Турбокомпрессоры сравнение с поршневыми компрессорами

Применяемый в центробежных компрессорах принцип сжатия обеспечивает их большую производительность при относительно меньших давлениях нагнетания по сравнению с поршневыми компрессорами. Турбокомпрессоры можно непосредственно соединять с быстроходными электродвигателями и паровыми и газовыми турбинами, они отличаются компактностью, равномерностью подачи, чистотой подаваемого газа, не загрязненного смазкой (смазываются только подшипники и редукторы). [c.310]

Турбомашины имеют к. п. д. более низкий, чем к. п. д. хорошо выполненных поршневых машин. Зто особенно сказывается при малой производительности и большем числе ступеней турбомашины (т. е. нри высоком давлении нагнетания). Зато они имеют ряд преимуш еств по сравнению с поршневыми машинами. Эти преимущества следующие простота конструкции, надежность работы, удобство эксплуатации, малые габаритные размеры и вес, уравновешенность машины и, следовательно, легкий фундамент, непрерывная и плавная подача газа, отсутствие загрязнения масла смазкой. Благодаря этим преимуществам при производительности более 100 м мин эксплуатация турбокомпрессоров оказывается иногда более экономичной, чем эксплуатация поршневых компрессоров, несмотря на больший к. п. д. последних. [c.362]

По сравнению с поршневыми компрессорами турбокомпрессоры имеют и недостатки и преимущества. К недостаткам можно отнести [c.165]

Турбокомпрессоры имеют следующие преимущества по сравнению с поршневыми компрессорами [c.139]

Основные принципы регулирования холодильных турбокомпрессоров аналогичны с принципами регулирования поршневых холодильных машин, но при выборе системы регулирования необходимо учитывать специфичность характеристик турбокомпрессоров по сравнению с компрессорами других типов. [c.574]

Следует отметить, что аппараты, в которые весь воздух или большая часть его поступает после турбокомпрессоров (т. е. практически без масла), намного меньше подвержены взрывам при прочих равных условиях по сравнению с разделительными аппаратами, работающими в комплексе с поршневыми компрессорами, смазываемыми маслом. [c.323]

Турбокомпрессоры и турбовоздуходувки обладают следующими преимуществами по сравнению с поршневыми компрессорами [c.287]

Для крупных холодильных станций и установок наиболее рационально применять лопаточные турбокомпрессоры, обеспечивающие высокую производительность, и кроме того, позволяющие снизить капитальные и эксплуатационные затраты по сравнению с использованием поршневых компрессоров. [c.83]

Известные в данное время холодильные агрегаты включают центробежные турбокомпрессоры холодопроизводительностью от 116 кВт (100 000 ккал/ч) и выше. Турбокомпрессоры небольшой производительности и еют к. п. д. на 6—8% н%же по сравнению с поршневыми компрессорами при производительности от 116 МВт и выше к. п. д. близки к-поршневым компрессорам, но турбокомпрессоры значительно дешевле последних. [c.84]

Ротационные компрессоры, по сравнению с поршневыми, обладают теми же преимуществами, что и центробежные, отличаясь еще большей компактностью и меньшим весом. К. п. д. ротационных компрессоров выше, чем для турбокомпрессоров. [c.238]

В центробежных компрессорах (турбокомпрессорах) давление газа повышается при непрерывном его движении через проточную часть машины в результате работы, которую совершают лопатки рабочего колеса компрессора. Центробежные компрессоры применяются для сжатия газов до давления 0,8 МПа (8ат). По сравнению с поршневыми центробежные компрессоры имеют ряд преимуществ. Вследствие отсутствия возвратно-поступательного движения частей они не требуют тяжелого фундамента ротор их вращается с постоянной угловой скоростью, а движущиеся детали соприкасаются с неподвижными деталями только в подшипниках, что позволяет использовать более дешевые быстроходные двигатели. Центробежные компрессоры более компактны. Основной недостаток центробежных компрессоров по сравнению с поршневыми заключается в том, что степень повышения давления в одной ступени комп- [c.171]

Обслуживание турбокомпрессора. При обслуживании центробежного компрессора по сравнению с поршневым имеются некоторые особенности наблюдения за системой смазки компрессора и регулирования режима работы машины. При работе смазочных устройств главное внимание обращается на температуру подшипников, давление смазочного и уплотняющего масла, уровень масла в масляных баках. Основные принципы регулирования холодильных турбокомпрессоров аналогичны принципам регулирования поршневых холодильных машин, но при выборе системы регулирования необходимо учитывать специфичность характеристик турбокомпрессоров. [c.505]

Для последующего фракционирования газ компримируют до 2—4,5 МПа. Поскольку температура газа после компримирования зависит от степени сжатия, компримирование газа во избежание перегрева газа и полимеризации олефинов, диенов и ацетиленовых углеводородов осуществляют в четырех- и пятиступенчатых компрессорах. Температура газа между ступенями не должна превышать 100—110°С. Применяют турбокомпрессоры, которые более экономичны и надежны по сравнению с поршневыми. Для привода паровых турбин компрессоров используют водяной пар из ЗИА давлением 11,5—12 МПа. [c.40]

Тип воздуходувной станции зависит от характера потребителей. Так, для снабжения различных пневматических инструментов применяются одно- и двухступенчатые компрессоры с давлением от 5 до 8 ати. В зависимости от производительности выбирают поршневые или турбокомпрессоры, а в зависимости от характера работ —тип установки передвижная или стационарная Общее число агрегатов должно быть выбрано с таким расчетом, чтобы иметь резерв в виде одного или двух компрессоров с производительностью, равной 25—50% производительности станции. В тех случаях, когда для одних и тех же условий могут быть выбраны компрессоры различного типа, необходимо сравнить все возможные варианты и выбрать наиболее экономически выгодный. То же относится к воздуходувкам. Давление воздуха воздуходувной станции должно соответствовать давлению потребителей. Применение редукционных клапанов для понижения давления целесообразно только при наличии незначительного числа потребителей, требующих меньшего давления по сравнению с подавляющим числом других потребителей. [c.295]

Поршневые машины наиболее распространены среди компрессоров этого типа. Основное их достоинство состоит н возможности создания больших, чем в турбокомпрессорах, отношений давлений в одной ступени. При близких по значению отношениях давлений для машины в целом поршневой компрессор, как правило, более технологичен в изготовлении по сравнению с турбокомпрессором. Поршнево1[ компрессор практически не имеет ограничений по минимальной производительности, поэтому наряду с мембранным этот тип машин наиболее предпочтителен, цля малых установок и [c.74]

Тип компрессора выбирается в соответствии с производительностью и требуемым давлением (рис. 7), В хим. пром-сти часто комбинируют разл машины, напр, последовательно устанавливают центробежные и поршневые компрессоры. Сравнение характеристик работы машин разных гипов примерно одинаковой производительности показывает, что поршневые компрессоры значит, более экономичны, чем остальные машины, но уступают нм по металлоемкости и надежности. Два наиб, важных типа компрессоров-поршневые и турбокомпрессоры-скорее не конкурируют, а дополняют друг друга, причем в каждом конкретном случае [c.447]

По сравнению с поршневыми компрессорами турбокомпрессоры имеют и недостатки и преимущества. К недостаткам можно отнести 1) колебание давления при изменении количества пода- [c.153]

Широко применяемые в последние годы установки с турбоком прессорами имеют преимущества перед установками с поршневыми компрессорами, особенно при большой холодопроизводительности и низких температурах испарения аммиака (от минус 40 до минус 100 °С). В этих условиях поршневые компрессоры неэкономичны, поскольку приходится засасывать огромные объемы паров, что приводит к увеличению габаритов и веса машин и усложняет их изготовление. Преимущества турбокомпрессоров в наибольшей степени проявляются на установках производительностью, начиная с 0,7—1 млн. ккал/ч, когда их стоимость становится ниже, чем поршневых машин. При низких температурах на установках с турбокомпрессорами экономия электроэнергии достигает 10—20% по сравнению с установками, оборудованными поршневыми машинами. [c.110]

Замер шума компрессора ЦК-ЮО-61, установленного на заводе Красное Сормово , дал величину 105—107 дб, причем основным источником шума является редуктор. Для сравнения заметим, что турбокомпрессор Ривелл , имеющий 12 500 об/мин и уста-ьовленный в небольшом помещении, вызывает шум 101—103 дб вертикальный поршневой компрессор, имеющий 500 об/мин, вызывает шум вблизи машины 101—102 дб, а на расстоянии около Ам — 97—98 дб турбокомпрессор на 4800 м /час с л=17 200 об/мин, установленный на Московском заводе кислородного машиностроения, вызывает шум 105—115 дб. [c.34]

Во всех возможных случаях станции следует комплектовать установками, работающими по циклу низкого давления, а для сжатия воздуха и кислорода применять машины центробежного типа, обладающие многими преимуществами по сравнению с поршневыми компрессорами, несмотря яа несколько меньший к. п. д. Капитальные затраты, количество оборудования и количество обслуживающего персонала в этом сл ае значительно меньше, чем в случае получения кислорода по методу двух давлений . На станции технологического кислорода, работающей по схеме одного низкого давления, устанавливать резервное оборудование не следует, если сжатие кислорода и воздуха происходит в турбокомпрессорах. На станциях технологического кислорода, оснащенных блоками разделения воздуха типа КТ-3600 или КТ-3600АР, установлены поршневые воздушные компрессоры высокого давления, поршневые кислородные компрессоры и аммиачные компрессоры, отличающиеся большим количеством быстроизнашивающихся сменных деталей. Эти машины менее совершенны, чем машины центробежного типа их часто останавливают из-за неполадок, необходимости промывки и т. п. [c.105]

Турбокомпрессоры по сравнению с поршневыми отличаются меньшей массой и габаритами, особенно при большой производительности, и большей степенью чистоты сжатого газа (в поршневых компрессорах газ обычно загрязняется смазочным маслом). В турбокомпрессоре давление газа повышается при движении его между лопатками >быстровращающетося колеса. С высокой скоростью газ поступает в диффузор, установленный за колесом, где за счет снижения скорости происходит сжатие. В многоступенчатых турбокомпрессорах то направлению движения газа уменьшается ширина и диаметр рабочих колес. Большие скорости газа в сочетании с внутренним охлаждением компрессора водой позволяют осуществить значительный теплоотвод выносные холодильники размещаются между группами рабочих колес. [c.29]

Холодильные турбокомпрессоры. Турбокомпрессор при работе с общепринятыми хладоагентами успешно конкурирует с поршневым компрессором только при больших производительностях, когда он обладает достаточно высоким к. п. д., и при низких температурах испарения (от —30 до —100 С). Однако применение новых хладоагентов фреона-11 (СРС1з) и фреона-113 (СгРзСЦ) делает турбокомпрессор более экономичным по сравнению с поршневым компрессором и при средней холодопроизводительности. Преимуществами турбокомпрессора являются а) прямо-точность движения хладоагента б) удобство осуществления многоступенчатого сжатия и регулирования, а также охлаждения сжимаемого агента между группами колес в) отсутствие внутренней смазки, благодаря чему теплообменники не загрязняются маслом и работают с большими коэффициентами теплопередачи и меньшими температурными напорами г) отсутствие клапанов, являющихся часто причиной неудовлетворительной работы поршневой машины д) безопасность пуска в ход с закрытой нагнетательной магистралью, так как наивысшее давление в системе при данном сопротивлении системы определяется числом оборотов компрессора е) многооборотность турбокомпрессора, позволяющая соединять его непосредственно с турбиной или электродвигателем ж) меньшая площадь, занимаемая компрессором в помещении. [c.250]

Обсяуживание турбокомпрессора. При обслуживании центробежного компрессора по сравнению с поршневым имеются некоторые особенности наблюдения за системой смазки компрессора и регулирования режима работы машины. [c.573]

Ротационные компрессоры обладают, по сравнению с поршневыми, теми же преимуществами, что и центробежные, отличаясь еще большей компактностью и меньшим весом. К-п. д. ротационных компрессоров выше, чем турбокомпрессоров. Ротационные компрессоры применяют при средних производительностях (до 100 m Imuh) и давлениях до 10 ama. [c.169]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология