Ключи динамометрические

При сборке болтовых соединений, в которых сопрягаемые детали соединяются с помощью большого количества болтов илн шпилек, необходимо обеспечить равномерность затяга. Для этого рекомендуется сначала затягивать болты, находящиеся ближе к центру детали (если они имеются), а затем периферийные. Затягивание болтов должно осуществляться перекрестным способом с равным усилием. Ограничение крутящего момента затяжки обеспечивается применением гаечных ключей с рукояткой соответствующей длины, а в более ответственных случаях — предельными или динамометрическими ключами, отрегулированными на определенный крутящий момент. [c.116]

Ключи гаечные открытые 19 и 22 мм, головки сменные 19 и 22 мм, ключ динамометрический [c.219]

Резьбовые соединения в системе молниезащиты Контроль моментов затяжки Ключи динамометрические Крутящие моменты (0,5...4,5) Н-м (20...450) Н-м 1 компл. [c.668]

Контроль моментов затяжки резьбовых соединений Ключи динамометрические шкальные Диапазон моментов затяжки от 1 до 600 Н м 1 компл. [c.667]

Ключи гаечные открытые 17, 19 22 и 24 мм, ключ динамометрический [c.221]

Крепление гайки фланца ведущей шестерни и главной передачи (при снятом карданном вале) Снизу автомо- биля Ключ гаечный открытый 24 мм головка сменная 24 мм, ключ динамометрический, плоскогубцы Гайка крепления фланца ведущей конической шестерни должна быть затянута с моментом 25-35 кг м [c.222]

Вакуумные и элегазовые выключатели, аккумуляторные батареи Контроль моментов затяжки клеммных соединений Ключи динамометрические Диапазон моментов затяжки от 1 до 400 Н м 1 компл. [c.660]

Углы установки передних колес Снизу Стенд КИ-8959, линейка для проверки угла схождения передних колес, ключ открытый 19 мм, ключ трубный, ключ динамометрической Угол развала не должен превышать 1 град. Схождение колес -должно быть, мм ГАЗ 53А 1,5 - 3,0 ЗИЛ 130,131 2,0-3,0 УРАЛ 375 3,0 - 8,0 КамАЗ 1.0 - 3.0 См. примечание [c.222]

Ключ гаечный 19 мм, ключ динамометрический, пассатижи [c.223]

Гайки шатунных болтов затягиваются специальными динамометрическими ключами с муфтой предельного момента. [c.449]

Ключи гаечные, плоскогубцы, молоток, отвертка, головка сменная, вороток, ключ динамометрический [c.223]

Подъемник для грузовых автомобилей, устройство для проверки радиальных зазоров в шкворневых соединениях, набор щупов № 2, головки сменные 14 и 41 мм, ключ динамометрический [c.224]

Определенный и равномерный момент затяжки может быть создан а) применением специальных ключей—предельных, т. е. заранее установленных на некоторую постоянную величину усилия для затяжки, или динамометрических, указывающих усилие затяга [c.141]

К ключам безударного действия относятся динамометрические ключи, ключи-мультипликаторы, увеличители крутящего момента. [c.113]

Воздействовать на упругие деформации можно при правильном приложении силового замыкания, например при креплении деталей винтами, болтами, последовательность закрепления винтов или гаек должна производиться в направлении от середины к краям. Сначала необходимо затягивать винты или гайки, расположенные на пересечении осей симметрии сопрягаемых деталей, затем ближайшие винты по осям симметрии, затем по диагоналям и т. д. для более удаленных винтов (рис. 1.79). Затягивать гайки следует постепенно сначала на 1/3 допустимого усилия затяжки, затем 2/3 и окончательно. Для обеспечения постоянной силы затяжки необходимо пользоваться динамометрическими ключами, гайковертами. [c.126]

Тем не менее, перед снятием головки блока компрессора для проверки состояния клапанов ремонтник должен подготовить все необходимое для демонтажа, ремонта и последующей сборки компрессора (динамометрический ключ, клапаны, прокладки клапанов и головки блока...). [c.107]

Измерения напряжений затяжки резьбовых соединений (болтов и шпилек) -пример эффективного практического применения акустической тензометрии. Обычно напряжение затяжки измеряют по приложенной во время затяжки силе к динамометрическому гаечному ключу. Однако это измерение неточно на результаты сильно влияет такой неизвестный фактор, как величина трения головки болта или гайки о поверхность соединяемой детали. Акустический метод свободен от указанного недостатка он измеряет именно напряжение в болте. [c.748]

Для установки царги в вертикальное положение допускается применение металлических пластинок. Затяжка шпилек должна проводиться равномерно с двух диаметрально противоположных сторон. Затяжку шпилек контролируют динамометрическим ключом. Перед монтажом на блоке устанавливают ходовую лестницу и закрепляют монтажную площадку. [c.388]

Осмометр можно легко заполнить или опорожнить с помощью медицинского шприца, имеющего длинную иглу с затупленным концом. При таком способе заполнения пузырьки воздуха совсем не образуются. В каждую камеру осмометра входит около 7 мл жидкости для заполнения капилляров требуется дополнительное количество жидкости. Всего на каждую сторону осмометра требуется около 13 мл жидкости избыточное количество жидкости перед началом измерений удаляют через трубки для заполнения осмометра. Игольчатые вентили затягивают динамометрическим гаечным ключом до 21—23- 10 г-сж, Чтобы заполнить или опорожнить осмометр, не нужно вынимать его из термостата поэтому осмотическое давление можно измерять при температуре, которая отличается от комнатной, не испытывая трудностей, связанных с изменением объема. Температуру термостата поддерживают постоянной с точностью до 0,002°, чтобы исключить термометрический эффект в применяемых капиллярах, диаметры которых равны 0,5 и 1,0 мм. Осмотическое давление измеряют по разности уровней жидкости в вертикальных капиллярах, содержащих раствор и растворитель определения проводят с помощью катетометра с точностью до 0,02 мм. [c.29]

Натяжение шпилек лучше всего проверять динамометрическим ключом. При его отсутствии достаточность натяжения определяют гаечным ключом с надетой на него газовой трубой длиной 1 м. При хорошем натяжении гайка под его воздействием не должна поворачиваться. Вертикальность трубы проверяют при установке каждой царги теодолитом с двух точек, находящихся под углом 90°. [c.166]

Резьбовые соединения составляют в среднем до 70 % от общего количества соединений в современных конструкциях. Важнейшей технической проблемой остается обеспечение оптимального усилия при затяжке болтов (шпилек). В простейших ситуациях для этих целей достаточно применения примитивных устройств, например, динамометрических ключей. Однако, во многих случаях - при креплении узлов и элементов в судостроении, автомобилестроении, авиационной технике, при сборке фланцевых соединений энергетических установок на тепловых и атомньгх электрических станциях, в космических летательных аппаратах - контроль напряжений связан с большими трудностями. [c.179]

Другой метод позволяет установить зависимость между усилием затяжки и моментом завинчивания (моментом на ключе) путем определения величин 13 и Л/ в динамометрическим ключом (без расчета коэффициентов трения/р и/ ). Пусть затяжка соединения проводится динамометрическим ключом до некоторого значения момента завинчивания , [c.42]

Штанги третьей и четвертой групп устанавливаются при по-МОШ.И динамометрического ключа, чем достигается, что усилие Р гак закрепления замка равняется усилию Р нат предварительного натяжения. [c.7]

I 4) в контроле динамометрическим ключом момента затяжки гаек колонн. [c.285]

Для затяжки анкерных болтов компрессоров применяют динамометрические ключи с определенной величиной крутящего момента, что обеспечивает заданную величину осевых усилий натяжения болта. В хорошо затянутом болтовом соединении зазоры между гайкой, шайбой и основанием корпуса машины не должны превышать 0,03 мм. [c.196]

Распространенная в прошлом затяжка гаек ударной нагрузкой на ключ, вызывавшей опасное перенапряжение шпилек, в настоящее время почти не применяется гайки затягиваются лебедкой через динамометрический ключ или специальными пневматическими ключами. Эти способы позволяют контролировать крутящий момент, приложенный к гайке, но не напряженное состояние шпильки. Растягивающую нагрузку в этих случаях можно определить при помощи индикаторных стержней, вставленных В шпильку до затяжки. [c.271]

Затягивание гаек с одинаковой и определенной силой осуществимо только с помощью динамометрических ключей. Для мало- и среднетоннажных прессов возможно применение ручных ключей с динамометрами (см. главу V), для завинчивания же гаек крупных прессов может быть применено специальное гидравлическое приспособление с отсчетом усилия по манометру. [c.283]

Динамометрические ключи применяют для сборки ответственных болтовых соединений. Они имеют величину крутящего момента от 20 до 2000 кгс см. [c.100]

Соосность контролируют технологическим валом, линейкой, монтажной струной или более точным оптико-механическим способом, описанным в гл. 9. Затяжку гаек крепления подшипников производят в определенной последовательности (обычно от средних к крайним подшипникам). Затяжку каждой гайки нормируют и производят динамометрическим ключом или обычным ключом до упора и дополнительно на 1,5—2 грани. [c.47]

В обычных случаях нужное усилие обеспечивается ключом длиной, равной 15—20 диаметрам резьбы болта. Зазор между гайкой и гранями зева ключа должен быть в пределах 0,1—0,3 мм. В особо ответственных случаях затяжку гаек производят тарированным динамометрическим ключом, ограничивающим прилагаемое усилие. Перед затяжкой резьбового соединения необходимо проверить исправность резьбы болта (шпильки) и гайки. Гайка должна от усилия руки [c.109]

Применяют два основных метода контроля затяжки болтовых соединений (рис. 35) измерением момента сил затяжки М динамометрическим инструментом (ключами, гайковертами) и измерением абсолютного удлинения Е болта под действием усилия затяжки Р с помощью индикаторов. Суммарное удлинение болта Е = Е +Е2- Удлинение крепежной детали зависит от усилия затяжки Р, материала (стали) этой детали, площади сечения гладкой части в резьбе болта, длины болта и др. При нормальной затяжке удлинение резьбовой части болта Д/1 равно 0,09—0,14 мм, гладкой точеной части болта А/г—0,07—0,09 мм на 100 мм длины. Значительное удлинение болта может быть вызвано чрезмерной затяжкой. Иногда при незначительной затяжке индикатор показывает значительное удлинение болта. В большинстве случаев это бывает связано с плохим креплением болта в фундаменте из-за недостаточного обезжиривания болта при подготовке его к бетонированию или некачественного бетонирования фундамента. Для [c.51]

Сборка крышки с корпусом является ответственной операцией и должна выполняться с соблюдением целого ряда условий. В арматуре ответственного назначения, предназначенной для работы при высоких давлениях и температурах, завинчивание гаек следует производить с ограничением крутящего момента при помощи динамометрических ключей, ключей с ограничением крутящего момента или с помощью тензометрических устройств, определяющих удлинение шпильки. Резьба шпилек смазывается графитовым [c.263]

Затяжка шатунных гаек производится динамометрическим ключом [c.505]

Распространеинаи в прошлом затяжка ударной нагрузкой на ключ, вызывавшая опасное перенапряжение шпилек, в настоящее время почти не применяется гайки затягиваются лебедкой через динамометрический ключ или специальными пневматическими ключами. Эти способы позволяют контролировать крутящий момент, приложенный к гайке, [c.147]

Для уменьшения напряжения кручения при ее затяжке, резьба шпильки смазывается консистентной смазкой, которая подается через специальное отверстие. Диаметр центрального отверстия в шпильке с резьбой до М85х6 0 12 мм, с резьбой большего размера 0 18 мм. Отверстие может быть использовано так же для вставки контрольных стержней для определения растягивающего усилия на шпильке. Для уменьшейия изгибающего напряжения при затяжке нижняя поверхность шайбы изготавливается сферической, соответствующая поверхность гайки так же выполняется сферической. Для контроля крутящего момента при затяжке применяется затяжка лебедкой через динамометрический ключ или специальные пневматические ключи, Расчет шпилек проводится по ГОСТ 26303-84. [c.168]

При больших усилиях затяжки часто лЪпаются стенки гнезд резьбы, при этом могут вырываться шпильки. Поэтому усилие затяжки клапанов должно быть строго -регламентировано и затяжка должна выполняться специальными динамометрическими ключами. [c.79]

Если стяжные кольца устанавливались в холодное время года, они должны быть подтянуты до напряжения 50-60 МПа. Контроль натяжения осуществляют или динамометрическим ключом, или, если его не имеется, вручную с помопц.ю [c.97]

И, наконец, при монтаже стяжных колец контроль их натяженрм затруднен ввиду недостаточного количества динамометрических ключей, а малое обжатие ствола трубы способствует появлению вертикальных трещин от термических напряжений. [c.185]

Гайки шатунных болтов затягивают специальными динамометрическими ключами с муфтой предельного момента. Перетяжка или педотяжка гаек шатунных болтов недопустимы. Удлинение шатунных болтов при затяжке (по данным заводов-изготовителей) не должно превышать 0,06—0,15 мм. При отсутствии данных заводов-изготовителей о допускаемом удлинении шатунных болтов при затяжке следует пользоваться правилами технической безопасности при эксплуатации двигателей внутреннего сгорания. Упругое удлинение шатунных болтов из малоуглеродистой стали должно составлять 0,0003, а из легированных сталей — 0,0004 от их длины. Остаточное удлинение шатунного болта не должно превышать 0,0003 от его длины. Если остаточное удлинение шатунного болта больше, его следует заменить. [c.92]

Операция пятая — установка шатуннопоршневой группы и окончательная шабровка шатунных подшипников (фиг. 460). Передняя шейка коленчатого вала устанавливается в верхнее положение и на нее наносится легкий слой краски. Поршни в сборе с шатуном (со снятыми скобами и вынутыми вкладышами) поочередно заводятся в отверстия блока цилиндров. Диаметральный зазор между цилиндрами и поршнем должен быть 0,21—0,034 мм, что проверяется ленточным щупом. После сборки большой головки шатуна производится шабровка вкладышей по шейкам коленчатого вала с точностью прилегания не менее 7—8 пятен на 6 см , в процессе шабровки производится разборка и сборка скобы шатуна, подъем поршня с шатуном и проворачивание коленчатого вала. Затем проверяется равномерность зазоров по оси поршневого пальца между цилиндром и поршнем в верхнем и нижнем положениях поршня проверяются осевые зазоры у больших головок шатуна и регулируются при помощи прокладок диаметральные зазоры в шатунных подшипниках производится окончательная сборка подшипников с коленчатым валом и затяжка шатунных гаек динамометрическим ключом. [c.520]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология