Полиметакрилат деструкция термическая

НОЙ массы. При прочих равных условиях наибольшей загущающей способностью обладает полиизобутилен. Однако наилучшие вязкостно-температурные свойства характерны для масел, загущенных полиметакрилатами и сополимерами изобутилена со стиролом. При интенсивном механическом и термическом воздействии вязкостные присадки подвергаются деструкции, и загущающая способность их понижается. Чем выше молекулярная масса полимера, тем лучше его загущающая способность, но тем в большей степени он подвержен термомеханической деструкции. Во избежание ее в масла вводят антиокислительные присадки. [c.309]

Общеизвестно, что полиметакрилаты по сравнению с другими термопластами являются менее текучими в пластическом состоянии. Учитывая эту их особенность, при соблюдении определенных принципов суспензионные полиметакрилаты можно перерабатывать на стандартном оборудовании не менее успешно, чем ряд других пластмасс. Текучесть полиметакрилатов определяется их вязкостью в пластическом состоянии. Последняя зависит прежде всего от степени полимеризации, которую можно установить, определив средний молекулярный вес. Суспензионные полиметакрилаты, выпускавшиеся в период второй мировой войны, имели высокий средний молекулярный вес. Поскольку они плохо поддавались переработке литьем под давлением, их подвергали термической деструкции на вальцах при 190° С, в результате чего получали полимеры со средним молекулярным весом -- 25 ООО. В настоящее время промышленность производит суспензионные полиметакрилаты со средним молекулярным весом 17 000—20 ООО. [c.244]

Недостатком некоторых полимерных присадок (полиизобутилена, полиметакрилата) является их невысокая термическая и механическая стабильность. В результате при длительной работе эти присадки могут подвергаться разрушению (деструкции). Следствием этого является необратимое падение вязкости масла, что ухудшает его эксплуатационные показатели, вызывает повышенный расход масла и нарушение работы двигателя. [c.39]

Для исследования фотохимической деструкции полиметакрилатов применяли [1814] метод термического испарительного анализа. [c.358]

Как правило, используемые в качестве полимерных присадок карбоцепные полимеры (полиизобутилен, полиметакрилат, винипол) относительно устойчивы к термической деструкции при температурах не более 100° С. С понижением молекулярного веса полимера устойчивость к термической деструкции увеличивается (табл. 45). [c.136]

Полиметакрилаты хорошо растворимы в углеводородных маслах и в синтетических типа эфиров и диэфпров, они обладают удовлетворительной термической стабильностью. В этом отношении полиметакрилаты практически равноценны нолиизобутилену. Имеются указания, что процесс деструкции нолиметакрилатов при 200° ускоряется в присутствии кислорода и замедляется при введении в полимер аминофенольных антиокислителей [50]. Механическая стабильность нолиметакрилатов невысокая. [c.136]

Хотя данные о выходах мономера дают ценную качественную картину реакций деполимеризации различных полимеров, очевидно, что не только структурные факторы должны играть в процессах термодеструкции определенную роль. Из данных по характеристике скоростей процессов термодеструкции, приведенных в четвертой колонке обсуждаемой таблицы, видно, что они не всегда соответствуют результатам, которых можно было бы ожидать на основании выходов мономера. В соответствии с обсужденной выше теорией следовало ожидать, что максимальная скорость реакции должна наблюдаться нри образовании 20—30% летучих продуктов деструкции и низких выходах мономера. Но тогда возникает вопрос почему при термодеструкции полистирола максимальная скорость реакции наблюдается при превращении в летучие продукты 40% полимера и почему максимальная скорость реакции имеет место для а-заме-щенных нолистиролов при ожидаемой на основании теории степени превращения 25 %, тогда как при термодеструкции этих полимеров выходы мономера даже выше, чем при термодеструкции полистирола При термодеструкции таких полимеров, как полиэтилен и полипропилен, скорость реакции вообще не имеет максимума, несмотря на то что, судя по образующимся продуктам деструкции, в этих процессах преобладают реакции передачи цепи. С другой стороны, нри деструкции таких полимеров, как полиметакрилат и полиметакрилонитрил, которые на начальных стадиях термодеструкции образуют почти чистый мономер, очень быстро повышается их устойчивость к термическому разложению, и для дальнейшего превращения их в летучие продукты требуется применение гораздо более высоких температур, причем в этих условиях образуются отличные от мономера осколки полимерной цепи. [c.26]

Отмеченный характер качественных изменений перекисных полимеров во время их термического разложения интересен сточки зрения сохранения макромолекулярной цепи. Характер макромолекул неперекисных, а также перекисных полиакрилатов и полиметакрилатов одинаков —это карбоцеппые полимеры. Однако по термическому разложению с деструкцией макромолекулярной цепи они существенно различаются. Обычные неперекисные полиакрилаты разлагаются с деструкцией и выделением мономера при 300° С, а полиметакрилаты при 250° С. Перекисный полимер трет-бутилперакрилата разлагается с деструкцией полимерной цепи при 100—102° С. При нагревании ниже этой температуры (в твердом состоянии или в растворе) деструкции полимерной цепи не происходит. Следовательно, при температуре ниже 100° С разрушаются [c.241]

Деструкция полистирола в широком интервале температур исследовалась Еллинеком [40], а деструкция полиметакрилатов ж полистиролов при 60°—Маррисоном и Холмсом [41 ], показавшими ускоряющее влияние кислорода на деструкцию. По данным Л. М. Романова, при 105° в атмосфере азота деструкция полиизобутилена молекулярного веса 77 ООО протекает только под влиянием свободных радикалов, образующихся в результате термического распада триазенов [42]. [c.493]

Недостатком вязкостных присадок является их недостаточная термическая и механическая стабильность, в результате чего при нагревании и длительной работе в двигателе они могут подвергаться деструкции, т. е. снижается их вязкость. С повышением молекулярного веса полимеров их подверженность деструкции увеличивается. Полиметакрилаты более подвержены деструкции, чем полиизобутилен. Степень деструкции зависит также от концентрации полимера в масле, увеличиваясь с ее повышением. Для уменьшения деструкции загущенных полимерами масел содержание в них загущающих присадок уменьшают до 1—3%, используют полимеры более узкого фракционного состава (по молекулярному весу) и добавляют многофункциональные и другие (главным образом антиокислительные) присадки. На их основе выпускают всесоюзные сорта масел для карбюраторных и дизельных двигателей — АСЗп-10, ДСЗп-8, МТ-8п, МТ-14п и др. [c.41]