взвешивают. Потери от испарения рассчитывают в %. Кроме того, определяют изменение за время испытания кинематической вязкости при 38 °С и кислотного числа. [c.121]

    Термическая стабильность масел с успехом может быть оценена методом, разработанным К. К. Папок [48]. Автор метода показал, что такие добавки, как трибутил и трифеиилфосфит (получаемые взаимодействием РС1з соответственно с бутиловым спиртом пли фенолом), олеат никеля, нафтенат и рицинолят меди, повышают термическую стабильность масел. [c.413]

    К. К. Папок [2] разработал метод, аналогичный предложенному Мак-Николем и др. [8] для определения способности масел вызывать пригорание поршневых колец — метод термической стабильности масел . Этот ппкяяяте.ль выражается в минутах, в течение которых масло при заданной температуре (обычно 250°) превращается в лаковую эластичную пленку, удерживающую металлическое кольцо с силой 1 кГ. [c.178]

    В последнее время было показано, что полимета-крила ы являются многофункциональными присадками, улучшающими противоизносные и моющие свойства. Введение в масло присадки - атактического полипропилена более эффективно, чем введение полиизобутилена и полиметилметакрилата, поскольку одновременно повьпиается термическая стабильность масел. Для получения хороших низкотемпературных свойств в масло целесообразно вводить композицию полинзобутилена с полиалкилметакрилатом. [c.23]


    Термическая стабильность масел (метод РТМЗ 2508) оценивается по степени их разложения при длительном нагревании в запаянной стеклянной ампуле. Чтобы влияние гидролиза и окисления масла было минимальным, из нагретой ампулы откачивают следы воды и воздуха под вакуумом. Нагрев производится в течение 24 ч в металлической бане при (260 1) °С. Потери от испарения рассчитывают в процентах. Кроме того, определяют изменение за время испытаний кинематической вязкости при 38 °С и кислотного числа. [c.44]

    Например, многие противозадирные присадки, помимо своего основного назначения, способны повышать термическую стабильность масел. Вполне возможна и обратная картина, т. е. когда присадки, служащие главным образом для замедления процессов окисления масла и коррозии подшипников (в частности, ингибиторы окисления, содержащие фоофор или серу, а иногда фосфор и серу вместе), способны также повышать прочность масляной пленки. Кроме того, концентраты присадок (например, к маслам для ГМКП) улучшают одновременно антиокислительные и моющие свойства масел. [c.96]

    Поскольку первые турбодвигатели в Англии были установлены на винтовых самолетах, для которых необходимы масла с очень высокой смазочной способностью, разработка синтетических масел там велась в основном на базе высоковязких эфиров. Требования британских военно-воздушных сил в отношении низкотемпературных свойств масел ограничиваются возможностью эксплуатации самолетов при —40° С. Технические условия ОЕКО-2487 относятся к маслу на основе сложных эфиров, пригодному в равной степени как для турбовинтовых, так и для турбореактивных двигателей. Потребность в этом масле составила в 1960 г. 1,3 млн. л ожидается, что в 1965 г. она возрастет до 1,8 млн. л. Для разрабатываемых в настоящее время сверхзвуковых самолетов потребуется значительное повышение термической стабильности масел, что предусмотрено спецификацией ОЕКВ-2497 (см. табл. 111.38), требования которой могут быть удовлетворены маслами на основе сложных эфиров. [c.164]

    Действие вязкостных присадок опанола и паратона в комбинации с антиокис-лительными присадками на термическую стабильность масел [c.75]

    От противозадирных присадок, помимо их прямого назначения, требуется еще ряд других побочных свойств, без которых применять их затруднительно, а иногда и невозможно. Такилги требо-ваниядш являются антикоррозийные свойства по отношению к металлам, растворимость в масле, неспособность ухудшать деэмульгирующие свойства масел и усиливать пенообразование, термическая стабильность масел с присадками, а также невозможность присадок выпадать в процессе эксплуатации. [c.89]

    Возросшие требования к качеству смазочных масел, которые должны работать в жестких условиях эксплуатации двигателя, вызывают необходимость создания присадок, обладающих способностью понижать коррозионные свойства и повышать термическую стабильность масел. К таким присадкам относятся соединения ал-кенилсукцинимидов с бором. [c.222]

    Косвенные методы. К ним можно отнести определение екото-рых физико-химических показателей (кислотного числа, щелочного числа по ГОСТ 5985—59 содержания водорастворимых кислот и щелочей по ГОСТ 6307—60 содержания воды по ГОСТ 2477—65 или ГОСТ 7822—55 и пр.), а также многочисленные стандартные и исследовательские методы оценки термической стабильности, окисляемости и термоокислительной стабильности нефтепродуктов [75—78, 92—96]. Для исследования термической стабильности масел, присадок, смазок в последнее время все шире применяют дифференциально-термический анализ (ДТА), термогравиметрический анализ (ТГА) и дифференциально-термогравиметрический анализ (ДТГ) [91, 92, 104]. По кривой ДТГ рассчитывают энергию активации процесса разложения, исходя из формулы  [c.69]

    Термическая стабильность масел определяется фракционным составом и непосредственно зависит от температурм вспышки и испаряемости. Масла с высокой температурой вспышки, с высокой температурой кипения и низкой испаряемостью термически более стабильны. [c.223]

    Термическую стабильность обычно выражают количеством минут, в течение которых диск и кольца с нанесенным маслом должны быть выдержаны в термостате для того, чтобы образовалась пленка, от которой можно оторвать кольцо при затрате усилия, равного 1 кг. Подсчет величины термической стабильности масел производят, исходя из того положения, что пригорание колец в известных пределах находится в линейной зависимости от времени выдерживания диска с кольцами и с испы- [c.287]

    Значительно увеличивают термическую стабильность масел и некоторые фосфиты. Так, например, дюбавление к компаундированному (остаточное 4- дестиллатное) маслу, имеющему термическую стабильность, при 250° равную 21 мин., 0,5% трибутилфосфита повышает этот показатель до 28 мин., добавление 0,05% трифенилфосфита — до 38 мин.  [c.290]


Смотреть страницы где упоминается термин Термическая стабильность масел: [c.289]    [c.291]   
Смотреть главы в:

Редукторные и трансмиссионные масла -> Термическая стабильность масел

Справочник по моторным маслам -> Термическая стабильность масел




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте