Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Теплопроводность отложений

Рис. 6. 1. Зависимость коэффициента теплопроводности отложений от средней температуры отложений. Рис. 6. 1. <a href="/info/1828745">Зависимость коэффициента теплопроводности</a> отложений от <a href="/info/14207">средней температуры</a> отложений.

Рис. 1.7. Зависимость коэффициента теплопроводности отложений от средней температуры слоя отложений Рис. 1.7. <a href="/info/1828745">Зависимость коэффициента теплопроводности</a> отложений от <a href="/info/14207">средней температуры</a> слоя отложений
    Прогар трубы может произойти из-за несоблюдения правильного режима горения если трубы омываются пламенем форсунок, то происходят местные перегревы, ведущие к прогару. Наиболее часто имеют место прогары труб при отложениях на внутренней их поверхности кокса, грязи и солей. Вследствие плохой теплопроводности отложений в местах, где они образовались, передача тепла к сырью сильно ухудшается и стенка трубы перегревается и может прогореть. [c.212]

    Так, моторостроительная фирма Дженерал Электрик (США) [80] оценивает термоокислительную стабильность несколькими квалификационными методами, по которым измеряются теплопроводность отложений, усилия перемещения штока клапана опытного сервомеханизма в условиях образования отложений на сопрягаемых поверхностях и перепад давления на фильтре. [c.109]

    Примем толщину слоя отложений бот = 0.5 мм и теплопроводность отложений Хот = 1,5 вт1(м-град). Толщина стенки трубы бот = 2 мм, теплопроводность стенки трубы Хст = 45 вт/(м град) средний радиус трубы [c.211]

    Теплопроводность отложений зависит от их химического состава и особенно от жидкости, находящейся в порах. Для пористых отложений величина термического сопротивления относительно выще, чем для твердых. [c.471]

    Пути повышения надежности работы НРЧ могут складываться из а) изменения конструкции котлоагрегата путем увеличения габаритов топки б) изменения схемы включения экранов НРЧ в) улучшения качества питательной воды по содерл анию соединений железа г) повышения теплопроводности отложений вследствие изменения их физических характеристик д) принудительного высаживания основных отложений в зоне минимальных тепловых нагрузок. [c.137]

    На рис. 6. 1 приведены графики зависимости коэффициента теплопроводности отложений от температуры. Данные подтверждают, что по мере увеличения толщины слоя коэффициент теплопроводности повышается. Аналогичные результаты получены в работе [30 ]. [c.378]

    Теплоизоляционные свойства. Вследствие своего сравнительно пористого характера отложения в камере сгорания должны обладать хорошими теплоизоляционными свойствами, тем самым препятствуя теплопередаче от горячих газов сгорания к охлаждающей жидкости. Разработан метод определения теплопроводности отложений, образующихся на дне поршня. Этот метод был применен для исследования отложений, накопившихся за 130 час. работы [c.394]


    Наибольший интерес представляло проследить изменение таких характеристик слоя отложений, как коэффициент теплопроводности отложений Яз, температура наружного слоя отложений Тц. Наблюдается довольно быстрый рост коэффициента теплопроводности отложений при незначительном увеличении их толщины Л (до 0,5 мм). Меж- [c.23]

    В первом случае при росте отложений до 0,01—0,015 м К может снижаться до 17,5—29 Вт/(м2-К) и коэффициент теплопроводности отложений будет приближаться к — 0,01 17,5=0,175 Вт/ м-К) . [c.26]

    При использовании графита удалось во всех случаях резко снизить прочность отложений и наблюдался менее интенсивный их рост. Приведенные результаты были получены в газоходе экономайзера котла-утилизатора, установленного за мартеновской печью с умеренным кислородным дутьем в факел. Проведен также эксперимент при установке пробоотборников в районе пароперегревателя этого же котла. В этом районе интенсивность роста отложений достигала 0,1—0,15 мм/ч (см. 1.2), соответственно толщина отложений была в 2—3 раза больше, чем в районе экономайзера. Основные параметры работы пробоотборника были устойчиво выше, чем в районе экономайзера. Так, значения ф колебались от 0,8 до 0,6, а коэффициент загрязнения е находился на уровне 0,01 м -К/Вт, что примерно в 2—3 раза выше, чем в районе экономайзера. Коэффициент теплопроводности отложений составил [c.27]

Рис. 5.10. Экспериментально измеренные (точки) и рассчитанные с учетом поправки Эйкена (сплошные линии) значения теплопроводностей отложенные значения параметра А увеличены в 1,5 раза Рис. 5.10. <a href="/info/1362946">Экспериментально измеренные</a> (точки) и рассчитанные с <a href="/info/1158533">учетом поправки</a> Эйкена (сплошные линии) <a href="/info/579799">значения теплопроводностей</a> отложенные <a href="/info/320497">значения параметра</a> А увеличены в 1,5 раза
    Образующиеся при комплексонно-щелочном режиме железоокисные отложения заметно отличаются от типичных железоокисных накипей. При сохранении обычной слоистой структуры (рис. 8.3), характеризующейся разной степенью связанности частиц в наружном и внутреннем слоях (малая в наружном и максимальная во внутреннем), при комплексонно-щелочном рел<име отмечается уменьшение пористости слоев и увеличение их теплопроводности. В прилегающем к металлу оксидном слое кристаллы имеют округлую форму и малые размеры, что благоприятствует их плотной упаковке и соответственно ведет к образованию пленки с высокими защитными свойствами. Пористость наружных слоев при комплексонно-щелочном режиме составляет 40—50 %, при фосфатных режимах — 70%. В результате увеличения плотности структуры возрастает теплопроводность отложений, которая при комплексОнно-щелочном режиме составляет 0,7—0,8 Вт/(м -К), а при режиме фосфатирования — 0,3—0,6 Вт/(м -К) [8.5]. [c.207]

    Отложения нагара на стенках и головке цилиндра и на поршне уменьшают объем камеры сгорания, вследствие чего увеличивается степень сжатия двигателя, отчего повышаются и требования к антидетонационным свойствам топлива. В результате плохой теплопроводности отложений ухудшается отвод тепла, повышается температура и требования к антидетонационным свойствам топлива еще более возрастают. Так, Гибсон отмечает, что в процессе работы двигателя возрастание требований к октановому числу топлива вследствие нагарообразования может достигнуть 28 единиц [76]. На рис. 63 приведены данные по влиянию величины пробега грузового автомобиля на требуемое октановое число топлива. [c.94]

    Наибольшее влияние на теплопроводность отложений оказывает их пористость. Снижение пористости приводит к росту теплопроводно- [c.12]

    Теплопроводность отложений зависит от их структуры и химического состава. Теплопроводные отложения менее опасны с точки зрения перегрева металла. Снижение пористости отложений приводит к увеличению теплопроводности, Образование отложений на поверхностях нагрева может быть обусловлено кристаллизацией солей из пересыщенных растворов, седиментацией органических и минеральных коллоидов, электрохимическим восстановлением веществ, высокотемпературными топохимическими процессами на теплонапряженной поверхности металла. В формировании отложений, как правило, участвует не один процесс, а их комплекс. Это обстоятельство и обусловливает многокомпо-нентность состава отложений. [c.150]

    Накопление пыли на кирпичах и ошлаковывание поверхности кирпича приводит к снижению эффективности теплоотдачи по мере увеличения срока службы печи. Определенных данных по теплопроводности отложений пыли нет в любом случае влияние этих отложений будет зависеть от их толщины. Авторы считают, что общий коэффициент теплопередачи должен быть уменьшен на 20 % за счет изолирующего действия отложений пыли. Ошлаковывание, происходящее только в верхних рядах насадки, снижает поглощательную способность поверхности. По данным, которыми мы располагаем, можно принять, что при этом излучение газов снижается на 10%. Это приводит к снижению общего коэффициента теплопередачи на 9%. [c.260]

    Отнощение коэффициента теплопроводности отложения к его [c.255]

    При определении коэффициента теплопередачи по уравнению (VI. 78) или (VI. 79) необходимо учитывать отложенря накипи и других загрязнений на поверхностях теплообмена. Принимают, что эти отложения образуют твердые слои, параллельные стенкам. Коэффициенты теплопроводности отложений в значительной степени зависят от природы жидкостей. Толщина этих отложений изменяется также со временем. При отсутствии экспериментальных данных для ориентировочной оценки теплопроводности отложений рекомендуется пользоваться Приложением Х1П. [c.183]


    Отложения на стенки пламенного реактора. В стационарном режиме работы пламенного реактора показания термопар, заглубленных в стенки внутренней реторты, постоянны и претерпевают лишь небольшие флуктуации. Однако когда начинается образование отложений на внутренней поверхности, показания термопар фиксируют понижение температуры стенки реторты, поскольку теплопроводность отложений много ниже теплопроводности металла и возникшие отложения экранируют стенки реторты (и, следовательно, погруженные в нее термопары) от теплового действия пламени. Типичный температурный режим внутренней поверхности стенки пламенного реактора — 120 -г 220 °С в зависимости от места, толгцины стенки и конструкционного материала (низкоуглеродистая сталь, монель-металл). [c.463]

    В некоторых публикациях, например в [2], рекомендуется принимать значение коэффициента теплопроводности отложений металлургических пылей равным 0,11 Вт/(м-К). Вместе с тем полученные нами результаты достаточно хорошо согласуются с данными Дж. Уайта, полученными для силикатных аэрогелей, а также с данными А. М. Гур-вича и Р. С. Прасолова, полученными для отложений золы воркутин-ского угля на экранных трубах [22] (рис. 1.7). Эти данные получены для тонкого первичного (внутреннего) слоя отложений, состоящих из мелких фракций (до 1,0 мкм) щелочно-силикатных соединений, Первич- [c.24]

    Отложения соединений свинца вызывают ряд нежелательных последствий, нарушающих нормальную работу двигателя. Отлагаясь в виде нагара на различных деталях камеры сгорания, соединения свинца уменьшают ее объем, вследствие чего увеличивается степень сжатия двигателя, а следовательно, повышаются и требования к антидетонационным свойствам топлива. В результате плохой теплопроводности отложений ухудшается отвод тепла, повышается температура и еще более возрастают требования к антидетонационным свойствам топлива. Как уже указывалось, Гибсон отмечает, что в процессе работы двигателя возрастание требований к октановому числу топлива вследствие нагарообразования может достигнуть 28 единиц [76]. Отложение соединений свинца вызывает преждевременное воспламенение рабочей смеси вследствие понижения температуры воспламенения углеродистых отложений солями свинца, особенно бромистого свинна (табл. 31). Преждевременное воспламенение нарушает плавность работы двигателя и приводит к потере мощности. Особенно большой вред вызывают свинцовые отложения на свечах. [c.115]

    Существенное увеличение теплопроводности отложений может быть достигнуто изменением их структуры — повышением плотности. Благоприятное влияние на формирование структуры отложений с относительно повышенной теплопроводностью оказывает комплексонная обработка питательной и котловой веды аммонийной солью этиленди-аминтетрауксусной кислоты или трилоном Б. [c.13]

    Теплопроводность отложений при комнлексонной обработке примерно в 2 раза выше в сравнении с теплопроводностью при гидразинно-аммиачной обработке питательной воды, и обусловлено это особенностью механизма формирования отложений в тракте котлов. В случае гидразинно-аммиачной обработки определяющим фактором процесса является осаждение уже сформировавшихся ранее частиц оксидов железа (III и И), а при комплексонной обработке — термическое расположение ЭДТАцетатов железа непосредственно на поверхности [c.13]

    Вред от нагара. Повышаете температура поверхностей, покрытых нагаром, вследствие его плохой теплопроводности. Отложение нагара на поршнях и головках цилиндров способствует их перегреванию. Чрезмерное отложение нагара на седлах клапанов препятствует их нормальному закрыванию, что приводит к прогоранию клапанов и потере мощности. Отложение нагара на электродах свечей нарушает правильное зажигание и этим нарушает работу двигатела Наличие раскаленных частиц нагара в камере сгорания может привести к преждевременному самовоспламенению топлива и вызвать перебои в работе двигателя. И, наконец, частицы нагара, проникающие из камеры сгорания в картер, являются одной из причин общего загрязнения двигателя. [c.179]


Смотреть страницы где упоминается термин Теплопроводность отложений: [c.217]    [c.161]    [c.116]    [c.53]    [c.378]    [c.178]    [c.104]    [c.51]   
Современные и перспективные углеводородные реактивные и дизельные топлива (1968) -- [ c.87 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Теплопроводность металла и отложений



© 2025 chem21.info Реклама на сайте